201号到底是歼10B还是歼10C?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:09:04
各位大神,之前超大的微博上说新出现的201号是歼10C,并且还指出了和歼10B的区别,但今天晚上看纪实频道的战场栏目,里面杜文龙杜总说,201号还是歼10B,不是歼10C。另外栏目里面也谈到,歼10B可能装了保型邮箱,空重也减少了1吨。各位大神,之前超大的微博上说新出现的201号是歼10C,并且还指出了和歼10B的区别,但今天晚上看纪实频道的战场栏目,里面杜文龙杜总说,201号还是歼10B,不是歼10C。另外栏目里面也谈到,歼10B可能装了保型邮箱,空重也减少了1吨。
杜大校说的你就直接呵呵吧。
不要出现可能、估计、大概等词,无论是J-10C还是J-10B,没有装备100+架以上时,可以不去关注
最近关注南海填岛的事情,大快人心
判断是B还是C,要看B是否已服役。
如果B已服役了的话,还有黄绿皮相似的飞机还在进行试飞,且试飞时还有编号,那么很大程度说明是C类了;因此,如果B还没服役,而黄绿皮相似的飞机也在进行试飞,那么很大程度上就还是B类。
如果这个DSI进气道的版本是B,那么前面那个双座型的算啥编号呢?我觉得第一代方进气口的单座型是A,双座型是B,第二代DSI进气道的,单座型是C,双座型是D,这才合理啊。人家F15、F16貌似就这么标的。
wujingping 发表于 2014-5-1 21:32
如果这个DSI进气道的版本是B,那么前面那个双座型的算啥编号呢?我觉得第一代方进气口的单座型是A,双座型 ...
我们双座是S,美国怎么定名中国就得要跟么
wujingping 发表于 2014-5-1 21:32
如果这个DSI进气道的版本是B,那么前面那个双座型的算啥编号呢?我觉得第一代方进气口的单座型是A,双座型 ...
那是美国,中国貌似双座的 是 加个 s,双字拼音第一个,歼-10s
B还没整利索呢?
如果装了保型油箱,那么就一定是下下下代科技隐性油箱,大家凭肉眼,完全看不到了。。。
据说C是B的航电升级版,说是C说是B都可以。但一般的消息都说201是C
纯牛奶不掺奶 发表于 2014-5-1 21:42
我们双座是S,美国怎么定名中国就得要跟么
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
俺也觉得B都还没大量生产,就来C了?也没看到革命性变化,不太相信。
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
BS,CS,DS,都可以用,参见J11BS
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
现在的S是AS
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
知道j 11b  j11bs 不?
武装@河豚 发表于 2014-5-1 21:51
那是美国,中国貌似双座的 是 加个 s,双字拼音第一个,歼-10s
八一表演队的双座及的座椅标示的很清楚,歼10 AS,
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
歼10BS
歼10B可能装了保型邮箱,空重也减少了1吨?
LZ看出保型油箱装在那里吗?
保型油箱在哪?
如果真是10C,过段时间应该会扛上保形油箱
杜文龙不是在背稿子就是自己在瞎说。
201是第二批次第一架。一批次生产了11架(2013)。新批次开始了。如此而已
10b还未列装成军就推出10c?不可能的,应该是电战型号吧。
johnqh 发表于 2014-5-2 11:24
201是第二批次第一架。一批次生产了11架(2013)。新批次开始了。如此而已
谁告诉你一批次只有11架来着......
下个月换个触屏就是J10D
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
BS啊,歼11BS没听说过吗?
wujingping 发表于 2014-5-1 21:32
如果这个DSI进气道的版本是B,那么前面那个双座型的算啥编号呢?我觉得第一代方进气口的单座型是A,双座型 ...
那个叫做歼-10S,S代表双

同样的,歼-11BS中的BS代表B型的双座型
seavon 发表于 2014-5-1 21:12
判断是B还是C,要看B是否已服役。
如果B已服役了的话,还有黄绿皮相似的飞机还在进行试飞,且试飞时还有编 ...
小白,告诉你一个常识,黄绿皮飞机试飞那只是飞机生产中的一道程序,每架新飞机生产出厂前都必有的。
还在讨论这个,李主编出来啦,还不退散?!来自: iPhone客户端
加保形油箱,空重还能减少一吨,?
c和b在天线上还是有区别的
wujingping 发表于 2014-5-1 21:32
如果这个DSI进气道的版本是B,那么前面那个双座型的算啥编号呢?我觉得第一代方进气口的单座型是A,双座型 ...
双座是s啊!
wjm632142 发表于 2014-5-1 21:59
B还没整利索呢?
b已经量产了,怎么没利索?
wujingping 发表于 2014-5-1 22:31
我觉得这样命名清楚。要是双座叫S,那么万一DSI版本的出了双座型,那该怎么起名字?S2?
bs啊。参考一下j11系列的命名规则很难?
何况b说不定没有s
我觉得有一定改动吧
加两个刀片天线就加J10C了?请领导慎重考虑请速给飞机加上机身防擦条和可调后视镜升级为J10D。如能造出加装地胶的J10E和加装了迎宾踏板的J10F就更好了。
B都没有服役,C就出来了,那B还有必要服役还有必要生产十来架嘛?你觉得可能嘛?就一编号,别想太多,如果301出来了,会不会叫10D?
谁告诉你一批次只有11架来着......
最新的一批次照片是111。

既然201出现,一批次不会比11架高多少。
兔子现在不会大方到简单小改一下就是一个新型号的程度