超级军网J-11该加副油箱了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:58:15
中国画设东海防空识别区后，最重要的问题可能就是稳定的长时巡逻伴飞战斗机。J-11以其超大的机内油箱，超长的作战半径成为中国空军执行巡逻任务不二的选择。但是根据小飞猪的说法，J-11在钓鱼岛附近空域巡逻的时间仍然不够长，才1个多小时。而且中国空军的加油机很不给力，所以现在有必要考虑给J-11加挂副油箱，以增加巡逻的时间。以J-11超强的挂载能力，挂上4个2000升的付油箱不成问题。由此可以增加2-3小时的巡逻时间。下次B-52再来时，我们就能看到J-11伴飞的照片了。
中国画设东海防空识别区后，最重要的问题可能就是稳定的长时巡逻伴飞战斗机。J-11以其超大的机内油箱，超长的作战半径成为中国空军执行巡逻任务不二的选择。但是根据小飞猪的说法，J-11在钓鱼岛附近空域巡逻的时间仍然不够长，才1个多小时。而且中国空军的加油机很不给力，所以现在有必要考虑给J-11加挂副油箱，以增加巡逻的时间。以J-11超强的挂载能力，挂上4个2000升的付油箱不成问题。由此可以增加2-3小时的巡逻时间。下次B-52再来时，我们就能看到J-11伴飞的照片了。
中国画设东海防空识别区后，最重要的问题可能就是稳定的长时巡逻伴飞战斗机。J-11以其超大的机内油箱，超长的作战半径成为中国空军执行巡逻任务不二的选择。但是根据小飞猪的说法，J-11在钓鱼岛附近空域巡逻的时间仍然不够长，才1个多小时。而且中国空军的加油机很不给力，所以现在有必要考虑给J-11加挂副油箱，以增加巡逻的时间。以J-11超强的挂载能力，挂上4个2000升的付油箱不成问题。由此可以增加2-3小时的巡逻时间。下次B-52再来时，我们就能看到J-11伴飞的照片了。内油够了，平时从未满油起飞过
J-11木有空中加油管，15，16有。。。
内油把超载油箱加上，9吨阿！实在不行关台发动机飞吧
猛犸8 发表于 2013-11-28 21:38
J-11木有空中加油管，15，16有。。。
去过沈飞的表示见过，有
J-11木有空中加油管，15，16有。。。
去过沈飞的表示见过，有
jianbing3hao 发表于 2013-11-28 21:55
去过沈飞的表示见过，有
真是下了个定心丸
去过沈飞的表示见过，有
真是下了个定心丸
jianbing3hao 发表于 2013-11-28 21:55
去过沈飞的表示见过，有
烦劳把11B的加油管图给看看，当然你要说的是C和D。。。真心没看到过
去过沈飞的表示见过，有
烦劳把11B的加油管图给看看，当然你要说的是C和D。。。真心没看到过
苏-27SK木有机翼油路。。。怎么加副油箱？
开三个钟头车都累的够呛，何况飞机
山-鹰 发表于 2013-11-28 22:21
开三个钟头车都累的够呛，何况飞机
飞行员本来就比普通人战力强悍
开三个钟头车都累的够呛，何况飞机
飞行员本来就比普通人战力强悍
飞行员本来就比普通人战力强悍
坐着不动三四个钟头也受不了啊
坐着不动三四个钟头也受不了啊
抛开目前Y-8巡逻机、H-6、甚至可能是Y-7巡逻机执行巡逻不说。筷子作为主力战斗机，现阶段并不适合巡航钓鱼岛及东海防空识别圈。而飞豹尤其是电豹比筷子更适合现阶段的巡航。
你确定么？
侧卫系战机是可以满油从莫斯科直飞巴黎的……
侧卫系战机是可以满油从莫斯科直飞巴黎的……
苏-27SK木有机翼油路。。。怎么加副油箱？
那就让沈霍依定装上机翼油路。
那就让沈霍依定装上机翼油路。
赶紧找毛子买加油机
jianbing3hao 发表于 2013-11-28 21:55
去过沈飞的表示见过，有
兄弟，签名里的天崖的崖字是故意的吗
去过沈飞的表示见过，有
兄弟，签名里的天崖的崖字是故意的吗
可是我们的机体寿命短才3000小时，不够日本的耗呀，人家一架飞机顶我们2到3架的寿命了。我们设立这个要耗飞行小时的。
四个副油箱……要不要考虑翼尖再挂一个呢——
飞行员尿急找楼主?
可是我们的机体寿命短才3000小时，不够日本的耗呀，人家一架飞机顶我们2到3架的寿命了。我们设立这个要耗飞 ...
本子f15买多久了——
本子f15买多久了——
飞行员尿急找楼主?
空军自备神器→_→我见过一个出租车司机用过那玩意我会乱说→_→
空军自备神器→_→我见过一个出租车司机用过那玩意我会乱说→_→
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
哪个混蛋说只能巡逻一个多小时？
怎么算都觉得，平常东海防空区巡逻上豹子搭配运8警戒机费效比高些，突发情况需要时再上筷子或棍子
当然了现在TG有钱，那些开棍子和筷子的估计手也痒，憋了好多年，估计会抢着去给MD和本子拍照
怎么算都觉得，平常东海防空区巡逻上豹子搭配运8警戒机费效比高些，突发情况需要时再上筷子或棍子
当然了现在TG有钱，那些开棍子和筷子的估计手也痒，憋了好多年，估计会抢着去给MD和本子拍照
可是我们的机体寿命短才3000小时，不够日本的耗呀，人家一架飞机顶我们2到3架的寿命了。我们设立这个要耗飞 ...
表示这好像是神论
表示这好像是神论
四个副油箱……要不要考虑翼尖再挂一个呢——
可以挂5个副油箱，机身中轴挂一个，进气道下挂一对，机翼下挂一对，F16都干过。
可以挂5个副油箱，机身中轴挂一个，进气道下挂一对，机翼下挂一对，F16都干过。
空军自备神器→_→我见过一个出租车司机用过那玩意我会乱说→_→
我见过女司机用留置式导尿管外接真空尿袋，开着K3从不熄火横贯一个省，尿袋满了就扔出去，接个新尿袋继续开。
我见过女司机用留置式导尿管外接真空尿袋，开着K3从不熄火横贯一个省，尿袋满了就扔出去，接个新尿袋继续开。
超级侧卫 发表于 2013-11-28 23:39
飞行员尿急找楼主?
套个尿不湿呗
飞行员尿急找楼主?
套个尿不湿呗
可是我们的机体寿命短才3000小时，不够日本的耗呀，人家一架飞机顶我们2到3架的寿命了。我们设立这个要耗飞 ...
那就平时不训练了，原来用来日常训练的飞行都改做识别区巡逻
那就平时不训练了，原来用来日常训练的飞行都改做识别区巡逻
那现在那个伙加工程还要不要啊？
恩，先给飞行员准备双份，哦不，是三份的尿不湿。。。
呀咩嗲……哦吔 发表于 2013-11-29 00:10
我见过女司机用留置式导尿管外接真空尿袋，开着K3从不熄火横贯一个省，尿袋满了就扔出去，接个新尿袋继续 ...
水平再高的医生插导尿管也会破坏尿道的，开始都是血水
我见过女司机用留置式导尿管外接真空尿袋，开着K3从不熄火横贯一个省，尿袋满了就扔出去，接个新尿袋继续 ...
水平再高的医生插导尿管也会破坏尿道的，开始都是血水
二战时期，有时候美国战斗机飞行员要连续飞行超过8个小时，最后降落的时候连自己爬出座舱的力气都没有了，这种疲劳战最后只能把自己拖垮，有效控制的前提是在那里能保持足够的战斗力，而不单纯是能飞多久的问题，苏27再加个副油箱，要连续飞行至少5，6个小时，遇到敌情还有体力战斗么？
落败帝国 发表于 2013-11-28 23:40
本子f15买多久了——
没多久，其实很多F15J比我们的27SK还要新。。。
本子f15买多久了——
没多久，其实很多F15J比我们的27SK还要新。。。
没有预警，起飞了，人家都跑远了
筷子还需要加副油箱？人家满内油飞一次就够你几块尿不湿了……
表示这好像是神论
那是进口的SU27寿命才3000小时，毛子专门为了打消耗战才设计那么短，歼11就不一样了！
那是进口的SU27寿命才3000小时，毛子专门为了打消耗战才设计那么短，歼11就不一样了！
两生面具 发表于 2013-11-28 23:58
怎么算都觉得，平常东海防空区巡逻上豹子搭配运8警戒机费效比高些，突发情况需要时再上筷子或棍子
当然了 ...
表示同意！
将来新的新舟700平台出来以后，应该有超过MA-60的燃油经济性，也可以改作海军海上巡逻机和反潜机，海警巡逻机。就是弄个小平衡木也木有问题。
两生面具 发表于 2013-11-28 23:58
怎么算都觉得，平常东海防空区巡逻上豹子搭配运8警戒机费效比高些，突发情况需要时再上筷子或棍子
当然了 ...
表示同意！
将来新的新舟700平台出来以后，应该有超过MA-60的燃油经济性，也可以改作海军海上巡逻机和反潜机，海警巡逻机。就是弄个小平衡木也木有问题。
现在为止，还没有多少对SU27系列航程表示担心的。要是装满油，就需要考虑飞行员的承受能力了
时间太长了！我觉得有尿了还好说，要是想屙屎肿么办？？？？
我一直想知道飞飞们来大号了怎么解决的