求索:J-10的挂在能力还有提高的空间吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:08:53
各位CD学霸:众所周知,我们现在看到的棍子的基本挂载配置是:2中2近3油箱,我好像听人说,现在空战为了保证命中精度,一般情况下,在超视距攻击状态下一次将2枚中距导弹都发射出去,如果真是这样的话,一架J-10携带3个副油箱的情况下,最多只能攻击1~3架敌机(视距外2枚中距弹搞定一架,视距内2枚格斗弹搞掉两架)?

几个问题求解毒:

1. 超视距空战,真的是为了“打中”,一次发射两枚中距导弹?

2. J-10的挂载能力还有没有提高的空间,这样的挂弹量感觉太单薄了,复合挂架是否已经实际应用?

3. 如果J-10能够有增加挂弹点的潜力,我们的现有的发动机系统(无论是三姨夫还是太行)是不是可以吃地消?

真心和军迷探讨,望各位学霸嘴下留情!


各位CD学霸:众所周知,我们现在看到的棍子的基本挂载配置是:2中2近3油箱,我好像听人说,现在空战为了保证命中精度,一般情况下,在超视距攻击状态下一次将2枚中距导弹都发射出去,如果真是这样的话,一架J-10携带3个副油箱的情况下,最多只能攻击1~3架敌机(视距外2枚中距弹搞定一架,视距内2枚格斗弹搞掉两架)?

几个问题求解毒:

1. 超视距空战,真的是为了“打中”,一次发射两枚中距导弹?

2. J-10的挂载能力还有没有提高的空间,这样的挂弹量感觉太单薄了,复合挂架是否已经实际应用?

3. 如果J-10能够有增加挂弹点的潜力,我们的现有的发动机系统(无论是三姨夫还是太行)是不是可以吃地消?

真心和军迷探讨,望各位学霸嘴下留情!


据说不光视距外是一次两枚打一架飞机,近距格斗也经常这么干的说……
挂载啊……看看J-10B就知道了,有可能的地方,10B都改了~
空战是不能挂载太多导弹的,做为中轻型战斗机2中2近主够,再增加那就是重型
gxjy 发表于 2012-7-2 11:06
空战是不能挂载太多导弹的,做为中轻型战斗机2中2近主够,再增加那就是重型
兄台的意思是,从战术上,J-10可能是在预警机的指挥下进行编队作战,不负责对地攻击,只负责制空,以一定数量的J-10来搞“制空猛龙之墙”?
还有个不知道是不是很傻的想法:是不是,我们有足够的加油机伴飞,是不是我们没有必要挂3个副油箱这么多,是不是就节省下宝贵的挂点?(当然,副油箱换导弹,还要看空空导弹的体积重量的实际情况!)

青缘轩主 发表于 2012-7-2 11:12
兄台的意思是,从战术上,J-10可能是在预警机的指挥下进行编队作战,不负责对地攻击,只负责制空,以一定 ...


空战是要有机动的,要有机动能力弹就不能挂多,轻型战机本来就是靠数量取胜,如果对地话歼10的11给个挂点主够用。而且事实上歼10标准空战是4中2近或2中4近,2中2近是特殊远距离奔袭才用的。
青缘轩主 发表于 2012-7-2 11:12
兄台的意思是,从战术上,J-10可能是在预警机的指挥下进行编队作战,不负责对地攻击,只负责制空,以一定 ...


空战是要有机动的,要有机动能力弹就不能挂多,轻型战机本来就是靠数量取胜,如果对地话歼10的11给个挂点主够用。而且事实上歼10标准空战是4中2近或2中4近,2中2近是特殊远距离奔袭才用的。
看发动机了
gxjy 发表于 2012-7-2 11:16
空战是要有机动的,要有机动能力弹就不能挂多,轻型战机本来就是靠数量取胜,如果对地话歼10的11给个挂 ...
如果4中2近还能长途奔袭就更好了!
载弹量应该还能增加, 但是会付出机动性和作战半径的代价。这要看任务要求了


1,一般情况下只发射一枚。
2,可使用2联或3联复合挂架,但是需要导弹尺寸不要过大,位置要合理。
3,如果不进行重新设计的话,是不会有新挂点的。就起飞而言,多载两枚空空导弹的重量对飞行性能无大影响。但是由于空气阻力的原因,空战盘旋性能可能会降低0.2至0.3度。

1,一般情况下只发射一枚。
2,可使用2联或3联复合挂架,但是需要导弹尺寸不要过大,位置要合理。
3,如果不进行重新设计的话,是不会有新挂点的。就起飞而言,多载两枚空空导弹的重量对飞行性能无大影响。但是由于空气阻力的原因,空战盘旋性能可能会降低0.2至0.3度。
用复合挂架实现4中两近3油对中型机来说够用了,改动起落架工程量太大。
Parasing 发表于 2012-7-2 11:03
据说不光视距外是一次两枚打一架飞机,近距格斗也经常这么干的说……
挂载啊……看看J-10B就知道了,有可能 ...
近距格斗也这样?这我倒没听说。

但是视距外2打一我觉得可以理解,格斗也这样有必要吗?
青缘轩主 发表于 2012-7-2 11:23
如果4中2近还能长途奔袭就更好了!
加油机啊:D
没什么必要性了,很多理论上的挂载实际用到的可能性几乎是零。
J10不是挂载能力不够  而是弹药种类和质量不足  
gxjy 发表于 2012-7-2 11:31
加油机啊
可我天朝的加油机,无论质量还是数量都是短板啊!
下单翼+窄三角翼,棍子机翼下的空间也就那样了.

LZ真要那么想的话,现成借鉴的例子就是JAS-39NG.
青缘轩主 发表于 2012-7-2 11:46
可我天朝的加油机,无论质量还是数量都是短板啊!
只要有技术,那就不是短板,数量是可以增加的:D
gxjy 发表于 2012-7-2 11:49
只要有技术,那就不是短板,数量是可以增加的
说一句俺们喝酒时常说的一句:祝愿伟大祖国繁荣昌盛吧!:D
青缘轩主 发表于 2012-7-2 11:29
近距格斗也这样?这我倒没听说。

但是视距外2打一我觉得可以理解,格斗也这样有必要吗?
如果是五代弹就没有这个必要了。但是PL8不那么靠谱。
grff_wbf 发表于 2012-7-2 11:27
用复合挂架实现4中两近3油对中型机来说够用了,改动起落架工程量太大。
我觉得如果把中心挂架改成个复合挂架,加两个中弹或短弹,还是值得的。那里的油箱也不大。
johnqh 发表于 2012-7-2 12:45
我觉得如果把中心挂架改成个复合挂架,加两个中弹或短弹,还是值得的。那里的油箱也不大。
那要看任务需要,一般中型机4中2近足够,再多意义也不大,滞空时间限制着。
J10挂二连装复合挂架的图早就有了。而且之前已经有人分析过了,这种情况下仍然不影响副油箱的挂载。这样的话就可以做到4中2近三油箱。

要想再挂多的话,除非TG能研制某种类似于米卡那样的小体积中距弹,这样没准可以整合到机腹去,否则基本没地方了。


将来换装增推型发动机以后,可以上保形油箱,翼根部的挂架腾出来挂中距弹。

或者不那么极端,效法米格29SM2加粗脊背增加内油,腾出机腹挂架——当然要挂中距弹的话还得是折叠弹翼的。

将来换装增推型发动机以后,可以上保形油箱,翼根部的挂架腾出来挂中距弹。

或者不那么极端,效法米格29SM2加粗脊背增加内油,腾出机腹挂架——当然要挂中距弹的话还得是折叠弹翼的。

grff_wbf 发表于 2012-7-2 12:51
那要看任务需要,一般中型机4中2近足够,再多意义也不大,滞空时间限制着。


一般双机巡逻。你可不知道对方空袭会来多少架。不带弹你应付得过来吗?

中心挂架才800升油,对留空时间影响没有那么大,10%左右。
grff_wbf 发表于 2012-7-2 12:51
那要看任务需要,一般中型机4中2近足够,再多意义也不大,滞空时间限制着。


一般双机巡逻。你可不知道对方空袭会来多少架。不带弹你应付得过来吗?

中心挂架才800升油,对留空时间影响没有那么大,10%左右。
用双联复合挂架4中2进3油箱毫无压力,可是棍子是纯空幼,有必要当卡车使吗?  机动性才是王道 空战的基石
空战是要有机动的,要有机动能力弹就不能挂多,轻型战机本来就是靠数量取胜,如果对地话歼10的11给个挂 ...
4中2近!不影响机动吧!
J10 做为中型空优机执行任务类型确定, 标准挂载应对80%的任务局面满足即可,改进挂载蛋蛋的性能、尺寸才是费效比高的方向。
如果是五代弹就没有这个必要了。但是PL8不那么靠谱。
如果PL-10全向格斗弹真如网上流传的那么小,比AIM-9X还断点!那歼-10就有的挂了!我们的空空弹一般都比别人的大。
歼-11B 发表于 2012-7-2 13:03
如果PL-10全向格斗弹真如网上流传的那么小,比AIM-9X还断点!那歼-10就有的挂了!我们的空空弹一般都比别 ...
兔子的火箭推进剂技术远差于MD。所以空空弹都比别人大。何止是空空弹,同样性能的对舰弹,巡航导弹,地空弹,哪个不比MD的大了?

这个东西不是那么容易飞跃的。

弹小了,推进剂技术再差点,就只能是射程更短。


johnqh 发表于 2012-7-2 12:59
一般双机巡逻。你可不知道对方空袭会来多少架。不带弹你应付得过来吗?

中心挂架才800升油,对留空时 ...


4中2近对10号这样的中型机足够了,导弹这东西不是挂的越多越好。在进入狗斗前占位机动,有2次中距弹发射机会可以了,带多了是累赘,还不如带油更实在。

而且机身中线那个挂点,横向受到起落架舱盖的限制,并联两枚中距弹宽度不够,纵向排列的话,离地高度太危险了。可以去看看歼10的腹部图。

带单数枚意义真不大。。。

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2012-7-2 13:21 上传

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johnqh 发表于 2012-7-2 12:59
一般双机巡逻。你可不知道对方空袭会来多少架。不带弹你应付得过来吗?

中心挂架才800升油,对留空时 ...


4中2近对10号这样的中型机足够了,导弹这东西不是挂的越多越好。在进入狗斗前占位机动,有2次中距弹发射机会可以了,带多了是累赘,还不如带油更实在。

而且机身中线那个挂点,横向受到起落架舱盖的限制,并联两枚中距弹宽度不够,纵向排列的话,离地高度太危险了。可以去看看歼10的腹部图。

带单数枚意义真不大。。。
肥胖的猫 发表于 2012-7-2 12:54
将来换装增推型发动机以后,可以上保形油箱,翼根部的挂架腾出来挂中距弹。

或者不那么极端,效法米格29 ...
上保形油箱,空战性能下降,歼10就不是空优战机了。如果用来轰炸,他又肯定比不过歼16。
俺也纠结这个问题好久了,等哪天看见歼十挂4中2近3油的照片心里才能踏实。
的确 10号机挂的是有点少,B型会有改观吧~
grff_wbf 发表于 2012-7-2 13:14
4中2近对10号这样的中型机足够了,导弹这东西不是挂的越多越好。在进入狗斗前占位机动,有2次中距弹发射机 ...
谁跟你玩一对一呀。又不是打擂台。

战斗巡逻,带弹少了,人家来多几架你就应付不了。多带弹不是说在一对一的情况下有优势,而是可以更多的威胁。

grff_wbf 发表于 2012-7-2 13:14
4中2近对10号这样的中型机足够了,导弹这东西不是挂的越多越好。在进入狗斗前占位机动,有2次中距弹发射机 ...
谁跟你玩一对一呀。又不是打擂台。

战斗巡逻,带弹少了,人家来多几架你就应付不了。多带弹不是说在一对一的情况下有优势,而是可以更多的威胁。

我觉得棍b的进气道左下和右下处可以再布置两个半埋挂架,不知道有和我一样想的没

johnqh 发表于 2012-7-2 13:24
谁跟你玩一对一呀。又不是打擂台。

战斗巡逻,带弹少了,人家来多几架你就应付不了。多带弹不是说在一 ...


中型机就这样,带多了滞空时间不够,带的多油也多的那是重型机的事情。

平时战斗巡逻更需要的是滞空时间。真开战的时候,有地面预警和预警机,会出现己方一打多?太搞笑了吧。

而且歼10B复合挂架带4中2近已经足够,和F16一样。花大力气修改起落架,舍弃机身中线油箱换取多挂一枚弹的作法根本是得不偿失。

给出了10号腹部图,自己去看看不改起落架的情况下两枚PL12有没有可能放的下,改动主起落架可是要修改主承力结构的大工程,纯属吃饱了撑的。
johnqh 发表于 2012-7-2 13:24
谁跟你玩一对一呀。又不是打擂台。

战斗巡逻,带弹少了,人家来多几架你就应付不了。多带弹不是说在一 ...


中型机就这样,带多了滞空时间不够,带的多油也多的那是重型机的事情。

平时战斗巡逻更需要的是滞空时间。真开战的时候,有地面预警和预警机,会出现己方一打多?太搞笑了吧。

而且歼10B复合挂架带4中2近已经足够,和F16一样。花大力气修改起落架,舍弃机身中线油箱换取多挂一枚弹的作法根本是得不偿失。

给出了10号腹部图,自己去看看不改起落架的情况下两枚PL12有没有可能放的下,改动主起落架可是要修改主承力结构的大工程,纯属吃饱了撑的。
大佬韩 发表于 2012-7-2 13:38
我觉得棍b的进气道左下和右下处可以再布置两个半埋挂架,不知道有和我一样想的没

那里本来就有挂架,只不过只能挂炸弹和吊舱。

半埋中距弹不够长,主起落架舱盖限制了长度,前起落架舱盖也有影响。
研制小型化的空空弹, 就可实现在机腹下挂多四枚空空弹.