试看铮铮汉子六一一所前任所长李文正

<P>事业重如山 胸怀宽如海——记六一一所前任所长兼党委书记李文正</P>
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2004/09/17 </P>
<P>题记：今年6月，李文正主动让贤，从所长工作岗位上退居二线。此事很快在行业内传为佳话，引起很大反响。李文正淡泊名利、甘为人梯，满腔热情推出新人的高风亮节，得到中航一集团领导的赞扬。记者日前专程来到六一一所采访。在采访中感到，在李文正心中有一个“天平”，事业和工作总是压倒一切、重于一切；在大家眼里，李文正与许许多多的航空科技工作者一样，普通得像一滴海水，他有像大海一样宽阔的胸怀。</P>
<P>李文正， 男，1946年8月出生，汉族，中共党员，1968年7月毕业于南京航空学院飞机设计专业。历任六一一所研究室副主任、科技处处长、副所长、某重点型号第一副总设计师，所长兼党委书记。2004年6月，任该所科技委主任。他先后获得“航空工业有突出贡献的专家”、“四川省劳动模范”、“国防科技工业有突出贡献的中青年专家”、2002年中航一集团“优秀企事业领导干部”等光荣称号。</P>
<P>“当所长就要把自己的全部心血用在研究所的建设和发展上”</P>
<P>1998年，当我国自行研制的重点型号飞机首飞成功后，六一一所站在了一个具有里程碑意义的新起点上。此时，刚刚走上所长工作岗位的李文正深深感到任重而道远。他说，搞型号试制、试飞压力很大，由于技术跨度大，风险也很大，时常感到如履薄冰，更多考虑的是确保安全和质量，解决技术关键，加快重点型号飞机研制步伐，尽早装备部队，使研究所始终保持持续、健康、快速的发展势头。为了研究所的建设和发展，李文正付出了很多。在这场重点型号攻坚战中，李文正始终指挥在第一线，他与班子成员一道精心组织、策划，在技术上不断创新、突破，率领干部职工艰苦奋斗、奋勇拼搏，战胜了一个又一个困难，终于取得了“一机定型，两机首飞”的历史性胜利，向党和人民交上了一份出色的答卷。1999年，李文正和领导班子提出了“航空为本、拓宽路子、发展产业”的发展思路，并以此为指导进行战略定位，制订发展计划，构建航空歼击机主机所新的发展模式。在多型号并行研制中，他始终把抓好重点型号任务作为重中之重。同时，稳步推进改革，积极筹谋发展。</P>
<P>李文正长期从事飞机设计、研制和国防预研工作，主持国家某重点型号飞机和“枭龙”战机等型号研制，主持国家高技术航空航天空天飞行器研究，并取得重大突破，在他领导下，该所在“九五”期间出色完成五大类十大项共50余个重点课题，并全部通过国家验收；“十五”期间，预研课题领域进一步扩大，重大项目进一步增多，一些重点型号项目以优异成绩通过中期评估。目前，该所已成为国家高新技术重大专项的总体技术主要依托单位，其研究领域已经从航空有人驾驶拓展到无人机，从航空研究拓展到空天技术研究，从军品研制拓展到民用高技术开发，所有这些无不包含了李文正的心血，与他的勤奋、务实、甘于奉献的精神是分不开的。2003年8月25日，由六一一所设计的“枭龙”飞机如期首飞成功，标志着我国航空工业的设计、制造及整机输出能力迈上了一个新台阶。此时的李文正又瞄准了新的工作目标。他说，我们肩负着发展航空技术和为部队提供先进武器装备的重大使命。我们不渝的奋斗目标是提高核心竞争力，抢占技术制高点，发展具有自主知识产权的航空技术。在新的岁月里我们还将创造一个又一个奇迹！</P>
<P>“谈个人我没有更多好说的”</P>
<P>在接受采访时，李文正一再强调团队精神。他说，研究所发展是大家共同努力的结果。我个人的作用微不足道，是广大干部和职工的事业心和责任感激励着我，给了我信心和力量。</P>
<P>记者在采访中了解到，在李文正任所长、党委书记这几年，正是我国航空工业实现跨越发展的关键时期，也是六一一所型号任务空前繁重、改革发展的关键时期。由于多种型号任务交叉并行，他很快习惯了没有星期天、节假日的“6·11”、“7·11”工作制，在他的工作时间表里，只有型号与型号的协调，项目与项目的碰撞。特别是在此期间，李文正经历了自己人生的一场磨难，与他相濡以沫几十年的妻子因癌症病倒了，三年经历了两次大手术，直至去世，李文正都没有更多的时间在医院里陪伴她，紧张的工作让他忙得总是脱不开身。2002年夏天，“枭龙”和某重点型号发图全面推进，李文正全身心地投入其中，奔波于设计、试制、试飞现场。在重点型号设计定型的关键时刻，李文正坚守靶试现场、指挥若定，与科技人员一道克服了重重困难，确保关键项目定型靶试的最后胜利。他以惊人的毅力默默地承受着一年同时失去父亲、妻子两位亲人的巨大痛苦，为祖国航空事业做出了无私的奉献。可他在接受采访时说，谈个人没有更多好说的。大家都是一样，我所从每一个班子成员到室主任、专业组长乃至整个团队都是这样做的。</P>
<P>                        （上）
</P><P>事业重如山 胸怀宽如海——记六一一所前任所长兼党委书记李文正</P>
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2004/09/17 </P>
<P>题记：今年6月，李文正主动让贤，从所长工作岗位上退居二线。此事很快在行业内传为佳话，引起很大反响。李文正淡泊名利、甘为人梯，满腔热情推出新人的高风亮节，得到中航一集团领导的赞扬。记者日前专程来到六一一所采访。在采访中感到，在李文正心中有一个“天平”，事业和工作总是压倒一切、重于一切；在大家眼里，李文正与许许多多的航空科技工作者一样，普通得像一滴海水，他有像大海一样宽阔的胸怀。</P>
<P>李文正， 男，1946年8月出生，汉族，中共党员，1968年7月毕业于南京航空学院飞机设计专业。历任六一一所研究室副主任、科技处处长、副所长、某重点型号第一副总设计师，所长兼党委书记。2004年6月，任该所科技委主任。他先后获得“航空工业有突出贡献的专家”、“四川省劳动模范”、“国防科技工业有突出贡献的中青年专家”、2002年中航一集团“优秀企事业领导干部”等光荣称号。</P>
<P>“当所长就要把自己的全部心血用在研究所的建设和发展上”</P>
<P>1998年，当我国自行研制的重点型号飞机首飞成功后，六一一所站在了一个具有里程碑意义的新起点上。此时，刚刚走上所长工作岗位的李文正深深感到任重而道远。他说，搞型号试制、试飞压力很大，由于技术跨度大，风险也很大，时常感到如履薄冰，更多考虑的是确保安全和质量，解决技术关键，加快重点型号飞机研制步伐，尽早装备部队，使研究所始终保持持续、健康、快速的发展势头。为了研究所的建设和发展，李文正付出了很多。在这场重点型号攻坚战中，李文正始终指挥在第一线，他与班子成员一道精心组织、策划，在技术上不断创新、突破，率领干部职工艰苦奋斗、奋勇拼搏，战胜了一个又一个困难，终于取得了“一机定型，两机首飞”的历史性胜利，向党和人民交上了一份出色的答卷。1999年，李文正和领导班子提出了“航空为本、拓宽路子、发展产业”的发展思路，并以此为指导进行战略定位，制订发展计划，构建航空歼击机主机所新的发展模式。在多型号并行研制中，他始终把抓好重点型号任务作为重中之重。同时，稳步推进改革，积极筹谋发展。</P>
<P>李文正长期从事飞机设计、研制和国防预研工作，主持国家某重点型号飞机和“枭龙”战机等型号研制，主持国家高技术航空航天空天飞行器研究，并取得重大突破，在他领导下，该所在“九五”期间出色完成五大类十大项共50余个重点课题，并全部通过国家验收；“十五”期间，预研课题领域进一步扩大，重大项目进一步增多，一些重点型号项目以优异成绩通过中期评估。目前，该所已成为国家高新技术重大专项的总体技术主要依托单位，其研究领域已经从航空有人驾驶拓展到无人机，从航空研究拓展到空天技术研究，从军品研制拓展到民用高技术开发，所有这些无不包含了李文正的心血，与他的勤奋、务实、甘于奉献的精神是分不开的。2003年8月25日，由六一一所设计的“枭龙”飞机如期首飞成功，标志着我国航空工业的设计、制造及整机输出能力迈上了一个新台阶。此时的李文正又瞄准了新的工作目标。他说，我们肩负着发展航空技术和为部队提供先进武器装备的重大使命。我们不渝的奋斗目标是提高核心竞争力，抢占技术制高点，发展具有自主知识产权的航空技术。在新的岁月里我们还将创造一个又一个奇迹！</P>
<P>“谈个人我没有更多好说的”</P>
<P>在接受采访时，李文正一再强调团队精神。他说，研究所发展是大家共同努力的结果。我个人的作用微不足道，是广大干部和职工的事业心和责任感激励着我，给了我信心和力量。</P>
<P>记者在采访中了解到，在李文正任所长、党委书记这几年，正是我国航空工业实现跨越发展的关键时期，也是六一一所型号任务空前繁重、改革发展的关键时期。由于多种型号任务交叉并行，他很快习惯了没有星期天、节假日的“6·11”、“7·11”工作制，在他的工作时间表里，只有型号与型号的协调，项目与项目的碰撞。特别是在此期间，李文正经历了自己人生的一场磨难，与他相濡以沫几十年的妻子因癌症病倒了，三年经历了两次大手术，直至去世，李文正都没有更多的时间在医院里陪伴她，紧张的工作让他忙得总是脱不开身。2002年夏天，“枭龙”和某重点型号发图全面推进，李文正全身心地投入其中，奔波于设计、试制、试飞现场。在重点型号设计定型的关键时刻，李文正坚守靶试现场、指挥若定，与科技人员一道克服了重重困难，确保关键项目定型靶试的最后胜利。他以惊人的毅力默默地承受着一年同时失去父亲、妻子两位亲人的巨大痛苦，为祖国航空事业做出了无私的奉献。可他在接受采访时说，谈个人没有更多好说的。大家都是一样，我所从每一个班子成员到室主任、专业组长乃至整个团队都是这样做的。</P>
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