超级军网苏33M提升升力系数23%是怎么做到的?是加大边条面积吗?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:23:43
苏33机翼部分改动比较大，“苏33”增加了主翼的面积。并且把“苏-27”后缘半翼展的整体式襟副翼改为机翼内侧的2块双开缝增升襟翼。在机翼靠近翼尖部分设置有副翼。通过增加的双开缝增升襟翼，提高了翼。通过增加的双开缝增升襟翼，提高了“苏-33”的机翼升力,小型的前翼与边条共同作用可以形成一个可控涡系。提高飞机的俯仰操纵性能。通过可控涡流的作用，苏-33的升力系数在“苏-27”的基础上近0.2(意味着短距起降能力有所提高)。经过进一步优化气动外形后的“苏-33M”在0.9马赫亚音速飞行状态下，可用升力系数比“苏-33”提高约15%，在1.6马赫的超音速状态下，比“苏-33’’高37%。所以“苏-33M”在“苏-33”的基础上又进一步加大了翼根前缘的边条面积，并改进翼根与机身连接处的整流罩，使机翼和机身更光滑地融合在一起，形成比“苏-33”更完善的翼身融合体布局。苏33机翼部分改动比较大，“苏33”增加了主翼的面积。并且把“苏-27”后缘半翼展的整体式襟副翼改为机翼内侧的2块双开缝增升襟翼。在机翼靠近翼尖部分设置有副翼。通过增加的双开缝增升襟翼，提高了翼。通过增加的双开缝增升襟翼，提高了“苏-33”的机翼升力,小型的前翼与边条共同作用可以形成一个可控涡系。提高飞机的俯仰操纵性能。通过可控涡流的作用，苏-33的升力系数在“苏-27”的基础上近0.2(意味着短距起降能力有所提高)。经过进一步优化气动外形后的“苏-33M”在0.9马赫亚音速飞行状态下，可用升力系数比“苏-33”提高约15%，在1.6马赫的超音速状态下，比“苏-33’’高37%。所以“苏-33M”在“苏-33”的基础上又进一步加大了翼根前缘的边条面积，并改进翼根与机身连接处的整流罩，使机翼和机身更光滑地融合在一起，形成比“苏-33”更完善的翼身融合体布局。
要用复合材料吧
苏33M不过大神的作品，这段文字貌似是N年前舰载武器里的
苏33M是并列双座吗
靠毛子和毛粉的一张大嘴呗
求SU-33M图，没图无法想象。
Su-33M是什么？难道说的是这位？
毛子应该把苏33M的生产设计图纸卖给小白兔的