自主品牌何时能推出一款货真价实的钢炮车型来提高品牌形 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:57:38


  在下对汽车运动略感兴趣，比较喜欢价格相对于高端跑车低廉的钢炮车型。

  这类车结构紧凑动力强劲，操控尚可具有不错的驾驶乐趣。我认为很适合用来提高自主品牌的形象。

  但国内能见到的大多是GTI或者130这样的外国品牌车型，没有见到自主品牌在这个领域有所作为实属遗憾（当然，也可能是我孤陋寡闻不知道）。

  请问各位，以我国自主品牌的技术能力，能推出15万以里，1.4吨以下，200匹动力的紧凑型性能车吗（条件允许的话，四驱）？

例如奇瑞a3或者帝豪EC7这个档次的自主品牌车型，推出一款达到上述标准的高性能版难度有多高？市场接受程度又如何？

  在下对汽车运动略感兴趣，比较喜欢价格相对于高端跑车低廉的钢炮车型。

  这类车结构紧凑动力强劲，操控尚可具有不错的驾驶乐趣。我认为很适合用来提高自主品牌的形象。

  但国内能见到的大多是GTI或者130这样的外国品牌车型，没有见到自主品牌在这个领域有所作为实属遗憾（当然，也可能是我孤陋寡闻不知道）。

  请问各位，以我国自主品牌的技术能力，能推出15万以里，1.4吨以下，200匹动力的紧凑型性能车吗（条件允许的话，四驱）？

例如奇瑞a3或者帝豪EC7这个档次的自主品牌车型，推出一款达到上述标准的高性能版难度有多高？市场接受程度又如何？
A3和A3HB可以，但是发动机的没有，有也太大
造汽 发表于 2012-3-23 13:38
A3和A3HB可以，但是发动机的没有，有也太大

HB是什么A3？
发动机体积限制就用机械增压，提升转速，单纯追求升功率牺牲燃油经济型也是可以的吧
钢炮要有好的外形设计，就国内的水平，还是不提为好
直升机的涡轴发动机能装在汽车上吗？
yorkfield 发表于 2012-3-23 13:47
直升机的涡轴发动机能装在汽车上吗？
太小看人类的智慧了，喷气式发动机都有人装汽车上的


楼上几位前辈，在下对汽车知识的认识非常浅薄，提出问题有些想当然，请多包涵，但咱们靠点谱好吧。

你们说的那些飞机上的玩意，价格15万以里可能么....

就自主品牌的设计来看，我觉得a3就不难看（当然，这也是见仁见智），用来改进推出性能版外观不会拖后腿。

奇瑞的2.0T直喷发动机好像给梅西做广告那车用过，体积大装不上太可惜了。

要有合适的200匹级别发动机，不见得一定得装双离合，手动档也可以啊。只要维护保养价格合理，可靠性有保证就行。

另外，请问大众的Ea888在高尔夫，迈腾，途观上都能用。是高尔夫的发动机舱在设计时就留有余量吗？


楼上几位前辈，在下对汽车知识的认识非常浅薄，提出问题有些想当然，请多包涵，但咱们靠点谱好吧。

你们说的那些飞机上的玩意，价格15万以里可能么....

就自主品牌的设计来看，我觉得a3就不难看（当然，这也是见仁见智），用来改进推出性能版外观不会拖后腿。

奇瑞的2.0T直喷发动机好像给梅西做广告那车用过，体积大装不上太可惜了。

要有合适的200匹级别发动机，不见得一定得装双离合，手动档也可以啊。只要维护保养价格合理，可靠性有保证就行。

另外，请问大众的Ea888在高尔夫，迈腾，途观上都能用。是高尔夫的发动机舱在设计时就留有余量吗？
这东西开发出来也没有多少人买的。到时候网上就会出一大批人痛批奇瑞浪费资源，好高骛远，就应该倒闭什么的。你没看奇瑞坚持自主开发已经被多少人说是好高骛远了？
xtidt 发表于 2012-3-23 13:49
太小看人类的智慧了，喷气式发动机都有人装汽车上的
喷气机装汽车上的确有人做，但那多是发烧友自我改装一下，再找块空地跑个最高时速就完事了，况且他们装的多数是涡喷不是涡轴发动机。世界上真正作为地面车辆动力的涡轴发动机好像是M1A1，好像有2000马力，民用车辆好像没人试过吧。
这种性能定位的车子，成本少的了吗？如果价格高于你的预期，你会买吗？
yorkfield 发表于 2012-3-23 14:31
喷气机装汽车上的确有人做，但那多是发烧友自我改装一下，再找块空地跑个最高时速就完事了，况且他们装的 ...
那是燃气轮机，超级油老虎！M1只要一出动，后面的后勤车队那个壮观啊
民用车就暂时别想这个了，现有的活塞发动机技术还可以对付的
看2013年的 观致
白金之星 发表于 2012-3-23 14:00
楼上几位前辈，在下对汽车知识的认识非常浅薄，提出问题有些想当然，请多包涵，但咱们靠点谱好吧。

你们 ...
A3装2.0TGDI。。。
早呢
yorkfield 发表于 2012-3-23 14:31
喷气机装汽车上的确有人做，但那多是发烧友自我改装一下，再找块空地跑个最高时速就完事了，况且他们装的 ...
M-1系列和T-80用燃气轮机，M-1用的1500马力的，T-80用的1250马力的
但是这玩意儿油耗超级大，后勤压力大啊！
LS们    某些车是装备双螺杆增压器的。。。。。。。。。。。。。。     
2012-3-23 18:03 上传


还有一个问题是，国内还缺乏民用赛车比赛的普及。很多自主品牌也是苦于没有一个这样的平台来激发自己的技术突进。要提升品牌形象，必要的比赛宣传是不可少的。丰田本田日产这些东洋的后进品牌也是依靠大量的比赛来证明自己的技术实力是可以做出优秀的性能车的。
  其实山寨三菱的红头4G64装到A3上应该装得下，增压中冷有300马力。
之家有人在改A3加T了
xtidt 发表于 2012-3-23 13:47
钢炮要有好的外形设计，就国内的水平，还是不提为好
A3两厢拿的出手的。。。。内饰得升级  动力升级  变速箱升级 做个钢炮其实不难  奇瑞的产品线路走的那是匪夷所思
不知中华酷宝可合楼主心意？
钢炮车？神马东西
最高限速130，你开钢炮，是准备秒杀绿灯那，还是超速玩命那。
A3S
曾经展出过，然后石沉大海，还有Z5
只有后驱车才能提升品牌形象
没引擎。。什么都别提了。。。。
没有后驱平台和高性能发动机，一切的运动外壳都是纸老虎
思想的幽灵 发表于 2012-3-23 23:07
其实山寨三菱的红头4G64装到A3上应该装得下，增压中冷有300马力。
已经有闲的蛋疼的人把红头机塞到A3里面了，完全能装下
luckychen 发表于 2012-3-24 13:09
已经有闲的蛋疼的人把红头机塞到A3里面了，完全能装下
  那样的A3加速可能进六秒 。对于A3底盘来说比较危险了。
思想的幽灵 发表于 2012-3-24 15:16
那样的A3加速可能进六秒 。对于A3底盘来说比较危险了。
车托之家有个30万改A3的帖子
那是燃气轮机，超级油老虎！M1只要一出动，后面的后勤车队那个壮观啊
民用车就暂时别想这个了，现有的活 ...
那可不是吗，怠速油耗一小时50升还是60升来着。
A3S
曾经展出过，然后石沉大海，还有Z5
真的，在哪里展出过，有图片木有，好期待啊。
车托之家有个30万改A3的帖子
这也太贵了，看来改车还真不是一般人玩的起的。
没有后驱平台和高性能发动机，一切的运动外壳都是纸老虎
兄弟说得有理，国内现阶段根本打造不出一款高性能的引擎，以及与之相配套的变速器，离合器等，另外即使造出来也很少会有人有购买意向，因为国货一直留给人的低价格低质量印象在短时间内难以消失，市场无反应，即使你的车再好也会石沉大海。
车震 发表于 2012-3-23 20:21
还有一个问题是，国内还缺乏民用赛车比赛的普及。很多自主品牌也是苦于没有一个这样的平台来激发自己的技术 ...
把二环十三郎招安就有赛事基础了


所以国产车要造性能车，是需要一些飞车党来宣传宣传的，虽然我们是不提倡飞车的。但有个问题就是国内的飞车一族，提起性能车首先想到的就是欧美和日本的，国产车刚刚度过仿造阶段开始有一点自主意识了，一些必要的基础是需要去夯实的，现在就提钢炮车，不管是国内的底盘技术还是动力总成，空气动力学设计都还是差很远的。我理想中的国产性能车应该是一台一般人都能买得起的高性能车，学欧美造小资型贵族型跑车只有死路一条（那些品牌已经深入人心了，说句不好听的话，有那钱的人不会买你国产性能车的，国产车万不要想去把这些客户抢过来，这太不现实了），要学就学日本，先造穷小子都能买得起的跑车(国产车的消费群体始终是缺米的人，这些缺米的人当中有很多人需要性能车，这是有非常大的市场需求，国产车要造的就是穷人买得起的性能车），用20万的价钱跑赢50万的车。国产车做到这一点了，要不了10年，就能提升自己的品牌形象。

所以国产车要造性能车，是需要一些飞车党来宣传宣传的，虽然我们是不提倡飞车的。但有个问题就是国内的飞车一族，提起性能车首先想到的就是欧美和日本的，国产车刚刚度过仿造阶段开始有一点自主意识了，一些必要的基础是需要去夯实的，现在就提钢炮车，不管是国内的底盘技术还是动力总成，空气动力学设计都还是差很远的。我理想中的国产性能车应该是一台一般人都能买得起的高性能车，学欧美造小资型贵族型跑车只有死路一条（那些品牌已经深入人心了，说句不好听的话，有那钱的人不会买你国产性能车的，国产车万不要想去把这些客户抢过来，这太不现实了），要学就学日本，先造穷小子都能买得起的跑车(国产车的消费群体始终是缺米的人，这些缺米的人当中有很多人需要性能车，这是有非常大的市场需求，国产车要造的就是穷人买得起的性能车），用20万的价钱跑赢50万的车。国产车做到这一点了，要不了10年，就能提升自己的品牌形象。


现在就差变速箱了，不知道比亚迪G6上的1.5T+6MT装到A3上怎么样，A3机舱空间装1.5T肯定是妥妥的。G6是1450KGS整备质量，A3两厢1.6的是1350KGS，现在G6 1.5T的百公里加速就已经号称9.7秒了，如果能配上A3应该有更好的成绩，BYD后期还有双离合可以配套。
按G6和A3的价格，搭配双离合的价钱能控制在10W以下，百姓的福音啊
把比亚迪和奇瑞搞在一起会不会引来奇粉的很多砖头？

现在就差变速箱了，不知道比亚迪G6上的1.5T+6MT装到A3上怎么样，A3机舱空间装1.5T肯定是妥妥的。G6是1450KGS整备质量，A3两厢1.6的是1350KGS，现在G6 1.5T的百公里加速就已经号称9.7秒了，如果能配上A3应该有更好的成绩，BYD后期还有双离合可以配套。
按G6和A3的价格，搭配双离合的价钱能控制在10W以下，百姓的福音啊
把比亚迪和奇瑞搞在一起会不会引来奇粉的很多砖头？


有个很好的例子就是——GTR。平民超跑，用欧美贵族超跑三分之一不到的价格，做到了在汽车性能上全面抗衡欧美一流超跑的水平，在全球有无数的粉丝。国产性能车的楷模，不用摸石头过河了，这就是榜样。国产性能车最正确的道路就是先走好这一步。

有个很好的例子就是——GTR。平民超跑，用欧美贵族超跑三分之一不到的价格，做到了在汽车性能上全面抗衡欧美一流超跑的水平，在全球有无数的粉丝。国产性能车的楷模，不用摸石头过河了，这就是榜样。国产性能车最正确的道路就是先走好这一步。
Foxfound1993 发表于 2012-3-24 15:51
真的，在哪里展出过，有图片木有，好期待啊。
本版就有，乃可以搜一下
自主品牌何时能推出一款货真价实的钢炮车型来提高品牌形 ... 福特最近在国内加紧推广ST钢炮了，自主品牌何时能开窍？ 以色列推出一款可在海上执行侦查监视任务并能自主回收的 ... TG何时能装备一款这样的“空中坦克”啊~~ 自主品牌的高端如何能做起来？ 自主品牌的发动机！ 自主品牌能和合资品牌拼什么？ 自主品牌的生存空间 自主品牌的最好时期 自主品牌的耐用性能 转：伪自主品牌是自主品牌最大的敌人 做一个未来可能的假设，自主何时能夺下第一?