【我国新型支线客机2005年上天】

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:38:00







新华网北京2月28日电(记者 钱春弦) 中国拥有独立知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21将于2005年起飞上天。

  中航商用飞机有限公司副总经理陈进在此间举行的“支线航空飞机论坛”新闻发布会上说,在2002年正式立项的 ARJ21飞机,计划于2007年取得中国民航和美国联邦航空局的适航证。这个速度在世界民航史上也是少见的。

  
  据悉,这种飞机有70至90座,分为基本型、加长型和公务型等。其动力设备采用世界先进的通用电气CF34-10A 发动机,能适应中国西部高原高温机场的起降和复杂航路越障的营运要求。其宽过道和低噪声的先进客舱布置能为旅客提供良好的乘机环境。

  此间专家指出,这种支线飞机可替代较大飞机增加航班频度,将航线延伸到较小的机场,并满足中国日益增长的公务机和支线货机需求。根据通用电气公司的预测,未来20年,中国将需要1800架客机,其中900架左右为支线飞机。( 完)






新华网北京2月28日电(记者 钱春弦) 中国拥有独立知识产权的新型涡扇支线客机ARJ21将于2005年起飞上天。

  中航商用飞机有限公司副总经理陈进在此间举行的“支线航空飞机论坛”新闻发布会上说,在2002年正式立项的 ARJ21飞机,计划于2007年取得中国民航和美国联邦航空局的适航证。这个速度在世界民航史上也是少见的。

  
  据悉,这种飞机有70至90座,分为基本型、加长型和公务型等。其动力设备采用世界先进的通用电气CF34-10A 发动机,能适应中国西部高原高温机场的起降和复杂航路越障的营运要求。其宽过道和低噪声的先进客舱布置能为旅客提供良好的乘机环境。

  此间专家指出,这种支线飞机可替代较大飞机增加航班频度,将航线延伸到较小的机场,并满足中国日益增长的公务机和支线货机需求。根据通用电气公司的预测,未来20年,中国将需要1800架客机,其中900架左右为支线飞机。( 完)
好,但愿这个项目能成功
再大点就好了
让人想起运十:(
不要做运-10,MD-90
和巴西搞的!

居然还是独立知识产权
2005???
快了点吧!