超级军网强五还有没有发展的空间?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 07:06:32
RT
毕竟是我国第一个设计搞的东西，没有在发展下去的可能了么？RT
毕竟是我国第一个设计搞的东西，没有在发展下去的可能了么？
毕竟是我国第一个设计搞的东西，没有在发展下去的可能了么？RT
毕竟是我国第一个设计搞的东西，没有在发展下去的可能了么？
发展的空间不大.可以在战术上想办法
它的前途就是做靶机:D :D :D
也可向无人机方向发展嘛~~~~~~~~~
近程对地火力支援，猎杀武装直升机。解决恶劣环境起降，精确打击的问题后，前途无量啊！造价便宜，使用费用低，是你快速杀死地面蟑螂，武力解决空中蚊子的最佳选择！
现阶段好象不需要他这样的家伙了:lol
机体太小了!
我认为还是需要一款象 A-10 那样的攻击机
我认为还是需要一款象 A-10 那样的攻击机
载弹量4吨也不少了。加强装甲，搞成类似A10那样的对地攻击机，在对付周边空军实力不强的国家是完全可以用作对地支援的主力战机。
强五的载弹量是2吨吧.:o
原帖由 未定名 于 2007-6-8 00:39 发表
它的前途就是做靶机:D :D :D
確實夠狠毒的想法
]]
解决短腿是第一个要紧的事情，这条不搞定，连战场在空时间都不能保证，谈什么猎杀直升机和对地支援主力？地面部队叫了再紧急挂蛋起飞？那黄花菜都凉了。
专用强击机已无前途，教练机改型、多用途战斗机、无人机、武直等将取而代之
主要是没有合适的 发动机吧? 电子系统就不说了,载荷也小
总之是面临淘汰的机型
总之是面临淘汰的机型
呵呵．很多刚加了长镜头．．．．．哪有这么容易退役的
原帖由 fr6zp 于 2007-6-8 13:07 发表
呵呵．很多刚加了长镜头．．．．．哪有这么容易退役的
你是说大量的Q5改做侦察机?
Q-5L，自己去套密吧
还行，仍扔炸弹、打扫打扫战场的活还能干
在“强7”或别的相似的机机到来之前还是得硬着头皮用啊
那个不到2吨的载弹量，那个可怜的航程，哎！
不过听说这小东西很皮实，讲究着用吧，只要不太话钱的小升级还是来点吧
那个不到2吨的载弹量，那个可怜的航程，哎！
不过听说这小东西很皮实，讲究着用吧，只要不太话钱的小升级还是来点吧
原帖由 cx1243 于 2007-6-8 17:35 发表
在“强7”或别的相似的机机到来之前还是得硬着头皮用啊
那个不到2吨的载弹量，那个可怜的航程，哎！
不过听说这小东西很皮实，讲究着用吧，只要不太话钱的小升级还是来点吧
还可以打靶用 :D :D :D
加了红外/激光战术吊舱吧。
强烈要求强5划归陆军－－战场支援飞机！！
主要是腿短...另外，必须掌握制空权。老美在中东大玩A10那是因为，天上是老美的。要是在欧洲平原和华约玩这套（A10设计目标就是抵挡红色装甲洪水...），也是当损耗品呢。后来苏联解体了，才把A10越改越精致，越改越贵...
貌似当年有个计划是换发，后来考虑到修改的东西太多放弃了。涡沦喷气改涡沦风扇也许可行。
最新的Q5，就是搞了个双座教练鸡，好像还是南昌用旧飞机改造的。前途不明郎。
Q5挂激光炸弹，貌似貌似很多杂志都有刊载嘛。不过没有听说过Q5L。Q5M，有Q5K也有听说过。L在M之前呢。
貌似当年有个计划是换发，后来考虑到修改的东西太多放弃了。涡沦喷气改涡沦风扇也许可行。
最新的Q5，就是搞了个双座教练鸡，好像还是南昌用旧飞机改造的。前途不明郎。
Q5挂激光炸弹，貌似貌似很多杂志都有刊载嘛。不过没有听说过Q5L。Q5M，有Q5K也有听说过。L在M之前呢。
还有Q-5的装甲也是很薄弱的……
实在是没有后继机才在那里撑着的。
实在是没有后继机才在那里撑着的。
美国连F4都成了靶机了，强5做个高亚音速靶机还是合格的。
其实载弹量还可以，只要能挂精确制导武器，4个250kg的LGB也挺有战斗力，内侧挂架500的也差不多，就是航程太愁人了，谁让中国这么大呢？要是就梵蒂冈那么大点，强五就有前途了。
其实载弹量还可以，只要能挂精确制导武器，4个250kg的LGB也挺有战斗力，内侧挂架500的也差不多，就是航程太愁人了，谁让中国这么大呢？要是就梵蒂冈那么大点，强五就有前途了。
原帖由 xbill 于 2007-6-9 00:22 发表
美国连F4都成了靶机了，强5做个高亚音速靶机还是合格的。
其实载弹量还可以，只要能挂精确制导武器，4个250kg的LGB也挺有战斗力，内侧挂架500的也差不多，就是航程太愁人了，谁让中国这么大呢？要是就梵蒂冈那 ...
小强挂不了4个LGB，不单是挂架的挂载能力的问题，还有起落架布置、离地距离等问题。
最新出现的那个Q-5，挂两个LGB都已经很勉强的样子。
对强击机的需求越来越有限，所以各国都没有动力去研制或改进。实在要搞的话，把FC-1改成双发，机翼等相应放大，应该是条比较省力的途径。
FC-1的中低空性能优良，适合强击机的需求。FC-1用的是涡扇，也比较省油。
改成双发，可以提高强击机所强调的可靠性，同时对提高航程和载弹量也有很大好处。毕竟还要加一些装甲。
借用FC-1的成果，这个改动的难度不大，我国早就实现过J-6改Q-5、J-7改J-8的工作。如此改进后，新强击机的性能应该很不错，成本也很难再降低了，只是实在没有迫切的需求。
FC-1的中低空性能优良，适合强击机的需求。FC-1用的是涡扇，也比较省油。
改成双发，可以提高强击机所强调的可靠性，同时对提高航程和载弹量也有很大好处。毕竟还要加一些装甲。
借用FC-1的成果，这个改动的难度不大，我国早就实现过J-6改Q-5、J-7改J-8的工作。如此改进后，新强击机的性能应该很不错，成本也很难再降低了，只是实在没有迫切的需求。
原帖由 seacat 于 2007-6-9 02:07 发表
小强挂不了4个LGB，不单是挂架的挂载能力的问题，还有起落架布置、离地距离等问题。
最新出现的那个Q-5，挂两个LGB都已经很勉强的样子。
就那两个也才是250千克的。不过挂4个那么困难吗？外侧挂架这点强度都没有？
其他的也就是F117只挂两颗LGB执行任务了，但人家那两颗可都是908千克的，还是内藏。小强真的这么不争气吗？
原帖由 xbill 于 2007-6-9 02:58 发表
就那两个也才是250千克的。不过挂4个那么困难吗？外侧挂架这点强度都没有？
外侧挂架以前是挂火箭或者空对空导弹的。
最新改型为了挂两LGB把中间那个原本挂载能力最强挂副油箱的挂架拿来用了（其实腹部挂架可以挂4炸弹的，但LGB有大弹翼腹部挂架离地距离小挂不了）。油不够，只能牺牲最外侧的挂架搞两小副油箱，再牺牲腹部4个挂架搞保形油箱。
小飞机，发动机又次，就是憋屈。真挂上4个LGB不知道能飞多远了。