前苏联“暴风雪”航天飞机对我兔有何借鉴意义?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:57:43
暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几,外形同美国航天飞机相仿,机翼呈三角形。机长36米、高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。它有一个长18.3米、直径 4.7米的大型货舱,能把30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱,可乘10人,设计飞行寿命100次。
这是百科上的资料,暴风雪1988年进行过一次无人载运任务,比较圆满。苏联解体后,后期三个正在建造的遭到了拆解,只有两个现存在哈萨克斯坦。
作为上一代航天飞机,对我兔有什么借鉴意义,如果现在买回来,只要不是漫天要价那种,还有意义吗?
性能参数:最大质量:105吨   有效载荷:30吨   着陆质量:82-87吨   机组成员:2-10人   飞行时间:7-30日   轨道倾角:50.7-110度   轨道高度:250-1000千米   着陆速度:312-360km/h   长度:36.37米   高度:16.35米   翼展:23.92米   机翼掠角:45度

链接没权限发,来自百度百科。暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几,外形同美国航天飞机相仿,机翼呈三角形。机长36米、高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。它有一个长18.3米、直径 4.7米的大型货舱,能把30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱,可乘10人,设计飞行寿命100次。
这是百科上的资料,暴风雪1988年进行过一次无人载运任务,比较圆满。苏联解体后,后期三个正在建造的遭到了拆解,只有两个现存在哈萨克斯坦。
作为上一代航天飞机,对我兔有什么借鉴意义,如果现在买回来,只要不是漫天要价那种,还有意义吗?
性能参数:最大质量:105吨   有效载荷:30吨   着陆质量:82-87吨   机组成员:2-10人   飞行时间:7-30日   轨道倾角:50.7-110度   轨道高度:250-1000千米   着陆速度:312-360km/h   长度:36.37米   高度:16.35米   翼展:23.92米   机翼掠角:45度

链接没权限发,来自百度百科。
没人啊,难道都忘了拜科努尔的暴风雪了吗
可以借鉴!会是一个烧钱的项目
给我们的启示就是千万不要瘦驴拉硬屎,否则会悲剧的。
说不定会比米帝的航天飞机好用呢?
感觉现在没了航天飞机,维修,回收,释放大型卫星和特种航天器太不方便了。
借鉴意义就是别干……
航天飞机的保养费用几乎能再造一架
整个一烧钱的主
仙缘迦若 发表于 2012-9-9 15:38
没人啊,难道都忘了拜科努尔的暴风雪了吗
反正也不可能得到具体资料,仅就其外表来借鉴的话,与其借鉴苏联的,为什么不去借鉴MD的航天飞机呢?毕竟后者好歹还投入使用了。
能源号。。暴风雪。。西徐亚人。。都是好东西不假。。但是过度追求高边疆之后真的可以把自己很快玩死。。
重要的借鉴意义就是,烧钱会把自己烧死。
话说苏联要是不完蛋,我们人类是不是已经有宇宙军了
暴风雪号个人觉得使用的实用价值别MD的要大,先别说技术上如何先进,能够无人驾驶就是很有一套。

还是有实用价值的。
对中国的最大的意义就是:一个国家,不管他多强大,如果奔溃了,下场就和毛熊一样,而暴风雪的惨样是最好的注解
稳扎稳打
暴风雪没有任何意义,如果能把火箭买回来还差不多。
人货混载不是正路
首现,这货不能叫做航天飞机。
这货是能源号火箭的一个载荷,准确的说是 可重复使用的宇宙飞船(太空梭)。
另外,这货具备无人自动飞行能力。那么这货的主要功能就是载货。
而且这货的人员配置是2-10人。也就是这货只要2个司机就能操作。
这货是配合苏联的超级计划——近地轨道工业化,而研发的近地轨道往返穿梭货机。
当然了,这货也具备军事用途,能搭载 8架 单座型/无人型 米格-105  太空战斗机。
兔子稳扎稳打,化最少钱办最好的事。经济效益
俺是小马甲 发表于 2012-9-9 18:19
人货混载不是正路
总结的好!
苏联要是在,月球真的会变基地啊
烧钱的祸,没有任何意义http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl032&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl032&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl032&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl051&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl051&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl051&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl000&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl000&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl000&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl056&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl056&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl057&id=1021543http://www.letv.com/player/x1021543.swf?uname=zl057&id=1021543
不经济!真需要了会生产的!
借鉴意义首先是:要相信自己的判断,不要被忽悠瘸了。
如果这东西真的那么好,普大帝肯定不会放过的。
有一点暴风雪感觉比航天飞机好,暴风雪在大气层内也可以飞行,他有涡喷发动机,这样在挑选降落场的时候就有了很多选择。航天飞机返回大气后就一滑翔机一次降落失败就Game Over。
如果这东西真的那么好,普大帝肯定不会放过的。
这货是为近地轨道工业化准备的。
和平-1号设计寿命5年(1986-1991),能源火箭首飞1987年,暴风雪首飞1988年。按原计划,1991年和平-2号太空站的核心舱已在建造中了(就是现在ISS的星辰号。
苏联计划独立建造的和-2规模至少与ISS相当。
暴风雪就是为这个服务的。
有一点暴风雪感觉比航天飞机好,暴风雪在大气层内也可以飞行,他有涡喷发动机,这样在挑选降落场的时候就有 ...
这个是传言。不能信。
能源-暴风雪系统的核心在能源火箭。
霜雪寒冰 发表于 2012-9-9 19:54
有一点暴风雪感觉比航天飞机好,暴风雪在大气层内也可以飞行,他有涡喷发动机,这样在挑选降落场的时候就有 ...
喷气发动机是验证大气层内飞行时才装的,发射上天的没有装。
仙缘迦若 发表于 2012-9-9 15:38
没人啊,难道都忘了拜科努尔的暴风雪了吗
一次都没飞起来,为运输暴风雪而设计的安-225也仅仅就飞了那么一次。绝唱啦!
再过50年或许航天飞机才堪大用...
烧钱货 没必要 MD也扛不住