超级军网一个想法，能不能把时速350公里的动车组，改装成洲际导 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:21:54
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刚才在凤凰网看到，俄国因为和美国的条约到期可能会重启洲际导弹发射列车。，中国的动车组技术很牛逼的，前几天还报道了武广专线达到世界纪录的速度。
:D :D :D
如果把动车组改装一下，哇！
效果不用我说了哈。
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刚才在凤凰网看到，俄国因为和美国的条约到期可能会重启洲际导弹发射列车。，中国的动车组技术很牛逼的，前几天还报道了武广专线达到世界纪录的速度。
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如果把动车组改装一下，哇！
效果不用我说了哈。
不知动车组的载重能力是多少，MS客运专线跑不了货车。
可是内部设备的问题怎么解决呢?核弹列车是个高度整合的作战系统吧?单纯从客车来改装似乎不太可能哦....
还有就是这个核弹列车的"运营路线"问题.....
还有就是这个核弹列车的"运营路线"问题.....
再快也得停下来才能射
机动化成本有否考虑？
能上铁路能下公路才是王道
RT-23那个是用重型8轴货运车皮改的，导弹有104.5吨
高鐵線路是民用級的，這意味這線路的整體維持性沒有按照戰備要求來建設，包括電力傳輸、信號控制、路軌暢通等等諸多保障環節，任意一項被破壞都能導致高鐵癱瘓。
因此，使用高鐵作為核武機動設施是很脆弱的。
此外，我國高鐵的線路布置是以高客流量為第一要素，鐵路不走偏僻山路，總體里程短。不適合戰略武器的隱蔽性和機動性。
因此，使用高鐵作為核武機動設施是很脆弱的。
此外，我國高鐵的線路布置是以高客流量為第一要素，鐵路不走偏僻山路，總體里程短。不適合戰略武器的隱蔽性和機動性。
停下来发射动车和绿皮车有什么区别……
看来效费比不好啊……
高铁一般都是客运的，运输能力有限，而且花费极大还不能随便在铁道上半途滞留，车间的间隙时间很小。
大隐隐于市 搞得像绿皮客车就行了 混于大量的客车之中 就是停靠也停客运站 让敌无法侦查
电力机车，头上是电线，怎么起树发射？
楼上说出了问题的关键，再说高速铁路的铁轨会被导弹压变形的。
混淆民用和军用会不会给人家口实误伤平民啊
这东西中国早就有了……
你真以为小白兔在西南大山里的隧道中没猫腻么……？
你真以为小白兔在西南大山里的隧道中没猫腻么……？
早就试过了，不实用。
最好的还是核潜艇。
最好的还是核潜艇。
高铁貌似高架为多吧，尤其在丘陵区，都是避免弯道的，请问怎么发射呢
这个应该在二炮 里问吧？
感觉这样就可以了
感觉这样就可以了
动车组都是电力的，战时生存能力很差的（所以过去TG为了备战，搞得主要都是内燃机车）。而且发射车最关键的是要隐蔽，要被人发现了就算是磁悬浮也一样被干掉。