技术科普贴,J15这样的直筒式主起落架和F18那样的跪式主 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:29:00
有大神能科普吗?
同时求Su33/J15起落架高清大图。





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两机高度不同,15没必要跪式,那么高,液压行程足够了
F35也不是F18这样的啊。
这个需要高人解毒
个人见解:
J15直筒式高起落架主要是为了缓冲着舰时的冲击力,结构简单可靠重量轻。
美帝的F18因为要使用弹射,机身不能太高,所以有只能使用跪式起落架来吸收着舰时的冲击力,如果用直筒式,则液压缓冲的行程不够。
2012-11-25 11:46 上传

我们的好,35都改用我们的方式了
荆深特快 发表于 2012-11-25 11:51
我们的好,35都改用我们的方式了
35用啥,就代表啥好?
个人见解,跪式的缓冲范围应该比较大吧。
专业人士真多
专业人士真多
F-14的起落架也是直筒
从A-4  A-5 A-7 F-4 A-6 F-14 E-2 都是直的,其实直的才是主流,F-18才是另类
柜式减震效果应该会好一点,但是制造会复杂很多!
起落架仓空间好像跪式的小很多。。。。。
真希望10号也能用跪式的,机腹中距蛋就不再是梦想了
18那种是因为两个起落架的间距太小,如果不左右撑开增大间距,飞机容易机翼擦地……其实就是电风扇底座要做得大大的一个道理……
aruaawai 发表于 2012-11-25 15:09
起落架仓空间好像跪式的小很多。。。。。
真希望10号也能用跪式的,机腹中距蛋就不再是梦想了
你的头像是亮点
低调的学习了