超级军网瓦舰、库舰等俄系航母为何舰体边缘为圆弧过渡？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:36:12
瓦舰、库舰等俄系航母为何舰体边缘为圆弧过渡，减少了大量可利用舰面面积。也不利于减少雷达反射面积，也对人员安全构成不稳定因素。
那到底是什么原因采用圆弧过渡？很久以来都想问这个问题。望高手指正。瓦舰、库舰等俄系航母为何舰体边缘为圆弧过渡，减少了大量可利用舰面面积。也不利于减少雷达反射面积，也对人员安全构成不稳定因素。
那到底是什么原因采用圆弧过渡？很久以来都想问这个问题。望高手指正。
那到底是什么原因采用圆弧过渡？很久以来都想问这个问题。望高手指正。瓦舰、库舰等俄系航母为何舰体边缘为圆弧过渡，减少了大量可利用舰面面积。也不利于减少雷达反射面积，也对人员安全构成不稳定因素。
那到底是什么原因采用圆弧过渡？很久以来都想问这个问题。望高手指正。
不就是滑跃甲板部分明显采用这种方式了么，应该与这个上翘的甲板对甲板风的影响有关吧，其他侧舷部位也挺正常的。
只有滑跃部分是这样的，其它部分应该跟MD的航母差不多吧，看看里根：
沿着左边看下去就知道他指的是那个圆滑过度
滑越起飞方式对甲板的气流要求比较高，做成弧形就是防止靠近甲板的气流背舰体扰乱。弹射的对气流的要求不高，所以无所谓。
这个圆弧，主要是防海盗用的，海盗爬不上来。
回复 6# hufoking
海盗爬航母？活的不耐烦了？
海盗爬航母？活的不耐烦了？
超级中华帝国 发表于 19-4-2011 13:34 
这个靠谱
这个靠谱
再加一句，老瓦啥时候像楼主图那样的 好期待
这个问题，可以参考1143.1到1143.4斜角甲板的变化
hufoking 发表于 2011-4-19 18:11
这个回答太欢乐了，笑得我肚子疼~~~
这个回答太欢乐了，笑得我肚子疼~~~
海盗胃口大，想偷航母上的飞机了，嗯，有眼光，识货，真识货！
那应该把舰桥也建成圆弧型的，要不海盗把绳子甩到舰桥上怎么办？
深海大洋 发表于 2011-4-19 19:56
对于海盗而言,收入是和胆量成正比的
对于海盗而言,收入是和胆量成正比的
hufoking 发表于 2011-4-19 18:11
那还不如埋一些玻璃茬子，我家院墙上就是
那还不如埋一些玻璃茬子，我家院墙上就是
这样设计的目的应该是为尽量排除积存在甲板边缘的海水， 防止结冰， 同时也易于除冰。 是为了适应毛子高纬度战区情况专门设计的。
参见同样高纬度地区的加拿大海军的一些军舰的设计， 也是同样目的。
这样设计的目的应该是为尽量排除积存在甲板边缘的海水， 防止结冰， 同时也易于除冰。 是为了适应毛子高纬度战区情况专门设计的。
参见同样高纬度地区的加拿大海军的一些军舰的设计， 也是同样目的。
应该是经常在北极海域执行任务的舰艇为了甲板结冰时容易清除，以及甲板上浪时及时排水。毕竟航母甲板没有舷墙。加拿大的舰艇也有这个做法。
坐等科普一下
同意17楼的观点
我还是认可5楼的看法，后面有楼层说是防结冰，可是舷侧的小舷台，位置比甲板更低，更容易上浪和结冰，怎么也不见边缘为圆弧？
显然防结冰是搭便车的功能，主要的原因还应该是5楼的提法。
显然防结冰是搭便车的功能，主要的原因还应该是5楼的提法。
其实差别不大
其实吧，这种忽略舷外回廊的做法，根本是不可取的，一个避免上浪说明不了什么。
毛子特色吧 老美就一个直接向下无圆弧过度
深海大洋 发表于 2011-4-19 19:56
主要想偷发动机，江湖传说里面是黄金做的。
主要想偷发动机，江湖传说里面是黄金做的。
滑越起飞方式对甲板的气流要求比较高，做成弧形就是防止靠近甲板的气流背舰体扰乱。
CG图太帅了楞没认出是老瓦[:a2:]
玉林舰 发表于 2011-4-20 00:10
确实也不是非常像，跟实际有很大区别
确实也不是非常像，跟实际有很大区别记得以前看滑跃甲板的原理提到，滑越甲板当前轮离地而主轮还未离地的阶段，如果主轮仍然随着甲板的角度升高，这样本来机身产生的仰角就会被主轮的升高抵消一部分，这样和滑跃式甲板的基本原理违背，因此滑跃式甲板末端设计成圆弧形的过渡，当前轮离开甲板后主轮的速度方向也随着甲板的圆弧过渡趋向于水平，避免了这种角度的损失…………
毛子性格圆滑狡诈所以是圆弧 老美刚正不阿所以是直的
VALKIRA 发表于 2011-4-20 00:54
这个主要是说的滑跃甲板的前缘吧，但老瓦滑跃甲板的两侧也是这样设计，我觉得把你的和5楼、17楼的答案综合一下就是标准答案了～
这个主要是说的滑跃甲板的前缘吧，但老瓦滑跃甲板的两侧也是这样设计，我觉得把你的和5楼、17楼的答案综合一下就是标准答案了～
与起飞无关的侧面也是圆弧状处理'更倾向16.17楼解释
超级中华帝国 发表于 2011-4-19 13:34
这个感觉有道理
这个感觉有道理
防止甲板上流场紊乱
It's design!!
这CG图是最新的吧
貌似天朝的军舰也有采用圆弧过渡的，那又是为什么？
高纬度地区的军舰为更好地排除海水，清楚结冰都会做成圆弧过渡，加拿大海军也是，舰船知识上介绍过
天朝112，113的圆弧过渡我猜是当初第一次自行设计驱逐舰，参照国外舰型学习所致
上面那个除冰的说法听起来比较靠铺
圆弧和人员安全有何干系？