关于055及其可能改进版的疑惑，求解答

还是等055出来或者说服役之后再问这些问题吧！
我觉得你的这几个问题，很少有人能真正回答，不过还是坐等可能的大神解答吧！

在假设的基础上进行假设的问题，能言之凿凿回答的绝对是体制内了

这些东西都是机密中的机密，现在在这瞎YY也没用，等出来后再说吧

1、标3已经能中段反导了？就算可以，恐怕也不是提子自己独立探测，还是需要卫星、其他大尺寸预警雷达支持才能锁定攻击，战舰塞不下太大的盾。055将来的防空反导探测能力基本持平伯克3或略超过，独立进行中段反导比较吃力。按吨位来说，055应该可以支持SPY+20级别的大盾。
2、QC280连接发电机后至少发23-25MW电力，4台就是近100MW，再加上2-4台副机，发电量上100MW妥妥的，80MW即可保证31节左右的航速，剩下20多MW供全舰用电。
3、电磁炮安装在主炮位置，为何占用后部垂发？俺倒是比较好奇只有84MW的DDG1000将来如何在保证30节航速、全舰用电基础上再去支持2座电磁炮的，估计要加大发电量才行。。。

同楼主，也很在意中段反导能力

1、标3已经能中段反导了？就算可以，恐怕也不是提子自己独立探测，还是需要卫星、其他大尺寸预警雷达支持才 ...
大神啊，3Ks！不过我还是有些疑惑
1标3应该算海基战区中末段吧，150KM高度的，关键是它尺寸不大，这点看实在是神器，我兔各型导弹小型化水平一直不如美国，所以尽管大通垂，但如果追求真正中段，势必加大加长弹体，到时就不一定好塞了。
2英45跑不快是否是觉得不一定要追求30节，还是因为电推刚开始弄还不完全成熟，导致在能量方面转换效率不高，以致拖慢航速？所以您分析数据会否偏乐观？
3我指的“后面”的通垂也是指主炮与舰桥之间那64通垂，从一些视频看电磁炮似乎体积小不了，感觉至少比目前的130舰炮大得多，这样才担心因此挤占通垂，得不偿失，为此也许还得加长舰体？

握抓，我是特迷这个，因为055如果不上中段反导，未来几十年就没平台了，这任务哪型舰能承担？有人说我国没这个需求。。。我觉得有，致少能在1岛链附近在陆基末段之前提供一重海基中末段的防御，保卫我沿海经济中心。又或在孟加拉湾一线拦截印度美帝从印度洋向我西南地区发的的导弹

地球的结构 发表于 2015-4-5 14:09
同楼主，也很在意中段反导能力

握抓，我是特迷这个，因为055如果不上中段反导，未来几十年就没平台了，这任务哪型舰能承担？有人说我国没这个需求。。。我觉得有，致少能在1岛链附近在陆基末段之前提供一重海基中末段的防御，保卫我沿海经济中心。又或在孟加拉湾一线拦截印度美帝从印度洋向我西南地区发的的导弹

1、美帝武器小型化一直很好，不过现在Mk41有些限制导弹进一步增加尺寸了，标3的后续型号几乎成了个圆筒了，把Mk41占得满满的，Mk57将有更大的发展潜力，俺还是比较看好DDG1000出后续防空反导型号的，伯克平台基本发展到头了。关于海基反导俺的观点与你不同，我们东南面沿海面对的弹道导弹威胁只有美帝的洲际导弹，现在战舰反导还只能实现末端反导，我们用一点意义都没有。而中段反导需要大尺寸雷达早期预警，超过055负载能力，我们没有能力支持、保护美帝那种X波段大盾满世界部署，中距反导最后只能靠055自己，而太平洋是很大的，根本无法预测敌方导弹发射位置，发现了也未必有反应时间，拦截难度很大。而且反导投入高效能低，我们弹头有限，美帝压到我们家门口，他们发展反导意义是很大的。而我们距离美帝很遥远，美帝拥有世界最大核武库，就算我们一拦一个准，那也无法拦截数百枚弹头的同时攻击，更何况洲际导弹弹头极难拦截。因此俺不看好055搞反导，做好反隐身（特别是针对2035年后美帝六代机）就很好了。

2、45型、女王跑得不快不是电推效率低，而是人家动力本身就不足，45的动力为2台20MW电机，女王为4台20MW电机串成双轴，远低于30节所需动力。即便不用电推，7000+吨的45型推进2台WR-21也只有50MW，而6000+吨的052C有50-55MW；7万吨的女王为2台36MW的MT-30，加上4台柴机共40MW，这才112MW，而6万吨出头的大辽却有近150MW。因此45型才只有28节，女王不到27节；052C、大辽都能跑到30节。
至于为什么英国甚至欧洲普遍性的极速偏低，俺认为可能跟成本（双大燃机或4台中型燃机费用高昂）、防务压力（冷战结束，毛子水下威胁大大减小）、航程（大航程以巡航海外领地，大空间改善居住条件，结果就是战舰身宽体胖）等都有关。而女王使用肥电B对航速要求也不如弹射航母那么敏感，没必要高速逆风航行。
3、电磁炮还在试验阶段，如果真的占据太大空间那只能说还不成熟，也就不可能广泛装备，这点不必过分担心。

老月牙 发表于 2015-4-5 14:19
大神啊，3Ks！不过我还是有些疑惑
1标3应该算海基战区中末段吧，150KM高度的，关键是它尺寸不大，这点看 ...

1、美帝武器小型化一直很好，不过现在Mk41有些限制导弹进一步增加尺寸了，标3的后续型号几乎成了个圆筒了，把Mk41占得满满的，Mk57将有更大的发展潜力，俺还是比较看好DDG1000出后续防空反导型号的，伯克平台基本发展到头了。关于海基反导俺的观点与你不同，我们东南面沿海面对的弹道导弹威胁只有美帝的洲际导弹，现在战舰反导还只能实现末端反导，我们用一点意义都没有。而中段反导需要大尺寸雷达早期预警，超过055负载能力，我们没有能力支持、保护美帝那种X波段大盾满世界部署，中距反导最后只能靠055自己，而太平洋是很大的，根本无法预测敌方导弹发射位置，发现了也未必有反应时间，拦截难度很大。而且反导投入高效能低，我们弹头有限，美帝压到我们家门口，他们发展反导意义是很大的。而我们距离美帝很遥远，美帝拥有世界最大核武库，就算我们一拦一个准，那也无法拦截数百枚弹头的同时攻击，更何况洲际导弹弹头极难拦截。因此俺不看好055搞反导，做好反隐身（特别是针对2035年后美帝六代机）就很好了。

2、45型、女王跑得不快不是电推效率低，而是人家动力本身就不足，45的动力为2台20MW电机，女王为4台20MW电机串成双轴，远低于30节所需动力。即便不用电推，7000+吨的45型推进2台WR-21也只有50MW，而6000+吨的052C有50-55MW；7万吨的女王为2台36MW的MT-30，加上4台柴机共40MW，这才112MW，而6万吨出头的大辽却有近150MW。因此45型才只有28节，女王不到27节；052C、大辽都能跑到30节。
至于为什么英国甚至欧洲普遍性的极速偏低，俺认为可能跟成本（双大燃机或4台中型燃机费用高昂）、防务压力（冷战结束，毛子水下威胁大大减小）、航程（大航程以巡航海外领地，大空间改善居住条件，结果就是战舰身宽体胖）等都有关。而女王使用肥电B对航速要求也不如弹射航母那么敏感，没必要高速逆风航行。
3、电磁炮还在试验阶段，如果真的占据太大空间那只能说还不成熟，也就不可能广泛装备，这点不必过分担心。

首先，中国没有紧迫的中段反导需求，这费效比太差，中国舰船的天灵盖还顾不过来呢
其次，全电动力未来一定会上的，达不到30节也没关系，据一般还是会达到30节的，并不是所有的船都跟博客似的一个胖子
最后，电磁炮是个啥垃圾玩意儿，你想用来干嘛？打个炮比扔JDAM还贵，美帝那是有钱烧的不知道姓啥了，干嘛要跟风，实在想登陆弄个火力支援舰还便宜

我希望055能全面采用电推

这么去YY太早了，等下水看到了，自然了解

航速和用电推没有直接关系，如果055上电推可以采用一根轴2台20MW电动机串联，双轴80MW的推进功率跑30节绰绰有余，燃气轮机的配置到是值得研究，是配置4台发电型QC280，还是类似于朱姆的双台大功率MT30，再配两台小燃机的方案。

同意二楼的意见。

儿子都没出生呢，就别想着抱孙子了！！！

LFL 发表于 2015-4-6 13:49
航速和用电推没有直接关系，如果055上电推可以采用一根轴2台20MW电动机串联，双轴80MW的推进功率跑30节绰绰 ...
海军通用大燃机，目前的太行复杂循环大功率改型，目前验证机已经实现功率4万多KW，效率>40%，全面超过MT30，和LM6000的新改型相当。

目前的情况来看，太行复杂循环改型继续推进到定型阶段，还可以有一定的提高。

同时，间冷技术将逐步向现有太行成熟改型上转移。

海军通用大燃机，目前的太行复杂循环大功率改型，目前验证机已经实现功率4万多KW，效率>40%，全面超过MT3 ...
在这个的话上两台就行了，再加几台中冷回热的10MW左右的巡航燃机的话，大燃机平时可以不开了，但好像这个配置太科幻了点。

作为21世纪的海军动力，这样的指标不高。


长远来看，间冷技术在当前验证机水平上进一步完善提高，循环进一步复杂化，上串联双燃烧室或串联多燃烧室，效率理论上可以达到50~60%，功率可以翻一倍或以上。

上串联双/多燃烧室的话，涡前温度不需要提高，而目前高温材料有所进步，也就是说，串联双/多燃烧室，可以实现功率大幅提高的同时，寿命大幅增长。

你说的这几样至少前面10条都没戏，以后有了再改设计呗，你看看伯克1和伯克3区别多大。

刚开始几条55别抱太大希望  估计跟54一样 先试验平台搞定万吨船体和动力 可能会上全电   到55A时才会上新东西