超级军网下一代常规潜艇动力的现实方案：采用磷酸铁锂和氢燃料电 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:20:53
这一代潜艇是斯特林，但是斯特林缺点也很明显，噪音大，还是需要换养起，隐蔽性还是不够好。
氢燃料电池，采用氢气和氧气，产生水，里程大，噪音小，价格贵，价格和功率成正比！小日本为了发展潜艇，燃料电池汽车已经上市了！
磷酸铁锂电池，安全性高，寿命长，火烧也不爆炸，批量大，价格便宜，价格大概1500元一度电，价格和电池能量容量成正比。而比亚迪的磷酸铁锂放电倍率高，可以达到40C，也就是一度电得电池可以放出40KW的功率！也就是说40元就可以又1KW的功率。
可以看出，如果氢燃料电池和磷酸铁锂电池配合组成混动系统，将会获得大的功率和大的续航里程，是常规潜艇的好选择。氢燃料电池只要能提供巡航功率就行了，大功率的加速由电池来提供。
这一代潜艇是斯特林，但是斯特林缺点也很明显，噪音大，还是需要换养起，隐蔽性还是不够好。
氢燃料电池，采用氢气和氧气，产生水，里程大，噪音小，价格贵，价格和功率成正比！小日本为了发展潜艇，燃料电池汽车已经上市了！
磷酸铁锂电池，安全性高，寿命长，火烧也不爆炸，批量大，价格便宜，价格大概1500元一度电，价格和电池能量容量成正比。而比亚迪的磷酸铁锂放电倍率高，可以达到40C，也就是一度电得电池可以放出40KW的功率！也就是说40元就可以又1KW的功率。
可以看出，如果氢燃料电池和磷酸铁锂电池配合组成混动系统，将会获得大的功率和大的续航里程，是常规潜艇的好选择。氢燃料电池只要能提供巡航功率就行了，大功率的加速由电池来提供。
难道212不是AIP潜艇吗？广义上核动力都可以称为AIP。。。
燃料电池可以用，但氢气同样有很大缺点，储存太困难，因此推广度不高，如果能直接利用油料和氧气反应，将会非常方便，可惜现在似乎并不能达到这个水准，还是需要重整产生氢气等才能使用。。。
难道212不是AIP潜艇吗？广义上核动力都可以称为AIP。。。
燃料电池可以用，但氢气同样有很大缺点，储存太困难，因此推广度不高，如果能直接利用油料和氧气反应，将会非常方便，可惜现在似乎并不能达到这个水准，还是需要重整产生氢气等才能使用。。。
首先，目前燃料电池功率水平只够潜艇5节速度潜航。如果没有其它发动机，怎么给电池充电？难道在港内充电，没电再回港？用燃料电池充电那潜艇大部分时间都得坐沉海底充电。如果有其它发动机那跟现在的AIP的区别只是用什么电池而已。
关键还是氢气储存，不好解决。陆地上建设加氢站还敢说，潜艇上就不好办了，就连212那种储氢方式缺陷都很大。
对于燃料电池还是柴油重整是王道
对于燃料电池还是柴油重整是王道
氢燃料电池就是AIP的一种，你不是说抛弃AIP吗？干嘛不扔了？
首先，目前燃料电池功率水平只够潜艇5节速度潜航。如果没有其它发动机，怎么给电池充电？难道在港内充电， ...
现在应该有提高了，丰田的燃料电池车都上市了。总有个几十千瓦吧 ，装500台车的燃料电池，够上万千瓦了
现在应该有提高了，丰田的燃料电池车都上市了。总有个几十千瓦吧 ，装500台车的燃料电池，够上万千瓦了
请认真学习，正确理解什么是AIP，并贯彻落实{:soso_e151:}
相比氢氧燃料电池~甲醇燃料电池感觉更靠谱一点~还是4楼说的~~储存氢气的问题~
气体的氢气和液体的甲醇~~~你懂哒~
气体的氢气和液体的甲醇~~~你懂哒~
燃料电池成本和维护太昂贵。
燃料电池成本和维护太昂贵。
小日本的燃料电池汽车都上市了！
小日本的燃料电池汽车都上市了！
首先，目前燃料电池功率水平只够潜艇5节速度潜航。如果没有其它发动机，怎么给电池充电？难道在港内充电， ...
燃料电池给电池充电，相对于电池燃料电池是硬盘，电池是内存！
燃料电池给电池充电，相对于电池燃料电池是硬盘，电池是内存！
小日本的燃料电池汽车都上市了！
你想说明什么。
你想说明什么。
你想说明什么。
说明成本已经可以接受，维护也简单了！
说明成本已经可以接受，维护也简单了！
说明成本已经可以接受，维护也简单了！
当然可以接受，德国的燃料电池潜艇都出口了。
贵罢了，而且维护，补给燃料太麻烦，每次都要进坞。
当然可以接受，德国的燃料电池潜艇都出口了。
贵罢了，而且维护，补给燃料太麻烦，每次都要进坞。
忘了磷酸铁锂吧，说的是AIP，能量密度应该比现有的高数倍才行，才能实现潜航时间也高数倍的要求。磷酸铁锂又不是什么新鲜玩艺儿，要能行，谁还高斯特林什么的啊。
Password 发表于 2015-7-29 02:32
忘了磷酸铁锂吧，说的是AIP，能量密度应该比现有的高数倍才行，才能实现潜航时间也高数倍的要求。磷酸铁锂 ...
要能量密度，直接手机电池不就行了？这里不需要很高的能量密度，而是需要大的功率密度！因为氢燃料电池能量密度够大了，但功率密度不行！
Password 发表于 2015-7-29 02:32
忘了磷酸铁锂吧，说的是AIP，能量密度应该比现有的高数倍才行，才能实现潜航时间也高数倍的要求。磷酸铁锂 ...
要能量密度，直接手机电池不就行了？这里不需要很高的能量密度，而是需要大的功率密度！因为氢燃料电池能量密度够大了，但功率密度不行！
楼主还是先搞明白什么是AIP吧，白马与马的关系。
“比亚迪的磷酸铁锂放电倍率高，可以达到40C，也就是一度电得电池可以放出40KW的功率！”～～楼主的物理课是体育老师教的？
“比亚迪的磷酸铁锂放电倍率高，可以达到40C，也就是一度电得电池可以放出40KW的功率！”～～楼主的物理课 ...
你确定我这句话不对？
一度电是能量，是3600KJ。基本单位是J。
40KW是功率，基本单位是W。
两者不是一个刚量。
你确定我这句话不对？
一度电是能量，是3600KJ。基本单位是J。
40KW是功率，基本单位是W。
两者不是一个刚量。
BYD的铁电池问题还是不少的，全球首提的那辆秦似乎半年就换电池了，似乎也有不少用户反应电池充不满，跑不足里程等，军用标准要比民用更言，估计现阶段这玩意上军用还不靠谱
BYD的铁电池问题还是不少的，全球首提的那辆秦似乎半年就换电池了，似乎也有不少用户反应电池充不满，跑不 ...
磷酸铁锂都不稳定就没得更稳定了！
磷酸铁锂都不稳定就没得更稳定了！
磷酸铁锂电池不知道在可靠性和充电性上是否满足军用，另外这氢燃料电池个人看法是不太适合军用，主要是这氢的存储和维护太费事，而且危险性极高。我的想法，是今后安装极小型的核堆，只用于发电，电能供给电池，电池再向其他设备供电。
顺着楼主的思路理一遍：如果我没理解错，楼主是想造个这样的潜水艇，那就是不要柴油机主机，只配备燃料电池和磷酸铁锂电池。平时以燃料电池为主动力，并负责为磷酸铁锂电池充电，而磷酸铁锂电池为加速动力。是这个意思吗？
顺便说一下。你对放电倍率的理解似乎与众不同，还有40c的数据是从哪里来的呢？
顺便说一下。你对放电倍率的理解似乎与众不同，还有40c的数据是从哪里来的呢？
yqs0345 发表于 2015-7-29 10:03
顺着楼主的思路理一遍：如果我没理解错，楼主是想造个这样的潜水艇，那就是不要柴油机主机，只配备燃料电池 ...
就是这个意思。
40Ｃ的放电倍率是以前看到的。不记得那篇文章了
顺着楼主的思路理一遍：如果我没理解错，楼主是想造个这样的潜水艇，那就是不要柴油机主机，只配备燃料电池 ...
就是这个意思。
40Ｃ的放电倍率是以前看到的。不记得那篇文章了
汽车用跟潜艇用是两回事，小鬼子宣称在锂离子电池上获得了突破，不知道实际怎么样
v捕鱼捞虾v 发表于 2015-7-29 10:51
汽车用跟潜艇用是两回事，小鬼子宣称在锂离子电池上获得了突破，不知道实际怎么样
潜艇还是氢燃料电池靠谱。如果要大功率可以用锂电池临时补下。有些锂电池功率很大的。一公斤可以产生5千瓦以上的功率。
汽车用跟潜艇用是两回事，小鬼子宣称在锂离子电池上获得了突破，不知道实际怎么样
潜艇还是氢燃料电池靠谱。如果要大功率可以用锂电池临时补下。有些锂电池功率很大的。一公斤可以产生5千瓦以上的功率。
顺着楼主的思路理一遍：如果我没理解错，楼主是想造个这样的潜水艇，那就是不要柴油机主机，只配备燃料电池 ...
40C也太夸张吧，说4C我还信
40C也太夸张吧，说4C我还信
阿里云 发表于 2015-7-29 10:53
潜艇还是氢燃料电池靠谱。如果要大功率可以用锂电池临时补下。有些锂电池功率很大的。一公斤可以产生5千 ...
锂离子电池的功重比是现在普遍应用的铅酸电池的四倍，价格也是四倍，目前还不是很成熟。
至于氢燃料电池，我想德国的212如果被击中，基本上损管都省了
潜艇还是氢燃料电池靠谱。如果要大功率可以用锂电池临时补下。有些锂电池功率很大的。一公斤可以产生5千 ...
锂离子电池的功重比是现在普遍应用的铅酸电池的四倍，价格也是四倍，目前还不是很成熟。
至于氢燃料电池，我想德国的212如果被击中，基本上损管都省了
v捕鱼捞虾v 发表于 2015-7-29 11:10
锂离子电池的功重比是现在普遍应用的铅酸电池的四倍，价格也是四倍，目前还不是很成熟。
至于氢燃料电池 ...
如果氢气和氧气分开放，结果不一定哦
锂离子电池的功重比是现在普遍应用的铅酸电池的四倍，价格也是四倍，目前还不是很成熟。
至于氢燃料电池 ...
如果氢气和氧气分开放，结果不一定哦
山中无老虎 发表于 2015-7-29 11:08
40C也太夸张吧，说4C我还信
比亚迪一般用的时候比较保守。
唐极速版，260KW的电机功率，18.5KW。h的电池。算下多少C？
再看看北汽的车子，能做多大的功率？
山中无老虎 发表于 2015-7-29 11:08
40C也太夸张吧，说4C我还信
比亚迪一般用的时候比较保守。
唐极速版，260KW的电机功率，18.5KW。h的电池。算下多少C？
再看看北汽的车子，能做多大的功率？
比亚迪一般用的时候比较保守。
唐极速版，260KW的电机功率，18.5KW。h的电池。算下多少C？
氢燃料电池就是AIP中很重要的一个类型，然后你说要抛弃AIP，上氢燃料电池。
唐极速版，260KW的电机功率，18.5KW。h的电池。算下多少C？
氢燃料电池就是AIP中很重要的一个类型，然后你说要抛弃AIP，上氢燃料电池。
山中无老虎 发表于 2015-7-29 11:08
40C也太夸张吧，说4C我还信
上面是已经上市的，
马上要上市的宋无地补版，
10度电，220KW的电机。也就是22C
比亚迪在运用的时候肯定会保守一点，毕竟，比亚迪的电池要终身保修
40C也太夸张吧，说4C我还信
上面是已经上市的，
马上要上市的宋无地补版，
10度电，220KW的电机。也就是22C
比亚迪在运用的时候肯定会保守一点，毕竟，比亚迪的电池要终身保修
Password 发表于 2015-7-29 02:32
忘了磷酸铁锂吧，说的是AIP，能量密度应该比现有的高数倍才行，才能实现潜航时间也高数倍的要求。磷酸铁锂 ...
看文章，能量有氢燃料电池提供，电池只是负责提供瞬时大放电。
忘了磷酸铁锂吧，说的是AIP，能量密度应该比现有的高数倍才行，才能实现潜航时间也高数倍的要求。磷酸铁锂 ...
看文章，能量有氢燃料电池提供，电池只是负责提供瞬时大放电。
又是比亚迪的广告贴，吸取了韩国海军的经验教训，天朝海军已经不可能考虑燃料电池推进系统，CD海军版有科普，海军下一代推进系统有可能选小堆，也就是核电池推进系统！
还有，国内一票造电动车的，大部分都选择三元锂电池，更进一步的就是燃料电池，氢动力！哪个什么充电混动的，就让市场来说话吧！！就一个充电桩，就已经玩死了一票充电混动车了！
话说，你这个阿里云很缺钱吗？没有奖学金？还是放暑假了！兼职做比粉！别和我说你很敬佩比亚迪，你一个连驾驶证都没有的在校生，连车的方向盘都没摸过，居然在这谈车！！还谈电动车！！
还有，国内一票造电动车的，大部分都选择三元锂电池，更进一步的就是燃料电池，氢动力！哪个什么充电混动的，就让市场来说话吧！！就一个充电桩，就已经玩死了一票充电混动车了！
话说，你这个阿里云很缺钱吗？没有奖学金？还是放暑假了！兼职做比粉！别和我说你很敬佩比亚迪，你一个连驾驶证都没有的在校生，连车的方向盘都没摸过，居然在这谈车！！还谈电动车！！
CVN福特 发表于 2015-7-28 23:13
难道212不是AIP潜艇吗？广义上核动力都可以称为AIP。。。
燃料电池可以用，但氢气同样有很大缺点，储存太 ...
我觉得甲醇燃料电池比柴油重整制氢再燃料电池好
难道212不是AIP潜艇吗？广义上核动力都可以称为AIP。。。
燃料电池可以用，但氢气同样有很大缺点，储存太 ...
我觉得甲醇燃料电池比柴油重整制氢再燃料电池好
本田王 发表于 2015-7-29 12:42
又是比亚迪的广告贴，吸取了韩国海军的经验教训，天朝海军已经不可能考虑燃料电池推进系统，CD海军版有科普 ...
氢燃料电池在空气中安全性很差，一点就着，
不可能有钱途的
在水中，氢气又不能和水反应，还是很安全的。{:soso_e113:}
秦6月份已经是新能源车全球销量冠军了
国内那些小罗罗何足挂齿
本田王 发表于 2015-7-29 12:42
又是比亚迪的广告贴，吸取了韩国海军的经验教训，天朝海军已经不可能考虑燃料电池推进系统，CD海军版有科普 ...
氢燃料电池在空气中安全性很差，一点就着，
不可能有钱途的
在水中，氢气又不能和水反应，还是很安全的。{:soso_e113:}
秦6月份已经是新能源车全球销量冠军了
国内那些小罗罗何足挂齿
门卫大爷 发表于 2015-7-29 12:47
我觉得甲醇燃料电池比柴油重整制氢再燃料电池好
貌似也就甲醇是个可利用的液体燃料了（偏二甲肼似乎也行？燃料电池是否会像燃烧一样产生有毒物质？），不知道在功率、安全性上是有没有不可逾越的问题，没有的话液体的甲醇还是比氢气好储存多了，值得发展。
我觉得甲醇燃料电池比柴油重整制氢再燃料电池好
貌似也就甲醇是个可利用的液体燃料了（偏二甲肼似乎也行？燃料电池是否会像燃烧一样产生有毒物质？），不知道在功率、安全性上是有没有不可逾越的问题，没有的话液体的甲醇还是比氢气好储存多了，值得发展。
CVN福特 发表于 2015-7-29 17:26
貌似也就甲醇是个可利用的液体燃料了（偏二甲肼似乎也行？燃料电池是否会像燃烧一样产生有毒物质？），不 ...
偏二甲肼产物是水和……氮气，这个如果直接排放会产生气泡，不如甲醇产生的二氧化碳好处理
貌似也就甲醇是个可利用的液体燃料了（偏二甲肼似乎也行？燃料电池是否会像燃烧一样产生有毒物质？），不 ...
偏二甲肼产物是水和……氮气，这个如果直接排放会产生气泡，不如甲醇产生的二氧化碳好处理
又是这个比亚迪的水军+NC粉 在陆军版就一直BB比亚迪如何天下无敌 山寨了一个干式双离合就牛逼哄哄的 迪粉 磷酸铁锂装在糖上面 忽悠一下普通消费者还是有人会上当的 毕竟消费者大部分都不是专业人士 如果广告+水军够给力 还是有人会上上当的 但是军用装备你就别来瞎BB了 这可不是坏了就去4S能够搞定的 还有 你还没回答我 博格华纳的专利 比亚迪是如何绕过去的？
对了 既然比亚迪什么都牛逼 要不你叫王传福去研究一下航母用核动力反应堆 这方面TG还没有成熟可用现成品 就靠比亚迪了 给国家做贡献的时刻到了 就靠比亚迪了哟