关于CH-47吊运的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 06:42:39
简直快疯了,大家现在都在说直升机的性能不好数量不足,多数兄弟对CH-47顶礼膜拜,好像这家伙万能,摆脱大家去好好看看,纸面性能和实际情况是完全两回事,
CH-47外挂5吨的话,它的升限不会超过1300米,灾区的海拔是多少,而且的峡谷乱流和切边风的影响下,根本也不可能选择外挂方式,以灾区的地理条件来看,没有任
何直升机可以使用外挂运输,而所有型号的载重都要受到很大影响,能达到直面性能的70%就已经很不错了!!
   求求大家别在意想天开这些问题了,有时间上网看看这些飞机的性能资料(详细的),动动脑子!!!我们是要大力发展直升机的动力系统,但即使现在最新的技术在
目前灾区的条件下,也就这样了,EH-101和CH-47等如果有当然会发挥很大作用,但他们不是万能的,该飞不了一样飞不了,现在每一加飞进灾区的直升机实际上都在冒
险!!!!!简直快疯了,大家现在都在说直升机的性能不好数量不足,多数兄弟对CH-47顶礼膜拜,好像这家伙万能,摆脱大家去好好看看,纸面性能和实际情况是完全两回事,
CH-47外挂5吨的话,它的升限不会超过1300米,灾区的海拔是多少,而且的峡谷乱流和切边风的影响下,根本也不可能选择外挂方式,以灾区的地理条件来看,没有任
何直升机可以使用外挂运输,而所有型号的载重都要受到很大影响,能达到直面性能的70%就已经很不错了!!
   求求大家别在意想天开这些问题了,有时间上网看看这些飞机的性能资料(详细的),动动脑子!!!我们是要大力发展直升机的动力系统,但即使现在最新的技术在
目前灾区的条件下,也就这样了,EH-101和CH-47等如果有当然会发挥很大作用,但他们不是万能的,该飞不了一样飞不了,现在每一加飞进灾区的直升机实际上都在冒
险!!!!!
支持LZ,大家还是好好看看资料吧。具体情况要具体分析。
原帖由 SUN0716 于 2008-5-16 08:49 发表
简直快疯了,大家现在都在说直升机的性能不好数量不足,多数兄弟对CH-47顶礼膜拜,好像这家伙万能,摆脱大家去好好看看,纸面性能和实际情况是完全两回事,
CH-47外挂5吨的话,它的升限不会超过1300米,灾区的海拔是 ...

你说的是CH-47的早期型号
1967年的CH-47C 已经可以在1200米高度 在65km的距离上 运载6800kg的货物
最新的ICH能在1200米高度 92km距离上 运载7200公斤的货物
关于挂载 高度 气温的关系 看这个图吧

没机架中型直升机能和它相比的