超级军网丝带会因为发动机的缘故推迟首飞？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:12:11
又BKC了!据说WS-15还没有成功，丝带会因为发动机的缘故推迟首飞，2014年能不能上天都是个未知数。。。。。.又BKC了!据说WS-15还没有成功，丝带会因为发动机的缘故推迟首飞，2014年能不能上天都是个未知数。。。。。.
不会的
很有可能。
多出来的时间把其它系统好好搞搞吧。
多出来的时间把其它系统好好搞搞吧。
四代首飞改用太行或毛发的机会不少，未必会推迟
“据说WS-15还没有成功”
－－ 成功了也不会用。新机用新发，不是给自己找不痛快么。
－－ 成功了也不会用。新机用新发，不是给自己找不痛快么。
这是政治任务啊!
新机不能用新发首飞，这种说法其实是为自己的发动机研制进度拖后寻找掩饰的托词。对于强者没有这种说法！
SSJ100 发表于 2010-2-21 18:34 
中国发动机水平差，打四代机设计之时，就应该会考虑到与之配套的发动机可能赶不上。所以也就不存在因为发动机而拖首飞后腿的现象。
首飞的时候使用成熟发动机是肯定的，试飞的时候也很有可能使用TH或者31来模拟新发动机。有可能使用一些手段使推力和WS15相当，比如开加力，而寿命有显著下降。对于四代机这样的项目，多用几台发动机不是问题。更何况，试飞的初始阶段主要是飞行包线的扩展，TH或者31的推力也就够了。
发动机的试飞肯定会在成熟平台上，J11相当合适。在4代试飞的后段，估计WS15也可以小规模装备了。
中国发动机水平差，打四代机设计之时，就应该会考虑到与之配套的发动机可能赶不上。所以也就不存在因为发动机而拖首飞后腿的现象。
首飞的时候使用成熟发动机是肯定的，试飞的时候也很有可能使用TH或者31来模拟新发动机。有可能使用一些手段使推力和WS15相当，比如开加力，而寿命有显著下降。对于四代机这样的项目，多用几台发动机不是问题。更何况，试飞的初始阶段主要是飞行包线的扩展，TH或者31的推力也就够了。
发动机的试飞肯定会在成熟平台上，J11相当合适。在4代试飞的后段，估计WS15也可以小规模装备了。
SSJ100 发表于 2010-2-21 18:34
对，可惜TG在发动机领域是个学徒，并非强者；
所以大家承认现实吧，OK?
对，可惜TG在发动机领域是个学徒，并非强者；
所以大家承认现实吧，OK?
新机用新发，不是给自己找不痛快么。
有发动机,绑块门板也叫飞机;
有四代发动机,绑块床板也叫四代机.
有四代发动机,绑块床板也叫四代机.
既然是首飞，那么肯定是用成熟的发动机。
不会因为新发动机问题，而影响四代机进度。
以后可以替代嘛！
类似俄毛发动机和太行的关系。 可怜的太行啊，啥时候能够让人放心啊
不会因为新发动机问题，而影响四代机进度。
以后可以替代嘛！
类似俄毛发动机和太行的关系。 可怜的太行啊，啥时候能够让人放心啊
回复 12# henrilee
基础材料学上去了才能让人放心
基础材料学上去了才能让人放心
首飞肯定不会用新发动机
YF22不是，T50不是，自然我国四代也不会。
YF22不是，T50不是，自然我国四代也不会。
YF-22和T-50都是用新发首飞
YF-22是YF119和YF120，T-50是117F或117
YF-22是YF119和YF120，T-50是117F或117
战机NO1 发表于 2010-2-21 11:16
没有来源的帖子直接转畅谈板吧。
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