别提伊尔76啦,要不是因为苏联死得早,和C17比试的应该 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:47:06



伊尔106,伊尔76的继任者,性能和C17类似,使用四台NK92发动机,于1987年开始研制,后随着苏联的解体而被终止。
数据:Designation Ил-106
Type The operatively-strategic military-transport plane
The project December, 1987   
Crew 2
Geometrical and mass characteristics
Length of the plane, m  57,6
Scope of a wing, m 58,5
Height of the plane, m 19,9
The sizes of a cargo cabin, m Length 34
Width 6
Height 4,6
The maximal take-off weight, kg 258000
The maximal transported loading, kg 80000  
Power-plant
Number of engines 4
The engine TRDD НК-92  
Draft of engines, kgs (kn) 4х 18000 (176,5)
Letnye given (data) (settlement)
Cruiser speed, km/h 820-850
Range of flight with ANZ, km 5000  
Operational ceiling, m 12100  
Length of start, m 1550
Length of run, m 1400


106.jpg (22.63 KB, 下载次数: 13)

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2013-1-27 20:18 上传


伊尔106,伊尔76的继任者,性能和C17类似,使用四台NK92发动机,于1987年开始研制,后随着苏联的解体而被终止。
数据:Designation Ил-106
Type The operatively-strategic military-transport plane
The project December, 1987   
Crew 2
Geometrical and mass characteristics
Length of the plane, m  57,6
Scope of a wing, m 58,5
Height of the plane, m 19,9
The sizes of a cargo cabin, m Length 34
Width 6
Height 4,6
The maximal take-off weight, kg 258000
The maximal transported loading, kg 80000  
Power-plant
Number of engines 4
The engine TRDD НК-92  
Draft of engines, kgs (kn) 4х 18000 (176,5)
Letnye given (data) (settlement)
Cruiser speed, km/h 820-850
Range of flight with ANZ, km 5000  
Operational ceiling, m 12100  
Length of start, m 1550
Length of run, m 1400
还能再丑点吗这灰机
CD早有人讨论过。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=497775
2013-1-27 19:48 上传

发动机 才是主主要的
2013-1-27 20:01 上传

发动机绝对是刚刚的,算是安70上发动机的升级版吧
我来自安徽 发表于 2013-1-27 20:02
发动机绝对是刚刚的,算是安70上发动机的升级版吧
这个好 ,看着和老美的cf6差不多大了
yang28360869 发表于 2013-1-27 20:05
这个好 ,看着和老美的cf6差不多大了
就因为直径太大,客机用不了,所以拖了这么多年最后还是被终止了
2013-1-27 20:13 上传

丑。。。。。。。。。。。。。。。。
浆扇的吗?
micory626 发表于 2013-1-27 20:19
浆扇的吗?
函道桨扇,桨扇发动机升级版
258吨 80吨 还真是是C17差不多啊
永恒的夜 发表于 2013-1-27 20:23
258吨 80吨 还真是是C17差不多啊
所以说,真心可惜了,不错的鸡鸡,除了那个玻璃仓还死皮赖脸的留着
居然还没人把AN-225搬出来
2013-1-27 20:36 上传


正想说它来着
76还是多不错的
Z舰 发表于 2013-1-27 19:46
还能再丑点吗这灰机
运输机似乎都比较丑
真JB丑
黑夜一匹狼 发表于 2013-1-27 20:39
真JB丑
这货为了不再长出76那样的瘤子,就把机头改成那样了
外形不咋的…!
尖锐的头部有助于降阻力。。。
伊尔96也这模样,没下巴。
老是透明下巴,看着别扭,老美c17的和尚头还是很好看的。
望景 发表于 2013-1-27 21:04
伊尔96也这模样,没下巴。
其实我一直就对此感觉奇怪,96的机头在民航鸡鸡中也算另类吧
下巴和肚子不好看
发动机可惜了。。。。
我来自安徽 发表于 2013-1-27 21:38
其实我一直就对此感觉奇怪,96的机头在民航鸡鸡中也算另类吧
可能有他们自己的工程上的考虑,也可能是一种设计风格。
实在是太丑了
设计师美术老师死的比较早
是我口味重了么?我咋觉得挺好看的?
2025年这货的复活版就该全面替换76系了。
除了下巴,其他地方挺好看的。不过,没意义了,这飞机连骨灰都没了。
无心骑士 发表于 2013-1-27 22:20
2025年这货的复活版就该全面替换76系了。
估计那时候的106和现在106大不相同了
我来自安徽 发表于 2013-1-27 22:31
估计那时候的106和现在106大不相同了
外形差不多,发动机不同而已
Z舰 发表于 2013-1-27 19:46
还能再丑点吗这灰机
什么审美啊。这飞机还丑?黑毛子都黑到没有原则了。
Swift80 发表于 2013-1-27 22:08
实在是太丑了
兄弟你节操掉了。
黑毛子都黑到没原则了。反正毛子就是丑,是吧?
没有强大的统一的国家作为支持,再好的装备都会胎死腹中。那些希望国家乱起来的公知精英们,应该好好反思自己的行为。
机翼从机身中间穿过、、、
我来自安徽 发表于 2013-1-27 20:13
本以为是角度问题,看来不是啊
乃这张图是某届巴黎航展的图, 它旁边当年还有个更变态的, 载重500吨像海鸥翼的巨型怪物....