彩虹4性能超美捕食者A 国产无人机堪比世界最强

2015-07-10 09:34:00 来源：中新网 责任编辑：
核心提示：应该说咱们国家的无人机系统来讲，从性能的程度，在世界上来讲，还是可以排到前列的。
【视觉新国企 从国企看创新】国产无人机的前世今生
时间进入2015年，中国进入经济发展“新常态”时期，创新成为实现经济发展方式转变和适应新常态的关键，作为国民经济重要支柱的国有企业再度引起各界关注，国有企业改革和创新也显得尤为重要。
今天做客《视觉新国企》的嘉宾，是中国航天科技集团公司、中国航天空气动力技术 研究院彩虹系列无人机总工程师石文。
当前无人机领域研发到达了怎样的高度？面对来自各方的竞争压力，以石文为代表的中国无人机从业者又做了哪些努力呢？
敢想敢干是创新的源泉
石文：上个世纪九十年代，当时处于新军事变革的需求，在国内外都掀起了无人机研究的热潮，当时我们也开始涉足这个行业，涉足无人机行业，应该说还是主要为了企业的发展，我们从空气动力学这个单一的行业，扩展到型号。
我们这个无人机应该说，发挥了我们空气动力的优势，以空气动力学为牵引，形成一系列的高性能的无人机的产品，在我们的实际操作过程中间，应该说敢想敢干，是我们最大的创新的源泉。
比如说我们的彩虹4无人机与采用类似发动机的国外产品相比，一吨的起飞重量，我们充分的发挥了气动的优势，做到了1350千克的气动。我们可以就形成更大的能力，形成更长的留空时间的能力。
彩虹—4无人机是在彩虹-3基础上新研发的一种无人驾驶飞行器，最大飞行速度达到230公里/小时，巡航时间可达40个小时，最远航程达5000公里。
除了常规侦察外，彩虹-4无人机还可以挂载精确制导武器，对地面固定和低速移动目标精确打击。飞行高度达7-8千米的彩虹-4无人机，性能高于美国“捕食者A”。
满足用户需求是创新的宗旨
石文：我们做这个无人机的产品实际上来讲，是以市场为需求，以用户的需求为宗旨的，如果不考虑用户的需求，我们用现有的一些模式去做的话，可能时间很长，有可能三年五年才能形成一个产品。在这个过程中间，很可能有很多市场的变化，也有可能性能落后被别人占先机。我们采用一种新的模式，这种模式主要是先形成一个，概念，从图纸变成了产品飞了起来，这时候我们就可以向用户去演示，去推广。根据用户的反馈，我们会增加一些功能，在基本型的基础上，形成一个相对成熟的，能够使用的产品，应该说通过这种模式，我们可以节省市场的反映的时间，我们可以把这个产品做的更加满足用户需求，如果我们闭门造车，三五年后给用户的东西还不满足他们的需求。
我们的彩虹无人机经过十五六年的发展，现在形成了几个大的系列，一个是微小型的系列，从几公斤到几十公斤，留空时间从一两个小时到二十几个小时。他这样的飞机，比较适合于近程的，从十几公里到一百公里的应用，包括军用包括民用，用于侦察监视，可以用于很多的民用的一些保护区，例如像被保护区的监测，对森林防火，石油管线，电线等等监测。第二类是我们的近程无人机，主要是作为侦察，典型的彩虹一和彩虹二。第三个就是中型无人机，它最大的载荷能力一百八十公斤，留空时间可以达到十多个小时。
无人机在民用领域发展更广阔
石文：无人机从大到小有很多种类，实际上来讲，现在可以广泛的用于国民经济领域的各个行业，举个例子，像我们的彩虹无人机，用的比较广泛的，国土资源的调查，彩虹三，他可以探测金属矿，探测油气资源，同时可以做一些像其它的一些对地观测等等。像我们更大型的飞机，可以做远程的，海洋的监视和观测，可以做海事的巡逻，彩虹四为主。通过一次飞行可以获取大量的海洋海岛的地形，生态保护的情况，资源保护情况，以及咱们油污陆源河道的排污情况等等。
我们做过一个项目，它挂载应急通讯设备，实现对灾区的，应急的数据记录，典型的例子就是把卫通和手机相结合，某个地区出现地震或者说水灾，这个地区可能像咱们的地面系统，已经损坏了，这时候用无人机形成一个有效的数据传输，把地面的手机讯号，地面的灾情，通过语音，通过图象等等，传到飞机上，发回北京总站，发到需要的有关部门，这时候我们就可以有利于对灾情的掌握，同时也有利于灾区和上级政府的联系。
我个人认为，无人机将来在民用行业，它的应用会超过军用的范围，它应该说不管是用量还是它提供的飞行服务还是数据服务，一定会远远超过军用。
今年“两会”以来，“互联网+”触发各行业轰动，传统产业拥抱互联网的速度也明显加快。处在国内无人机研发领域高地的石文和他的团队又会与“互联网+”碰撞出怎样的火花呢？
国产无人机性能堪比国际最高水准
石文：应该说我们现在无人机其实应用了网络，当然不可能只有互联网，是专用网络，那么它首先是一个利用网络的产品，其次我们未来的一些无人机，刚才我提到了我们现有的型号，我们正在发展的一些新的型号，像地效飞行器或其它的飞行器等等。他们在未来来讲，会作为，不管是军用还是民用，都有网络的节点，他会成为网络中的一部分，另外他在未来的使用中间也会是此处请再听一下，有可能是多机融合，也是一个网络化的东西。
举个例子在某一个区域有很多架飞机，他会产生大量的对地的观测数据，这些数据他一定会并入我们的大数据。
应该说咱们国家的无人机系统来讲，从性能的程度，在世界上来讲，还是可以排到前列的，对于专项技术来讲，我们有一些在专项技术方面，我们有一些还跟欧美的有一定差距，但是通过我们的系统集成，创新，综合能力可以接近于他们，我想在不远的将来，可以与世界水平相当，或者局部超越。

http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20150710/846169.shtml2015-07-10 09:34:00 来源：中新网 责任编辑：
核心提示：应该说咱们国家的无人机系统来讲，从性能的程度，在世界上来讲，还是可以排到前列的。
【视觉新国企 从国企看创新】国产无人机的前世今生
时间进入2015年，中国进入经济发展“新常态”时期，创新成为实现经济发展方式转变和适应新常态的关键，作为国民经济重要支柱的国有企业再度引起各界关注，国有企业改革和创新也显得尤为重要。
今天做客《视觉新国企》的嘉宾，是中国航天科技集团公司、中国航天空气动力技术 研究院彩虹系列无人机总工程师石文。
当前无人机领域研发到达了怎样的高度？面对来自各方的竞争压力，以石文为代表的中国无人机从业者又做了哪些努力呢？
敢想敢干是创新的源泉
石文：上个世纪九十年代，当时处于新军事变革的需求，在国内外都掀起了无人机研究的热潮，当时我们也开始涉足这个行业，涉足无人机行业，应该说还是主要为了企业的发展，我们从空气动力学这个单一的行业，扩展到型号。
我们这个无人机应该说，发挥了我们空气动力的优势，以空气动力学为牵引，形成一系列的高性能的无人机的产品，在我们的实际操作过程中间，应该说敢想敢干，是我们最大的创新的源泉。
比如说我们的彩虹4无人机与采用类似发动机的国外产品相比，一吨的起飞重量，我们充分的发挥了气动的优势，做到了1350千克的气动。我们可以就形成更大的能力，形成更长的留空时间的能力。
彩虹—4无人机是在彩虹-3基础上新研发的一种无人驾驶飞行器，最大飞行速度达到230公里/小时，巡航时间可达40个小时，最远航程达5000公里。
除了常规侦察外，彩虹-4无人机还可以挂载精确制导武器，对地面固定和低速移动目标精确打击。飞行高度达7-8千米的彩虹-4无人机，性能高于美国“捕食者A”。
满足用户需求是创新的宗旨
石文：我们做这个无人机的产品实际上来讲，是以市场为需求，以用户的需求为宗旨的，如果不考虑用户的需求，我们用现有的一些模式去做的话，可能时间很长，有可能三年五年才能形成一个产品。在这个过程中间，很可能有很多市场的变化，也有可能性能落后被别人占先机。我们采用一种新的模式，这种模式主要是先形成一个，概念，从图纸变成了产品飞了起来，这时候我们就可以向用户去演示，去推广。根据用户的反馈，我们会增加一些功能，在基本型的基础上，形成一个相对成熟的，能够使用的产品，应该说通过这种模式，我们可以节省市场的反映的时间，我们可以把这个产品做的更加满足用户需求，如果我们闭门造车，三五年后给用户的东西还不满足他们的需求。
我们的彩虹无人机经过十五六年的发展，现在形成了几个大的系列，一个是微小型的系列，从几公斤到几十公斤，留空时间从一两个小时到二十几个小时。他这样的飞机，比较适合于近程的，从十几公里到一百公里的应用，包括军用包括民用，用于侦察监视，可以用于很多的民用的一些保护区，例如像被保护区的监测，对森林防火，石油管线，电线等等监测。第二类是我们的近程无人机，主要是作为侦察，典型的彩虹一和彩虹二。第三个就是中型无人机，它最大的载荷能力一百八十公斤，留空时间可以达到十多个小时。
无人机在民用领域发展更广阔
石文：无人机从大到小有很多种类，实际上来讲，现在可以广泛的用于国民经济领域的各个行业，举个例子，像我们的彩虹无人机，用的比较广泛的，国土资源的调查，彩虹三，他可以探测金属矿，探测油气资源，同时可以做一些像其它的一些对地观测等等。像我们更大型的飞机，可以做远程的，海洋的监视和观测，可以做海事的巡逻，彩虹四为主。通过一次飞行可以获取大量的海洋海岛的地形，生态保护的情况，资源保护情况，以及咱们油污陆源河道的排污情况等等。
我们做过一个项目，它挂载应急通讯设备，实现对灾区的，应急的数据记录，典型的例子就是把卫通和手机相结合，某个地区出现地震或者说水灾，这个地区可能像咱们的地面系统，已经损坏了，这时候用无人机形成一个有效的数据传输，把地面的手机讯号，地面的灾情，通过语音，通过图象等等，传到飞机上，发回北京总站，发到需要的有关部门，这时候我们就可以有利于对灾情的掌握，同时也有利于灾区和上级政府的联系。
我个人认为，无人机将来在民用行业，它的应用会超过军用的范围，它应该说不管是用量还是它提供的飞行服务还是数据服务，一定会远远超过军用。
今年“两会”以来，“互联网+”触发各行业轰动，传统产业拥抱互联网的速度也明显加快。处在国内无人机研发领域高地的石文和他的团队又会与“互联网+”碰撞出怎样的火花呢？
国产无人机性能堪比国际最高水准
石文：应该说我们现在无人机其实应用了网络，当然不可能只有互联网，是专用网络，那么它首先是一个利用网络的产品，其次我们未来的一些无人机，刚才我提到了我们现有的型号，我们正在发展的一些新的型号，像地效飞行器或其它的飞行器等等。他们在未来来讲，会作为，不管是军用还是民用，都有网络的节点，他会成为网络中的一部分，另外他在未来的使用中间也会是此处请再听一下，有可能是多机融合，也是一个网络化的东西。
举个例子在某一个区域有很多架飞机，他会产生大量的对地的观测数据，这些数据他一定会并入我们的大数据。
应该说咱们国家的无人机系统来讲，从性能的程度，在世界上来讲，还是可以排到前列的，对于专项技术来讲，我们有一些在专项技术方面，我们有一些还跟欧美的有一定差距，但是通过我们的系统集成，创新，综合能力可以接近于他们，我想在不远的将来，可以与世界水平相当，或者局部超越。

http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20150710/846169.shtml