T-80U和T-80UD在外观上有什么区别?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:44:34
一个是列宁格勒设计的,燃气轮机版,一个是哈尔科夫设计的,柴油机版。
219A的炮塔,车体,装甲材质上和478有什么不同?最早的219工程又和478工程有什么渊源?一个是列宁格勒设计的,燃气轮机版,一个是哈尔科夫设计的,柴油机版。
219A的炮塔,车体,装甲材质上和478有什么不同?最早的219工程又和478工程有什么渊源?
潜渡排气管粗细不同?同求解毒……


T-80UD车长指挥塔装有遥控机枪,T-80U没有,装甲都一样。其他的上辆张图自己看吧。

T-80UD车长指挥塔装有遥控机枪,T-80U没有,装甲都一样。其他的上辆张图自己看吧。
请问楼主怎么才能知道一个坦克使用炮塔的名称呢? 例如219A~  谢谢,请别鄙视我!
219A炮塔外缘较为平直,顶部也是平的
我一直想知道,当年85-IIAP跟T80UD竞争的时候,比火力,用的是一期还是二期弹
北风之神不露头 发表于 2012-6-22 18:29
我一直想知道,当年85-IIAP跟T80UD竞争的时候,比火力,用的是一期还是二期弹
你说的应该是85-III,据说当时火力对比打模拟靶,两车首上装甲互穿,T80炮塔扛住了85-3,而85-3的炮塔被击穿(都是模拟靶),时间是80年代后期,综上应该是一期弹。
P.S:85-3最蛋疼的是动力问题,据说早上出去跑车中午就被拖回来·····
2012-6-22 19:49 上传

噬无者 发表于 2012-6-22 19:44
你说的应该是85-III,据说当时火力对比打模拟靶,两车首上装甲互穿,T80炮塔扛住了85-3,而85-3的炮塔被击 ...
不是80U的首上是最好的吗?UD应该和U是一样的首上吧
卡图科夫 发表于 2012-6-22 20:32
不是80U的首上是最好的吗?UD应该和U是一样的首上吧
亲,坦克装甲最厚的部位是炮塔正面。T80车体正面与水平面成22°夹角的复合装甲,厚度200毫米,不算太厚。
噬无者 发表于 2012-6-22 20:48
亲,坦克装甲最厚的部位是炮塔正面。T80车体正面与水平面成22°夹角的复合装甲,厚度200毫米,不算太厚。
但是有个说法是80U的首上是第三代防护最好的,因为约束了。
卡图科夫 发表于 2012-6-22 21:25
但是有个说法是80U的首上是第三代防护最好的,因为约束了。
那是T90....
luoyanwozhiaini 发表于 2012-6-22 21:51
那是T90....
还是让红外来科普吧
卡图科夫 发表于 2012-6-22 21:25
但是有个说法是80U的首上是第三代防护最好的,因为约束了。
那是炮塔,用的是约束型陶瓷复合装甲(蜂窝状排列),车首是夹层式的结构,其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。车首不等于炮塔
噬无者 发表于 2012-6-22 22:19
那是炮塔,用的是约束型陶瓷复合装甲(蜂窝状排列),车首是夹层式的结构,其中外层为钢板、中间层为玻璃 ...
貌似T-80的首上和T-72不同吧,听红外说首上是陶瓷,约束了的,那个打靶测试表现不如T-90是故意放水的。
貌似T-80的首上和T-72不同吧,听红外说首上是陶瓷,约束了的,那个打靶测试表现不如T-90是故意放水的。
你说的应该是85-III,据说当时火力对比打模拟靶,两车首上装甲互穿,T80炮塔扛住了85-3,而85-3的炮塔被击 ...
谢谢了,一期弹就能穿T80,我们的火力确实很强
卡图科夫 发表于 2012-6-22 23:12
貌似T-80的首上和T-72不同吧,听红外说首上是陶瓷,约束了的,那个打靶测试表现不如T-90是故意放水的。
额,你确定?我所了解,T80与T72首上装甲都是夹层式的,“三明治”结构,你说的约束式结构我只知道在T80炮塔上有使用,你在哪看到的?能给个链接不?

噬无者 发表于 2012-6-22 22:19
那是炮塔,用的是约束型陶瓷复合装甲(蜂窝状排列),车首是夹层式的结构,其中外层为钢板、中间层为玻璃 ...


T80y的车体装甲是重新设计过的,在原来T80B的多硬度钢板+特种橡胶的基础上添加了由柱状陶瓷组成的 夹层,同时增加了叠加层数。其结构为高硬度装甲钢+柱状陶瓷夹层+高氧化硅玻璃纤维+高硬度钢板+柱状陶瓷夹层+钢板内衬。其中还在间隙中添加了耐火橡胶 以增强缓冲能力。
纯引用。
您这除了钢板没一个对的。
噬无者 发表于 2012-6-22 22:19
那是炮塔,用的是约束型陶瓷复合装甲(蜂窝状排列),车首是夹层式的结构,其中外层为钢板、中间层为玻璃 ...


T80y的车体装甲是重新设计过的,在原来T80B的多硬度钢板+特种橡胶的基础上添加了由柱状陶瓷组成的 夹层,同时增加了叠加层数。其结构为高硬度装甲钢+柱状陶瓷夹层+高氧化硅玻璃纤维+高硬度钢板+柱状陶瓷夹层+钢板内衬。其中还在间隙中添加了耐火橡胶 以增强缓冲能力。
纯引用。
您这除了钢板没一个对的。
感谢楼上,我记得红外版主说过,T-80U的首上是防护最好的。钢+玻璃纤维+钢是T-72早期版的结构。
另外红外说过M1A2的车体无法上U238,否则会导致驾驶员断子绝孙。
hukehao111 发表于 2012-6-23 08:06
T80y的车体装甲是重新设计过的,在原来T80B的多硬度钢板+特种橡胶的基础上添加了由柱状陶瓷组成的 夹层 ...
厚度是多少?
卡图科夫 发表于 2012-6-23 08:32
感谢楼上,我记得红外版主说过,T-80U的首上是防护最好的。钢+玻璃纤维+钢是T-72早期版的结构。
另外红外说 ...
蒸的???这感情好啊~~~~~~人民群众喜闻乐见啊
卡图科夫 发表于 2012-6-23 08:32
感谢楼上,我记得红外版主说过,T-80U的首上是防护最好的。钢+玻璃纤维+钢是T-72早期版的结构。
另外红外说 ...
炮手在厚厚的含贫铀脸皮后面,装填手总是摸着贫铀芯的弹,都没问题,怎么驾驶员就会有问题呢
卡图科夫 发表于 2012-6-23 08:32
感谢楼上,我记得红外版主说过,T-80U的首上是防护最好的。钢+玻璃纤维+钢是T-72早期版的结构。
另外红外说 ...
前面是我说的,后面的,与我无关...............
红外6904 发表于 2012-6-23 18:19
前面是我说的,后面的,与我无关...............
车体不能上U238是你说的吧?这个是为什么?
红外6904 发表于 2012-6-23 18:19
前面是我说的,后面的,与我无关...............
红外大,问个问题,就老99要换机械液力传动的话有技术问题不,是不是车屁股加高,那样炮0度俯仰角转不过来。。。。。。。
卡图科夫 发表于 2012-6-23 19:11
车体不能上U238是你说的吧?这个是为什么?
贫铀装甲需要巨大地结构空间,车首那点地方不够。。。。。装了还不如不装。。。。。。
红外6904 发表于 2012-6-23 20:51
贫铀装甲需要巨大地结构空间,车首那点地方不够。。。。。装了还不如不装。。。。。。
按照我的理解,就是贫铀不能做好屏蔽,就会导致断子绝孙啊。炮塔空间大,车体空间小。
卡图科夫 发表于 2012-6-23 21:25
按照我的理解,就是贫铀不能做好屏蔽,就会导致断子绝孙啊。炮塔空间大,车体空间小。
理解全错。。。。。
卡图科夫 发表于 2012-6-23 21:25
按照我的理解,就是贫铀不能做好屏蔽,就会导致断子绝孙啊。炮塔空间大,车体空间小。
铀衰变是阿尔法衰变,一张纸就能屏蔽,只要不形成内照射即可。
难道是厚度?M1A2的首下有多厚?U238要多厚才有效?
2012-6-24 12:11 上传


这个是T80的啥型号?
善舞精灵 发表于 2012-6-24 12:11
这个是T80的啥型号?
这个是T-64
善舞精灵 发表于 2012-6-24 12:11
这个是T80的啥型号?
大家都在讨论T-80,结果你来砸场子了...{:3_85:}
luzhen_sh323 发表于 2012-6-24 14:20
大家都在讨论T-80,结果你来砸场子了...
咱是小白啊。。。
善舞精灵 发表于 2012-6-24 15:43
咱是小白啊。。。
想起来了,你就是那个到乌克兰学开飞机的富二代对吧~~~
噬无者 发表于 2012-6-22 19:44
你说的应该是85-III,据说当时火力对比打模拟靶,两车首上装甲互穿,T80炮塔扛住了85-3,而85-3的炮塔被击 ...
哪有打穿80U...
luzhen_sh323 发表于 2012-6-24 17:27
想起来了,你就是那个到乌克兰学开飞机的富二代对吧~~~
不是我....真的不是我
善舞精灵 发表于 2012-6-24 18:17
不是我....真的不是我
和你们有钱人在一个论坛真开心那

开个玩笑
这个是T80的啥型号?
有V形板的不是T80吧