J-11是否能挂在副油箱的一些疑问。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:20:44


我对J11能否挂在副油箱的好奇源于其他网站一个HKC和BKC的对掐。我也在网上找了点Su-27有无副油箱的资料:

Fuel
Fuel in four integral tanks: three in the fuselage and one split between each outer wing. Max internal fuel capacity is approximately 11,775 litres (3,110 US gallons or 2,590 Imp gallons), while the normal operational fuel load is 6,600 litres (1,744 US gallons or 1,452 Imp gallons). The higher figure represents an internal auxiliary tank for missions in which manoeuvrability is not deemed important. There are no provisions for external fuel tanks, except in those versions where it is specifically indicated. The aircraft is fuelled by either pressure or gravity fuelling. An in-flight refuelling capability is optional, as the Su-27UB operated as buddy tanker during the development of the system.

资料来源:http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=Sukhoi_Su-27

另外~对于苏-27SMK的查询又是另外下外收获。

我国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机。这些战斗机已成为中国空军的主力机种。1997年俄罗斯与中国签订协议,从而使中国可以生产苏-27型战斗机。我国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。以下是苏-27SMK型战斗机的介绍。

苏-27SMK型战斗机由苏-27S型战斗机发展而来,根据有些客户苏-27S所提出的要求,苏-27SMK飞机做了三方面的改进。

增加空中受油能力和增挂副油箱。空中加油管装在机身左侧,不用时可以收放以减少飞行阻力。机翼下3号和4号挂架可各挂一个2000升副油箱。机翼内油箱容积也稍加大,油量增至9965千克。这样。苏-27SMK即使不进行空中加油,带副油箱飞行(用完后投掉),航程可达4390千米,这个距离相当于从北京可直飞新加坡。如只进行一次空中加油,可飞行千5200米。最长留空时间约7小时。

增加对地击能力。飞机最大外挂重量从S型的4000千克增加到8000千克。可使用多种空对地导弹。例如每枚重量330千克的无线电指令制导的X-25PD型,每枚重量640千克的电视制导的X-29TD型,每枚重量680千克的反辐射导弹X-31P以及每枚重量875千克的电视制导的X-59K型等。当然也可挂激光制导炸弹和多种非制导炸弹、火箭等武器。在对空作战能力上,增加了一种新型空空导弹R-77,原来的空空导弹R-27、R-73仍可使用。机内安装的30毫米航炮和150发炮弹仍然留用。

机载电子设备,特别是导航和电子设备改用最新型号。与此同时,俄罗斯方面还声明可以根据客户要求换装西方国家生产的电子设备,比如法国的仪表着陆系统、多功能彩色显示器和导航设备等。

通过上述改进,飞机的作战效能有很大提高,由于可使用空对地导弹,对点状目标的作战效能提高了23倍。

该机机长为21.935米,翼展14.948米,机高5.935米,机翼面积62.037平方米。正常起飞重量23700千克,最大起飞重量33000千克,机内最大油量9965千克,外挂油量(2个2000升副油箱)3000千克。发动机全加力推力(二台)25000千克,飞机升限18000米,最大的飞行速度高度200米时1400千米/小时,高度1100米时2300千米/小时。转场航程:高度200米,无副油箱1380千米;高空,不带副油箱3790千米;高空,带副油箱(油用完投掉)4390千米;最大转场状态(一次空中加油)5200千米。水平加速时间(机内半油,无外挂,全加力):速度从600千米/时到1100千米/时为15秒,速度从1100千米/时到1300千米/时为12秒。起飞滑跑距离650米,着陆滑跑距离(用减速伞)620米,最大使用过载9g,外挂架数量12个。


资料来源:http://baike.baidu.com/view/4686 ... 1%D5%BD%B6%B7%BB%FA

PS:网上一直没有苏-27SMK戴副油箱的图,但是~盖棺论定说SU-27家族全系列不可以挂副油箱的判断是有待商榷的。(如果哪位图霸有SU-27家族带副油箱的图~割爱贴上来让我看看,谢谢各位了。

我对J11能否挂在副油箱的好奇源于其他网站一个HKC和BKC的对掐。我也在网上找了点Su-27有无副油箱的资料:

Fuel
Fuel in four integral tanks: three in the fuselage and one split between each outer wing. Max internal fuel capacity is approximately 11,775 litres (3,110 US gallons or 2,590 Imp gallons), while the normal operational fuel load is 6,600 litres (1,744 US gallons or 1,452 Imp gallons). The higher figure represents an internal auxiliary tank for missions in which manoeuvrability is not deemed important. There are no provisions for external fuel tanks, except in those versions where it is specifically indicated. The aircraft is fuelled by either pressure or gravity fuelling. An in-flight refuelling capability is optional, as the Su-27UB operated as buddy tanker during the development of the system.

资料来源:http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=Sukhoi_Su-27

另外~对于苏-27SMK的查询又是另外下外收获。

我国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机。这些战斗机已成为中国空军的主力机种。1997年俄罗斯与中国签订协议,从而使中国可以生产苏-27型战斗机。我国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。以下是苏-27SMK型战斗机的介绍。

苏-27SMK型战斗机由苏-27S型战斗机发展而来,根据有些客户苏-27S所提出的要求,苏-27SMK飞机做了三方面的改进。

增加空中受油能力和增挂副油箱。空中加油管装在机身左侧,不用时可以收放以减少飞行阻力。机翼下3号和4号挂架可各挂一个2000升副油箱。机翼内油箱容积也稍加大,油量增至9965千克。这样。苏-27SMK即使不进行空中加油,带副油箱飞行(用完后投掉),航程可达4390千米,这个距离相当于从北京可直飞新加坡。如只进行一次空中加油,可飞行千5200米。最长留空时间约7小时。

增加对地击能力。飞机最大外挂重量从S型的4000千克增加到8000千克。可使用多种空对地导弹。例如每枚重量330千克的无线电指令制导的X-25PD型,每枚重量640千克的电视制导的X-29TD型,每枚重量680千克的反辐射导弹X-31P以及每枚重量875千克的电视制导的X-59K型等。当然也可挂激光制导炸弹和多种非制导炸弹、火箭等武器。在对空作战能力上,增加了一种新型空空导弹R-77,原来的空空导弹R-27、R-73仍可使用。机内安装的30毫米航炮和150发炮弹仍然留用。

机载电子设备,特别是导航和电子设备改用最新型号。与此同时,俄罗斯方面还声明可以根据客户要求换装西方国家生产的电子设备,比如法国的仪表着陆系统、多功能彩色显示器和导航设备等。

通过上述改进,飞机的作战效能有很大提高,由于可使用空对地导弹,对点状目标的作战效能提高了23倍。

该机机长为21.935米,翼展14.948米,机高5.935米,机翼面积62.037平方米。正常起飞重量23700千克,最大起飞重量33000千克,机内最大油量9965千克,外挂油量(2个2000升副油箱)3000千克。发动机全加力推力(二台)25000千克,飞机升限18000米,最大的飞行速度高度200米时1400千米/小时,高度1100米时2300千米/小时。转场航程:高度200米,无副油箱1380千米;高空,不带副油箱3790千米;高空,带副油箱(油用完投掉)4390千米;最大转场状态(一次空中加油)5200千米。水平加速时间(机内半油,无外挂,全加力):速度从600千米/时到1100千米/时为15秒,速度从1100千米/时到1300千米/时为12秒。起飞滑跑距离650米,着陆滑跑距离(用减速伞)620米,最大使用过载9g,外挂架数量12个。


资料来源:http://baike.baidu.com/view/4686 ... 1%D5%BD%B6%B7%BB%FA

PS:网上一直没有苏-27SMK戴副油箱的图,但是~盖棺论定说SU-27家族全系列不可以挂副油箱的判断是有待商榷的。(如果哪位图霸有SU-27家族带副油箱的图~割爱贴上来让我看看,谢谢各位了。
中国引进的并非苏-27SMK,而是原版的苏-27SK,后期许可证生产性不排除采用了部分SMK的设备,但是我国当时的改进目的主要是为了获得使用R-77的能力,所以集中在雷达电子设备方面。所以,可以认为歼-11不是苏-27SMK。


SMK连个原型机都没造出来,就是个吊凯子的纸上型号,要投钱进去它才给你开始研制。
你当TG是凯子啊?!{:3_91:}

SMK连个原型机都没造出来,就是个吊凯子的纸上型号,要投钱进去它才给你开始研制。
你当TG是凯子啊?!{:3_91:}
topwa 发表于 2010-1-2 10:48


    ms当年的smk并不复杂噢,ms也很符合土鳖对27改型的需要;smk上面的小技术可以比11B应用早几年的时间
TG要的是马上能引进生产,至于改进那是以后的事,已有的成熟型号是不二选择,
投钱给毛子搞个新的你能保证它按期给你完成?!
为什么总是希望27挂副油箱?是不是嫌飞飞的膀胱不够充盈?

要是还嫌27航程短,其他机机都可以歇菜了。
一个面子之争  凭什么别人家可以挂 我不能挂啊
目前看到鸭嘴兽有这个东西

-
9吨多的内油,而且有需要的话还能上奶嘴,平时任务丫还要空俩油箱,再挂副油箱,LZ是想突袭关岛还是想直取横须贺?
估计楼主的目标是美国西海岸,至少也是夏威夷{:3_97:}
回复 8# hnyzvw


    鸭嘴兽带副油箱就为了火箭巢  = =!其实吧,这说明了su式飞机最大的缺点就是航程太短:D
鸭嘴兽是有厕所滴。

让27也带副油箱,存心想憋死大活人嘛!
bingyuan323 发表于 2010-1-2 13:11

这年头29K作战半径>1000km, 都成为了机场守卫者啦
问题是···
这东西用得着挂副油箱么
内油就够多了吧
J11如果再挂副油箱的话,,,那就真成战略级大杀器了。。像F15一样,来个航程5000+
这个貌似不需要副油箱啊
27挂邮箱···战略轰炸机···
海客 发表于 2010-1-2 12:51


    9吨油都嫌不够,中石化生意红火
呵呵,9吨啊,俩27满油顶一个hy-6了。。。
再说了,干吗非要有副油箱啊,副油箱好处很多吗?人家设计的时候就是大内油,不要副油箱啊。副油箱再保型,也不如不挂副油箱气动性能好吧?
bingyuan323 发表于 2010-1-2 13:11
还有这神论。。。干脆给飞行员外挂个膀胱得了
海客 发表于 2010-1-2 13:15


    哇 这个解释好 人文关怀嘛
观海同志 发表于 2010-1-2 17:03


    呵呵,给飞行员配个副膀胱比让这飞机带副油箱实用价值高。:handshake:D