国产大飞机:新型ARJ-21-700支线客机!!!!!!!!! ...

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ARJ-21-700新型涡扇支线飞机,是中国首架自主研制并拥有完全自主知识产权的喷气式商用支线客机。ARJ-21-700新型涡扇支线飞机,是中国首架自主研制并拥有完全自主知识产权的喷气式商用支线客机。
早日商飞
其实我一直觉得这家伙可以考虑改改装巡逻反潜机。。。。
加油啊!!!
984343 发表于 2011-9-12 12:44
其实我一直觉得这家伙可以考虑改改装巡逻反潜机。。。。
呵呵 必须的
載重量能有多少?我在想如果做大運夠不夠……
灰常漂亮!!!
heisme1989 发表于 2011-9-12 12:46
載重量能有多少?我在想如果做大運夠不夠……
离大运差远了,起码要波音747级别的
翅膀好小啊
先别画那么多!!,先说说难不难按期交货吧,愁死人了!
万国牌的组装货。
MD --90 的气动外形
984343 发表于 2011-9-12 12:44
其实我一直觉得这家伙可以考虑改改装巡逻反潜机。。。。
这家伙的重心点,加天线有点麻烦。
984343 发表于 2011-9-12 12:44
其实我一直觉得这家伙可以考虑改改装巡逻反潜机。。。。
面包会有的,牛奶也会有的,一切都会有的。
chinafirst 发表于 2011-9-12 12:55
万国牌的组装货。
這是必然有的過程,現在民用航空被壟斷,你完全自研,歐美不給準飛證飛個蛋啊,飯要一口口吃,雖然波音空客看似對頭,但在圍堵新興競爭對手的時候是高度一致的。
支线也能算大灰机吗?
tany51 发表于 2011-9-12 13:22
這是必然有的過程,現在民用航空被壟斷,你完全自研,歐美不給準飛證飛個蛋啊,飯要一口口吃,雖然波音空 ...
就是这样。对于技术落后的国家而言,只能寄希望于军事工业来带动技术提升。
tany51 发表于 2011-9-12 13:22
這是必然有的過程,現在民用航空被壟斷,你完全自研,歐美不給準飛證飛個蛋啊,飯要一口口吃,雖然波音空 ...
关键是核心技术不在自己手里。
发动机的问题,不能做军用
chinafirst 发表于 2011-9-12 13:40
关键是核心技术不在自己手里。
所謂民航根本沒有什麼秘密可言,難的是如何批量化和商業化。先組裝,打入市場 這是第一步
多少钱也要搞大飞机!!!!!
        ----------好像是邓公说的吧。
tany51 发表于 2011-9-12 13:50
所謂民航根本沒有什麼秘密可言,難的是如何批量化和商業化。先組裝,打入市場 這是第一步
如果没有秘密,就没有垄断了,呵呵。
慢慢都会有其他 新增加的用途。
chinafirst 发表于 2011-9-12 13:40
关键是核心技术不在自己手里。
没有波音跟空客之前。核心技术在谁手里?解释下。
外观上很时尚啊!希望早日冲破西方技术和贸易壁垒,驮载着中华民族复兴的伟大梦想一飞冲天!
这个算不上大飞机。
不管怎么样, 都是国货, 都是好的

其实你看了样机你就知道,很小的一架。
984343 发表于 2011-9-12 12:44
其实我一直觉得这家伙可以考虑改改装巡逻反潜机。。。。
偏小了
很小,比新舟60大了一点,
起落架收的好销魂啊
好飞机很适合二线甚至三线城市间飞行!
军用的可能性很小,除非我们能造出CF56那样的经典
也就100多座,关键是安全性!
卖给谁的?、?
国产大飞机研发基地的大楼刚刚打桩,还没上地平线呢。。。
chinafirst 发表于 2011-9-12 13:54
如果没有秘密,就没有垄断了,呵呵。
飞机制造业是典型的自然垄断产业,不是说有了技术就没有垄断了,呵呵
lpyriddick 发表于 2011-9-12 15:39
飞机制造业是典型的自然垄断产业,不是说有了技术就没有垄断了,呵呵
搞搞清楚“自然垄断”是国家范围内的,还是全球范围内的,呵呵。
代替运8做侦查巡逻啥的,看着档次一下就上去了
先做好民用的,再借机发展出自己的CF56军用型,这个级别的发动机用处多了