超级军网印度之旅汽车观感
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:22:14
前一阵子去了一次印度，第一次，感观颇丰，不过一句话，印度没那么可怕，都是发展中国家。
对汽车感兴趣，所以贴上一些，照片多，慢慢贴，同时写一点观感给大家听听好玩。
小车：印度微小车绝对优势，微车大部分是马鲁帝-铃木合资的，挂铃木S标；接下来就是巨量的现代，现代在
印度混得超好，跟马鲁帝-铃木在街上几乎平手。微车里接下来就是塔塔、本田，丰田很少，但小车丰田本田多一些，如city, Fit,
塔塔的印迪卡各分秋色。日产绝少。还有一些来历不明的雪佛兰，大概又是大宇的车型，福特主要是切奶（以前叫马德拉斯）
造的嘉年华。原来以为Nano会很多，结果不是，不过还是看到几辆，没拍好。
商用车主要是塔塔和阿笑克雷兰，外国牌子几乎没有（偶尔有沃尔沃大巴开过），客车、公汽和卡车基本由这两家评分，还有一种
EICHER，不知何物。
三蹦子很有意思，后轴还是扭杆独立悬挂的。轮子很小。
牛的确如传说之满街淡定地走，路边还看见山羊和一种黑猪，野狗蛮多的，都一个样，天竺纯种田园犬。
孟买机场拉行李车的是拖拉机，有时候拖拉机比牵引车好用，皮实，速度快。
没有见到任何中国车，倒是在机场看见哈电的广告。
印度是左行车（右舵）
先这些，以后慢慢贴，慢慢道来。前一阵子去了一次印度，第一次，感观颇丰，不过一句话，印度没那么可怕，都是发展中国家。
对汽车感兴趣，所以贴上一些，照片多，慢慢贴，同时写一点观感给大家听听好玩。
小车：印度微小车绝对优势，微车大部分是马鲁帝-铃木合资的，挂铃木S标；接下来就是巨量的现代，现代在
印度混得超好，跟马鲁帝-铃木在街上几乎平手。微车里接下来就是塔塔、本田，丰田很少，但小车丰田本田多一些，如city, Fit,
塔塔的印迪卡各分秋色。日产绝少。还有一些来历不明的雪佛兰，大概又是大宇的车型，福特主要是切奶（以前叫马德拉斯）
造的嘉年华。原来以为Nano会很多，结果不是，不过还是看到几辆，没拍好。
商用车主要是塔塔和阿笑克雷兰，外国牌子几乎没有（偶尔有沃尔沃大巴开过），客车、公汽和卡车基本由这两家评分，还有一种
EICHER，不知何物。
三蹦子很有意思，后轴还是扭杆独立悬挂的。轮子很小。
牛的确如传说之满街淡定地走，路边还看见山羊和一种黑猪，野狗蛮多的，都一个样，天竺纯种田园犬。
孟买机场拉行李车的是拖拉机，有时候拖拉机比牵引车好用，皮实，速度快。
没有见到任何中国车，倒是在机场看见哈电的广告。
印度是左行车（右舵）
先这些，以后慢慢贴，慢慢道来。
对汽车感兴趣，所以贴上一些，照片多，慢慢贴，同时写一点观感给大家听听好玩。
小车：印度微小车绝对优势，微车大部分是马鲁帝-铃木合资的，挂铃木S标；接下来就是巨量的现代，现代在
印度混得超好，跟马鲁帝-铃木在街上几乎平手。微车里接下来就是塔塔、本田，丰田很少，但小车丰田本田多一些，如city, Fit,
塔塔的印迪卡各分秋色。日产绝少。还有一些来历不明的雪佛兰，大概又是大宇的车型，福特主要是切奶（以前叫马德拉斯）
造的嘉年华。原来以为Nano会很多，结果不是，不过还是看到几辆，没拍好。
商用车主要是塔塔和阿笑克雷兰，外国牌子几乎没有（偶尔有沃尔沃大巴开过），客车、公汽和卡车基本由这两家评分，还有一种
EICHER，不知何物。
三蹦子很有意思，后轴还是扭杆独立悬挂的。轮子很小。
牛的确如传说之满街淡定地走，路边还看见山羊和一种黑猪，野狗蛮多的，都一个样，天竺纯种田园犬。
孟买机场拉行李车的是拖拉机，有时候拖拉机比牵引车好用，皮实，速度快。
没有见到任何中国车，倒是在机场看见哈电的广告。
印度是左行车（右舵）
先这些，以后慢慢贴，慢慢道来。前一阵子去了一次印度，第一次，感观颇丰，不过一句话，印度没那么可怕，都是发展中国家。
对汽车感兴趣，所以贴上一些，照片多，慢慢贴，同时写一点观感给大家听听好玩。
小车：印度微小车绝对优势，微车大部分是马鲁帝-铃木合资的，挂铃木S标；接下来就是巨量的现代，现代在
印度混得超好，跟马鲁帝-铃木在街上几乎平手。微车里接下来就是塔塔、本田，丰田很少，但小车丰田本田多一些，如city, Fit,
塔塔的印迪卡各分秋色。日产绝少。还有一些来历不明的雪佛兰，大概又是大宇的车型，福特主要是切奶（以前叫马德拉斯）
造的嘉年华。原来以为Nano会很多，结果不是，不过还是看到几辆，没拍好。
商用车主要是塔塔和阿笑克雷兰，外国牌子几乎没有（偶尔有沃尔沃大巴开过），客车、公汽和卡车基本由这两家评分，还有一种
EICHER，不知何物。
三蹦子很有意思，后轴还是扭杆独立悬挂的。轮子很小。
牛的确如传说之满街淡定地走，路边还看见山羊和一种黑猪，野狗蛮多的，都一个样，天竺纯种田园犬。
孟买机场拉行李车的是拖拉机，有时候拖拉机比牵引车好用，皮实，速度快。
没有见到任何中国车，倒是在机场看见哈电的广告。
印度是左行车（右舵）
先这些，以后慢慢贴，慢慢道来。
印度，就跟一切发展中国家，对自己的建设很自豪，再穷，说起来如数家珍，记得N年前，上海弄堂里张家阿婆李家姆妈说起金猫大厦都跟说自己的财产一样自豪，我在越南也遇到自豪于新三一机场和胡志明市未来的陆家嘴。司机跟我自豪地介绍孟买新机场和配套的高架，说年底可以竣工，我看好像至少还要一年。
去印度小地方，贫民窟现象倒比孟买好得多，飞机上拍孟买，大家可以看到有成片多层小区，也可以看到蓝瓦瓦的贫民窟。小地方的商业区，跟中国小城市的很像，也都在卖“名牌”，不知真假。
去印度小地方，贫民窟现象倒比孟买好得多，飞机上拍孟买，大家可以看到有成片多层小区，也可以看到蓝瓦瓦的贫民窟。小地方的商业区，跟中国小城市的很像，也都在卖“名牌”，不知真假。
也有富人，当然在路上豪车不如中国烂大街，偶尔有本茨巴汽，也都不大，开得很霸道。
大肆呕吐很少，上面有照片，没有奥迪，大众在亚洲除中国以外的销售，画饼图的话是一条直线，可忽略不计，
只有在中国，好像占其销量的20%？
助动车很少，自行车很少，主要是摩托，看上去比国内和越南的百姓摩托要大一些，不知细节。
印度，即便在小城市，可能马上要出现停车难，要堵车了。企业里，200-300人的企业（外企），
停车场里大约也有50多辆车！当然绝大多数是小/微车。
面的不多，但是有。风靡东南亚南亚的丰田英诺瓦那种后驱车架式的Van，这里也有，但没越南和印尼多。
大肆呕吐很少，上面有照片，没有奥迪，大众在亚洲除中国以外的销售，画饼图的话是一条直线，可忽略不计，
只有在中国，好像占其销量的20%？
助动车很少，自行车很少，主要是摩托，看上去比国内和越南的百姓摩托要大一些，不知细节。
印度，即便在小城市，可能马上要出现停车难，要堵车了。企业里，200-300人的企业（外企），
停车场里大约也有50多辆车！当然绝大多数是小/微车。
面的不多，但是有。风靡东南亚南亚的丰田英诺瓦那种后驱车架式的Van，这里也有，但没越南和印尼多。
LZ是忙活50挂卫生巾标的事去的嘛?
印度国土辽阔，买车的人大多社会地位较高，加之道路建设不是太好，为何小车这么火？
我总感觉美帝的皮卡挺适合印度。是不是受左舵影响，没法再印度上市？
我总感觉美帝的皮卡挺适合印度。是不是受左舵影响，没法再印度上市？
好帖啊
在多写点就更好了
在多写点就更好了
很多上海人是看不上金毛大厦那根烟囱的
第五张是三厢雨燕？
塔塔汽车就是路虎和捷豹的新老板吗
造汽不能放大点的图吗？我还准备研究下第5张呢
会有更多的图的。
印度经济也在发展，觉得车真多，不但是孟买。小车多，说明中等收入阶级（比如在大公司工作的）越来越多，这是好事。
不爽的是，中国汽车产业在赶发展中国家头班车过程中还是输给棒子。重工业人家设防很大，俄国巴西印度都不好进，就连西方，比如风电，也被印度赶出去了，因为印度自己有相关产业，游说有方。
印度经济也在发展，觉得车真多，不但是孟买。小车多，说明中等收入阶级（比如在大公司工作的）越来越多，这是好事。
不爽的是，中国汽车产业在赶发展中国家头班车过程中还是输给棒子。重工业人家设防很大，俄国巴西印度都不好进，就连西方，比如风电，也被印度赶出去了，因为印度自己有相关产业，游说有方。
中国汽车产业现在在国内都输给了棒子，何况国外
先要让自己的百姓相信自己，然后才能在海外干掉棒子
先要让自己的百姓相信自己，然后才能在海外干掉棒子
2013-6-25 10:15 上传
应该就是三厢雨燕，这是铃木印度工厂的照片
应该就是三厢雨燕，这是铃木印度工厂的照片
民临天下 发表于 2013-6-25 10:16 ![]()
应该就是三厢雨燕，这是铃木印度工厂的照片
还真丑，完全没了雨燕的灵气
应该就是三厢雨燕，这是铃木印度工厂的照片
还真丑，完全没了雨燕的灵气
也有两厢雨燕。
至于三厢，估计就跟当年的飞度、破锣，夏利，306硬为了国情党搞出来的三厢一样，不会好看的。
至于三厢，估计就跟当年的飞度、破锣，夏利，306硬为了国情党搞出来的三厢一样，不会好看的。
一哥们去印度出差，说满地的日本车，不知是否属实。。。
逍遥叹 发表于 2013-6-25 10:22 ![]()
还真丑，完全没了雨燕的灵气
这。。。丑到极致阿
还真丑，完全没了雨燕的灵气
这。。。丑到极致阿
嗯，不错，开阔了眼界，如果再配上造大的解说，一定会很有趣。
carabin 发表于 2013-6-25 12:16 ![]()
一哥们去印度出差，说满地的日本车，不知是否属实。。。
我粗略的观感，多的是如下几种乘用车。
马鲁帝-铃木（合资）车----最多，马鲁帝是国企，很早的，就跟中国一汽二汽一样，有“政治优势”，企业经济效益必然好。就跟中国的大肆呕吐一样的地位。
现代-----可能之比马鲁帝少一点点，满眼都是。但是挂起亚牌的不记得看见
塔塔-----相当于人家的吉利比亚迪，私企自主，很多，但是数量少于上两种。商用车里塔塔是绝对老大，占有率远大于阿肖克雷兰。
基本是上三种霸占市场2/3的份额。
本田-----微车和FIT，CITY一类的车，再大的几乎没有
雪佛兰-------也不少，多于丰田，跟本田差不多多，从“QQ”原型开始，都是小车，最大的大概是科鲁兹。
丰田-----主要是Corolla这么大的和Innovative那种van，微车没有
福特------不多，有也是嘉年华
日产，大众，可以忽略不计，有，很少。奇怪为啥没有大发。
中国车木有看到。乘用和商用都木有。
很想去看火车，但一直没有机会，看到（但没拍下来）一列电力机车拉的红黄相间的双层空调车，
速度也蛮快的，应该在120到160之间。还没看见三层车（车顶席），因为还没机会去太穷的地方，
如西笨狗（加尔各答那种地方，那地方穷的只能让我党来领导）
一哥们去印度出差，说满地的日本车，不知是否属实。。。
我粗略的观感，多的是如下几种乘用车。
马鲁帝-铃木（合资）车----最多，马鲁帝是国企，很早的，就跟中国一汽二汽一样，有“政治优势”，企业经济效益必然好。就跟中国的大肆呕吐一样的地位。
现代-----可能之比马鲁帝少一点点，满眼都是。但是挂起亚牌的不记得看见
塔塔-----相当于人家的吉利比亚迪，私企自主，很多，但是数量少于上两种。商用车里塔塔是绝对老大，占有率远大于阿肖克雷兰。
基本是上三种霸占市场2/3的份额。
本田-----微车和FIT，CITY一类的车，再大的几乎没有
雪佛兰-------也不少，多于丰田，跟本田差不多多，从“QQ”原型开始，都是小车，最大的大概是科鲁兹。
丰田-----主要是Corolla这么大的和Innovative那种van，微车没有
福特------不多，有也是嘉年华
日产，大众，可以忽略不计，有，很少。奇怪为啥没有大发。
中国车木有看到。乘用和商用都木有。
很想去看火车，但一直没有机会，看到（但没拍下来）一列电力机车拉的红黄相间的双层空调车，
速度也蛮快的，应该在120到160之间。还没看见三层车（车顶席），因为还没机会去太穷的地方，
如西笨狗（加尔各答那种地方，那地方穷的只能让我党来领导）
在亚洲也只有中国粉大众吧？哦，说错了，应该是除了广东地区的中国大部分地方。
汽车我都爱。
居然看到丑到暴的三厢雨燕，这货居然真生产了，以前看到图片，我还以为是PS的
一楼最后一张没拍全的就是塔塔NANO
好帖！！~~
我手机砖了，边救手机边来看~~~
我手机砖了，边救手机边来看~~~
造汽 发表于 2013-6-25 13:58 ![]()
我粗略的观感，多的是如下几种乘用车。
马鲁帝-铃木（合资）车----最多，马鲁帝是国企，很早的，就跟中国 ...
三锅现在最快的火车也就跑120--160吧，不过不能外挂了。
我粗略的观感，多的是如下几种乘用车。
马鲁帝-铃木（合资）车----最多，马鲁帝是国企，很早的，就跟中国 ...
三锅现在最快的火车也就跑120--160吧，不过不能外挂了。
仔细看了，跟我们国家上世纪80年代末、九十年代初很像啊。
印度有个很有名的SUV厂商Mahindra，类似中国的长城，上次在BBC的记录片里女主持就是开这个车，很自豪的样子，不知道楼主注意到没。
zzpabcd 发表于 2013-6-25 21:38 ![]()
印度有个很有名的SUV厂商Mahindra，类似中国的长城，上次在BBC的记录片里女主持就是开这个车，很自豪的样子 ...
有，是马兴德拉马兴德拉，俩字儿的。好像看见的跟农用车差不多。
印度有个很有名的SUV厂商Mahindra，类似中国的长城，上次在BBC的记录片里女主持就是开这个车，很自豪的样子 ...
有，是马兴德拉马兴德拉，俩字儿的。好像看见的跟农用车差不多。
印度有个很有名的SUV厂商Mahindra，类似中国的长城，上次在BBC的记录片里女主持就是开这个车，很自豪的样子 ...
什么记录片啊？有链接吗？
什么记录片啊？有链接吗？
听公司的印度同事说那里夏天气温最高可以到55度，外出的时候头巾里是放冰块的，家用空调都不工作了，是靠制冰机的冰块降温，我觉得这是个商机，如果中国自主品牌搞一些空调制冷特别强劲的车型投放印度市场应该能有一席之地，当然发动机散热也得强化。
三锅的车看起来都像是玩具，口味略独特。
去印度，找有趣的文化欣赏之，不就是刷牙用瓶子水啥的。没那么可怕，不要跟西方人似的，去了就找人家的毛病满足自己的虚荣心。我手下几个西欧北欧的人一起去，也不曾很放肆，只对接待单位用用过的饮料瓶装自己净水厂的水感到不解。
再贴一些。每天贴一些，给大家空间聊。
之所以不贴到娱乐讨论之类的地方去，就因为那里不稳定的化学品太多，一个小屁孩儿因为意识形态有异，（其实他有啥意识？）居然说我是因为“盗号”得的几万分做了上将。真不知道兄弟我在舰船和国内看不到的世界论坛上做驻外武茂的时候他们在哪儿。可发一笑。我要是被盗了号，我这种性格，能不换个马甲上来骂街？得了，还是汽车坛好，男人，有了汽车和女人，再随便谈一点政治，足矣。
大家可以看到印度的住宅楼，街景，另一辆NANO，公司草坪上的猴子，和-------------各种汽车。还有校车，三蹦子，后面挂满了书包，里面都是孩子，我们好像也有。教育，永远是希望。印度的年轻工业工程师给我印象深刻，学的东西对路子，也很接轨，但是喜欢偷懒，他的环境也没有发挥的大空间。中国小年轻的，在老板重压下偷不了懒，但是在学校的教育，以及进了工厂以后的自学，跟工作和全球化的需要越差越远。对不起，我也跟主题越差越远了。
去印度，找有趣的文化欣赏之，不就是刷牙用瓶子水啥的。没那么可怕，不要跟西方人似的，去了就找人家的毛病满足自己的虚荣心。我手下几个西欧北欧的人一起去，也不曾很放肆，只对接待单位用用过的饮料瓶装自己净水厂的水感到不解。
再贴一些。每天贴一些，给大家空间聊。
之所以不贴到娱乐讨论之类的地方去，就因为那里不稳定的化学品太多，一个小屁孩儿因为意识形态有异，（其实他有啥意识？）居然说我是因为“盗号”得的几万分做了上将。真不知道兄弟我在舰船和国内看不到的世界论坛上做驻外武茂的时候他们在哪儿。可发一笑。我要是被盗了号，我这种性格，能不换个马甲上来骂街？得了，还是汽车坛好，男人，有了汽车和女人，再随便谈一点政治，足矣。
大家可以看到印度的住宅楼，街景，另一辆NANO，公司草坪上的猴子，和-------------各种汽车。还有校车，三蹦子，后面挂满了书包，里面都是孩子，我们好像也有。教育，永远是希望。印度的年轻工业工程师给我印象深刻，学的东西对路子，也很接轨，但是喜欢偷懒，他的环境也没有发挥的大空间。中国小年轻的，在老板重压下偷不了懒，但是在学校的教育，以及进了工厂以后的自学，跟工作和全球化的需要越差越远。对不起，我也跟主题越差越远了。
zzpabcd 发表于 2013-6-25 22:14 ![]()
听公司的印度同事说那里夏天气温最高可以到55度，外出的时候头巾里是放冰块的，家用空调都不工作了，是靠制 ...
南部如切奶（马德拉斯）没去过，听说非常热，我原来一顶头上司在切奶呆过三年，常听他提起。
这里空调，老公比较多，没看见国牌的。可能贴别的牌？不知道。
我在那里的时候，尽管不太热（34-36C），但也差点中暑。
听公司的印度同事说那里夏天气温最高可以到55度，外出的时候头巾里是放冰块的，家用空调都不工作了，是靠制 ...
南部如切奶（马德拉斯）没去过，听说非常热，我原来一顶头上司在切奶呆过三年，常听他提起。
这里空调，老公比较多，没看见国牌的。可能贴别的牌？不知道。
我在那里的时候，尽管不太热（34-36C），但也差点中暑。
说印度脏，也是因为人太多，最脏的是多为路边的那几米，路是好路，房也马马虎虎，就是这街边的几米，土露在外面，垃圾，牛和狗很多，偶尔有黑猪出现。牛黄牛大概占3/4，其余是水牛。
也见到过赤贫的窝棚，那里天热，冻不死人，地上啥都能长，也饿不死人，肉食还是贵的，所以穷人只能吃素，瘦人明显。公司里的婆罗门刹帝利首陀罗吠舍看上去营养过剩。帅哥很多，估计都是高种姓。MM嘛，长得甜美的有很多，不过都黑，看来电影里的都刷过白粉了。
也见到过赤贫的窝棚，那里天热，冻不死人，地上啥都能长，也饿不死人，肉食还是贵的，所以穷人只能吃素，瘦人明显。公司里的婆罗门刹帝利首陀罗吠舍看上去营养过剩。帅哥很多，估计都是高种姓。MM嘛，长得甜美的有很多，不过都黑，看来电影里的都刷过白粉了。
panglau 发表于 2013-6-25 22:11 ![]()
什么记录片啊？有链接吗？
2011年BBC的记录片 India On Four Wheels， 之后还有一部是China On Four Wheels,这个是2012年的 主持人去了鄂尔多斯 见识到了那里的房地产泡沫。
什么记录片啊？有链接吗？
2011年BBC的记录片 India On Four Wheels， 之后还有一部是China On Four Wheels,这个是2012年的 主持人去了鄂尔多斯 见识到了那里的房地产泡沫。
造汽大，看了你这么多图，似乎发现印度的大街地面很——干净，这是普遍情况吗
造汽 发表于 2013-6-25 22:20 ![]()
去印度，找有趣的文化欣赏之，不就是刷牙用瓶子水啥的。没那么可怕，不要跟西方人似的，去了就找人家的毛病 ...
畅谈娱乐板块我一概不去的~~乃可以理解为啥这些版块比军版人气旺~~
去印度，找有趣的文化欣赏之，不就是刷牙用瓶子水啥的。没那么可怕，不要跟西方人似的，去了就找人家的毛病 ...
畅谈娱乐板块我一概不去的~~乃可以理解为啥这些版块比军版人气旺~~
造汽去恒河看了没
造大走南闯北，该配个好点的相机，图看得不过瘾呀。
nelsonhood 发表于 2013-6-26 01:47 ![]()
造大走南闯北，该配个好点的相机，图看得不过瘾呀。
去时没带好相机，不过我上传的时候怕图多，压缩得太狠了。
拍出来的总比现实要干净，你拍家里也跟皇宫似的。
印度基本还是比较脏的，我说的就是街边那几米，基本没有很好的人行道。这现象中国的
小地方也有，大街和建筑之间三不管，大街很漂亮，房子也不错，但大街和建筑之间很差，
没人管，土都露着，停着车或堆东西。
造大走南闯北，该配个好点的相机，图看得不过瘾呀。
去时没带好相机，不过我上传的时候怕图多，压缩得太狠了。
拍出来的总比现实要干净，你拍家里也跟皇宫似的。
印度基本还是比较脏的，我说的就是街边那几米，基本没有很好的人行道。这现象中国的
小地方也有，大街和建筑之间三不管，大街很漂亮，房子也不错，但大街和建筑之间很差，
没人管，土都露着，停着车或堆东西。