前苏联航母技术有限 我航母设计应借鉴美国

http://mil.news.sina.com.cn/2011-08-19/1202662195.html

仅有一两艘航母无法争取强大的海上国防，以及确保海上能源交通线的安全。中国已经在建两艘国产航母，最终将打造6-9艘使用常规动力和核动力的航母战斗群。如此庞大的任务，对于一个新兴的航母国家，挑战是巨大的。
    从这些威胁中不难看出，当前尽管冷战已经远去，中美两国未来进行昔日美苏的那种全面军事对抗的可能性也不大，但中美两国围绕台海、南海等问题发生小规模冲突的可能性不能排除，因此面对同样的处境，航母重装化是中国海上力量未获得充分发展之前最现实的选择。

　　8月10日凌晨启动试航的“瓦良格”号也是航母重装化的代表。中国海军为“瓦良格”号航母装备了与052C级导弹驱逐舰上相似的国产相控阵雷达。该型装备在驱逐舰上的主要任务之一，就是引导“红旗”-9区域防空导弹进行舰队面状防空，因此有理由相信，“瓦良格”号航母必然也将装备该型导弹。“瓦良格”号上原本用于放置“花岗岩”远程反舰导弹的空间，无疑将为日后装备其他武器，或为之后的航母进行重装化提供有力的支持。

　　采用常规动力的“瓦良格”航母，尽管在续航方面无法与美国的核动力航母相比，且舰载机的数量和性能也存在重大差距，更缺乏实操经验，但衡量一艘航母效能大小不仅仅看其战力强弱。始终遵循着“除非占据绝对优势，否则绝不进行决战”的西方经典战争理论的美军，在已决定将11个航母战斗群缩减为9个航母战斗群的背景下，如果要封锁中国长达18000公里的海岸线与实力远强于一般国家的海军部队，显然已力所不及。仅仅从军事对抗的角度上讲，虽然“瓦良格”号性能相对有限，但足以重创本已脆弱的美国对华军事封锁。

　　着眼于世界范围内各国的航母发展，大国航母的重武装化并不鲜见。向来并不重视航母自身防御的美国，在其最新型航母“福特”级上已经配备了更为先进复杂的电子设备与舰载武器系统，并将舰载新概念武器作为航空母舰未来防御作战的“杀手锏”。已初步确定安装在“福特”号航母上的新概念武器包括：电磁导轨炮、高能激光武器、高能射线武器等。

　　国产航母瞄准“弹射起飞”

　　随着“瓦良格”号试航，在持续关注这艘航母的同时，未来中国的国产航母发展逐渐成为焦点之一。美国、英国和日本等媒体更是先后报道，中国已经在建两艘国产航母，最终将拥有6-9艘常规动力和核动力航母。俄罗斯世界武器贸易分析中心网站8月10日更是给出详细的时间表，称中国首艘国产常规动力航母将于2014年下水，排水量大约在5-6万吨，而首艘核动力航母将会在2020年下水。那么，中国国产航母的发展未来究竟是否有迹可循呢？

　   中国海上威胁呼唤航母

　　航空母舰是战时争夺制海权和制空权的关键性水面作战平台。现阶段，中国需要面对的海上威胁较之以前更加多样化，对航母的需求也远远超过历史上任何时代。目前，中国共编有北海舰队、东海舰队与南海舰队三大舰队，分别负责渤/黄海、东海、南海三片海区的安全。而对中国而言，没有一片海域是太平的，都面临着种类不同但都十分严重的海上威胁。

　　渤海被辽东半岛与山东半岛环绕，是拱卫中国京畿的战略要地，目前虽无其他国家敢挑战中国在这里的核心利益，但与其毗邻的黄海地区，存在着随时可能使地区形势紧张的中日海上划界和中韩苏岩礁之争等主权纠纷。近年来不断强化海上力量、且已有四艘“准直升机航母”下水的日本，加上美国利用天安舰事件为契机积极打造美日韩军事同盟，中国在黄海方向的利益一直承受着实实在在的挑战和威胁。

　　而被美国视为遏制中国崛起的台独势力，尽管在马英九担任台湾地区领导人后较陈水扁时期有所收敛，但在明年台湾地区选情不明的背景下，台独势力仍是东海方向潜在的最不安定因素之一。而且在1996年和2008年台湾地区领导人选举时均派航母游弋于台海附近水域的美国，随时可能在台海局势紧张时再度出动其驻扎在日本横须贺的第七舰队，对中国造成极为现实的军事威胁。而在拥有航母之后，三大舰队中实力相对较弱的东海舰队，就可以部署于台海东部，不仅可切断美军东线驰援台湾的路径，且可迫使台军将其兵力无法集中部署于西面，减小战时解放军两栖登陆部队的压力。

　　此外，菲越等国今年3月份开始掀起的新一轮主权争夺，特别是再加上美国的煽风点火，更让历史上就属于中国领土的南海笼罩于战争的阴霾之下。虽然中国在该海域的海军力量远超东南亚南海周边诸国海军力量的总和，但是该海域几乎没有可供大型水面舰艇停靠并进行补给的海岛，同时中国的海上国境线距离这些东南亚国家极为接近，而且受限于战略纵深过大，使中国很难将战术上的优势转化为战略上的优势，无法对该地区进行长期有效的管理。东南亚诸国虽然弱小，却可更方便地出入该地区，攫取了数量惊人的各类资源。随着该地区航运与资源价值的日益凸显，以美国、印度为代表的超级大国与地区大国也陆续加入到南海的博弈中来。因此，虽然南海舰队是中国三大舰队中规模最大，配备大型水面舰艇数量最多的舰队，但其所面对的考验也十分艰巨。

　　两种道路的选择

　　与周边复杂的国际环境以及日益遍布全球的海外利益相比，仅有一两艘航母无法争取强大的海上国防，以及确保海上能源交通线的安全。根据西方媒体的报道，中国已经在建两艘国产航母，最终将打造6-9艘使用常规动力和核动力的航母战斗群。如此庞大的任务，对于一个新兴的航母国家，挑战是巨大的。

　　首先，在众多的技术难关之中，航母的整体设计或许是最见功夫的，需要有长时间建造大型舰艇尤其是航母的国家才能胜任。其次，航母动力系统的布置与生产是中国国产航母的更大挑战。稍有海军常识的人都会知道，动力装置是所有作战系统当中最复杂、最昂贵、最容易出现问题的部件。

　　因此，要迅速地具备航母国产化，借鉴外来技术将是至关重要甚至是决定性的。鉴于美国等西方国家对中国的防范以及航母技术的敏感，中国现阶段所能获得的相对完整的技术借鉴主要来自于俄罗斯，以及在某些方面具有技术优势的前苏联加盟共和国乌克兰。据外媒报道，目前正在对俄罗斯、乌克兰和以色列进行访问的解放军总参谋长陈炳德，一项重要内容就是强化中国与这三个拥有先进技术的国家展开军事合作。

　　但不可否认的是，苏联式的发展道路并不好走。原因在于，一方面苏联本身就不具备完整的航母建造与使用经验。比如由于经济和技术原因，俄罗斯用了将近20年才将“库兹涅佐夫”号航母建造成达到服役标准的装备。时至今日，该航母从来没有满载过舰载机，进行过满负荷的实战训练，而且故障频出。因此，中国从俄罗斯所能获得的航母技术实际上极其有限。

　　在此情况之下，借鉴美国航母模式进行航母整体设计也是中国一个可能的选择。与前苏联三代航母之间有限的技术继承关系不同，美国航母的发展十分注重新技术与成熟技术的平衡发展。对中国海军发展十分关注的韩国军事专家金钟民认为，中国目前有一定能力自行设计建造美式巨型航母。美式巨型航母的舰体结构早就不是什么秘密，但制约其他国家发展类似装备的瓶颈是建造材料、蒸汽弹射器以及高昂的建造使用费用。而这些对于今天的中国而言，并非不可逾越。随着中国大量购进俄制水面舰艇以及多艘前苏联航母，并结合自身技术的发展，自行开发出与美国HY-80或HY-100同等级的钢材是不存在太大技术困难的。有消息认为，中国从澳大利亚的墨尔本号航母以及西班牙帮助设计的3万吨中型航母中，获得的最关键技术就是蒸汽弹射器的初始技术，依仗中国超强的仿制升级能力与几十年的发展，在首级国产航母上装备与美制C-13系列性能对等的蒸汽弹射器也是不存在太大困难的。

　　用“特混编队”震慑南海

　　不过，尽管中国的海外利益并没有作为全球霸主的美国那样广泛，但其复杂性却丝毫不弱于美国。因此，在资金相对有限且中国同美日发生海上冲突可能性不大的情况下，在建造足以制衡甚至威慑美日的重型航母之外，建造适量的中小型航母来应对中低强度的海上威胁，对中国来说应该是最有性价比的选择。

　　正因为此，中国商人竞标英国退役航母“无敌号”的纯商业行为引来西方的无端猜测也就不难理解了。韩国海军退役军官朴正勋就从技术角度上给出了中国一旦竞标成功“无敌号”航母所可能带来的巨大优势。
    1、获得无敌号航母将加速中国建造轻型航母的进程。目前，中国在经过改装瓦良格航母之后，应已基本掌握了建造航母的重大技术和人才储备，而且正在建造整体结构强度与设计与“无敌”号航母接近的大型两栖驱逐舰。
    2、建造类似“无敌”级的轻型航母，有助于提高中国海军长期不足的反潜作战能力。以“无敌”级为例，其在装备9架“鹞”式战机与3架“海王”预警直升机的情况下，依然可以搭载9架“海王”反潜直升机或更新的EH-101反潜直升机，反潜能力十分强大。而根据美国智库詹姆斯敦基金会今年7月份的一份最新报告，中国海军执行反潜任务主要依赖的是只有火箭助推的反潜深弹与324mm的轻型反潜鱼雷
　　3、一旦在“无敌号”航母的基础上研制出国产轻型航母，以及相关的两栖作战舰艇，那么在面对类似今年南海地区发生的紧张局势时，就可以组成以轻型航母为中心的特混编队，进行巡航宣示主权与军事存在。这样既达到了维护主权的目的，另一方面也比直接派出重型航母面临更低的国际局势反弹，具有明显的战略优势。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-08-19/1202662195.html

仅有一两艘航母无法争取强大的海上国防，以及确保海上能源交通线的安全。中国已经在建两艘国产航母，最终将打造6-9艘使用常规动力和核动力的航母战斗群。如此庞大的任务，对于一个新兴的航母国家，挑战是巨大的。
    从这些威胁中不难看出，当前尽管冷战已经远去，中美两国未来进行昔日美苏的那种全面军事对抗的可能性也不大，但中美两国围绕台海、南海等问题发生小规模冲突的可能性不能排除，因此面对同样的处境，航母重装化是中国海上力量未获得充分发展之前最现实的选择。

　　8月10日凌晨启动试航的“瓦良格”号也是航母重装化的代表。中国海军为“瓦良格”号航母装备了与052C级导弹驱逐舰上相似的国产相控阵雷达。该型装备在驱逐舰上的主要任务之一，就是引导“红旗”-9区域防空导弹进行舰队面状防空，因此有理由相信，“瓦良格”号航母必然也将装备该型导弹。“瓦良格”号上原本用于放置“花岗岩”远程反舰导弹的空间，无疑将为日后装备其他武器，或为之后的航母进行重装化提供有力的支持。

　　采用常规动力的“瓦良格”航母，尽管在续航方面无法与美国的核动力航母相比，且舰载机的数量和性能也存在重大差距，更缺乏实操经验，但衡量一艘航母效能大小不仅仅看其战力强弱。始终遵循着“除非占据绝对优势，否则绝不进行决战”的西方经典战争理论的美军，在已决定将11个航母战斗群缩减为9个航母战斗群的背景下，如果要封锁中国长达18000公里的海岸线与实力远强于一般国家的海军部队，显然已力所不及。仅仅从军事对抗的角度上讲，虽然“瓦良格”号性能相对有限，但足以重创本已脆弱的美国对华军事封锁。

　　着眼于世界范围内各国的航母发展，大国航母的重武装化并不鲜见。向来并不重视航母自身防御的美国，在其最新型航母“福特”级上已经配备了更为先进复杂的电子设备与舰载武器系统，并将舰载新概念武器作为航空母舰未来防御作战的“杀手锏”。已初步确定安装在“福特”号航母上的新概念武器包括：电磁导轨炮、高能激光武器、高能射线武器等。

　　国产航母瞄准“弹射起飞”

　　随着“瓦良格”号试航，在持续关注这艘航母的同时，未来中国的国产航母发展逐渐成为焦点之一。美国、英国和日本等媒体更是先后报道，中国已经在建两艘国产航母，最终将拥有6-9艘常规动力和核动力航母。俄罗斯世界武器贸易分析中心网站8月10日更是给出详细的时间表，称中国首艘国产常规动力航母将于2014年下水，排水量大约在5-6万吨，而首艘核动力航母将会在2020年下水。那么，中国国产航母的发展未来究竟是否有迹可循呢？

　   中国海上威胁呼唤航母

　　航空母舰是战时争夺制海权和制空权的关键性水面作战平台。现阶段，中国需要面对的海上威胁较之以前更加多样化，对航母的需求也远远超过历史上任何时代。目前，中国共编有北海舰队、东海舰队与南海舰队三大舰队，分别负责渤/黄海、东海、南海三片海区的安全。而对中国而言，没有一片海域是太平的，都面临着种类不同但都十分严重的海上威胁。

　　渤海被辽东半岛与山东半岛环绕，是拱卫中国京畿的战略要地，目前虽无其他国家敢挑战中国在这里的核心利益，但与其毗邻的黄海地区，存在着随时可能使地区形势紧张的中日海上划界和中韩苏岩礁之争等主权纠纷。近年来不断强化海上力量、且已有四艘“准直升机航母”下水的日本，加上美国利用天安舰事件为契机积极打造美日韩军事同盟，中国在黄海方向的利益一直承受着实实在在的挑战和威胁。

　　而被美国视为遏制中国崛起的台独势力，尽管在马英九担任台湾地区领导人后较陈水扁时期有所收敛，但在明年台湾地区选情不明的背景下，台独势力仍是东海方向潜在的最不安定因素之一。而且在1996年和2008年台湾地区领导人选举时均派航母游弋于台海附近水域的美国，随时可能在台海局势紧张时再度出动其驻扎在日本横须贺的第七舰队，对中国造成极为现实的军事威胁。而在拥有航母之后，三大舰队中实力相对较弱的东海舰队，就可以部署于台海东部，不仅可切断美军东线驰援台湾的路径，且可迫使台军将其兵力无法集中部署于西面，减小战时解放军两栖登陆部队的压力。

　　此外，菲越等国今年3月份开始掀起的新一轮主权争夺，特别是再加上美国的煽风点火，更让历史上就属于中国领土的南海笼罩于战争的阴霾之下。虽然中国在该海域的海军力量远超东南亚南海周边诸国海军力量的总和，但是该海域几乎没有可供大型水面舰艇停靠并进行补给的海岛，同时中国的海上国境线距离这些东南亚国家极为接近，而且受限于战略纵深过大，使中国很难将战术上的优势转化为战略上的优势，无法对该地区进行长期有效的管理。东南亚诸国虽然弱小，却可更方便地出入该地区，攫取了数量惊人的各类资源。随着该地区航运与资源价值的日益凸显，以美国、印度为代表的超级大国与地区大国也陆续加入到南海的博弈中来。因此，虽然南海舰队是中国三大舰队中规模最大，配备大型水面舰艇数量最多的舰队，但其所面对的考验也十分艰巨。

　　两种道路的选择

　　与周边复杂的国际环境以及日益遍布全球的海外利益相比，仅有一两艘航母无法争取强大的海上国防，以及确保海上能源交通线的安全。根据西方媒体的报道，中国已经在建两艘国产航母，最终将打造6-9艘使用常规动力和核动力的航母战斗群。如此庞大的任务，对于一个新兴的航母国家，挑战是巨大的。

　　首先，在众多的技术难关之中，航母的整体设计或许是最见功夫的，需要有长时间建造大型舰艇尤其是航母的国家才能胜任。其次，航母动力系统的布置与生产是中国国产航母的更大挑战。稍有海军常识的人都会知道，动力装置是所有作战系统当中最复杂、最昂贵、最容易出现问题的部件。

　　因此，要迅速地具备航母国产化，借鉴外来技术将是至关重要甚至是决定性的。鉴于美国等西方国家对中国的防范以及航母技术的敏感，中国现阶段所能获得的相对完整的技术借鉴主要来自于俄罗斯，以及在某些方面具有技术优势的前苏联加盟共和国乌克兰。据外媒报道，目前正在对俄罗斯、乌克兰和以色列进行访问的解放军总参谋长陈炳德，一项重要内容就是强化中国与这三个拥有先进技术的国家展开军事合作。

　　但不可否认的是，苏联式的发展道路并不好走。原因在于，一方面苏联本身就不具备完整的航母建造与使用经验。比如由于经济和技术原因，俄罗斯用了将近20年才将“库兹涅佐夫”号航母建造成达到服役标准的装备。时至今日，该航母从来没有满载过舰载机，进行过满负荷的实战训练，而且故障频出。因此，中国从俄罗斯所能获得的航母技术实际上极其有限。

　　在此情况之下，借鉴美国航母模式进行航母整体设计也是中国一个可能的选择。与前苏联三代航母之间有限的技术继承关系不同，美国航母的发展十分注重新技术与成熟技术的平衡发展。对中国海军发展十分关注的韩国军事专家金钟民认为，中国目前有一定能力自行设计建造美式巨型航母。美式巨型航母的舰体结构早就不是什么秘密，但制约其他国家发展类似装备的瓶颈是建造材料、蒸汽弹射器以及高昂的建造使用费用。而这些对于今天的中国而言，并非不可逾越。随着中国大量购进俄制水面舰艇以及多艘前苏联航母，并结合自身技术的发展，自行开发出与美国HY-80或HY-100同等级的钢材是不存在太大技术困难的。有消息认为，中国从澳大利亚的墨尔本号航母以及西班牙帮助设计的3万吨中型航母中，获得的最关键技术就是蒸汽弹射器的初始技术，依仗中国超强的仿制升级能力与几十年的发展，在首级国产航母上装备与美制C-13系列性能对等的蒸汽弹射器也是不存在太大困难的。

　　用“特混编队”震慑南海

　　不过，尽管中国的海外利益并没有作为全球霸主的美国那样广泛，但其复杂性却丝毫不弱于美国。因此，在资金相对有限且中国同美日发生海上冲突可能性不大的情况下，在建造足以制衡甚至威慑美日的重型航母之外，建造适量的中小型航母来应对中低强度的海上威胁，对中国来说应该是最有性价比的选择。

　　正因为此，中国商人竞标英国退役航母“无敌号”的纯商业行为引来西方的无端猜测也就不难理解了。韩国海军退役军官朴正勋就从技术角度上给出了中国一旦竞标成功“无敌号”航母所可能带来的巨大优势。
    1、获得无敌号航母将加速中国建造轻型航母的进程。目前，中国在经过改装瓦良格航母之后，应已基本掌握了建造航母的重大技术和人才储备，而且正在建造整体结构强度与设计与“无敌”号航母接近的大型两栖驱逐舰。
    2、建造类似“无敌”级的轻型航母，有助于提高中国海军长期不足的反潜作战能力。以“无敌”级为例，其在装备9架“鹞”式战机与3架“海王”预警直升机的情况下，依然可以搭载9架“海王”反潜直升机或更新的EH-101反潜直升机，反潜能力十分强大。而根据美国智库詹姆斯敦基金会今年7月份的一份最新报告，中国海军执行反潜任务主要依赖的是只有火箭助推的反潜深弹与324mm的轻型反潜鱼雷
　　3、一旦在“无敌号”航母的基础上研制出国产轻型航母，以及相关的两栖作战舰艇，那么在面对类似今年南海地区发生的紧张局势时，就可以组成以轻型航母为中心的特混编队，进行巡航宣示主权与军事存在。这样既达到了维护主权的目的，另一方面也比直接派出重型航母面临更低的国际局势反弹，具有明显的战略优势。