中国高铁---你真的世界领先吗？？？

我在想你会不会被喷

不过你说的都是事实啊  

技术再先进也是人控制的，你说航天飞机先进么？不也死人阿，你说98年德国高铁先进么，死了100多号
你说空客波音世界飞机技术领先吧，死了都不知道多少人了

关键不在于技术先进与否，而在于有了先进的技术，管理，人其它方面的软件能力是否达到了驾驭这个技术的条件

不能因噎废食！

我只想问一下，世界领先和不出事故之间有啥子必然的联系吗？！其他的不想说

天天看cctv煽情，你就别再发挥文科特长了

看着矫情文起鸡皮疙瘩

直接骂三字经比较爽快

哎，群里看了几天，想反驳，也不知道从哪里可以反驳，累了。
几年时间，中国就在高铁上取得巨大进步，世界第一，哎。

SC上也是为这个事喷来喷去。不知道为什么这么喜欢喷

要喷也好好看看消息，出事的是动车，不是高铁

JY三炮最近演练的很勤快啊……菊座开会发表新精神啦！？

有些性命攸关的事情确实不能含糊

动车和高铁的差别很大吧？

高铁是高铁，动车是动车，明白？

公元X百年前——马车——你真的世界领先么？
公元19世纪某年——火车——你真的世界领先么？
公元20世纪早期某年——飞机——你真的世界领先么？
公元20世纪中期某年——航天飞机——你真的世界领先么？
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急需普及动车与高铁的区别。

skychina 发表于 2011-7-26 16:17
我只想问一下，世界领先和不出事故之间有啥子必然的联系吗？！其他的不想说
装人的东西就是不能出事故，更不能死人，和世界领先还真美关系，或者说老是死人的世界领先不要也罢

波音737飞机历年来空难事故一览2005年
来源  w w w.avbuyer.com.cn/c/2006/5075.html
2005年

      * 2月5日，一架载有96人的阿富汗私营航空公司飞机3日下午在从阿西部城市赫拉特飞往首都喀布尔途中失踪。这架波音737飞机遇上了雪暴。客机上104人全部遇难。

      * 8月14日塞浦路斯太阳神公司波音737客机希腊失事，死亡121人，无一生还。

      2003年

      * 3月12日，厦航波音737－200 B2516宁波机场被撞报废，在宁波栎社机场离开登机桥时被牵引车撞伤，但没有造成人员伤亡。 机号为B2516，航班号是MF8415，计划从厦门飞到宁波。

      * 7月8日苏丹航空公司的波音737从苏丹港机场起飞后不久坠毁。105名乘客和11名机组人员全部遇难。其中只有一名儿童侥幸生还。

      2002年

      * 5月8日，埃及一架载有55名乘客和机组人员的埃及航空公司波音737客机7日在突尼斯机场降落时撞山坠毁。

      2001年

      * 6月5日下午6点，中国西南航空公司的一架波音737飞机在厦门机场降落时，在五号联络道口处滑出跑道，机上76名旅客和10名机组人员均告平安。

　　2000年

      * 4月19日，菲律宾航空公司一架波音737-200型客机在达沃附近坠毁，机上131上全部遇难。

      * 7月17日上午7时30分，印度一航空公司737客机坠毁 48人遇难。印度航空公司客机在巴特那机场附近失事，造成机上43名乘客和5名地面人员死亡。

　　1999年

      * 8月31日，一架阿根廷波音737客机在布宜诺斯艾利斯市中心的一个机场起飞时发生事故，71人死亡。

　　1998年

      *  5月6日，秘鲁空军一架波音737飞机在该国北部亚马孙森林中坠毁，估计有70多人罹难。

　　1997年

      * 12月19日，新加坡一架波音737-700型客机在印度尼西亚巨港附近失事，机上104人全部遇难。

　　1996年

      * 2月29日，秘鲁发生历史上最重大的空难，一架波音737在安的斯山坠毁，机上117名乘客和6名机组人员遇难。飞机属于福塞特航空公司，执行从利马到阿雷基帕市航线。

　　1994年

      * 9月8日，美国一架波音737客机在匹兹堡国际机场附近坠毁，机上126名乘客和5名机组人员全部遇难。

      * 12月29日，土耳其航空公司的一架波音737—400型客机从首都安卡拉飞往东南部城市凡城时，在埃德雷米特县境内坠毁，造成54人死亡，22人受伤。

　　1993年

      * 4月26日，印度航空公司一架载有大约120人的波音737客机从新德里飞往孟买的途中坠毁。机上约20多名乘客和机组人员包括正副驾驶员获救，至少80人丧生。

      * 7月26日，韩国一架波音737客机载有100名乘客和6名机组人员从汉城金浦机场起飞前往韩国西海岸城市木浦。由于在木浦机场上空遇暴风雨坠落在木浦附近海南郡的一座山上，造成至少70余人死亡，多人受伤。

　　1992年

      * 6月4日，一架巴拿马“波音737-200”飞机从巴拿马城起飞，在飞往哥伦比亚的卡利途中消失，两天后在巴拿马达连省边界的崎岖山区找到了飞机遗骸。47名乘客及机组人员无一生还。

      * 6月7日，巴拿马航空公司的一架波音737飞机在巴拿马南部原始森林地区失事，机上47人(其中36名哥伦比亚人)全部遇难。

      * 6月22日，巴西航空公司的一架波音737-200运输机在巴西西南部的阿克里州坠毁，3名机组人员死亡。

      * 8月16日，一架印航波音737客机因天气恶劣撞到曼尼普尔邦东北部的山上，机上69名乘客全部丧生。

      * 11月24日，中国南方航空公司一架波音737型2523号飞机，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。这是中国民航史上最严重的一次空难。

      1989年

      * 1月9日，一架从伦敦飞往贝尔法斯特的波音737客机坠毁在莱斯特郡。

动车在普通铁路上跑就是动车
动车在高速铁路上跑才是高铁

以上

动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的，固定编组的，列车两端分别设有司机室进行驾驶操作，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。

高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。


楼主先分清楚以上两项再出来喷粪吧

那就不要把中国高铁当世界第一，不就行了？

差别真不是很大  都是运人的  不管高铁还是动车  都是标榜世界先进  又有那么多前车之鉴   

还能出那么多事   天命确实不可违   但人事确是可以避免的啊   

刘志军的班子，武广高铁就没事，为什么圣光猪京沪高铁就总出事。

公元X百年前——马车——你真的世界领先么？
公元19世纪某年——火车——你真的世界领先么？
公元20世纪早 ...
想喷总会有理由的。

haoku 发表于 2011-7-26 16:21
装人的东西就是不能出事故，更不能死人，和世界领先还真美关系，或者说老是死人的世界领先不要也罢
我只是对LZ发问啊！我很想了解这个必然性

技术在先进，也是人在用。

波音空客泪流满面，美国航天飞机无语路过

看现在这群喷子的势头，“高铁”很有可能要步“运十”的后尘了。。。。

haoku 发表于 2011-7-26 16:21
装人的东西就是不能出事故，更不能死人，和世界领先还真美关系，或者说老是死人的世界领先不要也罢

波音空客泪流满面，美国航天飞机无语路过

看现在这群喷子的势头，“高铁”很有可能要步“运十”的后尘了。。。。

该骂的时候是要骂，而且要狠狠的骂，这种事情出来越早越好。至于那些把事情扯到更远的地方的言论，以后有的是算账的机会。

cby123 发表于 2011-7-26 16:22
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的， ...
你这不是给楼主证据吗？？

D301和D3115都是每小时200公里级别的~！

就2句话:
怕死都别坐(不管飞机,高铁,动车,绿皮车,大巴车,轮船),走路.
不怕死都要坐(不管飞机,高铁,动车,绿皮车,大巴车,轮船),省力.

事故都2天了,天天讨论,烦不烦啊.

有这讨论功夫,干点啥不好.

筒子们对铁路的要求太高了,一次事故神马都能否定,呵呵,这不是科学的发展态度!话说回来,TDB的问题真的比较大!

哎，可是到现在也不知道到底问题出在哪，按道理，应该暂时停运找到问题。
当然，中国国情在这了，停了交通也不行，真是难办。

我们在一个疯狂的年代，火车在提速，物价上涨在提速，修路修桥修公租房在提速，各样大大小小的献礼工程在提速，每个人都在疯狂，还要死多少人，倒多少楼，塌多少矿洞，真的要回到人有多大胆、地有多大产的年代？该醒醒了 ，该正面直对了。