超级军网纯技术抽象讨论：这样的船如何配置发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 04:35:30
不好意思，由于舰船、海军论坛没有专门讨论发动机的版块，所以借用一下空军的宝地。
yy巨轮一艘，排水量12万吨左右，拟采用全燃发电，综合电力推进。
使用液化天然气为动力，不考虑航程，最大巡航速度37节。
方案一：4台mt50作为高速巡航主机，4台wr-21作为中低速巡航主机。mt50每台功率5万千瓦，wr21每台功率2.5万千瓦。总功率30万千瓦。
优点：减少主机数量。缺点：高速巡航主机利用率很低，主机两种型号，维护量增加。
方案二：12台wr-21，总功率30万千瓦。
优点：可以轮流使用、停用、保养主机，主机型号单一便于维护。缺点：主机数量增加（不知道综合电力推进的情况下算不算缺点）
这个船是yy的，作为一种纯技术讨论抽象存在，所以不用管它的用途、航程。也不用管这种吨位的船配什么发动机合适，我就是假设它配燃气轮机！
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前世界上什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
30万千瓦的发电功率够吗？
不好意思，由于舰船、海军论坛没有专门讨论发动机的版块，所以借用一下空军的宝地。
yy巨轮一艘，排水量12万吨左右，拟采用全燃发电，综合电力推进。
使用液化天然气为动力，不考虑航程，最大巡航速度37节。
方案一：4台mt50作为高速巡航主机，4台wr-21作为中低速巡航主机。mt50每台功率5万千瓦，wr21每台功率2.5万千瓦。总功率30万千瓦。
优点：减少主机数量。缺点：高速巡航主机利用率很低，主机两种型号，维护量增加。
方案二：12台wr-21，总功率30万千瓦。
优点：可以轮流使用、停用、保养主机，主机型号单一便于维护。缺点：主机数量增加（不知道综合电力推进的情况下算不算缺点）
这个船是yy的，作为一种纯技术讨论抽象存在，所以不用管它的用途、航程。也不用管这种吨位的船配什么发动机合适，我就是假设它配燃气轮机！
这个船水线长度大约在320米，水线宽度48米左右，吃水12米左右。水线的曲线形状和战列舰类似，有良好的流体力学。
在这个前提下，达到37节，燃气轮机发电，综合电力推进，目前世界上什么型号的燃气轮机，几台，比较合适。
30万千瓦的发电功率够吗？
唉，以前发动机是独立一版块，只是能参与讨论的门槛有点高了，只能由老大们搞点科普爆尿之类拉人气，现在只能跟空版混了，其实我挺奇怪这里怎么从来都是讨论天上飞的，水里游的，却不讨论地上跑的？
我也不管它的海军部系数和你选择的动力功率是否能满足37节需要，我只质疑你一点：
民船大都只需要全速航行的主机功率，很少在“中低速”航行，也就是说作为一艘民船你的“巡航主机”是鸡肋。
除非最后你想把它改装为航母{:soso_e104:}
民船大都只需要全速航行的主机功率，很少在“中低速”航行，也就是说作为一艘民船你的“巡航主机”是鸡肋。
除非最后你想把它改装为航母{:soso_e104:}
民船，为了取得最优的经济性，大都设计成经济航速接近最高航速，发动机绝大部分时间都在这个功率运转。
PS.个人认为你的功率估算的差不离。
PS.个人认为你的功率估算的差不离。
军舰需要较大的辅机发电功率，用做船舶电站及主机失效时的损管动力。二战4万吨级战列舰大都在8000千瓦级别，你这12万吨的准战舰备上2万千瓦吧，如果最后想改装为航母就加倍。
2万千瓦，扣除必要的电力功率，也够它跑上10——12节了。
所以我的建议是，主机N台大功率燃气轮机，总功率30万千瓦。在巡航航行或者部分主机受损时可以保证20-25节航速。
辅机采用柴油机，作为动力冗余，不仅可以提供必要的电力，还可以在所有主机失效时实现一定的航行能力。
当然了一般来说主机发电机电压与辅机发电机电压不同，但现在电子变压/整流技术不难实现用辅机电力驱动主轴。
2万千瓦，扣除必要的电力功率，也够它跑上10——12节了。
所以我的建议是，主机N台大功率燃气轮机，总功率30万千瓦。在巡航航行或者部分主机受损时可以保证20-25节航速。
辅机采用柴油机，作为动力冗余，不仅可以提供必要的电力，还可以在所有主机失效时实现一定的航行能力。
当然了一般来说主机发电机电压与辅机发电机电压不同，但现在电子变压/整流技术不难实现用辅机电力驱动主轴。
柴油机能不能烧天然气？
克虏伯火炮 发表于 2012-4-28 23:10 ![]()
军舰需要较大的辅机发电功率，用做船舶电站及主机失效时的损管动力。二战4万吨级战列舰大都在8000千瓦级别， ...
主机N台大功率燃气轮机，总功率30万千瓦。
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也就是说，采用型号一样的N台大功率燃气轮机。
军舰需要较大的辅机发电功率，用做船舶电站及主机失效时的损管动力。二战4万吨级战列舰大都在8000千瓦级别， ...
主机N台大功率燃气轮机，总功率30万千瓦。
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也就是说，采用型号一样的N台大功率燃气轮机。
37节太高了，12万吨民用船，最高25节比较合理，一般20节左右。按照那个船舶参数造得船，应该在20万吨以上。功率好像高了吧，发动机太多了，轮机长一定会问候你家祖宗的。燃气是一个亮点，是未来的发展的一个方向。
37节的话最好是核动力的，否则一般个人或公司是用不起的。