PLA和MD的军舰质量差距真有那么大么,求破

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:22:23


     今天上课的时候,讲课的是国内避撞领头人
……
    他跟我们说,他曾经在海军的坦克登陆舰上待过,好像叫井冈山号吧。后来他也去过MD的坦克登陆舰。据他说,PLA坦克登陆舰的建造质量还不如MD四十年代造的好,具体原因是说,美军舰艇甲板钢板具有一定的柔性,在海浪较大时可以吸收海浪冲击力,PLA的甲板用钢板没有柔性较小质量比较差……裤衩瞬间刷白,求各位指点。爪机无力,排版等楼主回宿舍吧。                 
    感谢版主的补充,经过楼主的仔细回想,老师讲的应该是这样的,他曾经在井冈山舰待过,井冈山是美制坦克登陆舰,后来他又去了其他舰艇待过……
    楼主当时很疑惑井冈山怎么是美舰,所以才听得有偏差。
   
    补充一下,关于文科生的问题,那个老师好像是轮机还是航海专业毕业的,应该不会那么不懂行……
    楼主无意哗众取宠,旨在于辨清事实,请大家勿喷。
    PLA应该不是没有好钢板而是舍不得用吧。

     今天上课的时候,讲课的是国内避撞领头人
……
    他跟我们说,他曾经在海军的坦克登陆舰上待过,好像叫井冈山号吧。后来他也去过MD的坦克登陆舰。据他说,PLA坦克登陆舰的建造质量还不如MD四十年代造的好,具体原因是说,美军舰艇甲板钢板具有一定的柔性,在海浪较大时可以吸收海浪冲击力,PLA的甲板用钢板没有柔性较小质量比较差……裤衩瞬间刷白,求各位指点。爪机无力,排版等楼主回宿舍吧。                 
    感谢版主的补充,经过楼主的仔细回想,老师讲的应该是这样的,他曾经在井冈山舰待过,井冈山是美制坦克登陆舰,后来他又去了其他舰艇待过……
    楼主当时很疑惑井冈山怎么是美舰,所以才听得有偏差。
   
    补充一下,关于文科生的问题,那个老师好像是轮机还是航海专业毕业的,应该不会那么不懂行……
    楼主无意哗众取宠,旨在于辨清事实,请大家勿喷。
    PLA应该不是没有好钢板而是舍不得用吧。


原来是这样

原来是这样
难道他登上过美国四十年代的登陆舰
有可能,人家走南闯北N得很
这个跟设计思想有关,跟质量无关,弄个柔性钢板又 不是做不到,只是设计师没用········
井冈山是坦克登陆舰? 072和073里面之前有叫井冈山的吗?
这个跟设计思想有关,跟质量无关,弄个柔性钢板又 不是做不到,只是设计师没用········
海上风浪有很大的时候,有时候船体容易被风浪摧毁,钢板柔性好的话会减小这种可能。
井冈山是坦克登陆舰? 072和073里面之前有叫井冈山的吗?
也许是其他的名字,当时没怎么注意这个
可别听他扯淡了
难道他登上过美国四十年代的登陆舰
解放军自己就装备过美国四十年代登陆舰,比如LST
http://lt.cjdby.net/thread-551855-1-1.html








电影截图选自大师安东尼奥尼的纪录片《中国》(Chung Kuo - Cina),为1972年5月东海舰队上海登陆舰五支队6艘LST(舷号321—326)之一的“井冈山”舰(原招商局商轮“中538”号,其实她由于舰况较差,并未正式在招商局服役)。



  
1949年,解放军在南京下关码头发现如同废铁的“中538”号

解放军在接收该舰后,迅速将其修复。1950年4月23日的江苏南京草鞋峡江面,在庆祝渡江战役胜利一周年和华东军区海军组建一周年的典礼上,华东海军第一副司令员林遵在“井冈山”舰的指挥台上庄严宣读了中央军委关于华东海军江防舰队改编为华东海军第五舰队的命令,任命胡大荣为司令员(未到职),谢立全任政治委员(后来代司令员职务),张立培任副司令员兼参谋长,赵昭任政治部主任。同时举行了军舰命名授旗典礼,林遵副司令员宣读了中央军委命名各舰的新舰名,张爱萍司令员将命名状、军旗、舰首旗隆重地授予各舰舰长、政委。华东海军第五舰队成立后,其性质明确为登陆运输舰队。从此,我人民海军拥有了第一支登陆舰部队。

组建之初,“井冈山”舰隶属于华东海军第五舰队第二大队。1955年10月,华东海军第五舰队更名为中国人民解放军登陆舰支队,归东海舰队建制领导,其所属6个大队也重新命名,新的番号于1955年11月20日执行。

1955年11月,“井冈山”舰参加了总参在辽东半岛组织的抗登陆军事大演习。她与“大别山”舰、“沂蒙山”舰、“太行山”舰(这四艘是LST)、“运河”舰和“滦河”舰(这两艘是LSM)等6艘登陆舰扮演“蓝军”登陆运输队,在使用核武器的条件下对“敌”海岸实施登陆。我参演部队严格按规范和预案行动,最终登陆成功,顺利完成任务。

1958年11月14日起,东海舰队司令员陶勇曾来到“井冈山”舰上体验生活、当兵一月,12月13日离舰。接着,副司令员饶守坤也被分配到该舰上“当兵”。服役期间,她还担任过长江口扫雷的支援旗舰,圆满完成任务。

该舰舷号后期变更为921,1992年退役。
dsandy1 发表于 2013-5-16 15:14
井冈山是坦克登陆舰? 072和073里面之前有叫井冈山的吗?
一世和二世差别不止50年。
都是LST 差别就是维护上的差距吧
粗钢产能产量世界第一,但特种钢材还需要从西方进口,这就是天朝的现状
可别逗了……你知道他说的是哪个“井冈山”嘛

另外外星科技的美帝军舰,怎么会锈蚀漏水密封不严呢~
圣安东尼奥级 质量呱呱叫 这种事情我会随便乱说嘛
楼上的都不看雪版的科普。原来是老井冈山舰啊,而且还是鹰酱家的LST老舰。如此看来那个所谓国内避撞第一人也不过是个夸夸其谈的家伙。如果我兔曾经修复49~50年老井冈山舰重新服役那么钢板水平比鹰酱家40年代差那是在夸奖我兔啊。如果我兔没有大规模更换过钢板,那么老井冈山舰就是鹰酱家的老家伙,还讲什么我兔和鹰酱的差距。
国内避碰第一人,两次都是上的美国船嘛,中国登陆舰躺着也中枪啊
该舰原为美国二次大战建造的郡(County)级战车登陆舰(LST),当时总建造数量高达1,052艘;从战后的1946年至1948年间中国海军与国营的招商局轮船公司陆续接收超过30艘,其中有17艘留大陆;国府来台后亦接收了17艘之多. 历经五十多年部份本级舰至今尚在服役中.
LST本为Tank Landing Ship(战车登陆舰)之缩写,但美军私下却都戏称其为Large Slow Target (大型慢速靶标);可知其在战场敌火下的脆弱性. LST俗称「开口笑」,亦即在抢滩时舰艏大门会往左右打开并放下跳板让车辆直接由坦克舱内驶出;而主甲板上亦可停放多部车辆,经由一可上下收放的斜坡下至舱门驶出。
百度来的

车大说的是这个吧
国内避碰第一人,两次都是上的美国船嘛,中国登陆舰躺着也中枪啊
不好意思,楼主当时听得有偏差已经改过了
其实我兔的军舰都是纸做的,没交付的时候桅杆就会断,交付以后没几个月就到处漏水,外加各种停电。那船体别说水雷了,稍微触触礁马上完蛋必须拆了拖走
楼上的都不看雪版的科普。原来是老井冈山舰啊,而且还是鹰酱家的LST老舰。如此看来那个所谓国内避撞第一人也 ...
不好意思,回忆有偏差,已经更改了
http://lt.cjdby.net/thread-551855-1-1.html



感谢版主科普
9楼正解   好多年前某知识有介绍该船的文章
以贬低自己的祖国来彰显自己见多识广?
是啊,在某些家伙眼里,花旗爹的粑粑都是香的----
mobylee 发表于 2013-5-16 15:50
9楼正解   好多年前某知识有介绍该船的文章
舰船知识上讲的  说后来换捷克钢板,强度有差距,并且容易生锈
百科 发表于 2013-5-16 16:08
舰船知识上讲的  说后来换捷克钢板,强度有差距,并且容易生锈
这个我倒是记不得了,倒是大型低速靶舰的称号,和国民党拿来超载运人(那张人满为患的照片)去台湾的细节记得很清楚。。
海军的确有二战时美军生产的登陆舰,但要说现在天朝的造船质量如不40年代的美军,有点哗众取宠的感觉。
缺无花 发表于 2013-5-16 15:06
难道他登上过美国四十年代的登陆舰
这个我们以前还真有
20多年前还真登上过兔子的美制LST,舷号已经记不清了。
国内避撞第一人,是谁啊?
能够吸收海浪冲击力的柔性钢板,呵呵!
美帝的船好像建造质量和用料是还行,同时代引进的苏联船使用到80年代就有点困难了

当然也是PLA保养的好,同样的LST,在菲律宾已经腐烂完了
初夏の风 发表于 2013-5-16 15:49
不好意思,回忆有偏差,已经更改了
不是回忆有偏差,而是你或你的那所谓的谁谁纯扯谈。学文科的吧
这种所谓的牛人无一不是各种方面都懂一些,走南闯北见得多了一些然后就有资本开口喷自己的祖国以获得关注捞到钱

所谓的避撞第一人到底是舰船避撞还是汽车避撞,前者的话就行了吧,就没有这么个技术分类,汽车的话他懂个P在这里喷舰艇用钢

钢材都是有一定韧性的,跟合金比例有关,这是冶金实力上的差距,有差距自然正常,说差距很大就是在夸大其词,TG在甲板这一块做的还是可以的,防滑处理是先进水平

听到所谓砖家牛人的话语要先看这人是干嘛的,看他在他说的内容上有没有造诣再决定信不信
纯属胡说八道。甲板钢,确实70年代进口的苏联钢板比国产的防锈。但什么柔性之类纯属扯淡。何况今朝国产,已经很防锈防浪。美帝那么柔性,怎么直接受浪的炮塔还在用玻璃钢?


造船工业 兔子虽不是地球第一名,但也是排行榜前几位中榜上有名的~~

49年,兔子解放时接收国军的各种重工业时,全部重工业大厂基本都被国军炸毁了,大多数只剩下烂地一块了,所有重工业一切均从0开始,重新打造,但造船工业是唯一较完整地幸存下来(和当时上海的地下党工作成果有关)~~

所以我兔造船业起步点非常高, 根基非常好,一直以来基本上算是和国际同时期水平相当的~~

船用抗浪冲击柔性钢板的需求并不是只限于军用船只,任何民船都需要,特别是超大型的船只~~我国既然有超大型的船只建造能力,柔性钢板也必须要有的~~
记得是8、90年代时,当铁达尼号沉没在海底的残骸照片被公布时,全部行家当场惊诧地提出同样疑问:为什么这么先进的大船,竟然会中间断裂?很快,众多研究报告得出了一致的结论就是: 当时打造铁达尼号的船用钢材太硬了~~~~所以众船厂达成了一致意见:船用钢材必须有一定的韧性~~(其实在这之前,很多较先进的船厂都早已经使用柔性钢板很多年了)

所以我兔最新的井冈山号 是绝不会犯造船业的最低级的错误:错用了较硬的钢板~~~




造船工业 兔子虽不是地球第一名,但也是排行榜前几位中榜上有名的~~

49年,兔子解放时接收国军的各种重工业时,全部重工业大厂基本都被国军炸毁了,大多数只剩下烂地一块了,所有重工业一切均从0开始,重新打造,但造船工业是唯一较完整地幸存下来(和当时上海的地下党工作成果有关)~~

所以我兔造船业起步点非常高, 根基非常好,一直以来基本上算是和国际同时期水平相当的~~

船用抗浪冲击柔性钢板的需求并不是只限于军用船只,任何民船都需要,特别是超大型的船只~~我国既然有超大型的船只建造能力,柔性钢板也必须要有的~~
记得是8、90年代时,当铁达尼号沉没在海底的残骸照片被公布时,全部行家当场惊诧地提出同样疑问:为什么这么先进的大船,竟然会中间断裂?很快,众多研究报告得出了一致的结论就是: 当时打造铁达尼号的船用钢材太硬了~~~~所以众船厂达成了一致意见:船用钢材必须有一定的韧性~~(其实在这之前,很多较先进的船厂都早已经使用柔性钢板很多年了)

所以我兔最新的井冈山号 是绝不会犯造船业的最低级的错误:错用了较硬的钢板~~~


像这种家伙见过的多了去了,给学生讲课就在那天南地北胡侃来显示自己有多NB。其实很多东西根本就不是他自己专业的,也就是道听途说之后自己再加点料,好显得自己有多厉害
柔性。。。扯淡吧。。。。那是钢的强度问题。。。再说了,本来就不如人家,还拿退役古董和人家比。
钢板当然硬一点好,以前可能钢板太脆,所以设计成软一点的,本身就是那个时代技术所限,我猜的