超级军网六一一所型号地面设备东线排故纪实
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:14:22
<P>一切从用户需要出发——六一一所型号地面设备东线排故纪实</P>
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2004/09/17
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<P>“以诚信开拓市场，以质量赢得用户”。这是六一一所在努力完成重点型号研制和各项科研生产任务的同时，在全所深入开展“两观”教育中提出的口号。该所试验工厂作为承担型号地面设备生产任务的主体部门，在生产和售后服务的过程中，始终坚持质量第一，用户是上帝的理念，受到了用户的一致好评。</P>
<P>今年7月初，首批地面设备圆满交付，正在试验工厂的全体同志如释重负、非常兴奋之际，使用这批设备的东线传来了令人揪心的消息：发往该处的电子设备安装车和试车轮挡严重损坏！兴奋高兴之火瞬间被一盆冷水浇熄了，负责设计的12室领导和负责生产的试验工厂领导立刻开始思考：设计强度不够？生产质量不过关？可这批设备都是通过了评审和严格的过载试验的！怎么可能出现这样的情况呢？根据现场发回的产品损坏情况照片，他们很快判断出这是由于运输不当造成，与设计强度和生产质量都没有关系。按照常理，只要不是设计和生产的原因，谁损坏的由谁负责赔偿这是天经地义的。但部队正在等待使用，我们的型号飞机在那里飞行，运输方的赔偿解决不了部队使用的问题啊！用户是上帝！一切从满足用户的使用需求出发！双方领导立即做出决定：派出精兵强将，立即飞赴东线做好排故工作，全力保证部队使用需要！</P>
<P>一支由设计、工艺、修理工人组成的排故队伍出发了，连日赶往东线！到达部队所在地时时间已经很晚了，可维修组的同志们不顾部队同志的劝阻，迅速赶到事故现场。</P>
<P>经过仔细检查，试车轮挡销轴在台阶处断裂，两台航空电子设备安装车的8个轮子全部严重损坏……按照常规修理，没有十天半个月是难以恢复原状的。但是部队急需的设备，绝不能耽误！维修小组的四位同志二话不说，拿起随身带来的工具，立即开始了艰难的修复工作。</P>
<P>部队都是早晨4点半上班，下午休息。为了赶时间，尽快完成设备修复任务，维修组的同志们早上和部队一起上班，下午接着干。东线的天气天亮得早，天气炎热；太阳光照在身上，如针刺一样，汗水像断了线的珠子直往下淌。存放地面设备的库房完全断水、断电，什么工作条件都不具备，维修组的同志们就自己创造条件抢修！换轮子必须将车身支撑起来方可进行，现场没有可支撑的东西，只好由四个人将重达400公斤的车抬起，用装备件的木箱作支撑来开展工作；现场没有电源，他们就采用一人推、一人拉的办法，将两台航电车运到机场休息室门前的停机坪，接电，然后在太阳暴晒下开始露天工作……就这样，他们以超人的勇气和毅力，克服了难以想像的困难，硬是在短短三天的时间里完成了修复任务，保证了部队使用需要。</P>
<P>7月11日，维修组的四位同志对三台损坏的地面设备再次进行确认检查，看看还有没有损坏的部件和未装的螺钉、螺帽，对液压系统进行了反复升降，将所有掉漆的部分第二次补漆……最后，部队副大队长、林助理试车检查，验收合格，修复工作圆满完成！看着眼前修复完好崭新的设备，每个人都无比高兴。</P>
<P>三天的修复工作给部队同志们留下了非常良好的印象，得到了大家高度赞扬和充分肯定，并由此与部队建立了良好的协作关系。这是一次对六一一所承担地面设备设计、生产、售后服务工作的全面考验，是对他们是否深入理解用户观真正内涵的检验。维修组四位同志的出色表现，让大家看到了“两观”教育在这个所开展以来所取得的显著成效。（彭文晶） </P>
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2004/09/17
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<P>“以诚信开拓市场，以质量赢得用户”。这是六一一所在努力完成重点型号研制和各项科研生产任务的同时，在全所深入开展“两观”教育中提出的口号。该所试验工厂作为承担型号地面设备生产任务的主体部门，在生产和售后服务的过程中，始终坚持质量第一，用户是上帝的理念，受到了用户的一致好评。</P>
<P>今年7月初，首批地面设备圆满交付，正在试验工厂的全体同志如释重负、非常兴奋之际，使用这批设备的东线传来了令人揪心的消息：发往该处的电子设备安装车和试车轮挡严重损坏！兴奋高兴之火瞬间被一盆冷水浇熄了，负责设计的12室领导和负责生产的试验工厂领导立刻开始思考：设计强度不够？生产质量不过关？可这批设备都是通过了评审和严格的过载试验的！怎么可能出现这样的情况呢？根据现场发回的产品损坏情况照片，他们很快判断出这是由于运输不当造成，与设计强度和生产质量都没有关系。按照常理，只要不是设计和生产的原因，谁损坏的由谁负责赔偿这是天经地义的。但部队正在等待使用，我们的型号飞机在那里飞行，运输方的赔偿解决不了部队使用的问题啊！用户是上帝！一切从满足用户的使用需求出发！双方领导立即做出决定：派出精兵强将，立即飞赴东线做好排故工作，全力保证部队使用需要！</P>
<P>一支由设计、工艺、修理工人组成的排故队伍出发了，连日赶往东线！到达部队所在地时时间已经很晚了，可维修组的同志们不顾部队同志的劝阻，迅速赶到事故现场。</P>
<P>经过仔细检查，试车轮挡销轴在台阶处断裂，两台航空电子设备安装车的8个轮子全部严重损坏……按照常规修理，没有十天半个月是难以恢复原状的。但是部队急需的设备，绝不能耽误！维修小组的四位同志二话不说，拿起随身带来的工具，立即开始了艰难的修复工作。</P>
<P>部队都是早晨4点半上班，下午休息。为了赶时间，尽快完成设备修复任务，维修组的同志们早上和部队一起上班，下午接着干。东线的天气天亮得早，天气炎热；太阳光照在身上，如针刺一样，汗水像断了线的珠子直往下淌。存放地面设备的库房完全断水、断电，什么工作条件都不具备，维修组的同志们就自己创造条件抢修！换轮子必须将车身支撑起来方可进行，现场没有可支撑的东西，只好由四个人将重达400公斤的车抬起，用装备件的木箱作支撑来开展工作；现场没有电源，他们就采用一人推、一人拉的办法，将两台航电车运到机场休息室门前的停机坪，接电，然后在太阳暴晒下开始露天工作……就这样，他们以超人的勇气和毅力，克服了难以想像的困难，硬是在短短三天的时间里完成了修复任务，保证了部队使用需要。</P>
<P>7月11日，维修组的四位同志对三台损坏的地面设备再次进行确认检查，看看还有没有损坏的部件和未装的螺钉、螺帽，对液压系统进行了反复升降，将所有掉漆的部分第二次补漆……最后，部队副大队长、林助理试车检查，验收合格，修复工作圆满完成！看着眼前修复完好崭新的设备，每个人都无比高兴。</P>
<P>三天的修复工作给部队同志们留下了非常良好的印象，得到了大家高度赞扬和充分肯定，并由此与部队建立了良好的协作关系。这是一次对六一一所承担地面设备设计、生产、售后服务工作的全面考验，是对他们是否深入理解用户观真正内涵的检验。维修组四位同志的出色表现，让大家看到了“两观”教育在这个所开展以来所取得的显著成效。（彭文晶） </P>
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<P>“以诚信开拓市场，以质量赢得用户”。这是六一一所在努力完成重点型号研制和各项科研生产任务的同时，在全所深入开展“两观”教育中提出的口号。该所试验工厂作为承担型号地面设备生产任务的主体部门，在生产和售后服务的过程中，始终坚持质量第一，用户是上帝的理念，受到了用户的一致好评。</P>
<P>今年7月初，首批地面设备圆满交付，正在试验工厂的全体同志如释重负、非常兴奋之际，使用这批设备的东线传来了令人揪心的消息：发往该处的电子设备安装车和试车轮挡严重损坏！兴奋高兴之火瞬间被一盆冷水浇熄了，负责设计的12室领导和负责生产的试验工厂领导立刻开始思考：设计强度不够？生产质量不过关？可这批设备都是通过了评审和严格的过载试验的！怎么可能出现这样的情况呢？根据现场发回的产品损坏情况照片，他们很快判断出这是由于运输不当造成，与设计强度和生产质量都没有关系。按照常理，只要不是设计和生产的原因，谁损坏的由谁负责赔偿这是天经地义的。但部队正在等待使用，我们的型号飞机在那里飞行，运输方的赔偿解决不了部队使用的问题啊！用户是上帝！一切从满足用户的使用需求出发！双方领导立即做出决定：派出精兵强将，立即飞赴东线做好排故工作，全力保证部队使用需要！</P>
<P>一支由设计、工艺、修理工人组成的排故队伍出发了，连日赶往东线！到达部队所在地时时间已经很晚了，可维修组的同志们不顾部队同志的劝阻，迅速赶到事故现场。</P>
<P>经过仔细检查，试车轮挡销轴在台阶处断裂，两台航空电子设备安装车的8个轮子全部严重损坏……按照常规修理，没有十天半个月是难以恢复原状的。但是部队急需的设备，绝不能耽误！维修小组的四位同志二话不说，拿起随身带来的工具，立即开始了艰难的修复工作。</P>
<P>部队都是早晨4点半上班，下午休息。为了赶时间，尽快完成设备修复任务，维修组的同志们早上和部队一起上班，下午接着干。东线的天气天亮得早，天气炎热；太阳光照在身上，如针刺一样，汗水像断了线的珠子直往下淌。存放地面设备的库房完全断水、断电，什么工作条件都不具备，维修组的同志们就自己创造条件抢修！换轮子必须将车身支撑起来方可进行，现场没有可支撑的东西，只好由四个人将重达400公斤的车抬起，用装备件的木箱作支撑来开展工作；现场没有电源，他们就采用一人推、一人拉的办法，将两台航电车运到机场休息室门前的停机坪，接电，然后在太阳暴晒下开始露天工作……就这样，他们以超人的勇气和毅力，克服了难以想像的困难，硬是在短短三天的时间里完成了修复任务，保证了部队使用需要。</P>
<P>7月11日，维修组的四位同志对三台损坏的地面设备再次进行确认检查，看看还有没有损坏的部件和未装的螺钉、螺帽，对液压系统进行了反复升降，将所有掉漆的部分第二次补漆……最后，部队副大队长、林助理试车检查，验收合格，修复工作圆满完成！看着眼前修复完好崭新的设备，每个人都无比高兴。</P>
<P>三天的修复工作给部队同志们留下了非常良好的印象，得到了大家高度赞扬和充分肯定，并由此与部队建立了良好的协作关系。这是一次对六一一所承担地面设备设计、生产、售后服务工作的全面考验，是对他们是否深入理解用户观真正内涵的检验。维修组四位同志的出色表现，让大家看到了“两观”教育在这个所开展以来所取得的显著成效。（彭文晶） </P>
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<P>今年7月初，首批地面设备圆满交付，正在试验工厂的全体同志如释重负、非常兴奋之际，使用这批设备的东线传来了令人揪心的消息：发往该处的电子设备安装车和试车轮挡严重损坏！兴奋高兴之火瞬间被一盆冷水浇熄了，负责设计的12室领导和负责生产的试验工厂领导立刻开始思考：设计强度不够？生产质量不过关？可这批设备都是通过了评审和严格的过载试验的！怎么可能出现这样的情况呢？根据现场发回的产品损坏情况照片，他们很快判断出这是由于运输不当造成，与设计强度和生产质量都没有关系。按照常理，只要不是设计和生产的原因，谁损坏的由谁负责赔偿这是天经地义的。但部队正在等待使用，我们的型号飞机在那里飞行，运输方的赔偿解决不了部队使用的问题啊！用户是上帝！一切从满足用户的使用需求出发！双方领导立即做出决定：派出精兵强将，立即飞赴东线做好排故工作，全力保证部队使用需要！</P>
<P>一支由设计、工艺、修理工人组成的排故队伍出发了，连日赶往东线！到达部队所在地时时间已经很晚了，可维修组的同志们不顾部队同志的劝阻，迅速赶到事故现场。</P>
<P>经过仔细检查，试车轮挡销轴在台阶处断裂，两台航空电子设备安装车的8个轮子全部严重损坏……按照常规修理，没有十天半个月是难以恢复原状的。但是部队急需的设备，绝不能耽误！维修小组的四位同志二话不说，拿起随身带来的工具，立即开始了艰难的修复工作。</P>
<P>部队都是早晨4点半上班，下午休息。为了赶时间，尽快完成设备修复任务，维修组的同志们早上和部队一起上班，下午接着干。东线的天气天亮得早，天气炎热；太阳光照在身上，如针刺一样，汗水像断了线的珠子直往下淌。存放地面设备的库房完全断水、断电，什么工作条件都不具备，维修组的同志们就自己创造条件抢修！换轮子必须将车身支撑起来方可进行，现场没有可支撑的东西，只好由四个人将重达400公斤的车抬起，用装备件的木箱作支撑来开展工作；现场没有电源，他们就采用一人推、一人拉的办法，将两台航电车运到机场休息室门前的停机坪，接电，然后在太阳暴晒下开始露天工作……就这样，他们以超人的勇气和毅力，克服了难以想像的困难，硬是在短短三天的时间里完成了修复任务，保证了部队使用需要。</P>
<P>7月11日，维修组的四位同志对三台损坏的地面设备再次进行确认检查，看看还有没有损坏的部件和未装的螺钉、螺帽，对液压系统进行了反复升降，将所有掉漆的部分第二次补漆……最后，部队副大队长、林助理试车检查，验收合格，修复工作圆满完成！看着眼前修复完好崭新的设备，每个人都无比高兴。</P>
<P>三天的修复工作给部队同志们留下了非常良好的印象，得到了大家高度赞扬和充分肯定，并由此与部队建立了良好的协作关系。这是一次对六一一所承担地面设备设计、生产、售后服务工作的全面考验，是对他们是否深入理解用户观真正内涵的检验。维修组四位同志的出色表现，让大家看到了“两观”教育在这个所开展以来所取得的显著成效。（彭文晶） </P>
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东线是那里？
东部地区。记不记得一篇文章称东线部署记实？