求科普T-64和T-80有什么关系？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:51:02
两个不同设计局的产品，为什么很多人都说后者是前者的升级。219工程和478工程又有什么关系？外形上有什么区别？
另外T-64到T-80的装甲结构有什么改进两个不同设计局的产品，为什么很多人都说后者是前者的升级。219工程和478工程又有什么关系？外形上有什么区别？
另外T-64到T-80的装甲结构有什么改进
T-64是一个跨代的、领先的、高新技术的、性能不稳定的赶工产品。
T-80就是解决了T-64的一大堆问题后又应用了一部分新成果的稳定型产品。
MS百度上是这么说的，楼下的纠正哈。


T - 80坦克 是俄制第三代坦克  ， 其炮塔，消防控制系统，无线电指挥反坦克导弹制导系统和底盘部件结构 等是取自 T - 64 坦克   

T - 80坦克 是俄制第三代坦克  ， 其炮塔，消防控制系统，无线电指挥反坦克导弹制导系统和底盘部件结构 等是取自 T - 64 坦克   
解决了T-64可靠性问题的是T-64A。（同一时期还搞出了T-72，因较为廉价也获准生产）
最初的T-80是在T-64A的基础上换装燃气轮机的产物，为了容纳燃气轮机车体加长了近1米。后来负重轮悬挂装置似乎也改进了。
T64和T80是父子关系。

题外话  T62 和 T72也是父子关系
共青城生产的Su-27，沈飞生产的J-11
我买过王辉的书，听说他被请去喝茶了。
那本书上说了T-64，T-64A，T-64B，还有一系列的改进工程，包括172,219,478。但是原版的T-64应该是140工程吧，当时和美国的9级TD同时采用了复合装甲的概念。
谁能科普一下172,219和478
王的事不要提了，不仅仅是个出了本98坦克专辑的问题，这里对个人不做评价。你所问的问题，本版忙完手头的事情，明天给你回答
红外6904 发表于 2011-11-9 19:01
王的事不要提了，不仅仅是个出了本98坦克专辑的问题，这里对个人不做评价。你所问的问题，本版忙完手头的事 ...
《苏军坦克装甲车辆》
铁血烈鹰 发表于 2011-11-10 08:43
《苏军坦克装甲车辆》
我是说他入狱以及在军事杂志业内的很多烂事，在这里不做评价。知道的人都清楚，所以就不说了。
红外6904 发表于 2011-11-10 11:26
我是说他入狱以及在军事杂志业内的很多烂事，在这里不做评价。知道的人都清楚，所以就不说了。
我就是不了解，只是在07年买过一本《苏军坦克装甲车辆1946~1991》，貌似是他出狱后写的
;P一个写访谈都颠三倒四不着要点的高人，嘿嘿，嘿嘿。


你所问的object-219工程即为T80项目工程代号，由KB3设计局设计，首台样车是用一台产于1968年的T64A改装GTD1000实验型燃气轮机而成。首车被称为object-219 sp1样车。随后的sp2样车有较大幅度改进，更换了悬挂和承载系统，随即被成为T80全系统样车。而object-478工程则是对T80y的柴油机化改造，换装了一台KMDB设计所设计的6TD实验型柴油机（1000HP）。随后出现的478M和478B则分别是火控改造试验车和换装187炮塔的T80UD试验车。（478B换装了1100HP的发动机）。一般认为，478是219的延续和改造项目，二者是延续性的关系。

你所问的object-219工程即为T80项目工程代号，由KB3设计局设计，首台样车是用一台产于1968年的T64A改装GTD1000实验型燃气轮机而成。首车被称为object-219 sp1样车。随后的sp2样车有较大幅度改进，更换了悬挂和承载系统，随即被成为T80全系统样车。而object-478工程则是对T80y的柴油机化改造，换装了一台KMDB设计所设计的6TD实验型柴油机（1000HP）。随后出现的478M和478B则分别是火控改造试验车和换装187炮塔的T80UD试验车。（478B换装了1100HP的发动机）。一般认为，478是219的延续和改造项目，二者是延续性的关系。
裸奔的64看起来炮塔和车体厚度比例不甚协调，不如72和80美观
但是批挂了反应装甲之后绝对是T64BV最V587了
红外6904 发表于 2011-11-10 12:15
你所问的object-219工程即为T80项目工程代号，由KB3设计局设计，首台样车是用一台产于1968年的T64A改装GTD1 ...
列宁格勒和哈尔科夫之间可以相互该对方的作品，算上一个下塔尔？
KB3设计局是不是在科京死后就开始沦落，最后消失？T-80U应该是KB3最后一款作品吧
T64出来的时候，装备了大口径滑膛炮，燃气轮机，自动装弹机，但是因为新东西太多，结果故障频出，后来是T64的老对手，借助军方的改进T64的旗号，在T64图纸的基础上，进行了详细的分析，搞出了一个名义上的简化版的T64,其实就是T72，确实这个T72的性能非常优秀，T80是T64的设计局，在T64的基础上，不断总结经验，分析问题后拿出的终极版本，T64T80两个的动力一脉相承，都是燃气轮机。
tu26160 发表于 2011-11-10 16:17
T64出来的时候，装备了大口径滑膛炮，燃气轮机，自动装弹机，但是因为新东西太多，结果故障频出，后来是T64 ...
燃毛，5缸二冲程，貌似二冲程和燃气轮机有相同的优势。T-84改为6缸了，多了一缸
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好图，收藏。
铁血烈鹰 发表于 2011-11-10 16:08
列宁格勒和哈尔科夫之间可以相互该对方的作品，算上一个下塔尔？
KB3设计局是不是在科京死后就开始沦落， ...
现在是列宁格勒，鄂木斯克，下塔吉尔全合并在一起了。
tu26160 发表于 2011-11-10 16:17
T64出来的时候，装备了大口径滑膛炮，燃气轮机，自动装弹机，但是因为新东西太多，结果故障频出，后来是T64 ...
T-80才开始采用燃气轮机的
我以前都是看王辉的书和听“你插得太深”吹嘘
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