感觉CF、SF就如同比亚迪和一汽的关系

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:14:21
CF、SF,一个事自主开发研制,一个是引进仿制,现在看来,还是自主开发好。
就如同汽车界里的比亚迪和一汽一样,一个自主开发,一个引进仿制,表面上看一汽风光点,实际上比亚迪的后劲大得多!CF、SF,一个事自主开发研制,一个是引进仿制,现在看来,还是自主开发好。
就如同汽车界里的比亚迪和一汽一样,一个自主开发,一个引进仿制,表面上看一汽风光点,实际上比亚迪的后劲大得多!


CF和SF其实都是拿来主义~

应该是上汽集团和一汽集团的关系

比亚迪的档次,只能和吉利这种比比

CF和SF其实都是拿来主义~

应该是上汽集团和一汽集团的关系

比亚迪的档次,只能和吉利这种比比
比亚迪那还能比成都?
电动车它还是车,先把车整明白了再说。
CF那是上汽,营销没得说,硬将一个山寨品牌ROEWE包装出档次来了。
一汽最近才学会什么叫营销,奔腾开始发力。
所以啊,CF的J10,就好比是上汽的荣威550;SF的J11,就好比是大众迈腾(也算copy)

SF推出的新飞机就和一汽上市的新车一个口碑:差,把好车都给毁了~
j11其实是A6
比亚迪跟一气差远了,你这是遍CF那
算不上A6,车载设备不说,光发动机就不行了,算迈腾已经很客气了~
一气也有奥迪好哇
sexthegun 发表于 2009-7-27 23:37

华晨还有宝马咧~

拿一汽比SF,感情还是抬举SF了~
比亚迪跟一汽所有制不一样
CF/SF一个头子捏着玩
能一样?
比亚迪的技术还是很光明的,就如成飞一样,

比亚迪的技术还是很光明的,就如成飞一样,
albert_008 发表于 2009-7-28 00:49


比亚迪目前为止还是靠模仿和低价倾销。

一汽的奔腾的档次比比亚迪的高两个层次。

6月奔腾销量
B70   5816台
B50   4825台
比亚迪的技术还是很光明的,就如成飞一样,
albert_008 发表于 2009-7-28 00:49


比亚迪目前为止还是靠模仿和低价倾销。

一汽的奔腾的档次比比亚迪的高两个层次。

6月奔腾销量
B70   5816台
B50   4825台
连什么是主机所,什么是主机厂都还没弄明白…… 更不用说飞机是谁干的了。
上等兵同志,关于601和611的“怨念”真的很月经了已经,严格来说国内就没有完全自主创新的东西。
本贴锁了:handshake