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来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:04:56


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谁发的这样水平的帖子…
你试试回复


F35有垂直升降性能不在此讨论范围

F35有垂直升降性能不在此讨论范围
我擦 一楼纯表 服了YOu
kimez 发表于 2011-4-19 12:52
不懂别装懂
回复 6# 69780501


    真不懂 所以只看出纯表
    如可以 请赐教一点 本人小白
拿F22说,在起飞滑跑到一定速度时,矢量喷口向上偏转,将机头压起来,机翼攻角变大,升力加大,缩短起飞距离。

听说丝带因为是鸭子布局,所谓的抬式布局,所以丝带有可能在起飞时是适量喷口向下偏转,产生直接升力


如果装在尾部,不管向上向下都是悲剧。


倒是在空中,向上偏转可以抬头,但要损失升力。

如果装在尾部,不管向上向下都是悲剧。


倒是在空中,向上偏转可以抬头,但要损失升力。
ddsdm 发表于 2011-4-19 13:02
谢解惑
当然向下啦
向上只是抬头的时候点一下而已
初中物理啊,楼主
向上!!!为了抬头。
ddsdm 发表于 2011-4-19 13:02

常规布局起降的时候应该不会使用TVC吧,除非抬头有困难。
鸭子理论上倒是可以同时下偏喷嘴和鸭翼,把飞机平着抬起来。
想来有鸭子和常规的情况确不一样


鸭子+tvc短距离起飞有优势

鸭子+tvc短距离起飞有优势
回复 13# 48bit

“常规布局起降的时候应该不会使用TVC吧,除非抬头有困难。”

如果不考虑短距起飞,当然可以不用矢量,也不用开加力,甚至中等推力就能起飞,不过距离长一些而已。

TVC在飞机零速度下都可以产生抬头力矩,只用水平尾翼,那滑跑速度必须到一定时才产生足够抬头力矩,所以F22短距起飞是水平尾翼和TVC同时使用,缩短起飞距离。
ddsdm 发表于 2011-4-19 13:35

嗯,不过还是不如鸭子的选择余地大哈。
鸭子是有选择