超级军网转贴：铁道部“去行政化”之辩
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:37:08
INS国际市场咨询有限公司研究员 刘远举 为英国《金融时报》中文网撰稿
太长了，链接如上，不贴了。
觉得好文章啊INS国际市场咨询有限公司研究员 刘远举 为英国《金融时报》中文网撰稿
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觉得好文章啊
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多数人都想不到：铁道系统内部官僚对分拆还是非常积极的！！多少官僚向往那人财物一手抓得独立王国啊！！！！
但是由于分拆太困难一直实现不了。
但是由于分拆太困难一直实现不了。
有些道理稍微想一想就会明白，炒作的不是出于无知就是夹带私货。
是否分拆不是关键，关键是要受监督，不能像现在这样俨然是国中之国的情况
kmili 发表于 2011-8-5 11:04 ![]()
是否分拆不是关键，关键是要受监督，不能像现在这样俨然是国中之国的情况
说的好像铁道部不受国务院领导一样。
是否分拆不是关键，关键是要受监督，不能像现在这样俨然是国中之国的情况
说的好像铁道部不受国务院领导一样。
这篇文章的意思是，铁道部的问题，不是仅仅改进铁道部就能解决的。
搞分拆、搞市场化，再搞出一个中石油中石化那也是改革弯路。
作者也说了，要是能解决中石油中石化之类的问题，那么铁道部的问题也一定有办法。
真正的核心是利益分配，集团妥协，行政透明、执政效率这些东西。
这篇文章的意思是，铁道部的问题，不是仅仅改进铁道部就能解决的。
搞分拆、搞市场化，再搞出一个中石油中石化那也是改革弯路。
作者也说了，要是能解决中石油中石化之类的问题，那么铁道部的问题也一定有办法。
真正的核心是利益分配，集团妥协，行政透明、执政效率这些东西。
我倒并不赞成简单的分拆和搞市场化，因为过去的经验说明这种市场化往往成为贪官侵吞国家财产的好机会。铁路系统的情况是有些特殊，也需要特殊的处理和对待。但现在铁道部地位过高，不怎么受约束和监督，这种情况需要改变一下，至少有些东西应该公开和透明一点，让官员有所忌惮
自上而下叫改革，自下而上叫革命。
从铁道部改起，那是中间啊，不知道叫什么
从铁道部改起，那是中间啊，不知道叫什么
chata 发表于 2011-8-5 11:45 ![]()
自上而下叫改革，自下而上叫革命。
从铁道部改起，那是中间啊，不知道叫什么
叫做“改良”……
自上而下叫改革，自下而上叫革命。
从铁道部改起，那是中间啊，不知道叫什么
叫做“改良”……
这个时候是掌权者大捞一笔的好机会.