中国高铁四纵四横客运网和设计时速

四纵线：
（1）京沪客专：设计时速380KM/H，2011年6月通车；
（2）京哈客专：本来应该分为2段，哈大线，京沈线，全部为350KM/H，不过按照现在的政策来看，京沈线短期内估计够呛了，只能用津秦线（350KM/H）、秦沈线（160-200KM/H）来代替了，这样的话，2011年底全线通车；
（3）京港客专：分为4段，京石线、石武线、武广线、广深港线，全线350KM/H，2011年底全线通车；
（4）沿海铁路通道：分为5段，杭甬线（350KM/H），2011年底通车；甬台温线、温福线（200-250KM/H），2009年通车；福厦线（200-250KM/H），2010年全线通车；厦深线（200-250KM/H），预计2011年底或者2012年初通车；

四横线：
（1）陇海客专+兰新二线：分为6段，徐连线（速度求解读），预计2011年开工，2014年通车；郑徐线（350KM/H），预计2011年开工，2014年通车；郑西线（350KM/H），2010年通车；西宝线（250-350KM/H），预计2012年底通车；宝兰线（250KM/H），预计2011年开工，2015年通车；兰新二线（200-250KM/H），预计2014年通车；
（2）沪昆客专：分为3段，沪杭线（350KM/H），2010年通车；杭长线（350KM/H），预计2015年通车；长昆线（350KM/H），预计2015年通车；
（3）青太客专：分为3段，胶济线（200-250KM/H），2008年通车；济石线（250KM/H），预计2013年通车；石太线（200-250KM/H），2009年通车；
（4）沪汉蓉通道：分为6段，沪宁线（350KM/H），2010年通车；合宁线（200-250KM/H），2008年通车；合武线（200-250KM/H），2009年通车；汉宜线（200KM/H），预计2011年底通车；宜万铁路（120-160KM/H），2010年通车；成渝线（350KM/H），预计2014年通车；


以上信息如有错误和不足，还望补充和指正，谢谢！

四纵线：
（1）京沪客专：设计时速380KM/H，2011年6月通车；
（2）京哈客专：本来应该分为2段，哈大线，京沈线，全部为350KM/H，不过按照现在的政策来看，京沈线短期内估计够呛了，只能用津秦线（350KM/H）、秦沈线（160-200KM/H）来代替了，这样的话，2011年底全线通车；
（3）京港客专：分为4段，京石线、石武线、武广线、广深港线，全线350KM/H，2011年底全线通车；
（4）沿海铁路通道：分为5段，杭甬线（350KM/H），2011年底通车；甬台温线、温福线（200-250KM/H），2009年通车；福厦线（200-250KM/H），2010年全线通车；厦深线（200-250KM/H），预计2011年底或者2012年初通车；

四横线：
（1）陇海客专+兰新二线：分为6段，徐连线（速度求解读），预计2011年开工，2014年通车；郑徐线（350KM/H），预计2011年开工，2014年通车；郑西线（350KM/H），2010年通车；西宝线（250-350KM/H），预计2012年底通车；宝兰线（250KM/H），预计2011年开工，2015年通车；兰新二线（200-250KM/H），预计2014年通车；
（2）沪昆客专：分为3段，沪杭线（350KM/H），2010年通车；杭长线（350KM/H），预计2015年通车；长昆线（350KM/H），预计2015年通车；
（3）青太客专：分为3段，胶济线（200-250KM/H），2008年通车；济石线（250KM/H），预计2013年通车；石太线（200-250KM/H），2009年通车；
（4）沪汉蓉通道：分为6段，沪宁线（350KM/H），2010年通车；合宁线（200-250KM/H），2008年通车；合武线（200-250KM/H），2009年通车；汉宜线（200KM/H），预计2011年底通车；宜万铁路（120-160KM/H），2010年通车；成渝线（350KM/H），预计2014年通车；


以上信息如有错误和不足，还望补充和指正，谢谢！