超级军网印度出来人民汽车了。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:53:30
刚刚看电视，说印度推出一款人民汽车。售价只有人民币18000。比较小巧，和QQ差不多。里面能省就省。没有收音机，没有ABS，没有安全气囊。能跑45小时/公里。买来在城市里代步还是可以的。刚刚看电视，说印度推出一款人民汽车。售价只有人民币18000。比较小巧，和QQ差不多。里面能省就省。没有收音机，没有ABS，没有安全气囊。能跑45小时/公里。买来在城市里代步还是可以的。
连名字都想好了：
NANO:D
NANO:D
安全第一。。其他都是扯淡。。。。
好象名字叫KAKA,
楼主你去开吧。命值钱还是车值钱。
那东西比qq垃圾很多。
那东西比qq垃圾很多。
助动车加个棚！
没图 没真相
A3还是去光脚走路吧 亲近自然么
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... hlight=%D3%A1%B6%C8
图片，真相
图片，真相
原帖由 zh020 于 2008-2-27 13:30 发表
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图片，真相
http://bbs.cjdby.net/att ...
我看也就是机动小三轮加强版：＋1轮子 ＋1行动力 ＋0强度
我们已经过了需要这种汽车的阶段。
但是，我们还是要对印度人民表达 敬意。
多年前，我们还处于他们现在的发展阶段时，我们的汽车厂家没有生产出这样的车型。
但是，我们还是要对印度人民表达 敬意。
多年前，我们还处于他们现在的发展阶段时，我们的汽车厂家没有生产出这样的车型。
车座改成马扎可能更便宜
设计的很有特点，比国内只知道抄的工业设计强一点感觉:D :D
不过45的速度也太小了，也就能超超自行车:D :D
不过45的速度也太小了，也就能超超自行车:D :D
这个叫乌龟壳，我们不需要。
印度人是低劣的民族,他们绝大多数人的皮肤是深色的,不纯黑,是一种龌龊的颜色,他们说话的声音像鸡叫,他们身上总是有一股令人作呕的味道,他们的生命不因该受到重视.他们唯一的作用因该是制作肥皂的原料.
我上面是胡说八道
我上面是胡说八道
原帖由 zh020 于 2008-2-27 13:42 发表
我们已经过了需要这种汽车的阶段。
但是，我们还是要对印度人民表达 敬意。
多年前，我们还处于他们现在的发展阶段时，我们的汽车厂家没有生产出这样的车型。
连后视镜都只有一边有,排量比摩托车还小,车壳都是塑料的车子生产出来了也没什么骄傲的
原帖由 没名没姓没头脑 于 2008-2-27 13:50 发表
车座改成马扎可能更便宜
该城悬挂座椅系统吧，就是那咱们的绿跨包挂在车顶棚上垂下来，人坐在挎包上。很多装甲车都这样的。;P
不过说风凉话的同时还是要表达我的敬意，真的，在条件很差的时候，想一点办法改善生活条件，这需要智慧！这样的车比摩托车的安全性要搞得多是毋庸置疑的！:)
没有什么可骄傲的。
在印度的阶段有这样的车，完全不奇怪。
我们在他们那个阶段是，我们的车厂有什么？？
现在，这样的车在我国完全不会有市场，因为我们已经过了那个阶段。
我想我已经说清楚了。
对印度这个国家没有好感，不代表我们可以任意的不尊重他们的企业。
TATA 不出意外，就要收购LAND ROVER，JAGUAR这样的品牌。
有多少人知道，联合利华是印度公司。。。
在印度的阶段有这样的车，完全不奇怪。
我们在他们那个阶段是，我们的车厂有什么？？
现在，这样的车在我国完全不会有市场，因为我们已经过了那个阶段。
我想我已经说清楚了。
对印度这个国家没有好感，不代表我们可以任意的不尊重他们的企业。
TATA 不出意外，就要收购LAND ROVER，JAGUAR这样的品牌。
有多少人知道，联合利华是印度公司。。。
当年，克莱斯勒在国内展示一台就FCC（FAMILY CAR CHINA）的类似A3这样的小车，据说，零部件只有三千个左右，价格很底云云，后来就不了了之。:D
原帖由 zh020 于 2008-2-27 16:21 发表
没有什么可骄傲的。
在印度的阶段有这样的车，完全不奇怪。
我们在他们那个阶段是，我们的车厂有什么？？
现在，这样的车在我国完全不会有市场，因为我们已经过了那个阶段。
我想我已经说清楚了。
对印度这 ...
塔塔的绝大部分高端产业都不在印度国内
这并不妨碍它是印度最老的民族企业。
联想把业务开展到全世界 ，我也会很高兴。
联想把业务开展到全世界 ，我也会很高兴。
原帖由 zh020 于 2008-2-27 16:21 发表
没有什么可骄傲的。
在印度的阶段有这样的车，完全不奇怪。
我们在他们那个阶段是，我们的车厂有什么？？
现在，这样的车在我国完全不会有市场，因为我们已经过了那个阶段。
我想我已经说清楚了。
对印度这 ...
联合利华是印度公司？
不是英荷联合利华吗？而且联合利华的总部在伦敦。和印度有什么关系啊？
在英国伦敦的也可以是印度大股东的公司。
不奇怪，
这家公司历史已经很长，刻意低调，不去说它的大股东身份。
不奇怪，
这家公司历史已经很长，刻意低调，不去说它的大股东身份。
我们很熟悉的很多公司还是维尔京群岛的，巴拿马国的，不奇怪。。。
我只想看看TATA如何管理这几个世界豪华车的品牌。不知道，TG的富老们听说陆虎，豹子都是印度老板时，会否影响购买欲呢
一定会的 。。。。
这个只能勉强叫车！！:L
这至少是个符合印度国情的车。当初QQ出来的时候看好的人也不多。为什么去扁低别人呢？
原帖由 从此 于 2008-2-27 08:10 发表
连后视镜都只有一边有,排量比摩托车还小,车壳都是塑料的车子生产出来了也没什么骄傲的
有些车的标配真的只有一边有后视镜，另外一边的是选配
，联合利华是印度公司。。。
是你把联合利华卖给阿三的？
是你把联合利华卖给阿三的？
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原帖由 qianjizhao 于 2008-2-27 17:50 发表
是你把联合利华卖给阿三的？
没有。
联合利华的大股东里面，相当大的比例是阿3 。
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真的过时了吗?~~~如果安全性可靠`我觉得很适合带步!
原帖由 yougiveme 于 2008-2-27 10:14 发表
真的过时了吗?~~~如果安全性可靠`我觉得很适合带步!
安全性，你和这车谈安全性？
我看还不如一些摩托车
原帖由 qianjizhao 于 2008-2-27 18:09 发表
这差别也太大了。
那你怎么说联合利华是阿三的？
按照你的说法，大众，奥迪，skoda，seat还都是保时捷的呢。
基本上就是了。
德国不是还有“大众法案”吗？？
保时捷家族收购大众，也不会太久了。
我们没有这种车吗？
那些三轮的，四轮的农用车
郊区的叫马自达的小三轮
现在还有四轮的电动汽车
那些三轮的，四轮的农用车
郊区的叫马自达的小三轮
现在还有四轮的电动汽车
原帖由 gameboy999 于 2008-2-27 14:01 发表
设计的很有特点，比国内只知道抄的工业设计强一点感觉:D :D
不过45的速度也太小了，也就能超超自行车:D :D
自行车也超不了
我在平路上目前能达到的瞬间速度是59公里/小时
下坡路上60那是时时注意刹车后的速度.
原帖由 凤百羽 于 2008-2-27 13:18 发表
助动车加个棚！
非常形象.