超级军网不错的滑跃弹射方案可用在瓦良格上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:11:13
蒸汽耗淡水，系统庞大。。
电磁不成熟，，有待时日，，
采用燃油弹射才是王道。。
每个气缸一米，，不用考虑滑槽密封了，，
因为可以用顶杆轮流顶着滑车跑。。
也没有弯曲的问题了，，每个气缸很短，，可以成滑跃式排列。。
通过控制燃油喷入，，可以改变推力，，大小通吃。。
两组气缸，，可以轮流工作，，方便散热。。
预警机、运输机就一起上。。
维修方便，，可以更换模组。。
瓦良格有可能就采用这种模式。。说不定已经安装好了，，
海试OK后，，歼15量产，，解开蒙皮就弹了。。。。
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是长一米的小气缸几十个，，，顺着轨道排成左右两排，，，用电子点火方式，，，顺序点燃，，，通过活塞后面类似汽车发动机气缸曲柄那样的顶杆，，逐个顶着滑车加速。。。
所以可以布置成给滑跃甲板弹射用，，，而且推力可调。。
而且气缸不用像蒸汽的那样开个槽，，，比较好搞。。
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蒸汽耗淡水，系统庞大。。
电磁不成熟，，有待时日，，
采用燃油弹射才是王道。。
每个气缸一米，，不用考虑滑槽密封了，，
因为可以用顶杆轮流顶着滑车跑。。
也没有弯曲的问题了，，每个气缸很短，，可以成滑跃式排列。。
通过控制燃油喷入，，可以改变推力，，大小通吃。。
两组气缸，，可以轮流工作，，方便散热。。
预警机、运输机就一起上。。
维修方便，，可以更换模组。。
瓦良格有可能就采用这种模式。。说不定已经安装好了，，
海试OK后，，歼15量产，，解开蒙皮就弹了。。。。
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是长一米的小气缸几十个，，，顺着轨道排成左右两排，，，用电子点火方式，，，顺序点燃，，，通过活塞后面类似汽车发动机气缸曲柄那样的顶杆，，逐个顶着滑车加速。。。
所以可以布置成给滑跃甲板弹射用，，，而且推力可调。。
而且气缸不用像蒸汽的那样开个槽，，，比较好搞。。
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http://lt.cjdby.net/thread-1005249-1-1.html
再晚点发就过年了
再晚点发就过年了
干脆捆绑两个火箭助推器算了。
两个火箭助推器从后往前卡在鸡翅膀上；
两个发动机和两个助推火箭同时发力，助推火箭烧完后自动往后脱落扔掉，鸡鸡也就飞上去了。
两个火箭助推器从后往前卡在鸡翅膀上；
两个发动机和两个助推火箭同时发力，助推火箭烧完后自动往后脱落扔掉，鸡鸡也就飞上去了。
大家想一下：
四个大弹弓总共有几百吨？
航母出航一次鸡鸡们总共要用几吨的助推火箭？
省下几百吨的载重，够多装几架飞机了？
美国人的方法并不一定是好办法！
四个大弹弓总共有几百吨？
航母出航一次鸡鸡们总共要用几吨的助推火箭？
省下几百吨的载重，够多装几架飞机了？
美国人的方法并不一定是好办法！
确实没看懂
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装弹药同时搞，没有活塞复位操作，放飞效率更高；
少了一大批弹弓操作人员，吃、喝、拉、撒都少了；
......
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装弹药同时搞，没有活塞复位操作，放飞效率更高；
少了一大批弹弓操作人员，吃、喝、拉、撒都少了；
......
H2SamHon 发表于 2012-1-1 02:31 ![]()
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装 ...
等你什么时候研发了一大堆都没什么重量和不占空间的火箭助推器再说。
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装 ...
等你什么时候研发了一大堆都没什么重量和不占空间的火箭助推器再说。
H2SamHon 发表于 2011-12-31 22:20
美国人的方法并不一定是好办法！
一个连工厂都没进过的高中生也敢和一个老师傅叫板？
H2SamHon 发表于 2011-12-31 22:20
美国人的方法并不一定是好办法！
一个连工厂都没进过的高中生也敢和一个老师傅叫板？
H2SamHon 发表于 2012-1-1 02:31 ![]()
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装弹药同时搞，没有活塞复位操作，放飞效率更高；
少了一大批弹弓操作人员，吃、喝、拉、撒都少了；
甲板上的地勤人员烧死的烧死，吹海里的吹海里，确实吃喝拉撒都省了。
其实火箭助推起飞应该比弹弓更高效。
节省四个弹弓的重量，可以装载更多的飞机、燃油和弹药；
装助推和装弹药同时搞，没有活塞复位操作，放飞效率更高；
少了一大批弹弓操作人员，吃、喝、拉、撒都少了；
甲板上的地勤人员烧死的烧死，吹海里的吹海里，确实吃喝拉撒都省了。
一看楼主就是没多少技术功底！
这样做每一个气缸都要有一个初始加速过程，反而抵消了前一端的弹射推力，摆了几十个等于没用
所以这个方法根本不靠谱！
这样做每一个气缸都要有一个初始加速过程，反而抵消了前一端的弹射推力，摆了几十个等于没用
所以这个方法根本不靠谱！
前两天被骂得狗血淋头，现在又换马甲来满足心理需求来了？
mail-w 发表于 2011-12-31 22:16 ![]()
http://lt.cjdby.net/thread-1005249-1-1.html
再晚点发就过年了
看了楼下链接，俺这个是多级短气缸连接的。。
技术易于实现，，可以很长，，可以弯曲滑跃。。
在瓦良格上装3个，，a道70米，滑跃弹射，，用于j15、j20
b道200米，滑跃弹射，，用于预警机、加油机。。其中70米处弹射点用于j15、j20
c道100米，在降落道处，平弹，，用于j15、j20、无人机
http://lt.cjdby.net/thread-1005249-1-1.html
再晚点发就过年了
看了楼下链接，俺这个是多级短气缸连接的。。
技术易于实现，，可以很长，，可以弯曲滑跃。。
在瓦良格上装3个，，a道70米，滑跃弹射，，用于j15、j20
b道200米，滑跃弹射，，用于预警机、加油机。。其中70米处弹射点用于j15、j20
c道100米，在降落道处，平弹，，用于j15、j20、无人机
invoice 发表于 2012-1-1 10:04 ![]()
一看楼主就是没多少技术功底！
这样做每一个气缸都要有一个初始加速过程，反而抵消了前一端的弹射推力，摆 ...
提前引燃，，在滑车经过时推一把，，
就像小铁轨两边站满人，，，滑车经过时每个人都推一把那样，，
有简单机械装置。。
一看楼主就是没多少技术功底！
这样做每一个气缸都要有一个初始加速过程，反而抵消了前一端的弹射推力，摆 ...
提前引燃，，在滑车经过时推一把，，
就像小铁轨两边站满人，，，滑车经过时每个人都推一把那样，，
有简单机械装置。。
楼主卖萌啊。。
最近肿么了，各种燃油弹射党出没
可以试试，就是热效率可能不高，会消耗很多燃料。
2012-1-27 15:53 上传
看到了17楼的图。
问楼主一个问题，顶杆和滑车怎么复位？
问楼主一个问题，顶杆和滑车怎么复位？
这个不懂，以前也没听过，哪位给科普下。不反对技术创新，但从目前情况看，MD的方式才是最好的。