超级军网求教关于苏霍伊侧卫及其改进衍生战机的相关技术(发到空 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:04:36
如题所示。
下面所述的这些技术曾经轰轰轰烈烈的炒作了很长时间，但是现在却很少有人提及这些事情，平心而论这些技术还是很先进的，但是为何现在这一些技术被雪藏？
我发这封帖子的目的是希望各位大大解释下现在这些技术为何不再出现，他们在技术上有何优点，又有何硬伤？
1.越肩发射技术。
越肩发射技术是空对空导弹大离轴角发射技术的一个进一步改进，它可以通过观瞄系统和雷达的“接力”制导，使导弹攻击位于己方5点位至7点位的敌方空中目标。
这项技术在当时被炒得很热，当时议论可能执行该技术的弹种有俄罗斯的R-73、美国AIM-9X（当时在研）和以色列的怪蛇-3。
这型技术据说最早出现于苏-37验证机上，但是后续的报道寥寥无几。
2.前掠翼技术。
这是在侧卫系列衍生的四代机试验机S-37（或苏-47）“金雕”和前苏联时期流产的“双头鹰”攻击机项目所采取的气动外形布局，当然也是当时热炒的苏/俄第四代标准战机（虽然其生产出来的时候苏联已经解体了，而且全项目都是苏霍伊的个体行为）。可是随着采用传统气动布局的第四代正样机t-50验证机的试飞，说明此气动布局被搁置。不过从T-50和S-37的对比中可以看出好像t-50的传统布局好像并无什么优势，而早年问世的s-37经过多年试验似乎很多问题都予以解决了呀，为什么不采用此布局？
3.侧卫的机身结构工艺材料划代
我曾在网上看到一种说法，侧卫机身分类代别为：
第一代：量产型su-27、su-27sk、su-27s、su-27ub
第二代：SU-30（早期型）、su-30k、su-33
第三代：su-35(早期的试验机)、su-37、su-30MKK、su-30MKI、su-27smk
第四代：苏-35（现在）、su-32、su-34、su-33ub
请问为何这样分类？如题所示。
下面所述的这些技术曾经轰轰轰烈烈的炒作了很长时间，但是现在却很少有人提及这些事情，平心而论这些技术还是很先进的，但是为何现在这一些技术被雪藏？
我发这封帖子的目的是希望各位大大解释下现在这些技术为何不再出现，他们在技术上有何优点，又有何硬伤？
1.越肩发射技术。
越肩发射技术是空对空导弹大离轴角发射技术的一个进一步改进，它可以通过观瞄系统和雷达的“接力”制导，使导弹攻击位于己方5点位至7点位的敌方空中目标。
这项技术在当时被炒得很热，当时议论可能执行该技术的弹种有俄罗斯的R-73、美国AIM-9X（当时在研）和以色列的怪蛇-3。
这型技术据说最早出现于苏-37验证机上，但是后续的报道寥寥无几。
2.前掠翼技术。
这是在侧卫系列衍生的四代机试验机S-37（或苏-47）“金雕”和前苏联时期流产的“双头鹰”攻击机项目所采取的气动外形布局，当然也是当时热炒的苏/俄第四代标准战机（虽然其生产出来的时候苏联已经解体了，而且全项目都是苏霍伊的个体行为）。可是随着采用传统气动布局的第四代正样机t-50验证机的试飞，说明此气动布局被搁置。不过从T-50和S-37的对比中可以看出好像t-50的传统布局好像并无什么优势，而早年问世的s-37经过多年试验似乎很多问题都予以解决了呀，为什么不采用此布局？
3.侧卫的机身结构工艺材料划代
我曾在网上看到一种说法，侧卫机身分类代别为：
第一代：量产型su-27、su-27sk、su-27s、su-27ub
第二代：SU-30（早期型）、su-30k、su-33
第三代：su-35(早期的试验机)、su-37、su-30MKK、su-30MKI、su-27smk
第四代：苏-35（现在）、su-32、su-34、su-33ub
请问为何这样分类？
下面所述的这些技术曾经轰轰轰烈烈的炒作了很长时间，但是现在却很少有人提及这些事情，平心而论这些技术还是很先进的，但是为何现在这一些技术被雪藏？
我发这封帖子的目的是希望各位大大解释下现在这些技术为何不再出现，他们在技术上有何优点，又有何硬伤？
1.越肩发射技术。
越肩发射技术是空对空导弹大离轴角发射技术的一个进一步改进，它可以通过观瞄系统和雷达的“接力”制导，使导弹攻击位于己方5点位至7点位的敌方空中目标。
这项技术在当时被炒得很热，当时议论可能执行该技术的弹种有俄罗斯的R-73、美国AIM-9X（当时在研）和以色列的怪蛇-3。
这型技术据说最早出现于苏-37验证机上，但是后续的报道寥寥无几。
2.前掠翼技术。
这是在侧卫系列衍生的四代机试验机S-37（或苏-47）“金雕”和前苏联时期流产的“双头鹰”攻击机项目所采取的气动外形布局，当然也是当时热炒的苏/俄第四代标准战机（虽然其生产出来的时候苏联已经解体了，而且全项目都是苏霍伊的个体行为）。可是随着采用传统气动布局的第四代正样机t-50验证机的试飞，说明此气动布局被搁置。不过从T-50和S-37的对比中可以看出好像t-50的传统布局好像并无什么优势，而早年问世的s-37经过多年试验似乎很多问题都予以解决了呀，为什么不采用此布局？
3.侧卫的机身结构工艺材料划代
我曾在网上看到一种说法，侧卫机身分类代别为：
第一代：量产型su-27、su-27sk、su-27s、su-27ub
第二代：SU-30（早期型）、su-30k、su-33
第三代：su-35(早期的试验机)、su-37、su-30MKK、su-30MKI、su-27smk
第四代：苏-35（现在）、su-32、su-34、su-33ub
请问为何这样分类？如题所示。
下面所述的这些技术曾经轰轰轰烈烈的炒作了很长时间，但是现在却很少有人提及这些事情，平心而论这些技术还是很先进的，但是为何现在这一些技术被雪藏？
我发这封帖子的目的是希望各位大大解释下现在这些技术为何不再出现，他们在技术上有何优点，又有何硬伤？
1.越肩发射技术。
越肩发射技术是空对空导弹大离轴角发射技术的一个进一步改进，它可以通过观瞄系统和雷达的“接力”制导，使导弹攻击位于己方5点位至7点位的敌方空中目标。
这项技术在当时被炒得很热，当时议论可能执行该技术的弹种有俄罗斯的R-73、美国AIM-9X（当时在研）和以色列的怪蛇-3。
这型技术据说最早出现于苏-37验证机上，但是后续的报道寥寥无几。
2.前掠翼技术。
这是在侧卫系列衍生的四代机试验机S-37（或苏-47）“金雕”和前苏联时期流产的“双头鹰”攻击机项目所采取的气动外形布局，当然也是当时热炒的苏/俄第四代标准战机（虽然其生产出来的时候苏联已经解体了，而且全项目都是苏霍伊的个体行为）。可是随着采用传统气动布局的第四代正样机t-50验证机的试飞，说明此气动布局被搁置。不过从T-50和S-37的对比中可以看出好像t-50的传统布局好像并无什么优势，而早年问世的s-37经过多年试验似乎很多问题都予以解决了呀，为什么不采用此布局？
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我曾在网上看到一种说法，侧卫机身分类代别为：
第一代：量产型su-27、su-27sk、su-27s、su-27ub
第二代：SU-30（早期型）、su-30k、su-33
第三代：su-35(早期的试验机)、su-37、su-30MKK、su-30MKI、su-27smk
第四代：苏-35（现在）、su-32、su-34、su-33ub
请问为何这样分类？