超级军网我国将成为世界涡桨支线客机制造大国
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:13:27
新华社北京8月4日电（记者钱春弦）未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。
记者4日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。
“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商行列。
据悉，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700飞机已进入预研阶段，将取得美国FAA和欧洲EASA适航证，推向欧美及全球市场。下一代涡桨支线飞机新舟700将分别取得欧洲EASA与美国FAA适航证，最终进入欧美市场，全面参与全球市场竞争，真正实现“新舟为世界插上翅膀”的目标。
(中国科技网)
本篇文章来源于 科技网|www.stdaily.com
原文链接：http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_503234.htm 新华社北京8月4日电（记者钱春弦）未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。
记者4日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。
“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商行列。
据悉，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700飞机已进入预研阶段，将取得美国FAA和欧洲EASA适航证，推向欧美及全球市场。下一代涡桨支线飞机新舟700将分别取得欧洲EASA与美国FAA适航证，最终进入欧美市场，全面参与全球市场竞争，真正实现“新舟为世界插上翅膀”的目标。
(中国科技网)
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记者4日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。
“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商行列。
据悉，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700飞机已进入预研阶段，将取得美国FAA和欧洲EASA适航证，推向欧美及全球市场。下一代涡桨支线飞机新舟700将分别取得欧洲EASA与美国FAA适航证，最终进入欧美市场，全面参与全球市场竞争，真正实现“新舟为世界插上翅膀”的目标。
(中国科技网)
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原文链接：http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_503234.htm 新华社北京8月4日电（记者钱春弦）未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。
记者4日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。
“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商行列。
据悉，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700飞机已进入预研阶段，将取得美国FAA和欧洲EASA适航证，推向欧美及全球市场。下一代涡桨支线飞机新舟700将分别取得欧洲EASA与美国FAA适航证，最终进入欧美市场，全面参与全球市场竞争，真正实现“新舟为世界插上翅膀”的目标。
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恩，性价比高，安全可靠就好，适航性强，机场要求低。继续努力，加油
发动机给力了？
期待我们的大飞机。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因为我们是追赶者。
不知道你是倭寇还是台巴，天朝人民的雄心壮志而等鼻屎之地是不会懂的。我们正一步一步迈向辉煌，你们呢？就算我们全民喝毒奶地沟油也要把你们和你们的义夫踩在脚下
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因为我们是追赶者。
不知道你是倭寇还是台巴，天朝人民的雄心壮志而等鼻屎之地是不会懂的。我们正一步一步迈向辉煌，你们呢？就算我们全民喝毒奶地沟油也要把你们和你们的义夫踩在脚下
只是听说这个飞机很多东西都是老外的，看上面有人说市场基本被放弃，看看我们打算咋弄好了
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00 
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
非典型逢中必反症
三亿衣服换飞机时，中国人落后
三人上太空时，中国人面子工程
上帝啊，NTMD的要怎样才能样你不放屁啊。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
非典型逢中必反症
三亿衣服换飞机时，中国人落后
三人上太空时，中国人面子工程
上帝啊，NTMD的要怎样才能样你不放屁啊。
只是听说这个飞机很多东西都是老外的，看上面有人说市场基本被放弃，看看我们打算咋弄好了
国内市场把飞机卖给了幸福航空，中航工业自己下属的航空公司，开通的航线好像是绵阳到西安，完全就是花钱买吆喝。
国内市场把飞机卖给了幸福航空，中航工业自己下属的航空公司，开通的航线好像是绵阳到西安，完全就是花钱买吆喝。
铁乌鸦 发表于 2012-8-5 16:15
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
哥被你回复的大无畏精神打败了～～～！
记住：工作是为了生活，而生活绝不是为了工作！你明白吗？
换句明白话：这个国家的存在是为了什么？迈向辉煌是为了什么？你活着是为了什么？那些企业赚钱是为了什么？军队为什么要保家卫国？是不是为了人民幸福的生活？你迷失了～～！
全民喝毒奶地沟油也要把你们和你们的义夫踩在脚下～～～！哥笑了，你这是一种什么样的伟大的精神境界啊～～！
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
哥被你回复的大无畏精神打败了～～～！
记住：工作是为了生活，而生活绝不是为了工作！你明白吗？
换句明白话：这个国家的存在是为了什么？迈向辉煌是为了什么？你活着是为了什么？那些企业赚钱是为了什么？军队为什么要保家卫国？是不是为了人民幸福的生活？你迷失了～～！
全民喝毒奶地沟油也要把你们和你们的义夫踩在脚下～～～！哥笑了，你这是一种什么样的伟大的精神境界啊～～！
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
教主,我们大家都知道尔乃一劣等牲口,但昨天的帖子里有坛友说尔是棒畜猪或倭奴猪哦,
就看在尔这劣等牲口还用两条腿直立行走的份上,尔就说句实话,尔到底是哪个品种的畜牲???倭奴猪猡???棒畜猪猡还是呆丸猪猡
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
教主,我们大家都知道尔乃一劣等牲口,但昨天的帖子里有坛友说尔是棒畜猪或倭奴猪哦,
就看在尔这劣等牲口还用两条腿直立行走的份上,尔就说句实话,尔到底是哪个品种的畜牲???倭奴猪猡???棒畜猪猡还是呆丸猪猡铁乌鸦 发表于 2012-8-5 16:15
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
你也应该领教过IDF教主的厉害吧？怎么做不到心如止水呢。
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
你也应该领教过IDF教主的厉害吧？怎么做不到心如止水呢。
幸福航空开辟的航线很多的，而且，从我实际乘坐看，上座率不低。所以，不见得是赔本。
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
尔这牲口咋这么没礼貌呢???俺以前一直问倭奴猪的心神不宁啥时首飞,俺国这边可有两种鸟哦:D尔这畜牲咋一直不回答呢:dizzy:;P
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
尔这牲口咋这么没礼貌呢???俺以前一直问倭奴猪的心神不宁啥时首飞,俺国这边可有两种鸟哦:D尔这畜牲咋一直不回答呢:dizzy:;P
幸福航空开辟的航线很多的，而且，从我实际乘坐看，上座率不低。所以，不见得是赔本。
我说的只是新舟60这个问题，相当于是自己给自己打广告，而不是市场的选择。
另外，国内大多数的航空公司都是做亏本生意，最后由政府买单，其中亏的最多的应该是东航，这是由民航管理以及体制很多因素注定的。
我说的只是新舟60这个问题，相当于是自己给自己打广告，而不是市场的选择。
另外，国内大多数的航空公司都是做亏本生意，最后由政府买单，其中亏的最多的应该是东航，这是由民航管理以及体制很多因素注定的。
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
你见过新舟700没，张嘴就来。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
你见过新舟700没，张嘴就来。
希望在安-24基础上，能够有更新更好的灰机。
前几天新闻联播不还说呢吗，中国的机场不是建多了而是少了，以后要大力建设中小型机场，发展中短途客运航线
总有些畜生恶心人，自己有不好非要买人家的？液晶屏没受够罪啊！你自己什么都没有人家要一亿就一亿要十亿就十亿，
火狐入水 发表于 2012-8-5 16:28
哥被你回复的大无畏精神打败了～～～！
记住：工作是为了生活，而生活绝不是为了工作！你明白吗？
铁乌鸦太偏激了，另外改善食品安全问题和做支线飞机市场应该不矛盾吧。
不能说因为全民地沟油，就不能发展支线航空了吧？
况且新舟这种民用飞机是全球化的产物，在技术上这没什么可以激发民族自豪感的地方。就是个对国企来说相对新型的工业制造模式而已。
PS：再说地沟油，我一向觉得老外的食品相对安全，根本原因是他们已经习惯于在厕所里滑到了也要告人家不放告示牌。所以什么时候我们能在餐馆里看带泥巴的脚印也要告店家没有严格遵守食品安全法，我们的食品也就真正安全了。
PS2：指责国家各种不给力是容易的，做点什么去努力改变却是很难的。
哥被你回复的大无畏精神打败了～～～！
记住：工作是为了生活，而生活绝不是为了工作！你明白吗？
铁乌鸦太偏激了，另外改善食品安全问题和做支线飞机市场应该不矛盾吧。
不能说因为全民地沟油，就不能发展支线航空了吧？
况且新舟这种民用飞机是全球化的产物，在技术上这没什么可以激发民族自豪感的地方。就是个对国企来说相对新型的工业制造模式而已。
PS：再说地沟油，我一向觉得老外的食品相对安全，根本原因是他们已经习惯于在厕所里滑到了也要告人家不放告示牌。所以什么时候我们能在餐馆里看带泥巴的脚印也要告店家没有严格遵守食品安全法，我们的食品也就真正安全了。
PS2：指责国家各种不给力是容易的，做点什么去努力改变却是很难的。
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 00:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
呆丸你好，呆丸慢走。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
呆丸你好，呆丸慢走。
dgsrpcb888 发表于 2012-8-5 16:20
非典型逢中必反症
三亿衣服换飞机时，中国人落后
三人上太空时，中国人面子工程
说的太好了
非典型逢中必反症
三亿衣服换飞机时，中国人落后
三人上太空时，中国人面子工程
说的太好了
铁乌鸦 发表于 2012-8-5 16:15
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
这话是损日本呢，还是损中国？
好吧好吧，就算天朝航母出来了，还是落后日本大半个世纪，因为乃们二战时就在用了。其他领域莫不如是，因 ...
这话是损日本呢，还是损中国？
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
超大也要沦陷了吗，汉奸网特真是无孔不入啊。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
超大也要沦陷了吗，汉奸网特真是无孔不入啊。
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
卖得出去赚到钱就是好飞机，通过对飞机的改造生产，锻炼一支队伍，这是以后生产更高级飞机的基础，tg做生意就是先占领低端，然后向中高端进发，不要看不起这种模式，假以时日他可以把你所谓的高级飞机打得遍地找牙。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
卖得出去赚到钱就是好飞机，通过对飞机的改造生产，锻炼一支队伍，这是以后生产更高级飞机的基础，tg做生意就是先占领低端，然后向中高端进发，不要看不起这种模式，假以时日他可以把你所谓的高级飞机打得遍地找牙。
gnim2600 发表于 2012-8-5 17:06
铁乌鸦太偏激了，另外改善食品安全问题和做支线飞机市场应该不矛盾吧。
不能说因为全民地沟油，就不能 ...
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去提取地沟油甚至搞到一个国家的检测部门没有办法鉴定区分那才叫巨大的灾难和悲剧。
所以铁乌鸦的信仰或者说心态是这个国家很多人的心态，这样的心态我在这里真不好说什么，但是肯定会被idf他们拿到外面的论坛笑话我们,从此台湾又多了一批死也不和大陆统一绿绿～～。（那些说宁要台湾的土地不要人的不知道的是，统治者更喜欢高素质的人群～～～台湾素质和蒙古素质没有可比性～～～）
铁乌鸦太偏激了，另外改善食品安全问题和做支线飞机市场应该不矛盾吧。
不能说因为全民地沟油，就不能 ...
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去提取地沟油甚至搞到一个国家的检测部门没有办法鉴定区分那才叫巨大的灾难和悲剧。
所以铁乌鸦的信仰或者说心态是这个国家很多人的心态，这样的心态我在这里真不好说什么，但是肯定会被idf他们拿到外面的论坛笑话我们,从此台湾又多了一批死也不和大陆统一绿绿～～。（那些说宁要台湾的土地不要人的不知道的是，统治者更喜欢高素质的人群～～～台湾素质和蒙古素质没有可比性～～～）
Jacobian 发表于 2012-8-5 16:10
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
即使如此，我没看出来有什么不妥，别人已经放弃的市场，也不是什么人都能进入的。况且什么事情都是从头坐做起的。如果这都要喷的话，30年前中国就不要发展了。
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
即使如此，我没看出来有什么不妥，别人已经放弃的市场，也不是什么人都能进入的。况且什么事情都是从头坐做起的。如果这都要喷的话，30年前中国就不要发展了。
能赚钱不.能赚钱就是好事.
火狐入水 发表于 2012-8-5 17:24
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去 ...
地沟油和支线飞机有一毛钱的逻辑关系？
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去 ...
地沟油和支线飞机有一毛钱的逻辑关系？
火狐入水 发表于 2012-8-5 17:24
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去 ...
其实这个事儿要分开说。
比如说平常我们可以抨击社会的各种不良现象，批评体制，呼吁改革。
但是绝对不能做那种说出“如果要人民去死的话，这样的国家还是灭亡好了”的死宅。
用一个截面去批评整个社会的人口素质我觉得是不对的。虽然我们这种得过且过的心态是硬伤……
再说的深一点，其实我觉得火狐和乌鸦的问题是个人主义和集体主义的矛盾。乌鸦的集体主义过于极端了。同样的，我也不觉的过于极端的个人主义对于整个族群和族群中的个体的发展有好处。
不矛盾。
国家发展，企业发展，科技发展都是为了给自己的人民带来更好的生活，而不是反之利用高科技去 ...
其实这个事儿要分开说。
比如说平常我们可以抨击社会的各种不良现象，批评体制，呼吁改革。
但是绝对不能做那种说出“如果要人民去死的话，这样的国家还是灭亡好了”的死宅。
用一个截面去批评整个社会的人口素质我觉得是不对的。虽然我们这种得过且过的心态是硬伤……
再说的深一点，其实我觉得火狐和乌鸦的问题是个人主义和集体主义的矛盾。乌鸦的集体主义过于极端了。同样的，我也不觉的过于极端的个人主义对于整个族群和族群中的个体的发展有好处。
copperfield 发表于 2012-8-5 17:29
即使如此，我没看出来有什么不妥，别人已经放弃的市场，也不是什么人都能进入的。况且什么事情都是从头坐 ...
只要有钱赚或者可以积累到科技进步当然要支持，我只是对铁乌鸦的那个无畏的精神给雷到了。
在国家的角度，赚外国的一美金也比在国内赚1000000000000～～n人民币强！
即使如此，我没看出来有什么不妥，别人已经放弃的市场，也不是什么人都能进入的。况且什么事情都是从头坐 ...
只要有钱赚或者可以积累到科技进步当然要支持，我只是对铁乌鸦的那个无畏的精神给雷到了。
在国家的角度，赚外国的一美金也比在国内赚1000000000000～～n人民币强！
百思不得骑姐 发表于 2012-8-5 17:34
地沟油和支线飞机有一毛钱的逻辑关系？
看7楼！～～字数补丁exe～～！
地沟油和支线飞机有一毛钱的逻辑关系？
看7楼！～～字数补丁exe～～！
Jacobian 发表于 2012-8-5 16:10
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
你这段话很矛盾,市场只被抛弃,没有被 放弃...
事实就是这样，基本上是别人都放弃了的市场。
你这段话很矛盾,市场只被抛弃,没有被 放弃...
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
你这嗡嗡叫的苍蝇，
现在都懒得骂你了
你这嗡嗡叫的苍蝇，
现在都懒得骂你了
不是说要延迟交货了么
HBHUNTER 发表于 2012-8-5 17:19
超大也要沦陷了吗，汉奸网特真是无孔不入啊。
好久了，都习惯了，就当宠物养着呗
超大也要沦陷了吗，汉奸网特真是无孔不入啊。
好久了，都习惯了，就当宠物养着呗
还是先解决国内航空公司都不喜欢用的这个问题把
什么叫被放弃的市场？ 人家ATR72不活的好好的。市场肯定没有涡扇大， 但是成本低/省油/起降要求低的特点还是有航空公司喜欢的。
而且国际上竞争对手少。
新舟700就是瞄着ATR72的， 拿下FAA和EASA。 以后说不定中航直接把ATR整个买下来了， 就像卓越航空收购Hawker Beechcraft一样
而且国际上竞争对手少。
新舟700就是瞄着ATR72的， 拿下FAA和EASA。 以后说不定中航直接把ATR整个买下来了， 就像卓越航空收购Hawker Beechcraft一样
ejhjhre56789753 发表于 2012-8-5 16:00
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
我不知道你有没有固定的ID，或许你只是来捣乱的。如果你真的就是传说中的IDF教主的话，我还真挺佩服你的心理素质的。我对你没有敌意，任何一个论坛都需要有不一样的声音。
我也不知道你发帖的目的是什么，如果是为了恶心人而恶心人的话，就算我是手贱在回帖，如果你真的是在表达自己的观点或者制造某种不一样的讨论气氛的话，这个我很欢迎。但是如果是后者，那么明显你是在跟自己的过不去，因为你的回帖通常没有技术含量，纯秀下限，更会起到相反的作用。
就如同你的这一贴，就没找到几个对的地方。
“連設計產權也沒有”这种张口就来的话实在是对自己智商的一种纯粹的侮辱。
“系統亦是加拿大發動机`美國電子`導航`控制“这个你想说明什么呢？我首先不知道你想说明什么，但是我猜你是想拿这个跟日本的飞机对比，虽然我不认为中国应该没有眼光到拿自己去跟日本比，也不去讨论这样做有什么问题，但是我还是要反问一句：“难道日本的不是？”
你说”就這水平連1963年首飞`2006年退役的日本三菱YS11客机也不如“，请问哪点不如？我保证你说不出一个靠谱的东西。
"YS-11一共生产了182架，头2架为原型机。日本国内民用75架、官方34架、外销13国76架。但是受到石油危机影响，飞机的订单骤减，于1974年在第180架量产机交机后停止生产，并且解散了NAMC。飞机的售后服务转由三菱重工负责。"
我也不明白这么失败的作品为什么你会看得这么高。
(新舟60/600/700)原型机就是前蘇聯安-24运輸机, 這種上單翼有五十年歷史東西就不要拿來顯擺吹捧了, 說白了連 ...
我不知道你有没有固定的ID，或许你只是来捣乱的。如果你真的就是传说中的IDF教主的话，我还真挺佩服你的心理素质的。我对你没有敌意，任何一个论坛都需要有不一样的声音。
我也不知道你发帖的目的是什么，如果是为了恶心人而恶心人的话，就算我是手贱在回帖，如果你真的是在表达自己的观点或者制造某种不一样的讨论气氛的话，这个我很欢迎。但是如果是后者，那么明显你是在跟自己的过不去，因为你的回帖通常没有技术含量，纯秀下限，更会起到相反的作用。
就如同你的这一贴，就没找到几个对的地方。
“連設計產權也沒有”这种张口就来的话实在是对自己智商的一种纯粹的侮辱。
“系統亦是加拿大發動机`美國電子`導航`控制“这个你想说明什么呢？我首先不知道你想说明什么，但是我猜你是想拿这个跟日本的飞机对比，虽然我不认为中国应该没有眼光到拿自己去跟日本比，也不去讨论这样做有什么问题，但是我还是要反问一句：“难道日本的不是？”
你说”就這水平連1963年首飞`2006年退役的日本三菱YS11客机也不如“，请问哪点不如？我保证你说不出一个靠谱的东西。
"YS-11一共生产了182架，头2架为原型机。日本国内民用75架、官方34架、外销13国76架。但是受到石油危机影响，飞机的订单骤减，于1974年在第180架量产机交机后停止生产，并且解散了NAMC。飞机的售后服务转由三菱重工负责。"
我也不明白这么失败的作品为什么你会看得这么高。