J-20背上的很大一块的减速板有看见降落时候打开的吗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:45:01



11月的很清晰的J20视频中的 在地面的时候减速板闪了一下  但是在众多的降落视频和图片中倒是没有看到打开它。或者那不是减速板?


11月的很清晰的J20视频中的 在地面的时候减速板闪了一下  但是在众多的降落视频和图片中倒是没有看到打开它。或者那不是减速板?
图挂了 兰州。百度的不让外链。。。。
plmko1943 发表于 2011-11-21 12:20
图挂了 兰州。百度的不让外链。。。。
应该有了
降落时有减速伞,如果不是速度很大的话用可以不用减速板。减速板在速度较大时效果明显,所以一般在空中机动需要急剧减速时使用。
试飞院试飞的时候不用减速伞着陆的时候也用...飞机倾斜角度很大增加阻力...要掌握好大了屁股噌地了,小了阻力不够...
楼上正解,减速板一般空中使用,比如空中加油完毕脱离,减速准备进场降落时
eamlitong 发表于 2011-11-21 12:53
试飞院试飞的时候不用减速伞着陆的时候也用...飞机倾斜角度很大增加阻力...要掌握好大了屁股噌地了, ...
苏27和f15也是用的减速板降落啊
夏天的时候,曾有人拍到过J20地面测试减速板的照片。
楼主可以到网上找找,20空中开减速板的不少。
时减速板没错。
目前在降落时用不着。
应许是受油口
减速伞 稳定后 一般不打开  现在安全第一 保持打开的好 防止卡壳  新机怕意外。。。。
eamlitong 发表于 2011-11-21 12:53
试飞院试飞的时候不用减速伞着陆的时候也用...飞机倾斜角度很大增加阻力...要掌握好大了屁股噌地了, ...
这个完全可以用电脑自动控制仰角限制角啊。
减速板
图片:http://lt.cjdby.net/thread-1165343-1-1.html
视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxMjc3Mjcy.html
那坑爹的双垂尾不是白全向了吗?
tokin 发表于 2011-11-21 14:30
那坑爹的双垂尾不是白全向了吗?
这是什么意思
最不愿意在J20身上看见的就是这玩意儿。
中南海保镖 发表于 2011-11-21 14:28
减速板
图片:http://lt.cjdby.net/thread-1165343-1-1.html
视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxM ...
看到了 谢谢
drakan 发表于 2011-11-21 14:43
这是什么意思
他的意思是全动尾垂可以用做挡风板用来减速。。。。
刀客天下 发表于 2011-11-21 14:17
应许是受油口
这个,列兵威武
27也不是降落都用减速板的。不同单位使用习惯不同。
20空中开减速板的不少
海客 发表于 2011-11-21 12:44
降落时有减速伞,如果不是速度很大的话用可以不用减速板。减速板在速度较大时效果明显,所以一般在空中机动 ...
然后想问一下,20鸭翼那么大的反转角度也可以用来减速???
moonlars 发表于 2011-11-21 17:20
然后想问一下,20鸭翼那么大的反转角度也可以用来减速???
可以,但是有两个问题:一是着陆时只有当前轮放下后才能用这个来减速,而此时速度已经减小,所以减速作用不很明显;二是在空中不太敢用这个来减速,否则姿态突然有大的变化,很可能失控。
中南海保镖 发表于 2011-11-21 14:28
减速板
图片:http://lt.cjdby.net/thread-1165343-1-1.html
视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxM ...
视频很不错。
有空中开减速板的图片或者视频吗?
Thanks for share
海客 发表于 2011-11-21 17:30
可以,但是有两个问题:一是着陆时只有当前轮放下后才能用这个来减速,而此时速度已经减小,所以减速作用 ...
那么搞那么大的角度有何作用呢???
moonlars 发表于 2011-11-21 19:28
那么搞那么大的角度有何作用呢???
大概某种超机动动作时用得上吧。
海客 发表于 2011-11-21 19:33
大概某种超机动动作时用得上吧。
那真NB了这对答鸭翼
可惜了那对逆天的全动尾垂
drakan 发表于 2011-11-21 14:43
这是什么意思
意思是可以用垂尾刹车;P
YF-22也有减速板,黑丝的减速板将来可能会去掉吧
moonlars 发表于 2011-11-21 17:20
然后想问一下,20鸭翼那么大的反转角度也可以用来减速???
减速板应该位于气动中心位置,打开后对姿态影响不大。但动尾巴和鸭子对姿态有很大影响,要配平的啊……
22好像没有吧
clone 发表于 2011-11-21 21:17
减速板应该位于气动中心位置,打开后对姿态影响不大。但动尾巴和鸭子对姿态有很大影响,要配平的啊 ...
恩!知道要配平,在全轮已触地情况下呢?那么大角度做什么机动的时候用呢??
moonlars 发表于 2011-11-21 22:21
恩!知道要配平,在全轮已触地情况下呢?那么大角度做什么机动的时候用呢??
你可以想象一下:当20的垂尾全部偏移到最大位置时,在正侧方是个什么状态:类似一个平躺的L。如果在高速滑行时这样做会发生什么?同样的如果鸭翼在高速滑行时偏转到极限,那前起落架承受的巨大动压岂不类似往地上钉钉子?不拿大顶才怪!这样你就会明白,如果用减速板,其实对轮胎的压力也是很高的,而减速伞的高置设计就完全没有这方面的顾忌。
鸭翼和全动垂尾的大角度应该和高攻角下的操控有关,也就是HU大所谓的“90度攻角可控”而且是大部分速度范围的,想一下真的很HI啊……
clone 发表于 2011-11-21 23:11
你可以想象一下:当20的垂尾全部偏移到最大位置时,在正侧方是个什么状态:类似一个平躺的L。如果在高速滑 ...
启动方面我理解没问题,减速应该不现实!HU大所说的那个机动的话。。。红了。。