中国国产支线客机ARJ-21首架交付机在上海首飞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:30:39
白色机身,尾部一抹鲜红,即将投入民航航线飞行的ARJ21-700飞机英姿初现。按照计划,今天,ARJ21首架交付机“105架机”在上海首次飞行。随后,中国商飞将于7月开展功能和可靠性试飞,以成都双流国际机场为主运营基地,全面模拟航空公司的运行。

ARJ21-700飞机是我国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机,去年底,105、106两架飞机正式下线。

6月10日,105架机由中国商飞上海飞机制造有限公司移交至中国商飞民用飞机试飞中心,该机已先后完成了飞机APU启封开车试验、环控试验、气密试验等多项重要试验。6月10日到6月14日,105架机又完成了电源系统机上功能试验、首次滑行等10项试验,随后组织了一次低速滑行(30节),两次中速滑行(60节、97节),至此,已达到飞行状态。

今年ARJ21-700飞机项目计划完成所有地面试验、取证试飞、符合性报告编制和审批等任务,最终完成适航取证后,包括105架机在内的首批飞机将率先交付成都航空,投入商业运营。截至目前,中国商飞公司已同14家国内外客户签署了253架ARJ21—700飞机订单,并在上月收获ARJ21-700公务机首架意向订单。
http://news.ifeng.com/a/20140618/40788042_0.shtml白色机身,尾部一抹鲜红,即将投入民航航线飞行的ARJ21-700飞机英姿初现。按照计划,今天,ARJ21首架交付机“105架机”在上海首次飞行。随后,中国商飞将于7月开展功能和可靠性试飞,以成都双流国际机场为主运营基地,全面模拟航空公司的运行。

ARJ21-700飞机是我国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机,去年底,105、106两架飞机正式下线。

6月10日,105架机由中国商飞上海飞机制造有限公司移交至中国商飞民用飞机试飞中心,该机已先后完成了飞机APU启封开车试验、环控试验、气密试验等多项重要试验。6月10日到6月14日,105架机又完成了电源系统机上功能试验、首次滑行等10项试验,随后组织了一次低速滑行(30节),两次中速滑行(60节、97节),至此,已达到飞行状态。

今年ARJ21-700飞机项目计划完成所有地面试验、取证试飞、符合性报告编制和审批等任务,最终完成适航取证后,包括105架机在内的首批飞机将率先交付成都航空,投入商业运营。截至目前,中国商飞公司已同14家国内外客户签署了253架ARJ21—700飞机订单,并在上月收获ARJ21-700公务机首架意向订单。
http://news.ifeng.com/a/20140618/40788042_0.shtml
交付拉?不错啊
这个推迟了有8年没有。
{:soso_e142:}
有了总比没有好
不容易啊
多少年了啊
加油啊。比c919强多了
艰难的一步
能飞起来就好 积累经验 以后少走弯路
万事开头难,又前进了一步,好。
只要用就会不断进步
万事开头难,好好!
支持国产飞机
先弄上一批做海上巡逻机。
继续加油,不容易、总算出来了!
大大地支持,高兴!
能飞起来就好,反咬一口口吃。
加油加油啊,不知道能不能盈利
能作为特种军用平台不?能否作为运九之外的另一个选择?
好,让那些HEI  ARJ-21党生气吧,直到把他们自己气死。
随后,中国商飞将于7月开展功能和可靠性试飞,以成都双流国际机场为主运营基地,全面模拟航空公司的运行。
海监应该买一批做巡逻机,比运12强太多了
白皮把着适航证,能把程序走完真的很不容易```
shenzhena1200 发表于 2014-6-18 15:33
能作为特种军用平台不?能否作为运九之外的另一个选择?
发动机是国外的首先要焕发啊
shenzhena1200 发表于 2014-6-18 15:33
能作为特种军用平台不?能否作为运九之外的另一个选择?
航发是国外的首先要焕发啊
发动机还是国外的,这飞机就不能真正算国产的。
是我大成都航空的,有机会去坐一把
FAA取证到哪步了?
wishaol 发表于 2014-6-18 14:36
纯表情?
友情提醒,加几个字吧。
hjxsu30mk 发表于 2014-6-18 15:38
海监应该买一批做巡逻机,比运12强太多了
海警先弄一批新舟60海上巡逻机就不错了
加油啊。比c919强多了
比919强?你确定你没搞错对比对象吧?
随后,中国商飞将于7月开展功能和可靠性试飞,以成都双流国际机场为主运营基地,全面模拟航空公司的运行。
...
好啊,希望成功!
不容易啊,可喜可贺,变本加利。。。
为后续的C919研制积累了不少经验,可以少走很多弯路,这就是ARJ21的最大收获
绿色兵团 发表于 2014-6-18 16:37
比919强?你确定你没搞错对比对象吧?
也许人家说的是研制速度
趟路之作,不容易啊。
支线客机的市场很大啊,加油
哥十分讨厌坐320,737
好,让那些HEI  ARJ-21党生气吧,直到把他们自己气死。
还有国产化率可以黑!
发动机是国外的首先要焕发啊
美国发动机,在黎明生产
不容易啊,风风雨雨,终于结果了
狗日的FAA流程总算走下来了,慢慢来,看今后。