超级军网新人求教：战斗机的结构重量系数是怎么计算的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:18:18
按定义，飞机的结构重量系数=飞机结构重量/飞机起飞重量，这里的结构重量为飞机机身、机翼、尾翼和起落架的重量之和。但是，对战斗机而言，这里的起飞重量是怎么定的？标准起飞重量？最大起飞重量？
按下表，战斗机的动力装置重量系数大约在0.18和0.22之间，以苏27为例，双AL-31重1.75吨*2=3.5吨，动力装置重量系数取中间值0.2，计算得到飞机起飞重量为3.5吨/0.2=17.5吨，这基本是飞机空重了。怎么回事？
另外，苏27的结构重量系数略低于0.30，这个倒是和表中数据对得上。
按下表，战斗机的动力装置重量系数大约在0.18和0.22之间，以苏27为例，双AL-31重1.75吨*2=3.5吨，动力装置重量系数取中间值0.2，计算得到飞机起飞重量为3.5吨/0.2=17.5吨，这基本是飞机空重了。怎么回事？
另外，苏27的结构重量系数略低于0.30，这个倒是和表中数据对得上。
按下表，战斗机的动力装置重量系数大约在0.18和0.22之间，以苏27为例，双AL-31重1.75吨*2=3.5吨，动力装置重量系数取中间值0.2，计算得到飞机起飞重量为3.5吨/0.2=17.5吨，这基本是飞机空重了。怎么回事？
另外，苏27的结构重量系数略低于0.30，这个倒是和表中数据对得上。
按下表，战斗机的动力装置重量系数大约在0.18和0.22之间，以苏27为例，双AL-31重1.75吨*2=3.5吨，动力装置重量系数取中间值0.2，计算得到飞机起飞重量为3.5吨/0.2=17.5吨，这基本是飞机空重了。怎么回事？
2.jpg (526.05 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
另外，苏27的结构重量系数略低于0.30，这个倒是和表中数据对得上。
1.jpg (75.99 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
没人知道么？自己顶