超级军网今年的一汽、比亚迪会不会超过奇瑞，成为销量第一啊？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:19:16
这两年一汽崛起，去年已经超过比亚迪，成为销量第二了
比亚迪这段时间，高层陆续套现退出，但也退出了诸如速瑞等新车
看看今年他们能不能登上销量榜首这两年一汽崛起，去年已经超过比亚迪，成为销量第二了
比亚迪这段时间，高层陆续套现退出，但也退出了诸如速瑞等新车
看看今年他们能不能登上销量榜首
比亚迪这段时间，高层陆续套现退出，但也退出了诸如速瑞等新车
看看今年他们能不能登上销量榜首这两年一汽崛起，去年已经超过比亚迪，成为销量第二了
比亚迪这段时间，高层陆续套现退出，但也退出了诸如速瑞等新车
看看今年他们能不能登上销量榜首
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
登云 发表于 2012-10-29 12:48 ![]()
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
有出口和QQ就还有机会。当年福特不也是靠T系列起家的？
一汽从前自主车不积极只是因为大头在卡车上面吧？
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
有出口和QQ就还有机会。当年福特不也是靠T系列起家的？
一汽从前自主车不积极只是因为大头在卡车上面吧？
登云 发表于 2012-10-29 12:48 ![]()
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
一直搞不明白出口的利润有多大，是否出口一辆赚的钱比国内买两辆呼？》
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
一直搞不明白出口的利润有多大，是否出口一辆赚的钱比国内买两辆呼？》
估计利润不会大 吆喝声大是真的
光明道具 发表于 2012-10-29 16:01 ![]()
估计利润不会大 吆喝声大是真的
年初比亚迪的资金链紧张问题不知道解决没？好多国产开始赔本赚吆喝了。
估计利润不会大 吆喝声大是真的
年初比亚迪的资金链紧张问题不知道解决没？好多国产开始赔本赚吆喝了。
hlxiaobu 发表于 2012-10-29 13:03 ![]()
一直搞不明白出口的利润有多大，是否出口一辆赚的钱比国内买两辆呼？》
中国这么大市场都没能站住脚的车厂，我就不相信考出口能走向成功
奇瑞的问题，在于混乱的市场营销和开发战略，都不知道一天在干什么，奇瑞如果能像长城一样，踏踏实实造成，年产销再过百万了
一直搞不明白出口的利润有多大，是否出口一辆赚的钱比国内买两辆呼？》
中国这么大市场都没能站住脚的车厂，我就不相信考出口能走向成功
奇瑞的问题，在于混乱的市场营销和开发战略，都不知道一天在干什么，奇瑞如果能像长城一样，踏踏实实造成，年产销再过百万了
一汽今年够呛吧，奔腾销量下降得厉害，不过明年SUV、换代B70，天津一汽的车型，可能会有些起色吧。B90第一个月卖了1500辆，不过真实销量还得再看几个月。
一汽，二汽的大头都在商用车上面。商用车综合实力这两家国内还是领先的。
奇瑞的销量在上个月已经被长城超过了
明年是奇瑞的转折点，生死与否，就看明年。
奇瑞的外观设计师都应该被拉出去枪毙。还有就是车型太杂太乱。就那点人财物还分散的这么厉害，自主车里面目前最看好长安，最不看好二汽。当然仅指乘用车。商用车还算差强人意了。
一汽今年够呛吧，奔腾销量下降得厉害，不过明年SUV、换代B70，天津一汽的车型，可能会有些起色吧。B90第一个 ...
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
张三石 发表于 2012-10-29 23:41 ![]()
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
一汽没控股，是海南当地控股，但是销量算不算一汽的还真不好说。
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
一汽没控股，是海南当地控股，但是销量算不算一汽的还真不好说。
自主车还是看好吉利和长城，奇瑞前途未卜啊
长城不错额。。
登云 发表于 2012-10-29 12:48
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
销量最大的是长安407576辆，其次是奇瑞391237辆，335109辆，吉利的几家企业加起来329894辆，比亚迪303858辆，一汽352156辆，怎么超过啊？
登云 发表于 2012-10-29 12:48
变数大啊，一切皆有可能
目前的自主销量第一的奇瑞，如果刨掉出口和QQ，实质上与二流车商一个阵营了
销量最大的是长安407576辆，其次是奇瑞391237辆，335109辆，吉利的几家企业加起来329894辆，比亚迪303858辆，一汽352156辆，怎么超过啊？
马踏天皇 发表于 2012-10-29 22:54 ![]()
明年是奇瑞的转折点，生死与否，就看明年。
等奇瑞的新车出来吧，好不好在此一举了
明年是奇瑞的转折点，生死与否，就看明年。
等奇瑞的新车出来吧，好不好在此一举了
张三石 发表于 2012-10-29 23:41 ![]()
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
海南一汽海马汽车有限公司
海马到底算不算一汽的销量？一汽控股呀。
海南一汽海马汽车有限公司
奇瑞国内早就被赶超了，没什么重大变革的话懒得关注了
现在自主品牌好车挺多的，比亚迪G6、帝豪EC7、长城C50、长安逸动卖相都不错，奇瑞再不出新车就完蛋了，靠现在那些歪脖菜车型不行的
fengxiang 发表于 2012-10-29 18:40 ![]()
中国这么大市场都没能站住脚的车厂，我就不相信考出口能走向成功
奇瑞的问题，在于混乱的市场营销和开 ...
奇瑞是想往上面走一走，结果没走好。因为奇瑞之前没有国产品牌将轿车产品线提升到10万元以上。要允许犯错误，总不能一直靠QQ、瑞虎走下去吧，也不能一直靠山寨或者逆向别人的产品。
长城倒是一直踏踏实实山寨，剑走偏锋搞SUV，所以看上去现在一切都是美好的。但是长城最大的问题是没有自己的技术，到了哈弗H6也没有自己的发动机。现在长城也想往上走，哈弗H7就是用来冲击更高档次的产物。要在推出H7的同时上直喷，直6发动机。如果能够借鉴一些奇瑞的错误，也许能够成功。否则，估计比奇瑞更惨。因为奇瑞在冲击时使用的是自己的成熟技术，而长城在H7上基本都是新的技术。
中国这么大市场都没能站住脚的车厂，我就不相信考出口能走向成功
奇瑞的问题，在于混乱的市场营销和开 ...
奇瑞是想往上面走一走，结果没走好。因为奇瑞之前没有国产品牌将轿车产品线提升到10万元以上。要允许犯错误，总不能一直靠QQ、瑞虎走下去吧，也不能一直靠山寨或者逆向别人的产品。
长城倒是一直踏踏实实山寨，剑走偏锋搞SUV，所以看上去现在一切都是美好的。但是长城最大的问题是没有自己的技术，到了哈弗H6也没有自己的发动机。现在长城也想往上走，哈弗H7就是用来冲击更高档次的产物。要在推出H7的同时上直喷，直6发动机。如果能够借鉴一些奇瑞的错误，也许能够成功。否则，估计比奇瑞更惨。因为奇瑞在冲击时使用的是自己的成熟技术，而长城在H7上基本都是新的技术。
上面又有人吹技术了，
劳斯莱斯的技术如何，萨博的技术如何
不要这么幼稚好不
劳斯莱斯的技术如何，萨博的技术如何
不要这么幼稚好不
大众没有自己的技术？丰田没有自己的技术？通用没有自己的技术？为什么这三家都这么幼稚？请上面回答。
炽翼 发表于 2012-10-29 19:20 ![]()
一汽今年够呛吧，奔腾销量下降得厉害，不过明年SUV、换代B70，天津一汽的车型，可能会有些起色吧。B90第一个 ...
B90 就是个 二货。。。你有那么多钱 是买神车 还是买B90？能有这个销量 不错了。。
一汽今年够呛吧，奔腾销量下降得厉害，不过明年SUV、换代B70，天津一汽的车型，可能会有些起色吧。B90第一个 ...
B90 就是个 二货。。。你有那么多钱 是买神车 还是买B90？能有这个销量 不错了。。
逗狗玩 发表于 2012-10-30 16:43 ![]()
上面又有人吹技术了，
劳斯莱斯的技术如何，萨博的技术如何
不要这么幼稚好不
嗯，劳斯来斯汽车的技术嘛，呵呵。。
大家来说说，现在劳斯来斯指着谁吃饭啊？
上面又有人吹技术了，
劳斯莱斯的技术如何，萨博的技术如何
不要这么幼稚好不
嗯，劳斯来斯汽车的技术嘛，呵呵。。
大家来说说，现在劳斯来斯指着谁吃饭啊？
武装河豚 发表于 2012-10-30 16:55 ![]()
B90 就是个 二货。。。你有那么多钱 是买神车 还是买B90？能有这个销量 不错了。。
呵呵，今天还听到一捷达车主说，B50不如捷达好。
B90 就是个 二货。。。你有那么多钱 是买神车 还是买B90？能有这个销量 不错了。。
呵呵，今天还听到一捷达车主说，B50不如捷达好。
炽翼 发表于 2012-10-30 17:30 ![]()
呵呵，今天还听到一捷达车主说，B50不如捷达好。
日，普桑 还好的要死的。。这么老的车了。。成熟的都不能再成熟了，和人家比成熟可靠，保养费用低 有意义吗？他怎么不说 自己长的 丑呢。。
呵呵，今天还听到一捷达车主说，B50不如捷达好。
日，普桑 还好的要死的。。这么老的车了。。成熟的都不能再成熟了，和人家比成熟可靠，保养费用低 有意义吗？他怎么不说 自己长的 丑呢。。
happyclark 发表于 2012-10-30 16:49 ![]()
大众没有自己的技术？丰田没有自己的技术？通用没有自己的技术？为什么这三家都这么幼稚？请上面回答。
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
这个小学生都会总结出来…………
大众没有自己的技术？丰田没有自己的技术？通用没有自己的技术？为什么这三家都这么幼稚？请上面回答。
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
这个小学生都会总结出来…………
逗狗玩 发表于 2012-10-30 18:26 ![]()
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
好吧，你赢了，技术不重要。
好在奇瑞不这么想。
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
好吧，你赢了，技术不重要。
好在奇瑞不这么想。
日，普桑 还好的要死的。。这么老的车了。。成熟的都不能再成熟了，和人家比成熟可靠，保养费用低 有意义 ...
捷达新车现在还真不可靠，质量下降得厉害
捷达新车现在还真不可靠，质量下降得厉害
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
销量是成功的结果，不是原因
是因为他们的销量
销量是成功的结果，不是原因
看好吉利、比亚迪、长城，不好看奇瑞、中华
张三石 发表于 2012-10-29 23:40 ![]()
奇瑞的外观设计师都应该被拉出去枪毙。还有就是车型太杂太乱。就那点人财物还分散的这么厉害，自主车里面目 ...
奇瑞最该改变的就是让尹同耀走人，让他去当个闲官。
尹同耀这几年都没什么心思花在汽车上，每天想着当官去，搞那么多车型也是为糊弄上层，明着欺负上层不懂行。
人家都是平台化发展，他偏偏能搞个100多种车型，真是破了世界纪录，国际笑料吉尼斯纪录估计都可以收录了，还整体上侮辱了我们中国人。
奇瑞的外观设计师都应该被拉出去枪毙。还有就是车型太杂太乱。就那点人财物还分散的这么厉害，自主车里面目 ...
奇瑞最该改变的就是让尹同耀走人，让他去当个闲官。
尹同耀这几年都没什么心思花在汽车上，每天想着当官去，搞那么多车型也是为糊弄上层，明着欺负上层不懂行。
人家都是平台化发展，他偏偏能搞个100多种车型，真是破了世界纪录，国际笑料吉尼斯纪录估计都可以收录了，还整体上侮辱了我们中国人。
原来键盘政治局没有见过谁都能摸透别人的心思，厉害。
逗狗玩 发表于 2012-10-30 18:26
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
大众的成功是80年代在TG无心插柳到现在成了荫 而80年代的大众当时还不是什么NB的存在
丰田的成功是在MD干粑粑的庇护下给技术 给资源 给市场 只需专心蒙头搞学习 丰田是成绩最好的尖子学生 最后出了师
通用的成功 背后一干的大噩 控的股 是大鳄的成功
逗狗玩 发表于 2012-10-30 18:26
大众，丰田，通用，这三家成功，共同点是什么？
是因为他们的销量
大众的成功是80年代在TG无心插柳到现在成了荫 而80年代的大众当时还不是什么NB的存在
丰田的成功是在MD干粑粑的庇护下给技术 给资源 给市场 只需专心蒙头搞学习 丰田是成绩最好的尖子学生 最后出了师
通用的成功 背后一干的大噩 控的股 是大鳄的成功
奇瑞的问题是，前期靠山寨别人外观发家，后来感觉要进军海外市场，要遵守一下国籍规则，结果没那能耐，原来的优势（山寨）还丢了，结果悲催了！看看人家BYD多给力，坚持山寨事业100年不动摇，大步流星奔小康啊！
我不是问你们奇瑞的问题，我是问今年一汽和比亚迪能不能超过奇瑞成为销量第一
hlxiaobu 发表于 2012-10-31 18:08 ![]()
我不是问你们奇瑞的问题，我是问今年一汽和比亚迪能不能超过奇瑞成为销量第一
你问的问题，感觉你是从火星来的
比亚迪连前十都进不了，还第一
某瑞早就不行了
我不是问你们奇瑞的问题，我是问今年一汽和比亚迪能不能超过奇瑞成为销量第一
你问的问题，感觉你是从火星来的
比亚迪连前十都进不了，还第一
某瑞早就不行了
逗狗玩 发表于 2012-10-31 21:42 ![]()
你问的问题，感觉你是从火星来的
比亚迪连前十都进不了，还第一
某瑞早就不行了
去年的排名，一汽第二，比亚迪第三，都超过了吉利，所以我猜问问，今年他们谁能超越奇瑞
你问的问题，感觉你是从火星来的
比亚迪连前十都进不了，还第一
某瑞早就不行了
去年的排名，一汽第二，比亚迪第三，都超过了吉利，所以我猜问问，今年他们谁能超越奇瑞