1993年T-80U在瑞典测试组图及视频 8楼 14楼新增视频

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:23:47





1993年秋季瑞典使用 strv104(百人队长)对比测试T-80机动性

8楼新增T-80U坦克1994年雪地与strv104(百人队长)strv103(S型坦克)对比机动测试

14楼新增俄制T-72主战坦克&MT-LB装甲输送车在瑞典与百人队长&Pbv302对比测试视频








































1993年秋季瑞典使用 strv104(百人队长)对比测试T-80机动性

8楼新增T-80U坦克1994年雪地与strv104(百人队长)strv103(S型坦克)对比机动测试

14楼新增俄制T-72主战坦克&MT-LB装甲输送车在瑞典与百人队长&Pbv302对比测试视频


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You是超级大本营AIM-47?
不错 不过80不适合瑞典防御作战的需要
用这两货对比机动性也太坑了,更本用不着比。
毛子系原来车体确实好低啊
绝佳的资料啊。
这个时候瑞典已经决定使用豹2IMP作为下一代主战坦克了。估计这些测试对瑞典基于豹2研制STRV122有一定的帮助吧。
T80那声音 .... 果然是燃机啊 ...
大大FT 啊,T-80的优势还真没有纸面上那么大啊,平地速度和加速,当然不是一个档次,T-80U 好得多。
但是爬坡,越壕,T-80 真不见得好似的,2:40秒的坡,百人队长没爬上去,轮子空转,不动,T-80U 不仅爬不上去还往下出溜。(之前之后都能爬上的坡,T-80U 确实要快。)
几个过壕沟,T-80U 居然每个都看得心惊胆战,过的似乎不如百人队长轻松,1米高垂直障碍也是,百人队长看着还轻松些。1.2的垂直障碍,T-80U 就干脆上不去了。(没百人队长的测试,也许也过不了。)
过只剩下树桩的砍过的森林,T-80U 也不见得快,也许Ground Clearance 比较小的原因?
Youtube 上类似的录像,T-72过1.2米垂直障碍倒是轻松通过,百人队长过不了。。。
瑞典购买T-80要防谁呢?

fake3 发表于 2015-5-18 13:16
大大FT 啊,T-80的优势还真没有纸面上那么大啊,平地速度和加速,当然不是一个档次,T-80U 好得多。
但是 ...


有啥奇怪的?纸面数据M1 豹2 T-80越壕宽都不如百人队长。攀垂直墙高当然也没车体高的坦克有优势。而且这些视频都是节选的,有的时候也考验驾驶技术,并不是坦克上不了。
fake3 发表于 2015-5-18 13:16
大大FT 啊,T-80的优势还真没有纸面上那么大啊,平地速度和加速,当然不是一个档次,T-80U 好得多。
但是 ...


有啥奇怪的?纸面数据M1 豹2 T-80越壕宽都不如百人队长。攀垂直墙高当然也没车体高的坦克有优势。而且这些视频都是节选的,有的时候也考验驾驶技术,并不是坦克上不了。
fake3 发表于 2015-5-18 13:16
大大FT 啊,T-80的优势还真没有纸面上那么大啊,平地速度和加速,当然不是一个档次,T-80U 好得多。
但是 ...
这。。。谈不上“没纸面上那么大”吧
纸面上百人队长的越壕宽度就是3.325米。。
T-80U是2.8米。

lgn12 发表于 2015-5-18 11:49
T80那声音 .... 果然是燃机啊 ...
敌人:“卧倒,有空袭!”
跨障碍挺厉害!
类似的冰河,T-80U两次可以冲过来,72还是过不来的
2015-5-18 17:05 上传


S坦克克服各种障碍的能力最差
Ил-86 发表于 2015-5-18 15:17
俄制T-72主战坦克&MT-LB装甲输送车在瑞典与百人队长&Pbv302对比测试视频
我就是看的这个啊
y123456y 发表于 2015-5-18 14:47
有啥奇怪的?纸面数据M1 豹2 T-80越壕宽都不如百人队长。攀垂直墙高当然也没车体高的坦克有优势。而且 ...
还有爬坡啥的。不过T-72 倒是爬1.2米高垂直障碍没问题,比百人队长好。。。又跟车体高优势矛盾。。。
还有爬坡啥的。不过T-72 倒是爬1.2米高垂直障碍没问题,比百人队长好。。。又跟车体高优势矛盾。。。
不说了吗,视频是节选的,80未必不是过不了1.2米,百人队长车体在高,毕竟是老胳膊老腿了,过不去正常,换猫2是轻而易举,爬坡只能说队长履带抓地力不错,80有点打滑。
话说主动轮那么重的触地真的没事吗?另外听这声音不由的想起了霹雳游侠。。。
不错 不过80不适合瑞典防御作战的需要
到是90年代买了不少东德二手MT-LB  BMP-1,感觉纯粹是拣便宜货。
fake3 发表于 2015-5-18 13:16
大大FT 啊,T-80的优势还真没有纸面上那么大啊,平地速度和加速,当然不是一个档次,T-80U 好得多。
但是 ...
越壕和车体长度有关,你让大游民去,妥妥过
越壕和车体长度有关,你让大游民去,妥妥过
这不是吧,"心惊胆战"都是T80从沟里爬上来的那一刹那,更象爬坡能力问题。。。
毛子完了 瑞典真心松了一口气啊
话说这个T80怎么过来的?
毛子完了 瑞典真心松了一口气啊
话说这个T80怎么过来的?
youtube里视频介绍说是租借了2台
Ил-86 发表于 2015-5-22 04:38
youtube里视频介绍说是租借了2台
原装80呀 那装甲的秘密保得住咩
T80的燃机倒是适合低温空气洁净度高的瑞典 但得加apu
这噪音...就像个小飞机低空掠过...




T-80U和2S19表演。。。



T-80U和2S19表演。。。


http://tanks.mod16.org/pdf/T-80%20rapport.pdf
测试报告,请自备翻译。
拿T80U跟猫2和M1A1进行了对比,不过后两者的数据被涂黑了。

P.S.
部分翻译:
http://tanks.mod16.org/2015/04/0 ... -trials-with-t-80u/


http://tanks.mod16.org/pdf/T-80%20rapport.pdf
测试报告,请自备翻译。
拿T80U跟猫2和M1A1进行了对比,不过后两者的数据被涂黑了。

P.S.
部分翻译:
http://tanks.mod16.org/2015/04/0 ... -trials-with-t-80u/
西门吸血 发表于 2015-7-24 22:40
http://tanks.mod16.org/pdf/T-80%20rapport.pdf
测试报告,请自备翻译。
拿T80U跟猫2和M1A1进行了对比, ...
GTD-1250果然悲剧啊,油耗201 liters/10km,怪不得装了个1100L的油箱后公路行程才330千米,这要真打起战来该怎么办

PS:M1A2在美国陆军BFD测试的越野项目里的油耗换算下来是104L/10km左右,不过M1的油箱是1900L...
失落的天堂 发表于 2015-7-25 05:25
GTD-1250果然悲剧啊,油耗201 liters/10km,怪不得装了个1100L的油箱后公路行程才330千米,这要真打起战 ...
话说你说的这个M1测试,你有木有测试报告原文?
大拿们有我们的99的这资料吗
大拿们有我们的99的这资料吗
99啥时候去瑞典测试过?
西门吸血 发表于 2015-7-25 23:14
99啥时候去瑞典测试过?
在中国测试的视频啊
在中国测试的视频啊
有也不会放出来啊……
T80U的发动机声音真美!