超级军网为何某些自主品牌车企不能踏踏实实做好一辆家庭用车呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 22:17:06
呵呵，上超大有点年头了，感觉这里的车版不乏专业人士，能学到不少东西。但是也感到这里的水军真心不少。
比较明显的是几乎一致对大众系类猛喷，而对某些经营并不很好的自主品牌却不乏大赞特赞的人士
举个例子，拿被喷的比较猛的新桑塔纳、新捷达和polo来说吧，
我花8w买一辆新桑塔纳、新捷达或polo，开三年5w公里和8w买一辆A3两厢或三厢开三年5w公里
大家觉得3年后的车况那个会好些呢？？或者卖入二手车市场，各能卖多少钱呢？？
说实话，我也是很支持国产，未来买车也在关注长城和长安，但是这里对一些合资的乱喷和对某些自主的乱捧真心有点受不了了。
最后，我想说一句，其实我们百姓对国产车要求不高，不追求什么性能，需要的不过是一个能到到主流安全要求、开个几年10w公里没啥小毛病看着顺眼的家庭用车而已。与其雇佣水军乱捧乱喷，还不如踏踏实实做好一辆本来要求就不高的小车。呵呵，上超大有点年头了，感觉这里的车版不乏专业人士，能学到不少东西。但是也感到这里的水军真心不少。
比较明显的是几乎一致对大众系类猛喷，而对某些经营并不很好的自主品牌却不乏大赞特赞的人士
举个例子，拿被喷的比较猛的新桑塔纳、新捷达和polo来说吧，
我花8w买一辆新桑塔纳、新捷达或polo，开三年5w公里和8w买一辆A3两厢或三厢开三年5w公里
大家觉得3年后的车况那个会好些呢？？或者卖入二手车市场，各能卖多少钱呢？？
说实话，我也是很支持国产，未来买车也在关注长城和长安，但是这里对一些合资的乱喷和对某些自主的乱捧真心有点受不了了。
最后，我想说一句，其实我们百姓对国产车要求不高，不追求什么性能，需要的不过是一个能到到主流安全要求、开个几年10w公里没啥小毛病看着顺眼的家庭用车而已。与其雇佣水军乱捧乱喷，还不如踏踏实实做好一辆本来要求就不高的小车。
比较明显的是几乎一致对大众系类猛喷，而对某些经营并不很好的自主品牌却不乏大赞特赞的人士
举个例子，拿被喷的比较猛的新桑塔纳、新捷达和polo来说吧，
我花8w买一辆新桑塔纳、新捷达或polo，开三年5w公里和8w买一辆A3两厢或三厢开三年5w公里
大家觉得3年后的车况那个会好些呢？？或者卖入二手车市场，各能卖多少钱呢？？
说实话，我也是很支持国产，未来买车也在关注长城和长安，但是这里对一些合资的乱喷和对某些自主的乱捧真心有点受不了了。
最后，我想说一句，其实我们百姓对国产车要求不高，不追求什么性能，需要的不过是一个能到到主流安全要求、开个几年10w公里没啥小毛病看着顺眼的家庭用车而已。与其雇佣水军乱捧乱喷，还不如踏踏实实做好一辆本来要求就不高的小车。呵呵，上超大有点年头了，感觉这里的车版不乏专业人士，能学到不少东西。但是也感到这里的水军真心不少。
比较明显的是几乎一致对大众系类猛喷，而对某些经营并不很好的自主品牌却不乏大赞特赞的人士
举个例子，拿被喷的比较猛的新桑塔纳、新捷达和polo来说吧，
我花8w买一辆新桑塔纳、新捷达或polo，开三年5w公里和8w买一辆A3两厢或三厢开三年5w公里
大家觉得3年后的车况那个会好些呢？？或者卖入二手车市场，各能卖多少钱呢？？
说实话，我也是很支持国产，未来买车也在关注长城和长安，但是这里对一些合资的乱喷和对某些自主的乱捧真心有点受不了了。
最后，我想说一句，其实我们百姓对国产车要求不高，不追求什么性能，需要的不过是一个能到到主流安全要求、开个几年10w公里没啥小毛病看着顺眼的家庭用车而已。与其雇佣水军乱捧乱喷，还不如踏踏实实做好一辆本来要求就不高的小车。
新桑和A3比安全？LZ戴好钢盔啊
开十万公里没啥小毛病，不知道楼主想买的是什么车？
给大伙介绍介绍呗，造福一下广大CDER。
给大伙介绍介绍呗，造福一下广大CDER。
一辆车，除了三年五万之后的车况，还有其他东西影响消费者的选择。
另外，真想对比三年五万之后的车况如何，拿出来做例子的也绝不是新桑塔纳、新捷达或polo之流
扫楼 发表于 2013-12-2 20:03
开十万公里没啥小毛病，不知道楼主想买的是什么车？
给大伙介绍介绍呗，造福一下广大CDER。
简单的说 那我家的飞度来说，开了6年9w公里
平时4s店正常保养 小保200多
6年来除了换了一个前大灯灯泡 别的没有
这样是不是算是小毛病少？
开十万公里没啥小毛病，不知道楼主想买的是什么车？
给大伙介绍介绍呗，造福一下广大CDER。
简单的说 那我家的飞度来说，开了6年9w公里
平时4s店正常保养 小保200多
6年来除了换了一个前大灯灯泡 别的没有
这样是不是算是小毛病少？
扫楼 发表于 2013-12-2 20:02
新桑和A3比安全？
查了半天 C-NCAP没有新桑塔纳的成绩，拿同平台的晶锐举例吧
A3是五星晶锐也是五星 没啥本质区别吧？
新桑和A3比安全？
查了半天 C-NCAP没有新桑塔纳的成绩，拿同平台的晶锐举例吧
A3是五星晶锐也是五星 没啥本质区别吧？
syb418 发表于 2013-12-2 20:05
另外，真想对比三年五万之后的车况如何，拿出来做例子的也绝不是新桑塔纳、新捷达或polo之流
8w左右价位的觉得这三个在这被喷的最恨
其他的还有飞度、嘉年华、晶锐之类的
至少我自己来说，自家的飞度和邻居的晶锐 8w公里以上都没啥小毛病，也没啥异响之类的，同事的A3和旗云2真心不是这样。对了，旗云2买的时候可能比我的车便宜2w
另外，真想对比三年五万之后的车况如何，拿出来做例子的也绝不是新桑塔纳、新捷达或polo之流
8w左右价位的觉得这三个在这被喷的最恨
其他的还有飞度、嘉年华、晶锐之类的
至少我自己来说，自家的飞度和邻居的晶锐 8w公里以上都没啥小毛病，也没啥异响之类的，同事的A3和旗云2真心不是这样。对了，旗云2买的时候可能比我的车便宜2w
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:18
8w左右价位的觉得这三个在这被喷的最恨
其他的还有飞度、嘉年华、晶锐之类的
那也应该用飞度晶锐去做对比。
不然何来说服力？
8w左右价位的觉得这三个在这被喷的最恨
其他的还有飞度、嘉年华、晶锐之类的
那也应该用飞度晶锐去做对比。
不然何来说服力？
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:13
查了半天 C-NCAP没有新桑塔纳的成绩，拿同平台的晶锐举例吧
A3是五星晶锐也是五星 没啥本质区别吧？
测试的时候自己扛自己的能量，同一级别，一点一吨的车和一点四吨的车即使取得一样的分数，但是实际事故中表现会很不同，碰撞分数是安全性的一个重要参考，可是还要结合其它一些条件来看，不能看两个车分数一样就觉得一样的安全。当然这是我个人的看法。
查了半天 C-NCAP没有新桑塔纳的成绩，拿同平台的晶锐举例吧
A3是五星晶锐也是五星 没啥本质区别吧？
测试的时候自己扛自己的能量，同一级别，一点一吨的车和一点四吨的车即使取得一样的分数，但是实际事故中表现会很不同，碰撞分数是安全性的一个重要参考，可是还要结合其它一些条件来看，不能看两个车分数一样就觉得一样的安全。当然这是我个人的看法。
syb418 发表于 2013-12-2 20:20
那也应该用飞度晶锐去做对比。
不然何来说服力？
简单的举例而已，有必要如此认真么？
我的意思是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，
希望自主车企能把精力用在用心做车上，一些特殊的营销手段还是尽量少来吧
那也应该用飞度晶锐去做对比。
不然何来说服力？
简单的举例而已，有必要如此认真么？
我的意思是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，
希望自主车企能把精力用在用心做车上，一些特殊的营销手段还是尽量少来吧
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:22
简单的举例而已，有必要如此认真么？
我的意思是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用 ...
好吧，不认真了，你随便扯把。
简单的举例而已，有必要如此认真么？
我的意思是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用 ...
好吧，不认真了，你随便扯把。
扫楼 发表于 2013-12-2 20:22
测试的时候自己扛自己的能量，同一级别，一点一吨的车和一点四吨的车即使取得一样的分数，但是实际事故中 ...
呵呵 我没那么专业和认真
我的意思仅仅是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，希望自主车企能把精力用在用心做车上。
测试的时候自己扛自己的能量，同一级别，一点一吨的车和一点四吨的车即使取得一样的分数，但是实际事故中 ...
呵呵 我没那么专业和认真
我的意思仅仅是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，希望自主车企能把精力用在用心做车上。
syb418 发表于 2013-12-2 20:23
好吧，不认真了，你随便扯把。
我只是发表我自己的观点，比一定正确，但是您是否认为我说的这些有一定道理呢？
我只是觉得现在咱们国家的车坛某些风气真心不好
好吧，不认真了，你随便扯把。
我只是发表我自己的观点，比一定正确，但是您是否认为我说的这些有一定道理呢？
我只是觉得现在咱们国家的车坛某些风气真心不好
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:26
我只是发表我自己的观点，比一定正确，但是您是否认为我说的这些有一定道理呢？
我只是觉得现在咱们国家 ...
何必这么认真呢，呵呵
我只是发表我自己的观点，比一定正确，但是您是否认为我说的这些有一定道理呢？
我只是觉得现在咱们国家 ...
何必这么认真呢，呵呵
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:24
呵呵 我没那么专业和认真
我的意思仅仅是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，希望 ...
这也是事实啊，看销量就知道了。
A3这车，让人又爱又恨，缺点突出，优点也有，除非兜里钱不是那么充裕还想要操控性、玩一玩，否则家用就一台车还真别选。
呵呵 我没那么专业和认真
我的意思仅仅是这个价位的合资大多数要比一些同价位自主车型更适合家用，希望 ...
这也是事实啊，看销量就知道了。A3这车，让人又爱又恨，缺点突出，优点也有，除非兜里钱不是那么充裕还想要操控性、玩一玩，否则家用就一台车还真别选。
syb418 发表于 2013-12-2 20:29
何必这么认真呢，呵呵
确实认真啊
何必这么认真呢，呵呵
确实认真啊
空军上校017 发表于 2013-12-2 20:30
确实认真啊
你看，前面你让别人别认真，现在你又认真了。这别人到底该不该认真呢？
你看，你弄得我又认真了。。。
确实认真啊
你看，前面你让别人别认真，现在你又认真了。这别人到底该不该认真呢？
你看，你弄得我又认真了。。。
自主的么，上有所好，下必甚焉。技术没学好，马屁到时学到家了。