从下午cctv新截图来看Y-20吹气襟翼基本没悬念了，他们永 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:53:32








记得以前新闻有专家说过Y-20有新设计的增生装置，所以我认为应该是吹气襟翼了

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记得以前新闻有专家说过Y-20有新设计的增生装置，所以我认为应该是吹气襟翼了
小白不负责任的说，那真的不是动作筒吗？
真的采用吹气襟翼啦，我怎么记得以前有人说首次搞要稳，不搞那些风险较大的玩意呢。
buyaoluanlai 发表于 2013-2-8 20:50
小白不负责任的说，那真的不是动作筒吗？
网络免费下的电影看多了？那是“作动筒”好不好！
jnjn9988 发表于 2013-2-8 20:55
网络免费下的电影看多了？那是“作动筒”好不好！
嘿嘿，作动筒，作动茧！
三段式襟翼怎么变成吹气襟翼了？
感觉日后全民移民星际，留下一帮蛮族留守资源能源耗尽的地球的，一定是我兔。
henryno12 发表于 2013-2-8 21:04
三段式襟翼怎么变成吹气襟翼了？
到底是什么襟翼？貌似发动机气流直接能吹到襟翼上
lju68811 发表于 2013-2-8 20:52
真的采用吹气襟翼啦，我怎么记得以前有人说首次搞要稳，不搞那些风险较大的玩意呢。
看来风险并不高，哈哈
前缘吹气襟翼-运20还很落后啊
AASM 发表于 2013-2-8 21:15
看来风险并不高，哈哈

吹气襟翼对襟翼材料的要求很高，由于直接承受发动机尾焰的的冲击需要耐高温且高温下强度要求较高；同时对机翼的设计要求较高，因为要保证吹气襟翼增升效果，需要发动机离机翼较近，而离发动机尾喷口越近，机翼升力损失越大，如果设计不好，吹气襟翼增升效果会无法抵消机翼升力消减的不利影响，则还不如不设吹气襟翼。
jnjn9988 发表于 2013-2-8 20:55
网络免费下的电影看多了？那是“作动筒”好不好！
小时候看航知，还以为是写错了，后来看的杂志多了，才知道就叫‘作动筒’。不过免费电影里，那个叫‘洞嘬捅’:D
lju68811 发表于 2013-2-8 21:26
吹气襟翼对襟翼材料的要求很高，由于直接承受发动机尾焰的的冲击需要耐高温且高温下强度要求较高；同时 ...

感谢科普，我开玩笑的，不过这机翼挺不错的
无名川 发表于 2013-2-8 21:26
前缘吹气襟翼-运20还很落后啊
是吗？有就比没有强
AASM 发表于 2013-2-8 21:29
感谢科普，我开玩笑的，不过这机翼挺不错的
就是山寨毛子的1276的。
lju68811 发表于 2013-2-8 21:32
就是山寨毛子的1276的。
这气流好像能吹到机翼上啊
AASM 发表于 2013-2-8 21:39
这气流好像能吹到机翼上啊
那是错觉                     
lju68811 发表于 2013-2-8 21:41
那是错觉
我再笨也能看那个图发动机能不能吹到机翼上，根本不是错觉
从正面来看吹不到吧？
我是来看航线的 发表于 2013-2-8 21:46
从正面来看吹不到吧？
貌似前面才是错觉
要是吹气增升也是吹上翼面啊,你拿个下面的图做甚
lju68811 发表于 2013-2-8 21:32
就是山寨毛子的1276的。
好歹吊挂前缘是流线型了，而且采用了超临界翼

ABCD打飞机 发表于 2013-2-8 21:54
要是吹气增升也是吹上翼面啊,你拿个下面的图做甚


上翼面怎么能吹到？c-17是吹上翼面吗？yc-14是上翼面，问题是那个发动机位置完全不同啊
ABCD打飞机 发表于 2013-2-8 21:54
要是吹气增升也是吹上翼面啊,你拿个下面的图做甚


上翼面怎么能吹到？c-17是吹上翼面吗？yc-14是上翼面，问题是那个发动机位置完全不同啊
buyaoluanlai 发表于 2013-2-8 20:50
小白不负责任的说，那真的不是动作筒吗？
不叫那个，有人科普过
小白不懂 怎么吹到机翼上的 明明在机翼下面
我来自安徽 发表于 2013-2-8 21:56
好歹吊挂前缘是流线型了，而且采用了超临界翼
是否是超临界翼型还没定论。
楼主压根就没搞懂什么叫吹气襟翼和三缝襟翼的定义和区别。
AASM 发表于 2013-2-8 21:14
到底是什么襟翼？貌似发动机气流直接能吹到襟翼上
感情吹气襟翼就是从发动机喷口能喷到襟翼上啊。。。。  LZ大能
AASM 发表于 2013-2-8 21:59
上翼面怎么能吹到？c-17是吹上翼面吗？yc-14是上翼面，问题是那个发动机位置完全不同啊
首先你要知道吹气增升的原理就是增加流过上翼面气流的速度,减小上翼面的压强,上下翼面的压强差增大,这样才能增升的,不是吹哪里都可以

ABCD打飞机 发表于 2013-2-8 23:07
首先你要知道吹气增升的原理就是增加流过上翼面气流的速度,减小上翼面的压强,上下翼面的压强差增大,这样才 ...


翼掉发动机如何吹上翼？你是真明白还是装明白？c-17等飞机要是吹上翼我死去，看看吹上翼的yc-14发动机在哪

这发动机位置要是能吹到上表面，那真是中邪了



ABCD打飞机 发表于 2013-2-8 23:07
首先你要知道吹气增升的原理就是增加流过上翼面气流的速度,减小上翼面的压强,上下翼面的压强差增大,这样才 ...


翼掉发动机如何吹上翼？你是真明白还是装明白？c-17等飞机要是吹上翼我死去，看看吹上翼的yc-14发动机在哪

这发动机位置要是能吹到上表面，那真是中邪了

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zxz001 发表于 2013-2-8 23:06
感情吹气襟翼就是从发动机喷口能喷到襟翼上啊。。。。  LZ大能


愿闻其详啊。你给我科普科普呗？ 我知道下表面吹气襟翼基本要求就是，发动机喷流吹到翼面下表面，襟翼偏流版直接引流吹到下方，这就是典型的c-17等飞机用的下表面吹气增升技术
zxz001 发表于 2013-2-8 23:06
感情吹气襟翼就是从发动机喷口能喷到襟翼上啊。。。。  LZ大能


愿闻其详啊。你给我科普科普呗？ 我知道下表面吹气襟翼基本要求就是，发动机喷流吹到翼面下表面，襟翼偏流版直接引流吹到下方，这就是典型的c-17等飞机用的下表面吹气增升技术
永恒的夜 发表于 2013-2-8 22:33
小白不懂 怎么吹到机翼上的 明明在机翼下面
相信自己，就是吹的下翼面，而且只有襟翼放下才能吹到
发动机不是大涵道真的影响正面图的美观啊，不霸气。。。
我怎么觉得吹不着？吹气襟翼的发动机悬架都相当的短（参照C-17），使得发动机距离机翼下表面很近，这样才能吹到襟翼上产生下洗气流，Y-20的发动机距离机翼那么远，就算能吹到襟翼，也就吹个尖，这能有什么效率？
AASM 发表于 2013-2-8 23:09
翼掉发动机如何吹上翼？你是真明白还是装明白？c-17等飞机要是吹上翼我死去，看看吹上翼的yc-14发动机在 ...
发动机外接管道，管道将气流引向上翼面，F-35B你不知道咩
AASM 发表于 2013-2-8 23:11
相信自己，就是吹的下翼面，而且只有襟翼放下才能吹到
你百度一下吹气增升就知道怎么回事了
2013-2-8 23:28 上传



小白不懂
天纳，我服你了,这个图上翼面明显，你说管道在哪？怎么引上去的？
刚才帮你百度了下，吹气襟翼有两种：开缝襟翼或发动机引流，他们的目的都是为了将气流引向上翼面，增加上翼面气体流速，延迟表面气体分离；你说那个C17只不过就是开缝襟翼，只要有开缝的襟翼都叫吹气襟翼
这图看上去更没把= =
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