乐见棍c——从平台价值挖掘和补兔空白角度看

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:33:03


有些军友对单发棍子出现“运泥巴”型号觉得诧异,然而,它却大有道理甚至必然出现

棍子作为一个数十年发展出来的平台,设计方当然会把该本台的潜力用尽,这点,国内没有任何一个型号达到这样一个程度

实际上半自主的米格21-奸7平台,亦经过相当多衍生,直到21世纪,中国新的单发平台棍子的问世,到目前的棍b也只是该平台树上新花刚开不久,这朵新花——棍c是适合中国空军战斗力演变的关键型号。有了黑丝、和三代半撑起天空,棍子成为多面手和拆迁手那才是对该平台价值的更大挖掘

实际上,f15.f16,两拐等一系列型号都经过这样的历程

在单发多用途战机这块,中国空军从来没有对应型号,q5作为前线支援和飞豹作为轰炸机,尚未有充分胜任战场遮蔽任务的多用途战机,随着棍c的问世,这个空白便被填补

实际上无论对手是对强国还是弱国,一旦确保或者拿下空中优势,那么大量的多用途战机将变成实际上的主力

有些军友对单发棍子出现“运泥巴”型号觉得诧异,然而,它却大有道理甚至必然出现

棍子作为一个数十年发展出来的平台,设计方当然会把该本台的潜力用尽,这点,国内没有任何一个型号达到这样一个程度

实际上半自主的米格21-奸7平台,亦经过相当多衍生,直到21世纪,中国新的单发平台棍子的问世,到目前的棍b也只是该平台树上新花刚开不久,这朵新花——棍c是适合中国空军战斗力演变的关键型号。有了黑丝、和三代半撑起天空,棍子成为多面手和拆迁手那才是对该平台价值的更大挖掘

实际上,f15.f16,两拐等一系列型号都经过这样的历程

在单发多用途战机这块,中国空军从来没有对应型号,q5作为前线支援和飞豹作为轰炸机,尚未有充分胜任战场遮蔽任务的多用途战机,随着棍c的问世,这个空白便被填补

实际上无论对手是对强国还是弱国,一旦确保或者拿下空中优势,那么大量的多用途战机将变成实际上的主力
J10B更多的是对地攻击能力和四代部分航电的实验型号。
J10B估计已经具有了多用途的特征,比J10A更强调对地,J10C就算现在就开始试飞,应该也赶不上军队装备的进度了,时间不多了,只能看出口市场。
fdbqsuper 发表于 2013-6-26 13:05
J10B估计已经具有了多用途的特征,比J10A更强调对地,J10C就算现在就开始试飞,应该也赶不上军队装备的进度 ...

No。棍B还是制空,比A多出来的攻击能力只是综合航电带来的必然优势。
棍B的挂载能力,挂点数量,航程上都不甚适合对地任务。
龙牙骑士 发表于 2013-6-26 13:09
No。棍B还是制空,比A多出来的攻击能力只是综合航电带来的必然优势。
棍B的挂载能力,挂点数量,航程上 ...
10B是制空,但最早传出来的消息,是说加强了对地攻击的。当然,还要看看服役之后传出来的更靠谱的消息。
如果你说的是改进200多架棍A,俺举双手赞成,但是棍C是全新设计制造的,何不直接用四代机体?发动机可以慢慢来,航电现有的已经够用了。
fdbqsuper 发表于 2013-6-26 13:13
10B是制空,但最早传出来的消息,是说加强了对地攻击的。当然,还要看看服役之后传出来的更靠谱的消息。
J10B比J10A对地能力当然会有加强,但不是“强调”。也许这不是你的本意,但是你的说法会让人误解J10B侧重点是对地。就如同我前面说的,J10B主要还是增强对空能力,而对地能力的增强更多只是附带的奖励。譬如由于相控阵和SAR的应用,使得J10B可以在有意义的距离上跟踪地面目标;又譬如任务计算机的升级使得任务弹性比以往大等。

但TG现还是钟情大航程,大挂载能力,任务灵活性大的真.多功能。J10B还算不上。所以加翼尖挂架,增加重挂载能力,优化高亚音速、跨音速性能,加挂CFT的J10C,没准会有市场。
龙牙骑士 发表于 2013-6-26 13:38
J10B比J10A对地能力当然会有加强,但不是“强调”。也许这不是你的本意,但是你的说法会让人误解J10B侧重 ...
我有点不同看法,如果只是因为航电的升级,带来的对地能力有所提高,10B应该不会试飞这么长时间,我想,可能是对机体有所强化,挂载能力有提高,挂载的灵活性也有提高。
fdbqsuper 发表于 2013-6-26 13:42
我有点不同看法,如果只是因为航电的升级,带来的对地能力有所提高,10B应该不会试飞这么长时间,我想,可 ...
你的猜测和棍B试飞时间长没有直接关系。
根据去年年底一篇八股文,棍B在去年就完成了武器投放测试科目。这是试飞最后一项科目,至今仍未见服役,原因天晓得。

给J10上太行吧 少年们!
棍子设计思想就是截击机,要改也不是那么好改,配个117S只怕也跟两风有差距。
棍c
用al31或者太行,战斗力依然堪忧
龙牙骑士 发表于 2013-6-26 13:46
你的猜测和棍B试飞时间长没有直接关系。
根据去年年底一篇八股文,棍B在去年就完成了武器投放测试科目。 ...
也许是发动机。。。
棍c
用al31或者太行,战斗力依然堪忧,配117s至少供电足推力大,机动性不差双风。挂载嘛,单发飞机,改不出花样。
仍然是成本与效能的比较。

10b和16相比,费用差距是多少?航程和载弹量差距是多少?
nanjuedd 发表于 2013-6-26 14:00
棍c
用al31或者太行,战斗力依然堪忧,配117s至少供电足推力大,机动性不差双风。挂载嘛,单发飞机,改不出 ...
已经科普过很多次了吧?供电主要看发电机和配电器。F100-pw-220/220E比AL31和太行都要小,你听说过美国人抱怨F15和F16不够电用么?


棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢?
应该是乐观的
改善一下推比,多用途的潜力是乐观的,当然超音速性能是否能保住,不好说了
不过,那已经是黑丝A甚至还有苏35(考虑到正在谈的进口前景)去考虑得了

反正与对j16的努力一样,兔子空军可能头次享受到用娇贵机子扛泥巴的待遇了

只能说越来越MD化了




棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢?
应该是乐观的
改善一下推比,多用途的潜力是乐观的,当然超音速性能是否能保住,不好说了
不过,那已经是黑丝A甚至还有苏35(考虑到正在谈的进口前景)去考虑得了

反正与对j16的努力一样,兔子空军可能头次享受到用娇贵机子扛泥巴的待遇了

只能说越来越MD化了


更正笔误,棍b是对空优和对地有强化的型号,棍c是多用途型号
御海乘风 发表于 2013-6-26 17:41
棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢?
应该是乐观的
改善一下推比,多用途的潜力是乐观的,当然超音 ...
说的不错
nimizi333 发表于 2013-6-26 13:14
如果你说的是改进200多架棍A,俺举双手赞成,但是棍C是全新设计制造的,何不直接用四代机体?发动机可以慢慢 ...
如果说丝带机体,估计那是隐棍——假设那是棍子平台魔改的隐身化型号,与j21有点竞争关系

我觉得,低成本一点的三代多用途战机还是很有生命力的,搞成jsf那种滴,虽说的确是未来趋势,md,鬼子也快用上了

可是苦逼的空军兔和广大第三世界国家还未曾用上过f16i、f16cd这种三代泥

有这个时间差,过过手瘾,玩玩战场遮断,这种心情可以理解嘛
御海乘风 发表于 2013-6-26 17:41
棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢?
应该是乐观的
改善一下推比,多用途的潜力是乐观的,当然超音 ...
棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢

等清军入关吧
cardinalussr 发表于 2013-6-26 18:34
棍c是否能赶上太行或者太行改堪用的时候呢

等清军入关吧
不知道何意
用毛熊的al系m2,m1也是选项,甚至117s

不过过个2-3年,再看国心的消息吧

实际上用al31fn 的棍c也不会难看到成为歼轰鸡
御海乘风 发表于 2013-6-26 18:40
不知道何意
用毛熊的al系m2,m1也是选项,甚至117s
等下去
你能看到一个更便宜、更稳定可靠甚至更经济的太行。
更强的,就洗洗睡吧。
cardinalussr 发表于 2013-6-26 18:55
等下去
你能看到一个更便宜、更稳定可靠甚至更经济的太行。
更强的,就洗洗睡吧。
那怎么能洗洗就睡着泥,,,盛夏来了

筷子,黑丝,兔子一切有战斗力的鸡鸡都不能单纯依赖毛熊

不能挺举当阉人那是绝对不行的,所以太行改和高推必须行!

御海乘风 发表于 2013-6-26 20:59
那怎么能洗洗就睡着泥,,,盛夏来了

筷子,黑丝,兔子一切有战斗力的鸡鸡都不能单纯依赖毛熊
这就好像说我要什么就是什么一样,毫无意义。
御海乘风 发表于 2013-6-26 18:12
如果说丝带机体,估计那是隐棍——假设那是棍子平台魔改的隐身化型号,与j21有点竞争关系

我觉得,低成 ...
隐棍是要重新研制的,时间不等人。我的意思是中型就发展310就行了,成飞主攻20,有余力的话可以考虑升级现有的棍子,这也是200多架的市场呢。
如果你说的是改进200多架棍A,俺举双手赞成,但是棍C是全新设计制造的,何不直接用四代机体?发动机可以慢慢 ...
四代机不是白菜价……
人家老美单发运泥巴是发动机太好了,单发增重加保形油箱一样飞的欢实。咱们一改就不知道什么效果了。
人家老美单发运泥巴是发动机太好了,单发增重加保形油箱一样飞的欢实。咱们一改就不知道什么效果了。
知道F100早期是什么个推力 AL31是什么个推力么
等下去
你能看到一个更便宜、更稳定可靠甚至更经济的太行。
更强的,就洗洗睡吧。
推力改到14T绝对可以做到  美国人都能把F100推力改到差不多17T寿命还很好 更恐怖的是从慢车到全加力只用了不到两秒  太行如果不改到14T真是对不起群众
ESYA 发表于 2013-6-27 00:34
推力改到14T绝对可以做到  美国人都能把F100推力改到差不多17T寿命还很好 更恐怖的是从慢车到全加力只用了 ...
问题不在推力,用了单晶做热端部件材料后还真可以考虑用寿命换。
但你后面也提到了加速性,这种东西太行这辈子可能都没戏了。
推力改到14T绝对可以做到  美国人都能把F100推力改到差不多17T寿命还很好 更恐怖的是从慢车到全加力只用了 ...
th对得起吗?
ESYA 发表于 2013-6-27 00:32
知道F100早期是什么个推力 AL31是什么个推力么
F100早期装机对象有保形油箱?
平民出身 发表于 2013-6-27 00:19
四代机不是白菜价……
三代半和四代机已经差不多贵了,而且只是机体用四代的,其余与三代半相同即可。
没人反对出现犹太隼型号,但是在发动机不给力的前提下。对改进型不抱希望。
还有与其买su35,不如来双发歼10
如果改进型用117发动机型号,还有点看头
嚓,这么多期望用117和大推改的,若如此棍c空优挂载情况下包线下降不到哪去,甚至局部反升呢
就是不知道棍子a,b赖以空中称王的间歇性伪超巡的杀招能不丢不
wjh8848 发表于 2013-6-27 12:17
还有与其买su35,不如来双发歼10
那周期不就长了
毛熊s35不都服役了嘛,,,本来就是特地为中国市场研发滴,,,白兔同志应该拉兄弟一把吧

其实主要还是双发十的时间窗口已经过去了,本来这晚饭不是放在筷子平台上吃的嘛,奈何就慢了那么几年,只能吃毛熊的现货了,即使是这个现货,窗口也没几年,谈引进谈得太墨迹也不是没有崩的可能
nimizi333 发表于 2013-6-27 12:04
三代半和四代机已经差不多贵了,而且只是机体用四代的,其余与三代半相同即可。
隐身材料这块还是差老鼻子泥
另外战术要求不一致带来的结构成本差异不可用差不多贵来形容的

如果真差不多,干嘛不换个隐身壳,扛个三代马甲多容易被认出呀