超级军网J10在上了太行+AESA+保形油箱后，还会有什么后需改进吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 19:31:08
J10在上了太行+AESA+保形油箱后，还会有什么后续改进吗？看到最近都早讨论J10C的话题，请高手解答
J10在上了太行+AESA+保形油箱后，还会有什么后续改进吗？看到最近都早讨论J10C的话题，请高手解答
要么没了，要么沉默棍子。。。
问题是加了这么多玩意飞行性能还有多少呢，载荷航程有多少呢
呼天抢地要求加强机载电源研制；
电子化战机时代，电源这个基础关键得很，却很少军迷注意；
这也是土鳖和世界先进水平差距拉大的一个领域（http://www.doc88.com/p-302517752583.html）。
F-35都用上了270V&250KW电源了，土鳖现役战机这方面差距数字上看远大于发动机（推比差距不到两倍，电功率差七八倍）呢（虽然不能这么直接比）；
没有功率，许多设备就装不上、用不了，（主动）电子战能力也就无从谈起。
呼天抢地要求加强机载电源研制；
电子化战机时代，电源这个基础关键得很，却很少军迷注意；
这也是土鳖和世界先进水平差距拉大的一个领域（http://www.doc88.com/p-302517752583.html）。
F-35都用上了270V&250KW电源了，土鳖现役战机这方面差距数字上看远大于发动机（推比差距不到两倍，电功率差七八倍）呢（虽然不能这么直接比）；
没有功率，许多设备就装不上、用不了，（主动）电子战能力也就无从谈起。
等等看MD的16怎么改，我们再决定
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:20 ![]()
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
问题在于,
这东西有什么难度吗-_-
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
问题在于,
这东西有什么难度吗-_-
直接来个单发20就完了
翼尖挂架
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:20 ![]()
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
歼六毫无压力飘过
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
歼六毫无压力飘过
就太行那杯具的推力、推重比，还敢上暴行邮箱？上了还能算是战斗机吗？
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
小强
小强
525526 发表于 2013-6-20 09:24
小强
已经被无难度的DF-21D 巨浪2 巨浪3等大杀器忽悠怕了，无难度的传言多少年了，就是没见过实弹打移动靶哪怕一次全程飞行试验，所以不敢相信无难度、无压力了，故求图证明。
525526 发表于 2013-6-20 09:24
小强
已经被无难度的DF-21D 巨浪2 巨浪3等大杀器忽悠怕了，无难度的传言多少年了，就是没见过实弹打移动靶哪怕一次全程飞行试验，所以不敢相信无难度、无压力了，故求图证明。
加上保形导弹如何？话说歼10上AESA的话，功率能供得起不？
awentom 发表于 2013-6-20 09:11![]()
要么没了，要么沉默棍子。。。...
那不就是J20来自: iPhone客户端
要么没了，要么沉默棍子。。。...
那不就是J20来自: iPhone客户端
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:20![]()
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？...
J6笑了。呵呵。来自: iPhone客户端
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？...
J6笑了。呵呵。来自: iPhone客户端
一个伪军迷 发表于 2013-6-20 09:46![]()
加上保形导弹如何？话说歼10上AESA的话，功率能供得起不？...
F16可以的话J10应该略无压力来自: iPhone客户端
加上保形导弹如何？话说歼10上AESA的话，功率能供得起不？...
F16可以的话J10应该略无压力来自: iPhone客户端
十号上保形,恐怕要影响性能很多吧
加大翼展，增加稳盘性能
张俊 发表于 2013-6-20 09:51
J6笑了。呵呵。
请看13楼，养成看完回帖用大陆歼6带保形油箱实物图来笑的好习惯。
张俊 发表于 2013-6-20 09:51
J6笑了。呵呵。
请看13楼，养成看完回帖用大陆歼6带保形油箱实物图来笑的好习惯。
上电站棍子？
是PESA
换99M3或者117S，用太行的棍子不叫改进，而是性能、妥善率的开倒车
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:20 ![]()
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
你不知道当年 歼6肚子下面就挂着保形油箱了吗？
你在大陆空军装备中见过保形油箱存在的照片吗？
你不知道当年 歼6肚子下面就挂着保形油箱了吗？
张俊 发表于 2013-6-20 09:52 ![]()
F16可以的话J10应该略无压力
别跟F16比，没资格，人家有增推发动机，J10有什么？太行的推力还不如三姨夫。
F16可以的话J10应该略无压力
别跟F16比，没资格，人家有增推发动机，J10有什么？太行的推力还不如三姨夫。
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:43 ![]()
请楼上的无压力和小强拿张实物图照片出来说明问题
另外请注意，不要拿巴基斯坦空军的照片出来当大陆空 ...
我不想证明什么
保形油箱都无法解决,
那中国的军工也未免太无能了
请楼上的无压力和小强拿张实物图照片出来说明问题
另外请注意，不要拿巴基斯坦空军的照片出来当大陆空 ...
我不想证明什么
保形油箱都无法解决,
那中国的军工也未免太无能了
oktomliwei 发表于 2013-6-20 10:00 ![]()
你不知道当年 歼6肚子下面就挂着保形油箱了吗？
我不知道，
我只知道过去有拿巴基斯坦空军的照片出来当大陆空军装备丢人现眼的，这种笑话n久以前已经遇到过了，
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你不知道当年 歼6肚子下面就挂着保形油箱了吗？
我不知道，
我只知道过去有拿巴基斯坦空军的照片出来当大陆空军装备丢人现眼的，这种笑话n久以前已经遇到过了，
歼10的发展可以参考F16，各种改型， 如果上保型油箱，首先改进气道减重，加翼尖挂架，要加强机翼结构。歼10发展多用途，估计出口的多，以兔子空军的胃口，估计看不上这货，其悲催的航程就与兔子空军发展远程空中打击力量的理念不符合。做国土防空截机还行，
不过与智者言依于博倒是蛮有趣的
zcstudio 发表于 2013-6-20 09:43 ![]()
已经被无难度的DF-21D 巨浪2 巨浪3等大杀器忽悠怕了，无难度的传言多少年了，就是没见过实弹打移动靶哪 ...
巴基斯坦的 歼6不是中国造的？
已经被无难度的DF-21D 巨浪2 巨浪3等大杀器忽悠怕了，无难度的传言多少年了，就是没见过实弹打移动靶哪 ...
巴基斯坦的 歼6不是中国造的？
品天里炎 发表于 2013-6-20 10:01
我不想证明什么
保形油箱都无法解决,
那中国的军工也未免太无能了
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
目前唯一的大陆装备中保形油箱的恐怕就是下图了，但可惜没有列装部队
Q-5G：在空5师的Q-5C(10669)上按Q-5E的标准改装后在机腹下加装了保形油箱，没有列装部队；
品天里炎 发表于 2013-6-20 10:01
我不想证明什么
保形油箱都无法解决,
那中国的军工也未免太无能了
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
目前唯一的大陆装备中保形油箱的恐怕就是下图了，但可惜没有列装部队
Q-5G：在空5师的Q-5C(10669)上按Q-5E的标准改装后在机腹下加装了保形油箱，没有列装部队；
沉默棍子
oktomliwei 发表于 2013-6-20 10:03 ![]()
巴基斯坦的 歼6不是中国造的？
大哥，歼6是中国造的，不代表保形油箱也是中国造的，当年正是因为巴基斯坦空军深感歼6航程不足，才自行设计了保形油箱加上的。
巴基斯坦的 歼6不是中国造的？
大哥，歼6是中国造的，不代表保形油箱也是中国造的，当年正是因为巴基斯坦空军深感歼6航程不足，才自行设计了保形油箱加上的。
zcstudio 发表于 2013-6-20 10:03 ![]()
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
...
涡扇9阿斯派德都不是仿造，而是授权制造，拿到全部图纸、技术工艺的。
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
...
涡扇9阿斯派德都不是仿造，而是授权制造，拿到全部图纸、技术工艺的。
zcstudio 发表于 2013-6-20 10:03 ![]()
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
...
理由充足吗?
那我还可以证明美国军工无能-_-
你说的最后一句话，在对着斯贝仿造涡扇9上面和对着阿斯派德仿造半主动雷达中距弹方面都已经证明了。
...
理由充足吗?
那我还可以证明美国军工无能-_-
zcbztm3 发表于 2013-6-20 10:07 ![]()
涡扇9阿斯派德都不是仿造，而是授权制造，拿到全部图纸、技术工艺的。
不好意思,
点错了-_-
涡扇9阿斯派德都不是仿造，而是授权制造，拿到全部图纸、技术工艺的。
不好意思,
点错了-_-
品天里炎 发表于 2013-6-20 10:10
理由充足吗?
那我还可以证明美国军工无能-_-
那好啊，那就请用实际数据对比证明美国军工无能吧,1976-2003历时27年，美国同时代的哪一种装备部队的军用发动机用了超过27年的时间？
MK202最大推力9，305公斤，推重比在6.5左右。当时中国希望将MK202作为标准发动机装备，出资5亿英镑，于1975年12月13日与罗尔斯·罗伊斯公司签约引进了该发动机生产专利。1976年3月，603所的中国红旗机械厂负责开始试制该发动机。1979年7月25日第一台使用英国毛料制造的零组件、罗尔斯·罗伊斯外购件和附件的涡扇-9完成装配。同年11月13日完成150小时持久试车，首批共制造4台。1980年初，中国制造的两台涡扇-9发动机和两套部件，在英国高空台上作了高空性能、功能、再点火试验和-40℃冷起动试验，并对其5种零部件作了强度试验考核。同年5月30日，中英双方在考核试验通过报告上签字。至此红旗厂成功的实现了第一步，用英国毛料成功试制出涡扇-9发动机。按计划，当时应该接着进行国产毛料试制，但由于当时国民经济调整，使涡扇-9国产化进度拖后，1983年才取得初步进展。压缩机叶片的铸造技术到88年才得以突破。
国产涡扇-9最大加力推力9305千克，最大军用推力5557千克，中间状态推力4692千克，最大连续推力4692千克，最大军用耗油率0.684千克/千克/小时，最大加力耗油率2.0千克/千克/小时，推重比5.05，空气流量92.5千克/秒，涵道比0.62，总增压比20，涡轮前温度1167摄氏度，直径1093.32毫米，最大长度5205毫米(喷口全张开)。从数据来看，涡扇-9的推力固然无法与AL-31等先进发动机相比，但以当时的技术水平已经相当不错了。尤其耗油率则远远优于当时国内的涡喷发动机，使得歼轰-7的航程得到了保证。从弹程指数(载弹量与作战半径乘积)，“飞豹”的弹程指数为3150t·km，”狂风“为3120t·km ,F/A-18为2960t·km。 但真正实现全面的国产化还未能实现，外电报道为此解放军被迫从英国引进了一批早已封存多年的“斯贝”涡扇发动机。在2003年7月17日，国产化涡扇-9通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产。实现全国产的涡扇-9被命名为“秦岭”。于是乎，涡扇-9发动机经过近30年奋斗，终于实现了完全国产化。
品天里炎 发表于 2013-6-20 10:10
理由充足吗?
那我还可以证明美国军工无能-_-
那好啊，那就请用实际数据对比证明美国军工无能吧,1976-2003历时27年，美国同时代的哪一种装备部队的军用发动机用了超过27年的时间？
MK202最大推力9，305公斤，推重比在6.5左右。当时中国希望将MK202作为标准发动机装备，出资5亿英镑，于1975年12月13日与罗尔斯·罗伊斯公司签约引进了该发动机生产专利。1976年3月，603所的中国红旗机械厂负责开始试制该发动机。1979年7月25日第一台使用英国毛料制造的零组件、罗尔斯·罗伊斯外购件和附件的涡扇-9完成装配。同年11月13日完成150小时持久试车，首批共制造4台。1980年初，中国制造的两台涡扇-9发动机和两套部件，在英国高空台上作了高空性能、功能、再点火试验和-40℃冷起动试验，并对其5种零部件作了强度试验考核。同年5月30日，中英双方在考核试验通过报告上签字。至此红旗厂成功的实现了第一步，用英国毛料成功试制出涡扇-9发动机。按计划，当时应该接着进行国产毛料试制，但由于当时国民经济调整，使涡扇-9国产化进度拖后，1983年才取得初步进展。压缩机叶片的铸造技术到88年才得以突破。
国产涡扇-9最大加力推力9305千克，最大军用推力5557千克，中间状态推力4692千克，最大连续推力4692千克，最大军用耗油率0.684千克/千克/小时，最大加力耗油率2.0千克/千克/小时，推重比5.05，空气流量92.5千克/秒，涵道比0.62，总增压比20，涡轮前温度1167摄氏度，直径1093.32毫米，最大长度5205毫米(喷口全张开)。从数据来看，涡扇-9的推力固然无法与AL-31等先进发动机相比，但以当时的技术水平已经相当不错了。尤其耗油率则远远优于当时国内的涡喷发动机，使得歼轰-7的航程得到了保证。从弹程指数(载弹量与作战半径乘积)，“飞豹”的弹程指数为3150t·km，”狂风“为3120t·km ,F/A-18为2960t·km。 但真正实现全面的国产化还未能实现，外电报道为此解放军被迫从英国引进了一批早已封存多年的“斯贝”涡扇发动机。在2003年7月17日，国产化涡扇-9通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产。实现全国产的涡扇-9被命名为“秦岭”。于是乎，涡扇-9发动机经过近30年奋斗，终于实现了完全国产化。
zcstudio 发表于 2013-6-20 10:14 ![]()
那好啊，那就请用实际数据对比证明美国军工无能吧
我对说服你没有兴趣
反正感觉你的说法没有说服力
那好啊，那就请用实际数据对比证明美国军工无能吧
我对说服你没有兴趣
反正感觉你的说法没有说服力
美国军工犯傻又不是新闻
等米帝的石榴终极改出来后可以参考我们的终极改了