超级军网忍不住想爆粗口了！汉宜200公里时速的动车按150跑！全程 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:04:45
车次
始发
终到
车次
始发
终到
D5811
汉口6:15
宜昌东8:29
D5812
宜昌东8：25
汉口10:42
Z24/1
深圳18:35
宜昌东8:43
D3008/5
宜昌东8:35
上海虹桥15:44
D5813
汉口6:40
宜昌东8:54
D3082/79
宜昌东8:50
南京南14:50
Z3
北京西20:53
宜昌东9:11
D3258/5
宜昌东9:25
南昌14:45
D3077/6
南京南7:23
宜昌东13:30
D3072/3
宜昌东13:42
上海虹桥22:05
D3252/3
南昌8:44
宜昌东13:50
D3254/1
宜昌东14:10
南昌19:20
D3072/3
上海虹桥6:42
宜昌东15:20
D3078/5
宜昌东15:40
南京南22:00
D3256/7
南昌15:06
宜昌东20:15
Z22/3
宜昌东17:00
深圳7:21
Z4
宜昌东18:25
北京西6:54
D3080/1
南京南15:23
宜昌东 21:19
D5828
宜昌东20:31
汉口22:33
D3006/7
上海虹桥14:29
宜昌东21;35
D5832
宜昌东21:40
汉口23:44
——————————————————————————————————————————————
250降到200就算了，现在降到150算哪样？？车次
始发
终到
车次
始发
终到
D5811
汉口6:15
宜昌东8:29
D5812
宜昌东8：25
汉口10:42
Z24/1
深圳18:35
宜昌东8:43
D3008/5
宜昌东8:35
上海虹桥15:44
D5813
汉口6:40
宜昌东8:54
D3082/79
宜昌东8:50
南京南14:50
Z3
北京西20:53
宜昌东9:11
D3258/5
宜昌东9:25
南昌14:45
D3077/6
南京南7:23
宜昌东13:30
D3072/3
宜昌东13:42
上海虹桥22:05
D3252/3
南昌8:44
宜昌东13:50
D3254/1
宜昌东14:10
南昌19:20
D3072/3
上海虹桥6:42
宜昌东15:20
D3078/5
宜昌东15:40
南京南22:00
D3256/7
南昌15:06
宜昌东20:15
Z22/3
宜昌东17:00
深圳7:21
Z4
宜昌东18:25
北京西6:54
D3080/1
南京南15:23
宜昌东 21:19
D5828
宜昌东20:31
汉口22:33
D3006/7
上海虹桥14:29
宜昌东21;35
D5832
宜昌东21:40
汉口23:44
——————————————————————————————————————————————
250降到200就算了，现在降到150算哪样？？
始发
终到
车次
始发
终到
D5811
汉口6:15
宜昌东8:29
D5812
宜昌东8：25
汉口10:42
Z24/1
深圳18:35
宜昌东8:43
D3008/5
宜昌东8:35
上海虹桥15:44
D5813
汉口6:40
宜昌东8:54
D3082/79
宜昌东8:50
南京南14:50
Z3
北京西20:53
宜昌东9:11
D3258/5
宜昌东9:25
南昌14:45
D3077/6
南京南7:23
宜昌东13:30
D3072/3
宜昌东13:42
上海虹桥22:05
D3252/3
南昌8:44
宜昌东13:50
D3254/1
宜昌东14:10
南昌19:20
D3072/3
上海虹桥6:42
宜昌东15:20
D3078/5
宜昌东15:40
南京南22:00
D3256/7
南昌15:06
宜昌东20:15
Z22/3
宜昌东17:00
深圳7:21
Z4
宜昌东18:25
北京西6:54
D3080/1
南京南15:23
宜昌东 21:19
D5828
宜昌东20:31
汉口22:33
D3006/7
上海虹桥14:29
宜昌东21;35
D5832
宜昌东21:40
汉口23:44
——————————————————————————————————————————————
250降到200就算了，现在降到150算哪样？？车次
始发
终到
车次
始发
终到
D5811
汉口6:15
宜昌东8:29
D5812
宜昌东8：25
汉口10:42
Z24/1
深圳18:35
宜昌东8:43
D3008/5
宜昌东8:35
上海虹桥15:44
D5813
汉口6:40
宜昌东8:54
D3082/79
宜昌东8:50
南京南14:50
Z3
北京西20:53
宜昌东9:11
D3258/5
宜昌东9:25
南昌14:45
D3077/6
南京南7:23
宜昌东13:30
D3072/3
宜昌东13:42
上海虹桥22:05
D3252/3
南昌8:44
宜昌东13:50
D3254/1
宜昌东14:10
南昌19:20
D3072/3
上海虹桥6:42
宜昌东15:20
D3078/5
宜昌东15:40
南京南22:00
D3256/7
南昌15:06
宜昌东20:15
Z22/3
宜昌东17:00
深圳7:21
Z4
宜昌东18:25
北京西6:54
D3080/1
南京南15:23
宜昌东 21:19
D5828
宜昌东20:31
汉口22:33
D3006/7
上海虹桥14:29
宜昌东21;35
D5832
宜昌东21:40
汉口23:44
——————————————————————————————————————————————
250降到200就算了，现在降到150算哪样？？
跟那段下陷路基有关？
九月的海 发表于 2012-6-14 23:46 ![]()
跟那段下陷路基有关？
龙厦动车140公里，一个半小时。
跟那段下陷路基有关？
龙厦动车140公里，一个半小时。
九月的海 发表于 2012-6-14 23:46 ![]()
跟那段下陷路基有关？
龙厦动车140公里，一个半小时。
跟那段下陷路基有关？
龙厦动车140公里，一个半小时。
试运行跑的慢，正式运行应该另行拍图吧。
shuizhw 发表于 2012-6-15 08:43 ![]()
试运行跑的慢，正式运行应该另行拍图吧。
这就是71的正式运行图
试运行跑的慢，正式运行应该另行拍图吧。
这就是71的正式运行图
汉宜本来就是普通铁路，凑合吧。
原来花的250的钱，建的确实150的铁路啊！
cunzaiyuci 发表于 2012-6-15 12:21 ![]()
原来花的250的钱，建的确实150的铁路啊！
楼主标题不写着200吗，到你这就成250了
原来花的250的钱，建的确实150的铁路啊！
楼主标题不写着200吗，到你这就成250了
200是最高时速了，平均到这样已经不慢了，
你自己去查别的国家高铁运行速度，
一方面受限最高时速，一方面停车时间，启动和停车的加速减速，还有弯道桥梁隧道等道路情况，
举个例子说，一般线路能到120，你去算算特快直特都能到什么速度呢
你自己去查别的国家高铁运行速度，
一方面受限最高时速，一方面停车时间，启动和停车的加速减速，还有弯道桥梁隧道等道路情况，
举个例子说，一般线路能到120，你去算算特快直特都能到什么速度呢
evobus 发表于 2012-6-15 11:29 ![]()
汉宜本来就是普通铁路，凑合吧。
没错，有的人没看见那还跑着直特呢。算了下除法就开骂，白混交通版了
汉宜本来就是普通铁路，凑合吧。
没错，有的人没看见那还跑着直特呢。算了下除法就开骂，白混交通版了
现在就关心票价了
汉宜不是高铁，200级别客货共线。虽然线间距4.6，R7000，但是用的是T梁，最高就是200。而且旅速150最高速度也有200了，设计时速一般都是指最高时速，不是旅速
汉宜是按250公里标准修的,盛倒退上台后降到200公里,现在正式运行又降行150公里,无语!!
hswz 发表于 2012-6-16 17:36 ![]()
汉宜是按250公里标准修的,盛倒退上台后降到200公里,现在正式运行又降行150公里,无语!!
汉宜这个真和高阻没关系，汉宜是在跨越手上降标的两条线路之一。还是考虑到沪汉蓉没有平行既有线所以按照200客货共线建设。4.6米线间距，转弯半径7000M，但是用的是T梁。4.6的线间距是250标准，7000M转弯半径是350标准，T梁是200标准……
跨越很明确，没有平行既有通道或者既有通道标准过低的新建200或者250客货共线铁路，有较好平行既有通道的新建350线路。因为客货共线对线路的转弯半径和坡度要求很高，并不省钱，索性就直接350。最近高阻还要求将西成变成250无砟线路，也就是不能上货车和普速车，投资还要比350追加16亿……花钱降标，高阻V5
汉宜是按250公里标准修的,盛倒退上台后降到200公里,现在正式运行又降行150公里,无语!!
汉宜这个真和高阻没关系，汉宜是在跨越手上降标的两条线路之一。还是考虑到沪汉蓉没有平行既有线所以按照200客货共线建设。4.6米线间距，转弯半径7000M，但是用的是T梁。4.6的线间距是250标准，7000M转弯半径是350标准，T梁是200标准……
跨越很明确，没有平行既有通道或者既有通道标准过低的新建200或者250客货共线铁路，有较好平行既有通道的新建350线路。因为客货共线对线路的转弯半径和坡度要求很高，并不省钱，索性就直接350。最近高阻还要求将西成变成250无砟线路，也就是不能上货车和普速车，投资还要比350追加16亿……花钱降标，高阻V5
没记错的话，汉宜本来的设计时速就是200，预留250。你说的150应该是平均速度，最高速度应该有200。这速度不慢了
嫦娥四号 发表于 2012-6-16 21:42 ![]()
没记错的话，汉宜本来的设计时速就是200，预留250。你说的150应该是平均速度，最高速度应该有200。这速度不 ...
汉宜没有预留250
没记错的话，汉宜本来的设计时速就是200，预留250。你说的150应该是平均速度，最高速度应该有200。这速度不 ...
汉宜没有预留250
今天坐成都到重庆的动车，车厢液晶屏显示全程旅速155，也是2小时多点到，实际感觉并不慢，汉宜毕竟是链接了从来木有铁路的江汉平原，俺现在心理平衡了！哈哈
感觉还没以前T字头车跑的快了
旅行速度 以每小时走行公里计算。它是指从列车的出发站到终点站，全区间的平均速度。包括沿途各站的停留时间在内。
今天坐成都到重庆的动车，车厢液晶屏显示全程旅速155，也是2小时多点到，实际感觉并不慢，汉宜毕竟是链接了 ...
武汉到襄樊早就开动车了好不好
武汉到襄樊早就开动车了好不好
panan5 发表于 2012-6-17 09:00 ![]()
武汉到襄樊早就开动车了好不好
那是汉丹线，不是汉宜
武汉到襄樊早就开动车了好不好
那是汉丹线，不是汉宜
我也想吐一个，，，
看看ID还是算了。
看看ID还是算了。
5D3 发表于 2012-6-15 13:30 ![]()
楼主标题不写着200吗，到你这就成250了
兄弟 汉宜在跨越在的时候，设计的就是250的，只不过高祖上台以后硬硬的压成200的，降标了是不假，但是11年的时候路都修的差不多了，就算你再怎么降，也不可能是花的200的钱！
楼主标题不写着200吗，到你这就成250了
兄弟 汉宜在跨越在的时候，设计的就是250的，只不过高祖上台以后硬硬的压成200的，降标了是不假，但是11年的时候路都修的差不多了，就算你再怎么降，也不可能是花的200的钱！
cunzaiyuci 发表于 2012-6-17 21:11 ![]()
兄弟 汉宜在跨越在的时候，设计的就是250的，只不过高祖上台以后硬硬的压成200的，降标了是不假，但是11年 ...
这是2009年的新闻，汉宜铁路我记得一直是200
http://www.chnrailway.com/news/2009109/20091099484771642080.shtml
兄弟 汉宜在跨越在的时候，设计的就是250的，只不过高祖上台以后硬硬的压成200的，降标了是不假，但是11年 ...
这是2009年的新闻，汉宜铁路我记得一直是200
http://www.chnrailway.com/news/2009109/20091099484771642080.shtml
兄弟 汉宜在跨越在的时候，设计的就是250的，只不过高祖上台以后硬硬的压成200的，降标了是不假，但是11年 ...
汉宜在跨越时就是200，虽然高阻很二，但这个不怪高阻。
汉宜和向莆是跨越时期降标的唯二线路
汉宜在跨越时就是200，虽然高阻很二，但这个不怪高阻。
汉宜和向莆是跨越时期降标的唯二线路
那是汉丹线，不是汉宜
汉丹线难道不是在江汉平原上？
汉丹线难道不是在江汉平原上？
panan5 发表于 2012-6-18 20:29 ![]()
汉丹线难道不是在江汉平原上？
好吧……确实是，但是他指的是仙桃，潜江等城市……
汉丹线难道不是在江汉平原上？
好吧……确实是，但是他指的是仙桃，潜江等城市……
兄弟知足吧，京沪高铁上到青岛的G字头车在济南至青岛间才跑180而已，但票价还是接300算的，更坑人
lgyjcx 发表于 2012-6-18 21:28 ![]()
兄弟知足吧，京沪高铁上到青岛的G字头车在济南至青岛间才跑180而已，但票价还是接300算的，更坑人
胶济限速200，在胶济上的跨线G车在胶济本线票价按D车算，请不要造谣
兄弟知足吧，京沪高铁上到青岛的G字头车在济南至青岛间才跑180而已，但票价还是接300算的，更坑人
胶济限速200，在胶济上的跨线G车在胶济本线票价按D车算，请不要造谣
同爆粗。
但是，高铁还是远远比大巴舒适准时啊。现在捷龙、交运150的大巴也要四个多小时，狗日的每次买票还不做声卖给你保险！
但是，高铁还是远远比大巴舒适准时啊。现在捷龙、交运150的大巴也要四个多小时，狗日的每次买票还不做声卖给你保险！
战略忽悠部部长 发表于 2012-6-18 22:58 ![]()
胶济限速200，在胶济上的跨线G车在胶济本线票价按D车算，请不要造谣
关键是D字头的车速度可是250的，京沪线上T字头就能跑到160，不是坑人是什么
胶济限速200，在胶济上的跨线G车在胶济本线票价按D车算，请不要造谣
关键是D字头的车速度可是250的，京沪线上T字头就能跑到160，不是坑人是什么