大运首飞是不是已经用了扇子18？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:39:37
我是这样想的：大家都知道WS18和D30关系密切，坛子里大家都说前者是后者的山寨版。那么这两型发动机外形尺寸基本上一样喽。装机后仅凭外观是分辨不出来谁是扇子18，谁是D30喽？
所以我们不能下定论首飞的大运装的就一定是四台D30，不能排除有扇子18装机的可能。或许是两者混装，也未尝不可。两台WS18、加两台D30，或者三台WS18，一台D30。
四发的飞机比较保险，坏一两台都可以降落。成飞也努力WS18这么多年了，总不能悄无声息的被WS20替代了吧？大家说呢？我是这样想的：大家都知道WS18和D30关系密切，坛子里大家都说前者是后者的山寨版。那么这两型发动机外形尺寸基本上一样喽。装机后仅凭外观是分辨不出来谁是扇子18，谁是D30喽？
所以我们不能下定论首飞的大运装的就一定是四台D30，不能排除有扇子18装机的可能。或许是两者混装，也未尝不可。两台WS18、加两台D30，或者三台WS18，一台D30。
四发的飞机比较保险，坏一两台都可以降落。成飞也努力WS18这么多年了，总不能悄无声息的被WS20替代了吧？大家说呢？
错了，是成发也努力WS这么多年了。纠错！
我觉得不能排除这个可能
晕，越来越hkc了
绝无可能，理由无关红白KC，仅仅是稳妥和效率需要。

不然，大运试验中出现问题，到底是发动机问题还是其它问题？这不是浪费时间么
不太可能，那么多BOSS，既便没事，坏个发动机也不好看。必须圆满！
好像大神们说过WS18已经接近量产的状态了，但是大运首飞应该是不会上WS18的，没有必要！
首飞，就一个字，稳！
很奇怪内有WS20外有D30，还弄WS18干毛？
新飞机不一定非得用老发动机试飞，用新发动机试飞并不是没有先例，况且还有成熟的D30参与保障。如果在首飞前，WS18已经经过试飞平台的检验，适当装机并不是没有可能的。在没有官方的权威消息确认之前，我们不能一致认为那是四台D30。谁知道呢？
从毛子那里进口了一百多台D30  H6改能消费的玩？大运一开始肯定是用的D30 没悬念
可能性不大，后续倒是可以试用，终究发动机也是飞出来的，早日甩掉毛发这个拐棍。
蛋疼的ws18啊！连鸡肋都不如啊
cxfree 发表于 2013-1-27 19:50
绝无可能，理由无关红白KC，仅仅是稳妥和效率需要。

不然，大运试验中出现问题，到底是发动机问题还是其 ...
同意这个看法
首飞不太可能用没充分验证的新发

wwwbak 发表于 2013-1-27 20:03
很奇怪内有WS20外有D30，还弄WS18干毛？


就算运20以后不用了，轰六还是要用的，东西还是自家造比较好
wwwbak 发表于 2013-1-27 20:03
很奇怪内有WS20外有D30，还弄WS18干毛？


就算运20以后不用了，轰六还是要用的，东西还是自家造比较好
wwwbak 发表于 2013-1-27 20:03
很奇怪内有WS20外有D30，还弄WS18干毛？
两条腿走路，现在看来WS18是赶不上了，本来是准备装在轰6K上的，谁知道成发没赶上
wwwbak 发表于 2013-1-27 20:03
很奇怪内有WS20外有D30，还弄WS18干毛？
一般来说这类工程都有多种方案同时进行
WS-18应该已经量产了吧，用不用倒是另一回事，收费毕竟要安全。
这玩意和运20有什么关系？
重阳登高处 发表于 2013-1-27 20:40
这玩意和运20有什么关系？

成发土产D30,你说有木有关系。:D
木有关系。
用D-30KP2稳妥。。。
我认为，以理性的态度，我们不能主观臆断。不能一看到那四台小涵道比的发动机就一口咬定是D30。别忘了我们可不止有D30，凡事没有绝对，既然是推断，那么就有这种混装的可能。哪怕可能性小一些，下结论不能太绝对哦！除非您能凭外观都能认出是D30。对一个飞机设计师来说，有能装的国发，我想那还是第一选择。
WS18，，，注定就是个杯具
听说H6  TU16有三台发动机的有这个说法吗？
D30那发动机实在是太烂了
大运首飞是不是已经用了扇子18？ 大运已经首飞 ？ 117已经首飞了？ 大运首飞成功了？ 这种大舰是不是已经不适合现代的战场了 这种大舰是不是已经不适合现代的战场了 ARJ21已经首飞了吗？ 毛五已经首飞了 已经滑跑了，猜一猜哪天首飞？ 大运首飞了？新华网官泄？ 今天大运首飞了么？ 112拆掉大扇子啦