又见八股,诸位大神看看,是小龙还是10B/C中国新型航空 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:37:31
     试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节,是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作,责任重大,使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺,研制难度大,试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上,狠抓问题,确保安全,以高度的责任感和使命感,圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。

针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险,研制团队创新研制思路,创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式,即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。

确定思路后,研制团队立刻行动,快速完成第一阶段科研试飞工作,飞行中发动机表现良好,达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障,研制团队积极加强组织管理力度,投入大量技术骨干和专家,参与试飞组织及技术保障等工作,使问题得到有效解决,为单发飞机试飞奠定了良好的基础。  

在前期工作基础上,某型发动机工作稳定,与飞机的匹配良好,为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机,研制团队创新管理模式,成立试飞保障团队,制定试飞保障管理办法,建立日例会制度等,全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦,夜以继日,完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作,使之具备了首飞条件。可就在首飞前日,发动机某附件突然出现故障,直接影响到发动机首飞。面对诸方压力,研制团队直面问题,当即在试飞现场分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,团队成员在现场连续工作22个小时,排除了故障,确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞,得到了各方的肯定与赞誉,标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。
  “抓住每一个细节,充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中,确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下,研制团队稳扎稳打,认真负责,吃苦耐劳,为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年,某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影,30天的时间里,团队的20多个将士克服了高原缺氧导致的头痛欲裂、食欲减退、无法入眠等各种高原反应,成功完成了各项高原试验任务。在飞机滑跑、腾空、飞向天际的刹那,试飞保障团队的欢呼声响彻高原。在其他外场,更有着许多甘于奉献的研制团队成员,他们克服一切困难,执着坚守,比如统筹大局、亲力亲为的总师,勤奋进取、敢打敢拼的年轻人,巾帼不让须眉的“花木兰”,扔下妻儿、坚守外场的“小爸爸”们……他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞成功。

通过研制团队的不懈努力,通过试飞工作的有力保障,解决了某型发动机大量技术问题,摸索和验证了改进优化措施,达到了降低研制风险、促进研制工作进行的目的,为飞机试飞安全提供了有力支撑,为战鹰翱翔保驾护航。(王冬冬)     试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节,是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作,责任重大,使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺,研制难度大,试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上,狠抓问题,确保安全,以高度的责任感和使命感,圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。

针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险,研制团队创新研制思路,创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式,即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。

确定思路后,研制团队立刻行动,快速完成第一阶段科研试飞工作,飞行中发动机表现良好,达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障,研制团队积极加强组织管理力度,投入大量技术骨干和专家,参与试飞组织及技术保障等工作,使问题得到有效解决,为单发飞机试飞奠定了良好的基础。  

在前期工作基础上,某型发动机工作稳定,与飞机的匹配良好,为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机,研制团队创新管理模式,成立试飞保障团队,制定试飞保障管理办法,建立日例会制度等,全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦,夜以继日,完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作,使之具备了首飞条件。可就在首飞前日,发动机某附件突然出现故障,直接影响到发动机首飞。面对诸方压力,研制团队直面问题,当即在试飞现场分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,团队成员在现场连续工作22个小时,排除了故障,确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞,得到了各方的肯定与赞誉,标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。
  “抓住每一个细节,充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中,确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下,研制团队稳扎稳打,认真负责,吃苦耐劳,为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年,某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影,30天的时间里,团队的20多个将士克服了高原缺氧导致的头痛欲裂、食欲减退、无法入眠等各种高原反应,成功完成了各项高原试验任务。在飞机滑跑、腾空、飞向天际的刹那,试飞保障团队的欢呼声响彻高原。在其他外场,更有着许多甘于奉献的研制团队成员,他们克服一切困难,执着坚守,比如统筹大局、亲力亲为的总师,勤奋进取、敢打敢拼的年轻人,巾帼不让须眉的“花木兰”,扔下妻儿、坚守外场的“小爸爸”们……他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞成功。

通过研制团队的不懈努力,通过试飞工作的有力保障,解决了某型发动机大量技术问题,摸索和验证了改进优化措施,达到了降低研制风险、促进研制工作进行的目的,为飞机试飞安全提供了有力支撑,为战鹰翱翔保驾护航。(王冬冬)
是WS-13 还是可以经过改进后将在歼-10B/C上装备的FWS-10B  or  某新改进型
我也是刚看到的,应该是太行改吧?
隔段时间就吹一吹,麻木了。这种八股别太当真
楼上喷子,呵呵了
nazi90 发表于 2015-5-19 17:37
是WS-13 还是可以经过改进后将在歼-10B/C上装备的FWS-10B  or  某新改进型
    WS13是中推
太行改的可能性比较大
太行改的可能性比较大
看懂这句话就行了“即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。”
这个八股写的实在烂,罗里吧嗦,没我写的好
nazi90 发表于 2015-5-19 17:37
是WS-13 还是可以经过改进后将在歼-10B/C上装备的FWS-10B  or  某新改进型
中航工业动力所某型发动机,那应该是太行了。中航工业动力所在沈阳,ws13在贵发。发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,那沈阳歼11可能性最大。ws13双发验证机还没露脸呢。
中航工业动力所某型发动机,那应该是太行了。中航工业动力所在沈阳,ws13在贵发。发动机要首先配装双发飞 ...
的确,WS-13飞行包线也不太可能在双发机上去飞出来,不可能是骨头鹰吧?
kk112112 发表于 2015-5-19 18:26
的确,WS-13飞行包线也不太可能在双发机上去飞出来,不可能是骨头鹰吧?
百分百不会是骨鹰,用处于试飞期的未服役飞机验证发动机,那风险太大了。
中航动力所,不用想了,606肯定是太行/WS-10
中航动力所,不用想了,606肯定是太行/WS-10
单发飞机能确定?
ahhsxg 发表于 2015-5-19 18:13
看懂这句话就行了“即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及 ...
那就是太行了,太行就是先上11试飞
德玛西亚歼30 发表于 2015-5-19 20:16
单发飞机能确定?
单发也就是歼10了美有别的了
neuhl 发表于 2015-5-19 19:33
百分百不会是骨鹰,用处于试飞期的未服役飞机验证发动机,那风险太大了。
英该就是歼10
kk112112 发表于 2015-5-19 18:13
这个八股写的实在烂,罗里吧嗦,没我写的好
你要是写肯定是直接说太行双发试飞成功了现在要上歼10了
如果真是单发版太行也是好事,至少歼10可以放心造了,国内现役二代机的数量的确太多了
最近这一系列的八股都是在说太行改,成功定型后八股密集宣传有功之臣
动力所就是606,那只能是太行改了。要不难道是QC185装飞机上了?
汪洋大盗游击队 发表于 2015-5-19 20:31
如果真是单发版太行也是好事,至少歼10可以放心造了,国内现役二代机的数量的确太多了
要是有人买还可以放心出口了
lonsliv 发表于 2015-5-19 20:41
最近这一系列的八股都是在说太行改,成功定型后八股密集宣传有功之臣
山雨欲来风满楼,每一次大量的八股在说一件事那只能说明真的可以了
于胖17 发表于 2015-5-19 20:52
要是有人买还可以放心出口了
也是,中国军火现在就缺一款上点档次的三代机可以出售,七爷的占下的市场无人继承,反观美国,三代中有三款可以出售,毛子也有两款,实在是太可恨
歼10C要上太行
这是在介绍动力所的事迹,只需从动力所的项目中对照分析不难得到大致的答案,下个J10改型应该会用上太行某型。
汪洋大盗游击队 发表于 2015-5-19 20:57
也是,中国军火现在就缺一款上点档次的三代机可以出售,七爷的占下的市场无人继承,反观美国,三代中有三 ...
要是太行改真的可以了,歼10还真是一个不错的选择,前提是发动机要太行改14T哦,妥妥的中型3代+++
来自:关于超级大本营
henryno12 发表于 2015-5-19 21:27
不知这是什么风向,太行早就在10b上试飞过,此太行到底是哪款

来自:关于超级大本营
单发用太行还是14T的最好
楼上喷子,呵呵了
可是我看楼上说的都是事实呀~~说点实话也不可以么~~
太行研制的初衷就是“一机两型”,能上歼-10只能说明“太行”达到了设计要求,成功实现了一机两型的目标。
希望是14t的那个太行。
3哥买阵风,小巴买J10

Ws13双发装了哪个机机
能装单发机那说明太行的稳定性让人可以放心了。
后面的路越走越宽
可喜可贺,不管是哪型都点个赞
恭喜恭喜啊
nazi90 发表于 2015-5-19 17:37
是WS-13 还是可以经过改进后将在歼-10B/C上装备的FWS-10B  or  某新改进型
中航工业动力所。
东野翔1418 发表于 2015-5-19 20:48
动力所就是606,那只能是太行改了。要不难道是QC185装飞机上了?
qc-185、太行、涡扇-20三兄弟。
中行动力所,是太行毫无疑问的,估计是太行改