神舟九号三位航天员确定(图/简历)

景海鹏：中国首位再度飞天的航天员

2012年06月15日 　来源：新华网　


　　从300多公里高空凝视过地球的人，内心经历了怎样的洗礼？

　　与近4年前相比，景海鹏的从容风范令人惊叹，仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥，仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。继完美完成神舟七号飞行之后，他将再次访问太空，以指令长的身份带领神舟九号乘组执行中国首次载人交会对接任务。

　　这一次，他将成为中国飞得最远的人。

　　神舟七号任务结束后，景海鹏放下鲜花与荣誉，投入新的训练。那劲头，还是像过去一样玩儿命。朋友不理解：你还想上天吗？


　　景海鹏笑而不答。重返太空，几乎是世界上所有航天员的心愿。更重要的是，作为一名职业航天员，他的工作就是时刻准备接受祖国的挑选。

　　“我原本是一个农村孩子，在国家的培养下从战斗机飞行员成为航天员。只要国家需要、任务需要，我任何时候都可以重返太空。”景海鹏告诉记者，“说心里话，我曾经想过，如果还有一次机会，我愿意让给我朝夕相处14年的战友，还没有上过天的航天员。但是，这次手控交会对接任务要求高、操作难度大，需要一个曾经执行过任务的航天员全力配合协同。我必须义无反顾地做好准备，发令枪一响，就应该冲向终点。”

　　神舟七号出舱训练，在模拟失重水槽里一泡就是三四个小时，吃饭时连筷子都拿不动。相比之下，新的手控交会对接任务体力消耗不太大，但压力却丝毫没有减少。

　　“地面不可能完全模拟失重条件下的对接。就算练习得再熟练，在太空中能否同样高精度地进行操作，仍然面临身体和心理上的挑战。”景海鹏说，“我必须根据自己的飞行经历和感受提醒其他乘组成员，全力协同他们完成好任务。”

　　充满风险的任务，神舟历史上最长的飞行时间，全新的航天员组合。这一切，让景海鹏无法懈怠。

　　“我曾有过担心，景师兄已经上过天了，会不会对这一次任务稍微掉以轻心，或者以自己的经验自居？没想到，他比我们还认真、细致。”飞行乘组的新成员刘洋说。

　　在刘洋眼里，景海鹏既是战友、同事，也是老师。飞行手册有8本书、1尺厚，他经常挤出时间带刘洋到模拟区，一个按钮一个按钮地讲解。训练中途，他会在刘洋毫无准备的情况下提问，让她说说某个工作原理。即使在训练时段之外见了刘洋，他打招呼不是说“吃了吗”，而是抛出一堆问题——某个设备在什么地方，正常的指数应该是多少，某个阀门在哪儿，某个开关怎么用？

　　让乘组发挥出“一加一加一大于三”的效果，这就是神舟九号飞船指令长的职责。

　　作为中国首批航天员，技术、精神、心理需要保持在很高的水平——保持的周期不是一天两天、一年两年，而是14年。

　　14年间，景海鹏也有过内心起伏的时刻。

　　神舟七号训练期间，人称“航天员总教头”的航天员系统副总设计师黄伟芬发现了景海鹏一闪而过的不安。她特意找到景海鹏长谈，为他分析心理波动的原因——“过于专注、过于追求完美，容易导致紧张”。

　　景海鹏至今记得黄伟芬讲述自己的一段经历。大学毕业设计答辩时，黄伟芬几乎大脑一片空白，到了研究生毕业论文答辩更紧张——提问的都是专家，我还能给他们讲些什么呢？导师说，他们虽然是专家，但是在你研究的这个课题上，你就是专家。

　　走过万水千山之后，见山仍是山，见水仍是水。这个小插曲以及更多不为人知的一切，造就了今天的景海鹏：举重若轻，镇定自如。

　　“陆地的棕黄，高山的奇峻，缎带似的江河，要多美有多美。”上一次飞行中看到的地球家园，景海鹏终身难忘，“那时不由得思考宇宙的无际、个人的渺小和国家的伟大，作为一个中国人太自豪了。”可惜的是，由于神七飞行时间不长，拍摄的视频不多。

　　重返太空，他终于有机会弥补遗憾了。

　　“这次上天，我们要把祖国的河山看个够，拍个够。”景海鹏说。(记者 白瑞雪 李宣良 赵薇)




http://www.chinanews.com/gn/2012/06-15/3966909.shtml

刘洋：中国第一位飞向太空的女航天员


2012年06月15日 　来源：新华网　


　　高挑、白皙、短发，秀气的单眼皮。33岁的刘洋身着浅蓝色衬衫坐在两位男航天员旁边，像绿丛中一朵安静的百合花。

　　实际上，飞行并不是刘洋最初的梦想。曾想过要当律师、售票员、白领丽人的小姑娘，在高三那年阴差阳错地一路过关斩将成了中国第七批女飞行员。2001年夏天，从航校毕业的她成为飞行部队一名运输机飞行员。安全飞行1680小时，是她写在蓝天上的骄人历史。

　　2009年，中国第二批航天员选拔悄然启动。经过层层选拔，技能娴熟、个性开朗的刘洋与另一名女飞行员组成了中国首批女航天员。她们都已婚，尚未生育。

　　还是飞行员的时候，刘洋觉得自己是离天空最近的人。迈入航天员队伍她才知道，从天空到太空，还有太远太远的路。


　　训练的严酷超出她的想象：转椅训练过去在飞行部队也有过，为时4分钟，而航天员的转椅训练每次持续15分钟，对谁而言都是一道难过的关。

　　“5分钟好像是我的极限点。听到4分钟报时，我突然浑身冒汗，像晕车一样说不出的恶心，但我不能吐，更不能喊停。教员说过不行了就喊停，但从第一批航天员到我们这批航天员，没有人中途停过。因为身体对转椅会有一种条件反应式的记忆，如果你第一次呕吐或停止，下一次就很难坚持了。”刘洋回忆说，“我只好拼命转移自己的注意力，幻想自己站在美丽的海边，看夕阳，看浪花。第一次挺了过去，第二次好多了，后来就一次比一次顺利了。”

　　太空环境不会因为性别不同而区别对待。刘洋像男航天员们一样日复一日挑战极限、对抗负荷。如果没有对飞行的热爱，很难坚持到底。

　　经过两年多的训练，刘洋完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。在神舟九号飞行任务乘组选拔中，她与另一名女航天员都通过了初选。

　　2012年3月，根据最终考核结果，刘洋入选神九乘组，代号03，主要负责空间医学实验的管理。

　　迎接她的，是更为紧张的学习与训练。“我把训练时间延长、延长、再延长，休息时间压缩、压缩、再压缩。”刘洋说，“我没有感到累，而是很幸福——被人信任的幸福，被国家需要的幸福。”

　　她曾在航天员中心举行的演讲比赛中，讲述自己从飞行员到航天员一路走来的幸福与感动，拿了冠军。她被公认“口才好、文笔好”，是出色的业余主持人。她喜欢看历史、小说、散文，还准备把“百家讲坛”录音带上飞船。她喜欢做菜，可乐鸡翅、石锅拌饭最拿手，也给父母织过围巾。

　　穿越天际迈入太空的女航天员，柔中有刚。

　　景海鹏讲了一件小事。一次地面模拟训练中，刘旺和他全神贯注实施交会对接，突然出现“失火”信号——这是教员们给乘组设置的应急题目。这时，正在监视同伴操作的刘洋第一时间根据操作手册发出指令：“撤退！”

　　“这种情况在实际飞行中概率太小，但她能清晰、迅速地发出指令，很难得，说明她特别自信、果断。”景海鹏说。

　　紧急情况最能考验人。像许多老飞行员一样，刘洋在驾驶运输机驰骋蓝天的那些年里，也曾多次遭遇险情。

　　2009年一次支援地方建设的任务，刘洋接到命令：最快速度赶到西安实施人工降雨。偏偏天气不好，从武汉起飞就有些小雨，没多久，机身开始结冰。那天的冰层特别厚，加温等常规除冰方法不管用。此时，飞机不能有一点晃动，一晃，速度就往下掉。

　　继续往前飞，危险；返航的话，久旱的西安还等着降雨呢。刘洋决定不返航。同事们在地图上寻找最近的机场以备降落，她则死死把着驾驶杆，针对各种气流不停修正。

　　“前方云层变亮了，空中好像有一缕阳光洒下来。我心情豁然开朗，知道我们的飞机有救了，能在第一时间赶到西安了。”刘洋回忆说，“两分钟后，云缝真的慢慢打开，太阳一出来，飞机上的冰很快融化了。”

　　这次经历留给刘洋这样一个信念：在坚持不了的时候再坚持一下，成功也许就在前面。

　　“大多数女性在投身轰轰烈烈的事业与过小日子之间，可能会选择后者。你的职业决定了不可能享受到太多相夫教子平淡生活的快乐。你幸福吗？”记者问。

　　刘洋答：“我喜欢孩子，也热爱生活。相夫教子是一种幸福，但我在飞行中获得的幸福也是别人体验不到的。既然有了飞行的机会，我必须好好珍惜。”(记者 白瑞雪 李宣良 赵薇)




http://www.chinanews.com/gn/2012/06-15/3966886.shtml

刘洋,1978年生，赞一个！{:soso_e163:}

哇， 两个都是山西的，厉害啊




哇， 两个都是山西的，厉害啊

神九航天员刘旺手控交接操作精度超自动交接(图)

2012年06月15日 　来源：新华网　






刘旺，男，汉族，山西省平遥县人，中共党员，硕士学位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队中队长，安全飞行1000小时，被评为空军二级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。新华社发(秦宪安 摄)

　　刘旺：等待了14年的飞天者
　　刘旺的回忆，是从山西平遥老家那条乡间小路开始的。
　　每个星期，在那条通往城里中学的土路上，他骑着全家倾其所有买来的自行车快乐地奔波。
　　风吹动少年的衣襟。他觉得自己像在飞一样，7公里的路一眨眼就到了。那时的他从未想过，自己有一天会真的飞起来——目的地是300公里外的太空。
　　1988年，19岁的刘旺从平遥一中考入飞行学院，毕业后进入空军某师飞行大队。10年后，拥有驾驶战机安全飞行1000小时记录的刘旺通过严格的选拔，成为我国首批航天员之一。
　　“他是我们的小老弟，头脑特别聪明，学习成绩很突出。”杨利伟说。
　　在近乎残酷的乘组选拔中，虽然历次考核成绩都十分靠前，刘旺却屡屡因毫厘之差与飞行机会擦肩而过。2012年3月，他终于以优异的成绩入选神九飞行乘组，肩负起操纵飞船与天宫交会对接的重任。
　　这一天，刘旺等待了14年。景海鹏说，刘旺就像山西老陈醋，越酿越香。还有人说，他14年磨一剑，最终利刃出鞘。刘旺自己则把这14年比作登山：即使攀登充满艰辛，即使没有到达顶点，登山者却很享受这个过程。
　　从而立到不惑，即使是中国首批航天员中最年轻的成员，刘旺黝黑的脸上也留下了岁月痕迹。
　　失落过吗？想过放弃吗？面对这些问题，刘旺毫不犹豫地予以否定。“我告诉自己，只要没接到停航命令，都有机会。”刘旺说，“等待了14年的不止我一个人。争取梦想的唯一途径，就是时刻努力，时刻准备着。”
　　“执着”“坚持”，是人们谈到刘旺时最常用的词语。“他对载人航天的追求和信念从来没有动摇过，每次选拔一结束，立即投入新任务的训练中，永远不言放弃。”航天员系统总指挥陈善广这样评价。
　　如果说心无旁骛的训练是刘旺等待飞天的方式，战友们太空飞行的历程就是伴随他一路等待的美好记忆。
　　神舟五号返回，杨利伟一报告“有开伞感觉”，站在指控大厅内的刘旺眼泪猛地涌出：人安全回来了，飞天梦实现了！
　　回忆起这一幕，不多言语的刘旺眼里隐有泪光。
　　航天员系统副总设计师黄伟芬告诉记者，过去每一次载人飞行成功完成后，刘旺总会给她发个短信，向这些托举航天员飞天的科研人员、教员们送去感谢与祝贺。
　　黄伟芬相信，这次也会收到刘旺的短信。“这次他是代表他自己。我为他高兴。”
　　得知入选消息后，刘旺并不激动。“有片刻的放松，之后便感到责任重大。”刘旺说，第一次手控操纵飞船与目标飞行器交会对接，对载人航天事业来说意义重大，对他个人来说责任重大。
　　太空中实施交会对接，需要控制好飞船的方向、姿态、位置、速度，考验航天员及时发现、及时反应、准确控制的反应能力与天赋。空间环境在地面无法完全模拟，但地面练习无疑是完成这一任务的基础。
　　“每个模拟器状态不一样，有的延迟误差小一点，有的延迟误差大一点。我看他手控交会对接这么多次，不管模拟器是什么状态，都做得特别好。”刘洋说。
　　在进行了1500多次手控交会对接训练之后，刘旺的成功率保持在百分之百。即使在没有参数辅助的情况下，他的操作精度不仅超出工程人员提出的要求，也胜过了自动交会对接的精度。这一身百步穿杨而正中“靶心”的本领，曾让在训练现场突然设置“考题”的载人航天工程总设计师周建平赞叹不已。
　　谈及“秘诀”，刘旺说，技能的提高离不开练习次数，但也时时停下来静静思考。“我给参与设计的工程师们打过无数次电话，请教他们设计的思路、原理、规律。原理掌握越透彻，分析问题越细致，操作才能更精准。”
　　刘旺的钻劲儿，让他拥有了庖丁解牛般的自如，也增添了乘组的力量。
　　“他在操作上的稳定程度，让我们对这次任务很有信心。”刘洋说。
　　飞天在即，刘旺唯一的难题是：怎样把上天的消息告诉身体不太好的老母亲。
　　作为家中的长子，他太了解母亲了。农村条件差，母亲含辛茹苦把几个孩子都培养成了大学生。14年前航天员选拔时，她就舍不得让儿子去从事这一充满风险的事业。
　　看到关于神舟九号的新闻，母亲曾打电话给刘旺，你入选了吗？刘旺问，您希望您儿子入选吗？她说，不希望。
　　“我知道她特别为我担心。”刘旺说，但母亲肯定也希望我实现多年的梦想，飞得更高、更远。(记者 白瑞雪 赵薇 李宣良)




http://www.chinanews.com/gn/2012/06-15/3966984.shtml

两个姓刘的，高兴啊。

俩山西人一个河南人，看来神9上可以天天吃烩面，刀削面……

　景海鹏担任此次飞行指令长，此次任务共执行一次自动和一次手动交会对接。首次启用手动交会对接设备。




http://www.chinanews.com/gn/2012/06-15/3967074.shtml

特级航天员
二级航天员
四级航天员

差别有点大啊

都是人中龙凤呀！

据说刘洋没有生育过，怎么就上天了?

浏览了一下最新的新闻资料。上过天的航天员里面，杨利伟特级，费俊龙一级，聂海胜特级，翟志刚刘伯明不知，景海鹏特级。不知道如何评级

执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务航天员乘组与记者见面，指令长景海鹏（中）航天员刘旺（右）、航天员刘洋（左）。秦宪安 摄 图片来源：新华网

要是表情上再放松点就好啦！！！

之前还两个黑龙江齐齐哈尔的呢

祝福中国航天人