左延安离职后会出现奇瑞江淮大安汽吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:00:45
再我眼里左延安的江淮发展的很好，乘用车商用车都有自己的想法
传言当年江淮要和奇瑞整合，左不同意的，最后没成
现在左离职了，我感觉是被离职，可能就是为了将江淮和奇瑞整合而做出的决定


再我眼里左延安的江淮发展的很好，乘用车商用车都有自己的想法
传言当年江淮要和奇瑞整合，左不同意的，最后没成
现在左离职了，我感觉是被离职，可能就是为了将江淮和奇瑞整合而做出的决定


中国汽车工业确实需要重组整合，改变目前一盘散沙的状况。
这个估计要看安徽的省领导怎么想的
这个主要看江淮在乘用车上是否能够成功，如果成功了，奇瑞收编不了江淮
大AQ可能是一个空架子。奇瑞可能会被准央企化，也就是严格置于中央控制之下的地方企业。
这叫央进地退。猜测而已。
奇瑞要整合江怀是不可能的，他答应，合肥政府还不答应…奇瑞还是管好自己吧，别再出畸形车就行了…放过江怀吧
肥政府换人了，一朝天子一朝臣，QR很有可能央企化，不然这么多央子的钱投下去
没个响儿怎么整？
造汽 发表于 2012-1-27 16:40
肥政府换人了，一朝天子一朝臣，QR很有可能央企化，不然这么多央子的钱投下去
没个响儿怎么整？
央企，不可能
央企这几年一直在不断整合所编

奇瑞顶多会有央企背景的公司注资成为股东
fengxiang 发表于 2012-1-27 19:23
央企，不可能
央企这几年一直在不断整合所编
可能是央企投资公司控股，资本决定一切，这也就成了央企了。
另，奇瑞去什么开封大连和鄂尔多斯？还是赶紧去陕西投资吧。
左2月即将会退休，而不是离职
因为2年前左就退休了，是安徽国资委挽留了左重新执掌江淮5年
而这5年任期还没到一半，就退休了，这其中相信还是有点内幕的
从20年前要破产的小厂成长为今天的江淮汽车帝国，江淮目前是国内十大汽车集团之一
左可谓是今天江淮汽车集团的缔造者，其工作时间比国内任何一家汽车掌门人都长
如今安徽组织部人事变动，让安进接替左之位，成为了如今的江淮掌门人
目前大部分的人所透露的内幕是
安进年纪也大了，如果让左再把这5年干完的话
安进可能没到董事长就要退休了，所以安进等不了
当前奇瑞和江淮两者实力相当，谁也并不了谁，事实上江淮软实力高于奇瑞，但是是否会出现大安汽不好说
这要跟形式走
不过左的退休，对于江淮来说，未来将会如何？左之后的江淮将会如何？
江淮汽车是中国汽车的一个传奇，了解中国汽车历史我们就会发现
江淮汽车神话背后的色彩和精神是值得我们喝彩的和肯定的
我看好和相信江淮，可跟大部分江淮支持者一样，我们更多是因为左的个人色彩
安进时代的江淮又将会如何呢？我们只有拭目以待
他们两个有点互补，我觉得合是好事。在车企兼并大趋势下，同省企业合并肯定是安徽省乐见的。总比被外来户合并强。
关键还是看合并后如何发挥1+1》2。血雨腥风的人事斗争是难免了。
左延安对江淮发展居功甚伟，且极为朴素。据说离职和前两年企图跟仰融的正道汽车搞在一起有关，真不知道左怎么想的。在左去职的前提下，江淮和奇瑞整合并非完全不可能，不过国内汽车行业整合极为困难，让谁当副手也不干啊。
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